单螺杆泵混输降压技术

石西油田作业区莫北转油站混输泵于2009年试运行,针对混输泵试投用达不到预期的效果,严重影响莫109的外输量这一问题,石西油田作业区通过对混输泵能力校核和合理优化集油干线,以及对集油干线工艺改造,合理利用莫北单螺杆混输泵,达到了扩大集输半径,降低井口和计量站回压的目的。     

地面混输泵降油井回压技术研究

回压升高对油井生产影响较大,使用地面混输泵降回压是常用的一种技术,每种采油方式对回压的敏感性不同,多口油井共用一台大型混输泵的方式不利于满足每口井对降回压的需求。分析了回压对抽油机井、电潜泵井和螺杆泵井的影响,制定了相应的调控制度,采用双螺旋凸轮泵进行单井降回压应用,取得良好效果。     

油气混输泵在计量站的应用

介绍了油气混输泵在计量站应用的工艺流程，对应用混输泵后集输系统的变化及经济效益进行了分析。     

RED双螺杆混输泵降压增产技术

纯梁采油厂纯东管理区总集输干线长达6．3km，最边远井距首站14kin，随着管线解垢现象的加重，计量站和单井回压逐年上升，管线破损次数越来越多。1997年试验应用了LWB型油气混输泵，见到了一定应用效果，但由于该泵运行不稳定，时常发生机械密封故障，维修难度大，投入费用高，后于2003年更换成了RED双螺杆混输泵，投运后外输干压压差下降0．35MPa，日增油16t。     

射流泵井口掺水降回压技术及应用

单井回砖过高直接影响油井产量。目前国内多以建接转站形式井口回压,提高产量,但建接转站受一次性投资高、建设周期长并需实现油气分输等诸多因素制约。掺水单井采用射流泵降回压技术,依靠掺水来液的压力将井口来液吸入射流泵,使井口的回压保持在０．０ＭＰａ左右,从而提高油井疸。射流泵油气混输技术完全抛充了气、液同时加压的模式,根据气液不同的流性特点合理匹配,使用普通离心油泵给液相升压,然后利用高压液流为动力液吸     

油气集输干枝管网的优化研究

1．概述我国油田的油气集输系统有三级布站和二级市站两种主要类型。大庆油田采用三级市站，将油井用星形网络连接到计量站，再将计量站用星形网络连接到转油站，最后仍用星形网络将转油站连接到脱水站，形成“计量站——转油站——脱水站”三级布站系统。克拉玛依、南阳等许多油田采用二级布站，即先将油井用星形网络连接到计量站，再将计量站用干技管网联接到处理站，形成“计量站——处理站”二级布站系统。理论上不难证明，一般情况下，干技管网的投资要低于星形管网的投资。油田油气集输干技管网的设计是油田油气集输系统规划设计的一…     

L型固定式三通球阀在计量站的应用

临盘采油厂管辖临盘、商河、临南三个油田 ,现有油水井近 190 0口 ,计量站 130多座 ,油气集输系统全部实现了油气混输、两级布站的大型油气全密闭流程 ,取消了接转站 ,简化了油气集输生产流程 :井口生产的油气混合物混输至计量站量油测气后 ,油气单管密闭混输至联合站集中处理 ,方便了生产管理 ,降低了油气损耗。星罗棋布的计量站是该流程的基本生产单元 ,计量站设计的可靠性直接影响着油井的生产时率 ,起到了举足轻重的作用。每一座计量站管辖5 - 2 0口油水井不等 ,计量站至所属各井成辐射状敷设来油管线 ,在计量站实现油、气的计量及外输…     

集输管网设计中增压点的处理方法

为减少建站费用和便于建成后的维护与看守,扩大了转油站的建站规模,使转油站管辖井数增多,集输半径增大,但导致一些油井单靠井口自身回压不足以把油井产出物送至计量站的问题.为解决该问题,在这些管道上建立混输增压泵站,建立增压点的判断模型,并求解这个模型.增压点判断以后,需对增设增压点的井组进行二次划分.编程得到了不同集输半径下的设计期末总费用,以及两类站的建站信息.示例油区在2 km的集输半径下节省投资约10.7%.     

边远小断块油田油气混输泵降压集输

针对边远小断块油田单井回压高、低产、低能、低含水油井在常规工艺技术不能满足生产要求的前提下，采用了油气混输泵降压集输新思路；通过在胡状油田现场试验过程中选泵、运行、节能、压力变化等研究，证明了油气混输泵集输技术在边远小断块油田应用是可行的，并且经济效益明显，适宜油田推广应用。     

油气混输泵的现场应用

目前，国内生产的油气混输泵主要有单螺杆和双螺杆两种，单螺杆油气混输泵为CSY型，双螺杆油气混输泵主要有LWB，MPS，MW等几种泵型。     

油气混输泵降压工艺在胜利海上埕岛油田的应用

胜利海上埕岛油田管网复杂,部分管段干压高,不仅造成外输困难,油井生产不稳定,产量受到限制,而且还使外输存在隐患。针对这种情况,对部分管网进行了改造,加设了油气混输泵。文章介绍了油气混输泵的工作原理、特点、安装位置的选择及工艺流程。安装了油气混输泵后,可降低井口回压,扩大集油半径,增加原油产量,节能降耗效果明显,有利于安全生产。     

双螺杆油气混输泵的选型设计

随着油气田开采逐渐进入深度开采的后期以及边远低产油气井的陆续开采,为了保证井口回压和降低井场的建设成本,油气混输增压的工艺流程得到了越来越多的应用。油气混输泵作为流程中的关键设备,其选型的合理性及运行可靠性对于保证整个流程平稳运行具有重要意义。在众多的多相混输泵中,双螺杆混输泵以其适应性强、可靠性高的特点获得了越来越多的应用。由于混输工况的特殊性和多变性,双螺杆混输泵的选型设计也一直在工程应用的基础上逐步完善。文章结合某计量混输站油气混输泵的工程选型实例,梳理和总结了双螺杆油气混输泵的选型设计过程以及重要设计参数的确定方法。     

多相叶片混输泵过流部件设计与外特性研究

为了满足石油、天然气两相混合集输的需要,研制了可用于转油站油气输送的多相叶片混输泵样机。该泵采用卧式安装方式,配置变频的可变速动力装置,可以适应不同流量和含气量的泵送需要;采用开式叶轮、较大的叶稠密度、锥形轮毂和加大尺寸的螺旋形涡室,改善了含气、含固相杂质的原油泵送效果。研究了在不同工况条件下多相叶片混输泵的外特性,该泵在控制两相分离发生的前提条件下,可以有效地增压泵送气液混合物。     

油气多相混输技术

多相混输技术的应用不仅可以增大油井集输半径，简化集输流程，降低油田建设投资，而且可以井口回压，提高油井产量。本文简要介绍了在沙漠、滩海及一边际小油田应用油气混输技术的优势，详细介绍了国外混输泵技术的发展情况，并对油气混输技术的应用提出了几点认识。     

LWB型混输泵在油田的使用

为降低油田部分井站集输管线的回压．提高抽油泵泵效，延长检泵周期．减少管线穿孔，提高原油产量．使用LWB型混输泵改造油气集输系统。文章介绍了LWB型混输泵的结构、工作原理及性能特点。详述了现场使用情况及其经济效益。     

我国油气混输技术研究现状及发展建议

我国油气混输技术研究目前主要集中在油气混输泵研究、油气混输管路流动规律研究和油气混输附加设备研究3方面。油气混输泵内部特性指标方面研究少且停留于模拟研究状态,外部宏观特性指标停留于单因素定性分析状态,难以为油气混输泵的发展提供足够的理论基础。油气混输管路流动规律研究还没有经实践检验的精度较高的计算公式和统一公认的模型。附加设备的投入使油气混输系统相对复杂,投资加大。为促进油气混输技术发展,建议加大各方面研究力度。     

贝中油气集输系统设计

海拉尔贝中南块集油系统采用油气混输工艺.通过优化外输方案满足了生产、施工要求,项目总体上做到了经济合理;通过优化工艺设备简化了工艺流程,降低了工程投资,达到了降低能耗的要求;通过优化工艺安装设计和自动保护设置,提高了贝中二转油站混输系统的可靠性.     

油气辊输泵设计中若干问题的探讨

油气混输泵及其系统工程的研究，因海洋采油工程的崛起，再次掀起高潮，是一项市场前途见好的研究课题。非密闭螺杆是油气混输泵设计思想的一个突破。在线密封混输泵的基础上重．或探讨了非密闭螺杆的工作原理，还介绍了非密闭螺杆的设计参数，计算公式，设计方法，同时还对混输泵的结构设计作了探讨。     

油气密闭混输工艺

针对目前边远油田 (区块 )或海上油田天然气 (伴生气 )集输困难、回收率低、造成大量能源浪费和环境污染的问题 ,在胜利油田永 92 1接转站应用油气混输泵进行了油气混输工业性试验 ,取得成功。使永92 1站实现了油气密闭混输 ,简化了流程 ,方便了管理 ,提高了工艺技术水平和经济效益。该系列混输泵的设计融合了泵和压缩机的工作原理 ,是具有内压缩的、能随机卸荷的双螺杆泵。内压缩螺杆混输泵 ,获得了国家发明专利。     

渤西油田混输泵应用中存在问题及对策

阐述混输泵在运行中所遇到的进口杂质和段塞流问题，并提出解决方法。着重分析了段塞流对混输泵性能的影响，提出了相应的技术改造方案，实施后效果显著。歧口17-3平台混输泵的采用为油气混输技术的日臻成熟和在我国石油工业中的推广应用提供．了可靠的现场实践经验。