带式输送机中间驱动装置研究

随着开采技术的不断发展，散料输送系统已朝着长距离、大运量、大提升发展。为了实现带式输送机系统控制简单、安全可靠、成本低，就必须增加中间驱动装置。对带式输送机中间驱动装置原理、理论计算方法、功率平衡以及应用工况等进行了分析，详细阐述了中间驱动装置在输送机中的作用、优点及注意事项。     

带式输送机中间驱动技术

分析带式输送机滚筒卸载式和直线摩擦式中间驱动技术的原理和带中间驱动装置的输送机输送带张力变化规律，提出采用中间驱动技术对输送机的技术要求，介绍采用该技术带来的好处。     

长距离大倾角主斜井带式输送机技术方案的制定

探讨了长距离大倾角主斜井带式输送机驱动方案、驱动装置工艺布置、软启动方式等技术方案的制定。分析了带式输送机头部驱动、中间驱动时其输送带张力的变化规律,并在实际应用中给出了张力的计算值。提出了一般长距离大倾角主斜井带式输送机的设计选型方法,并在工程中得到实施与验证。     

基于RecurDyn的双驱动带式输送机起动特性研究

以长距离水平运载的带式输送机为研究对象,针对头部双滚筒驱动及头尾双滚筒驱动2种驱动方式,建立了基于RecurDyn的多体动力学模型,研究了不同双驱动位置对带式输送机起动阶段输送带张力的影响,结果表明,头尾双滚筒驱动在起动阶段对输送带张力的影响要小于头部双滚筒驱动。该研究为带式输送机双滚筒驱动的设计以及输送带的选取提供了参考和依据。     

单点驱动带式输送机动力学分析的半解析方法

针对单点驱动和单点拉紧的带式输送机系统特点,分别对承载段和回程段建立黏弹性动力学连续模型,在控制启动和停机条件下确定边界条件和初始条件。求解出了包含两个偏微分方程的带式输送机系统的动力学问题的解析解,最终得出了启动和停机过程中输送带的各点位移、速度和加速度以及对驱动装置的驱动力需求和拉紧装置的位移、速度和加速度等结果。通过比较分析验证了采用简化模型方法存在较大的误差,不能对带式输送机系统的瞬态过程进行定量分析。所提出的方法可以对单点驱动的带式输送机的控制启动和停机过程进行精确的动力学分析。     

限矩型液力偶合器带式输送机分时驱动功率控制技术

以采用异步电动机带限矩型液力偶合器驱动形式的带式输送机为研究对象,对不同输送载荷下的带式输送机所需驱动功率进行推导计算,分析带式输送机驱动功率的主要影响因素,研究带式输送机瞬时输送物料量与所需实际驱动功率之间的关系,提出了限矩型液力偶合器带式输送机分时驱动功率控制技术,探讨限矩型液力偶合器带式输送机节能降耗新举措。实践表明:该技术可降低异步电动机带限矩型液力偶合器驱动形式的带式输送机电能损耗5%左右,在同行业领域具有较好的借鉴和推广价值。     

中驱软启动可伸缩带式输送机的应用

采用中间驱动技术和电控系统对输送机实现自动监控及调节,首先要计算确定中间驱动系统的布置位置和各个驱动点受力分析,得到中间驱动技术可以降低输送带所受张力的结论,提高输送带使用寿命,同时可以降低输送带选型时的强度规格。其次,通过电控技术与调速型液力偶合器的配合,实现带式输送机的软启动控制和多机驱动功率平衡功能等自动化控制。最终得到大功率、大运量、长运距可伸缩带式输送机的设计方法。     

动态分析技术在带式输送机中间驱动改造中的应用

以大佛寺煤矿大巷一部带式输送机为研究对象,运用Belt Analyst动态分析技术,对该长距离大运量带式输送机存在的问题进行了细致分析研究,通过分析发现该输送机输送带强度和输送机功率不足。然后运用动态分析技术对其进行了加中间驱动装置的改造,经过改造应用后,表明本次改造非常成功,对Belt Analyst动态分析技术的应用和同类型问题的解决具有一定的借鉴意义。     

同发东周窑主斜井带式输送机提能改造方案研究

本文主要介绍了同发东周窑主斜井带式输送机的改造目标、改造方案,并对该带式输送机中间驱动关键技术、控制系统的改造及煤流均衡系统等方面进行了研究,改造后主井带式输送机运量由4000t/h增加到了5500t/h,保证了矿井能够达到设计产能。     

大型带式输送机动张力特性分析

建立了大型带式输送机的动力学模型,并对建立的动力学模型进行了仿真,得出了大型带式输送机满载启动工况下的动张力曲线,可以看出:满载工况下,驱动滚筒所受的张力远大于空载启动时的张力;满载时驱动滚筒的张力大于改向滚筒的5倍左右,为带式输送机的设计和维修提供可靠依据。