协同进行时

汽车整车的创新与供应链上企业的创新发展及信息化水平管休戚相关,因此,深化协作,不仅要从企业内部的研发、设计与管理着手,还要从整体产业结构、配套企业建设等方面进行彻底变革和大规模调整,重构价值链,真正实现协同创新。作为高度竞争的一个行业,汽车产业正在不断形成以整车为主体和核心,零部件设计制造围绕整车     

一种基于PLM的支持汽车集团研发协作的架构

为实现汽车集团的产品协同开发,提出了一种基于PLM的企业协同开发框架。该框架是以整车厂为核心,面向整车厂与零部件供应商、设计合作伙伴、异地设计中心等延伸性企业之间不同维度的协同架构。提出了协同能力的概念,并通过协同能力和合作类型对协同级别进行了划分,有效地解决了企业协同过程的复杂性和多样性。最后,基于网络的协同开发平台实现了汽车集团的产品协同开发。     

供应链：全球竞争的优势——访Infor公司汽车行业总监金鸣

中国汽车产业在迅速发展的同时,也面临着更加严峻的挑战。汽车产业要想得到长足的发展,不仅需要企业自身理顺研发与管理流程,还需要与零部件制造和整车生产、原材料供应、物流、代理销售等厂商之间进行高度协同。汽车企业不仅需要在企业内部加速实施信息化,还要重点解决上下游企业间的协同问题。     

成功实施供应链的要素

现代企业的竞争已经不是企业同企业之间的竞争，而是企业供应链之间的竞争。现代企业转型升级的竞争，就是供应链协同和速度的竞争。     

基于SOA的流程型企业协同商务集成平台研究

文章分析了流程型企业信息化包括生产过程自动化控制系统、制造执行系统和管理信息系统;指明了协同商务的3层含义：包括企业内部协同、企业间协同和第三方协同;基于SOA设计了面向流程型企业的协同商务集成平台的总体架构和企业级协同商务架构;讨论了实现集成平台的关键技术Web service,并针对企业遗留应用探讨了基于ESB的集成方式;最后对协同商务的应用模式和外部环境支持进行了分析。     

"三链"融合下网络协同制造下企业合作竞争机制研究

网络协同制造是制造业转型的必由之路,对于充分利用有限的资源、提高制造敏捷性及缩短生产周期具有重要作用。当前对于网络协同制造的研究主要还是集中在协同设计、协同创新、协同制造平台的架构和选择机制等方面,对于网络协同制造企业之间的关系却少有人研究。网络协同制造企业之间通过多种链条结构联系在一起,即通过融合命令链、价值链和供应链3种链条结构分析,以确定企业的最终目标。通过博弈的方法研究了网络协同制造系统中各企业的关系,结合网络协同制造的特定环境,在充分考虑缩短生产周期和企业自主领导权的前提下,对企业之间的博弈策略选择进行了分析,指出了影响支付矩阵的各因素及其具体作用。通过演化博弈的方法分析了各影响因素对协同制造系统演化发展的影响,并以此为依据提出了提高网络协同制造企业合作水平的方法和策略,以便制造企业在新一轮工业革命中谋求竞争优势、占据有利地位。     

基于企业协同协议的协同设计系统研究

为满足异地产品协同设计的需求,开发了一个基于企业协同协议，采用并行工程思想的产品异地协同设计系统，介绍了系统的功能、体系结构与主要特色。系统开发的目的是为企业提供全面的异地产品协同设计的支持。     

三方协同视角下的装备制造企业服务创新行为决策机理

为了探究装备制造企业决策对多主体协同服务创新的影响,构建了装备制造企业、生产性服务组织、用户三方共同参与的协同服务创新演化博弈模型,运用MATLAB数值仿真分析探究了装备制造企业协同创新成本增加、生产性服务组织激励、用户激励3种干预措施对多主体协同关系稳定性的影响。研究结果表明,三方协同视角下装备制造企业服务创新存在装备制造企业独立创新、投入端协同创新、产出端协同创新、三方协同创新4种协同创新模式;3种干预措施均能促进多主体协同创新关系的建立与维护;等量投入前提下,用户激励的促进作用强于协同创新成本增加,协同创新成本增加的促进作用强于生产性服务组织激励;对于不同主体而言,3种干预措施作用的效果各不相同。     

印刷企业的流程改造

流程改造是企业创新的一个重要内容，随着新技术、新工艺应用和资源配置的不断变化．企业要想发展壮大，就必须认真去思考流程问题，以不断适应新的形式，创造最好的效益。当流程改造这一问题真正成为企业议事日程的一部分时，企业的变革才开始走上快车道。     

充分重视SCM协同平台建设

企业对信息化的应用规模在增大,简单的信息化系统已经不能满足激烈市场竞争的需求,而对于SCM的核心应用还没有明确地认识到,市场也不够成熟。充分整合供应链达到上下游成为一个有机的整体,这样才能真正实现SCM有效管理。对于供应商,实际上,SCM市场仍处于市场培育阶段,供应商应该冷静面对。主要基于以下几点:(1)企业经营理念需要转换。不能仅仅关注直接可见的成本,更要重视隐性成本,如因库存所带来的损失、因市场反映不足带来的销售机会损失等。(2)供应商要进一步强化SCM协同平台建设。(3)企业要重视协同作业,进一步调整自身管理机制。…     

仿真企业协同的最后一战

企业协同概念一提出来,就像引发了世界大战一般,用协同技术消除企业信息孤岛的战役,在世界各地的不同领域以各种形式打响.协同技术的供应商和应用企业都在这些战役中受益.和任何一次世界大战一样,世界逐渐发展成两个阵营,一个是PLM,一个是ERP.但这次不同的是,这两个阵营不是相互对立,而是相辅相成.PLM支撑企业虚拟产品生命周期的管理,而ERP则支撑企业真实产品生命周期的管理.两者共同提升企业竞争力.     

协同应用 老窖新香

协同信息管理以“协同与无线”为特点，整合了国际上领先的协同应用、无线互联与移动终端设备等方案，成功实现了需求、成本、收益与投资风险的完美和谐一致，以最小的成本为泸州老窖构造了平滑、安全、实用的信息化体系，提供了强大而灵活的基础平台，实现了与国际信息化潮流的同步，进一步提高了泸州老窖集团电子商务与信息化协同水平，缓解了企业内部与外部的信息交流压力，缩短企业信息交流时间及成本，全面提升了企业生产经营在市场竞争中的应对能力，泸州老窖信息化的成功，不仅使其传统竞争优势得到了全面的增强，更为国有大中型企业的信息化建设提供了成功的借鉴，开创了一个协同与无线新时代。     

协同软件登陆诺曼底

61年前诺曼底登陆的成功是世界反法西斯战争走向胜利的开始，这个战役也是迄今为止人类历史上规模最大的一场协同作战，使人们真正认识到了协同的价值和意义。61年后的今天我们沐浴着和平的阳光，但是我们转身发现在激烈的商场中跟战场一样的残酷，那么我们今天的企业同样面临着如何协同应变，面对市场变的难题。     

协同研发、项目管理、虚拟技术一个都不能少？

信息化建设和应用要与企业的发展形成有机结合，真正体现以信息化来带动企业向前发展，把信息化建设作为企业发展的核心支撑。[编者按]     

让先进管理思想落地

做信息化工作．要有企业整体大局观,我们一定要有自己独立的思想．独立的见解,独立的想法,以这样的方式来研究我们自己的企业．如果能让这些独立的想法真正落实到企业管理过程中的话,那就是对管理思想的一个体现。目前中国很多企业在这方面还没能静心思考。     

ISO9001质量管理体系在企业中应用的思考

针对我国大多企业"速成"建立ISO9001质量管理体系的应用现状,提出企业管理层要真正领会ISO9001质量管理体系,同时要对之完善,并有效执行,且还应通过开展内部审核和执行监督、加强全员培训、建设优秀企业文化、持续改进等方面对之进行加强,以使企业发现问题、解决问题的能力逐渐提高,质量体系的管理水平不断进入新层次.     

基于C／S模式的协同设计系统实现

提出了面向设计类企业的一个基于C/S模式下协同设计系统实现方案,介绍了协同设计系统的原理、模块分析、界面设计,为专业设计的协同完成提供了一种有效的方法.     

面向协同产品商务的企业信息集成平台研究

为支持虚拟企业间基于网络开展协同产品商务,分析了面向协同产品商务的企业信息集成需求。在此基础上,提出了一个面向协同产品商务的企业信息集成平台的4层体系结构,给出了平台的功能模型,论述了平台的运行机制,研究了基于该平台的企业集成、面向协同产品商务的产品信息建模,以及基于可扩展标记语言的产品信息共享等关键技术。最后,利用J2EE技术进行了系统实现,并给出了一个应用实例。     

面向中小型制造企业的网络化制造模式及产品协同设计模式构想

简要分析我国中、小型制造企业的生产运作过程，指出实施网络化的具体领域，提出相应的网络化系统模式；简要分析企业产品开发的一般过程，对产品协同设计的领域进行划分，提出针对中小企业的产品协同设计系统，目的是提高企业的生产运作效率和产品开发能力。     

基于企业实际的协同实现研究

协同实现的研究已成为企业发展的一个重要方面,详细分析了企业目前的现状,总结了企业的信息结构现实情况,结合协同平台Teamcenter软件、CAD软件Inentor及其它交互工具,提出协同实现的框架结构、体系结构、信息实现模型,分析了协同环境下信息实现并行的形式,对改变企业目前的设计、生产、管理现状有极大的现实意义.