直线感应同步数显装置在MQ8240磨床上的应用

介绍直线感应同步数显装置应用于MQ8240曲轴磨床,实现S195柴油机曲轴开档尺寸磨加工的主动连续测量、数字显示的情况,并对具体安装调正作了介绍,对全国单缸柴油机制造厂推广数显技术有一定的参考价值。     

直线感应同步数显装置在MQ8240磨床上的应用

介绍直线感应同步数显装置应用于MQ8240曲轴磨床,实现S195柴油机曲轴开档尺寸磨加工的主动连续测量、数字显示的情况,并对具体安装调正作了介绍,对全国单缸柴油机制造厂推广数显技术有一定的参考价值。     

曲轴磨床卡盘的改进

上海机床厂和我厂生产的 MQ8240和MQ8260型曲轴磨床,结构简单,性能可靠,但由于被磨曲轴装夹在三爪卡盘中,磨削曲轴连杆颈时曲轴半径的调整是通过转动丝杠使卡盘移动到适当的位置。这种卡盘有三大不足。1.三爪卡盘装夹工件不方便,装夹时间长;2.利用丝杠调节曲轴半径,因丝杠有间隙,难以控制半径误差;3.卡盘零件多,刚性差,加工     

曲轴简易车磨夹具

我厂在加工图中双点划线所示的曲轴时,设计制造了车、磨夹具,在C6140车床和M131万能磨床上加工了曲拐偏心为45±0.05mm、轴径圆度为0.05mm、表面粗糙度Ra0.08的曲轴,收效较好。心轴2与圆盘精加工后组装在一起并焊牢,保证偏心距e在公差范围内,同时在心轴2左端加工出B型中心孔并精研,以便磨加工时使用。用标准活顶尖和一圆盘组装焊牢,组成右夹具体4,与左夹具体对应,偏心距e     

治理MQ8240型曲轴磨床工作台爬行的措施

消除爬行现象是磨床生产的关键之一,对于生产条件差、初次生产的厂家确实是个问题。我厂开始生产MQ8240型曲轴磨床时,爬行问题曾一度成为该产品的生产关键。根据我厂的具体情况,除解决产品零件精度及成装质量外,采取了一些具体措施,使MQ8240型曲轴磨床的爬行现象得到了消除,达到了产品在以100毫米/分速度运行时不产生爬行现象的要求。     

成形车刀圆角R刃磨夹具

我厂是以曲轴为主导产品的专业厂家。曲轴的曲拐平面及过渡圆角表面在沈阳第一机床厂生产的曲轴多刀半自动车床上,使用图1的条形成形车刀加工。因轴颈有左侧右侧之分,成形车刀就有左、右刃之别。图1所示成形车刀的尺寸R、A、B值由要加工的曲轴相应表面形状确定。加工不同的曲轴时,当主颈和连颈的开档尺寸变化不大时,一般不变换刀杆,而靠采用C值不同的成形车刀,以保证曲轴各开档尺寸宽度。由于上述4个尺寸的变化组合,多品种生产曲轴的厂家,需用的成形车刀规格很多。     

国内外曲轴磨床及磨削生产线

一、国内曲轴磨床及磨削生产线 1.采用普通外圆磨床(M131、M1350)加工曲轴主轴颈,采用曲轴磨床(MQ8240、MQ8260)加工曲轴连杆轴颈,加上曲轴运载装置组成曲轴磨削生产线。 (1) 磨削曲轴轴颈时,砂轮只作横向进给(切入法)。由于横向进给磨削时砂轮作用在曲轴上的横向压力很大,为了防止曲轴的弯曲,被加工的轴颈要支承在可以调节的机械开式中心架上,边磨边调整。若中心架的支承性能不好,曲轴在弯曲的情况下磨削,会破坏被磨轴颈的同轴度并产生圆度误差,情况严重的还会在磨削时产生自激振动,破坏磨削表面质量。     

精密划线用于加工大尺寸零件

最近,我厂承接加工某合资纺织企业的一种零件—— Gestell(撑挡结合件 ),见图 1,图纸要求宽度尺寸 3460± 0.39mm两端面的平行度为 0.35mm及尺寸 1277± 0.39mm的上端面与 A基准面的垂直度为 0.35mm。 　　该零件的加工尺寸属大尺寸范围,公差等级也较高,在通用设备上运用常规工艺方法加工,要达到图纸设计要求比较困难。根据我厂设备的实际情况,我们制订了如下的工艺方案：精密划线——铣削加工 (包括精确找正 )——检测。要使划线精度、按线找正误差及加工设备精度等综合误差控制在零件的设计公差范围内,才能保证零件加工后达到图…     

磨曲轴连杆轴颈通用夹具

我厂主要是以曲轴为主导产品,且品种多,产量大。但以往在磨图 1所示六缸曲轴连杆轴颈时,先是在 MQ8260曲轴磨床上,用分度盘与三爪卡盘组合的夹具夹紧曲轴的两端,靠分度盘圆周上的刻线分 120°角,利用这种方法加工,分度不精确,且不能满足工艺要求的平行度误差。后来,分别设计制造了“磨一、六连杆”、“磨二、五连杆”、“磨三、四连杆”三套通用夹具, 使用中发现这种方法,既不经济,且换品种时调工装慢,效率低。　　为了解决这个问题,我们设计制造了碰块式分度和卡瓦夹紧的磨六缸曲轴连杆颈通用夹具 (见图 2)。该夹具分左右两…     

曲轴磨削中应用数显装置控制轴向尺寸

曲轴形状复杂,加工技术要求高。在以前的曲轴磨削中,曲轴的轴向尺寸,一直靠传统的被动测量方法控制,再加上受到相关工序的干扰,曲轴的质量难以稳定。感应同步器数显装置是近年来发展起来的一种用数字显示位移的高难度、高效率检测控制装置,我厂在曲轴磨削中用来控制轴向尺寸,取得了显著效果,现介绍如下。 1.曲轴加工工序中的轴向尺寸曲轴轴颈的切削加工在我厂一般通过一次车削和两次磨削完成。连杆轴颈的磨削方式采用砂轮径向切入,轴颈的开档尺寸由砂轮宽度保证。在精磨工序中基本采用动态测量,能稳定控制轴径尺寸。175型柴油机曲轴的轴向尺寸分解如图1所示。该曲轴的轴向尺寸公差带     

半公差余量法

对于图1所示的工件,两端要求精加工,按经验每边可留0.3mm的余量,工艺程序为:①车A为30.6±0.2;②车B为20.3±0.2;③精车左端,使B为20±0.2;④平磨右端使A为30±0.1。但实际上加工完工序③时,剩下的尺寸A已是30.3±0.6,即可能在29.7mm～30.9mm之间,如为29.7mm,则尺寸已超差,不能再加工,如为30.9mm,则磨削余量太大。     

镗削曲轴销装置

1.曲轴零件的特点 图1所示的曲轴是医用切片机上的重要零件,其特点为 1)生产批量较大,每月需加工1000多件; 2)技术要求高,其中φ8mm对A、B两基准面的平行度和中心距30±0.02mm公差值较小;长度尺寸15±0.03mm较难控制,且曲轴需进行调质处理; 3)零件外形尺寸较小,使装夹定位有一定困难。     

改变配重布局提高曲轴连杆颈磨削圆度

我厂在修理各种载重汽车发动机的曲轴时,使用的设备主要是上海机床厂生产的MQ8260型曲轴磨床。在采用传统的配重方法磨削曲轴连杆颈时质量很不稳定,尤其是加工角放牌CA10型曲轴时,若不使用中心架,圆度严重超差的要占1～2％,超差量达0.03～0.05mm。     

曲轴深油孔加工工艺参数实用计算公式

曲轴深油孔加工是曲轴加工的一个重要环节。曲轴的各轴颈开档、各轴颈的间隔、曲拐升程,以及各轴颈直径等尺寸中有某一项改变,都给曲轴深油孔加工带来各种加工工艺参数的变化。针对这些情况,我厂在实践中摸索总结出实用计算公式,现介绍如下。一,曲轴深油孔加工工艺参数H、h、β、s 为了利于深孔钻加工的排屑。无论组合机床或单机生产,曲轴深油孔加工一般采用卧式布置,其加工方法如图1。     

高层块在铣床上的应用

在机械加工中,对批量少、规格多、精度要求高伪长度尺寸零件的加工,多数工厂由于没有精密设备,只能在普遍镗床或铣床上加工。但这些机床存在着刻线盘和走刀母丝杠的误差,所以对于孔距在100±0.01mm, 300±0.02 mm, 500±0.03 mm, 1000±0.05mm…等尺寸精度只能在平合上进行间接测量,检测精度既低又麻烦。我厂根据高层块累积的原理,设计制造了一种通用性强、精度较高、既轻便又经济的高层长度控制块。经在X 53 T立式铣床上多次使用,效果较好,还适用于其它通用性机床和大型机床上加工2m以上的长度尺寸控制。 一、工作原理与结构 控制块是基于…     

可调磨夹具

磨削加工曲轴颈(图1)时,我厂原使用的磨夹具(图2),在工件偏心距尺寸不同的情况下,需要更换夹具,比较麻烦。同时由于瓦盖2与瓦片固为一体,在拧紧螺母3时工件沿圆周方向产生位移,造成误差。为此,我     

磨削硬度合金铰刀时影响尺寸精度的因素分析

<正> 我厂工具车间制造的端齿硬质合金铰刀(见图1),其加工工艺路线中最后几道磨削工艺为:粗磨外圆(φ46.2~(+0.05))、精磨后角、精磨前刃(0.10～0.15)、精磨外圆(φ46_(+0.012)~(+0.02))、精磨后角(6°～8°)。铰刀外圆尺寸为φ46_(+0.012)~(+0.02),公差为0.008mm。精磨外圆后,尺寸公差一般都能达到要求(测量工具为杠杆千分尺),而在精磨后角以后,却出现铰刃外圆尺寸减小的现象。理论上认为,只要存有刃带,外圆尺寸是不会发生变化的。     

不用中心架磨削曲轴

在MQ8260型MQ8240型普通曲轴磨床上磨削曲轴的连杆颈,一般都要用中心架支承工件,以能达到磨削工件的精度要求。但是中心架很沉重,每磨一档连杆颈,又必须重新将其清理、搬动、固定,劳动强度高,生产效率低。而且,用手调节中心架的两个楔块,难以掌握适度的支承力,操作者如缺乏经验或稍有疏忽,常会导致工件精度超差。     

镗车45°弯头夹具

我厂在生产橡胶弯管模具模心时,原工艺是用加工好的ф34mm圆棒,加热揻弯45°时,R55mm不准确,而且揻弯处ф34±0.03mm成偏圆,表面粗糙度差,有皱纹。所以我们改为采用组合夹具夹紧镗车加工,克服了上述问题。夹具用组合夹具元件与铣床用ф250mm圆盘结合组装而成。先将工件按工艺图尺寸(图1)要求加工好。组装时首先使弯头半径尺寸的圆弧中心点与ф250mm圆盘回转中心重合,并使ф34±0.03直线(中心线,下同)圆     

在加工中心上用双刃镗刀镗削深孔

我厂在YBM-90N-100型卧式加工中心 (Z向移动对工作台面的平行度为 0.01/500mm,分度工作台的定位精度是±3”)上加工 N485 Q柴油机机体的凸轮轴孔和曲轴孔(附图)。加工时遇到了如下问题: (1)采用长刀杆微调镗刀振动严重,难以提高表面粗糙度,孔径尺寸不稳定,加工效率很低。 (2)采用调头加工的方法,不可避免地将工作台的分度误差累加到孔的同轴度上,使两孔的同轴度分别达到了合同要求的极限值 (合同要求同轴度允差φ0.015～0.018mm)。 (3)由于加工中心是自动换刀方式,不便使用浮动镗刀,也不便使用刀杆辅助支承等。 (4)国内目前尚无7:24锥柄…