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研究螺杆式压缩机容积变化规律,写出了容积和压力变化方程式。用最小二乘法给出方程中的半经验系数。讨论了扭角系数。以上结果便利于螺杆式压缩机理论排气量、内压缩压力及吸排气孔口计算。 相似文献
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一、前 言 螺杆式压缩机问世以后,已经四十余年,但最近才做为产业用压缩机确定了它的地位。由于知道它作为容积型回转式压缩机与过去的压缩机比较有不同的特点,今后其应用范围可能日益扩大。 然而,进入实用阶段为期不久的螺杆式压缩机,不像往复式和透平式那样在理论上和实践上被人们所熟悉,所以这方面的文献也较少。 这次有机会讨论螺杆式压缩机的概况及其应用,能够帮助读者了解螺杆式压缩机,则引以为幸。 相似文献
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近年来,在同一些传统型活塞式压缩机和离心式压缩机相竞争中,获得成功的螺杆式压缩机得到广泛的应用。空气螺杆式压缩机最适宜的使用范围可根据文献资料[1]加以确定 (图1)。螺杆式压缩机在所竞争的使用范围方面,有个显著的特点,这就是它把活塞式压缩机和离心式压缩机两者的使用范围接合在一起,这就使螺杆式压缩机具有显著的优点。因为一般说来,活塞式压缩机和离心式压缩机在其使用范围的边界上的使用性能是不理想的。 相似文献
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叙述了螺杆式压缩机在油田钻机上的使用情况,通过简单的对比说明螺杆式压缩机在钻机上的使用优于活塞式压缩机,并对该型机提出了几点意见。 相似文献
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众所周知,离心机和螺杆式压缩机产品由于技术门槛远较高,一直以来被极少数品牌所垄断。2009年7月8B,TECO Century离心机和螺杆式压缩机产品同时下线,在业内掀起了轩然大波。世纪东元此次进军离心机市场和螺杆式压缩机市场的举措,对大型中央空调市场和压缩机市场来说无疑是一个很大的冲击。 相似文献
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国内外信息表明,以螺杆压缩机代替活塞压缩机,是国际上空气动力用压缩机发展的最新趋势。目前美、日及西欧等发达国家生产的螺杆压缩机市场占有量已达 58%,并保持着旺盛的势头。据台湾商人介绍,10年前活塞式和螺杆式空气动力用压缩机两种机型并存,今天的台湾客户,凡要求空气动力用压缩机,不言而喻,肯定是要螺杆式,活塞式则成为特殊需要。近年来,我国引进的生产、工艺装备中的空气动力用压缩机几乎全是螺杆式,活塞式已经很少了。 相似文献
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以某2×1000MW机组燃煤电厂为例,对采用全螺杆式压缩机以及采用离心式压缩机和螺杆式压缩机联合供气2种模式进行分析比较,为1000MW级燃煤电厂空压机机型配置提供参考。 相似文献
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近年来,一些螺杆式压缩机采用国产蜡质温度自动调节器来控制进入压缩机气缸内润滑油的温度,已经取得了良好的效果。 在压缩机润滑系统中,从油水分离器分离出来的热油温度高于进入气缸的润滑油的温度时,控温器就自动打开通向冷却器的阀口,减少旁路的流量,达到控温的目的。 相似文献
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螺杆式压缩机的实际循环,由吸气、压缩、排气三个阶段组成,它是以气体压力和气腔容积之间的关系特性P=f(Vnn)的示功图(图 1)来表示。螺杆式压缩机的循环期,首先决定于工作机构(螺杆)的尺寸和被压缩气体的物理常数。干式和注油式螺杆式压缩机的循环期为2 × 10~(-3)~40 × 10~(-3)秒。我们所探讨的螺杆式压缩机的循环期在2.6 × 10~(-3)~7.5 × 10~(-3)之间变化。这时,由于频率高(130~370赫芝), 相似文献
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本文根据汽车涂装车间压缩空气系统的需求,介绍了往复式压缩机与回转式压缩机基本特点,以及螺杆式空压机设计选型方法,以期为涂装车间压缩机设计选型提供参考。 相似文献