新钢25000m^3／h空分设备仪控系统的改进

针对25000m^3／h空分设备仪控系统存在的缺陷，结合生产实际．对仪控系统进行了一些改进，改进措施包括：增设主换热器空气进口阀和空压机放空阀的手动复位功能及改变氧透保安氮气进口阀的控制程序等。     

涟钢30000m~3/h空分设备仪控系统调试改进

简介涟钢30000 m3/h空分设备所用现场仪表及DCS控制系统,详细叙述了调试过程中发现的空分设备仪控系统存在的不足,分析原因并采取改进措施后,很好地实现了仪控系统的各项功能。     

青钢28000m~3/h空分设备仪控系统调试优化

在青钢28000 m3/h空分设备调试过程中发现仪控系统存在不足,分析原因并采取优化改进措施后,很好地实现了仪控系统的各项功能。简介空分设备所用现场测量仪表、控制阀门配置和DCS系统,分析空分设备各系统的控制系统存在的不足、改进方案和效果。     

KFZ-1800型空分设备的大修和改进

本文介绍了KFZ-1800型空分设备在大修时,对分馏塔、空压机、纯化器、仪控系统等的改进情况,并进行了改进前后的对比,使主要技术指标达到了设计要求。     

混铁炉富氧燃烧仪控系统的设计与实施

文章探讨了混铁炉富氧燃烧仪控系统的设计、实施,仪控系统简单实用,对于企业节约资金、节能、降耗具有一定的指导意义.     

单片机在生产测井仪中的应用

介绍单片机在石油生产测井组合仪中的应用,着重说明多机通信问题及解决方法。改进的组合仪成本低,可靠性高,便于调试和维修,是当前替代进口的理想产品。     

地铁环控系统风机风阀联动控制方式研究

针对地铁环控系统风机风阀联动时的现行控制方式,基于工程实践中出现的运营调试问题,分析了缺陷产生的原因及其危害性。通过研究风机风阀联动的基本需求,摒弃了原来导致联动控制缺陷的并列控制方式,创新性地提出了风机风阀的主从控制方式,简化了控制系统,工程实施简单,运营简便。     

基于玻璃-PDMS复合结构的微型毛细管被动阀

微阀是微流控系统中起控制限流的重要组成器件。研究的微阀是一种基于微机械加工技术的无活动部件的单向被动阀,其利用通道表面张力的变化产生阻流作用,起到阀的作用。讨论了被动阀的工作机理,利用快速制备原型技术制作微阀,同时在玻璃表面制作憎水薄膜,将玻璃与PDMS基底贴合并施加一定的压力,即可实现微阀的简单封装。取去离子水进行测试,微阀可以成功的停住液流,最大可以产生1kPa的压力降。阀的操作模式试验表明,微阀适合于应用在低压、一次性使用的场合。     

运行工况对承压阀振动影响规律的试验研究

液压管路系统具有多工况运行的特点,为研究工况对承压阀振动的影响,对承压阀进行了内部流场仿真分析与试验研究,分别以流量与进口压力参数变化对承压阀出口法兰振动总级的影响规律为对象进行综合分析,通过分析发现,随着流量与进口压力的增加,承压阀的出口法兰处振动加速度总级逐渐增大;在大流量与高进口压力状态下,流量与进口压力的增加对承压阀出口法兰处振动加速度总级的影响作用逐渐减弱,振动加速度总级随之增加幅值减小。该结论在现实工程中具有一定的参考意义。     

基于泄放阀泄放反力作用下的低温管系动态分析

应用CAESARII软件对某低温乙烯液体输送管系进行动态分析,校核了在泄放阀泄放反力作用下管系的位移、应力是否符合规范,并对管系结构进行了优化。结果表明:管系基频过低、应力超标,距离泄放阀最近端管系弯头纵向振幅较大,泄放阀泄放反力作用弯头位置横向振动剧烈,须重新对管系进行改进。提出改进方案:将管系中间位置约束改为固定支撑,以增大管系刚度;将距离泄放阀最近弯头处承重支撑改为弹簧支撑,以承担竖直方向的反冲力;在泄放阀进口管段设置阻尼约束,泄放阀出口管弯头位置加设承重支撑与限位,并调整限位与管系之间的间隙,找到最佳间隙为6.63 mm。据改进后的方案重新建模并分析,管系在X、Y、Z向的最大振幅分别减弱了88.12%、76.02%、99.86%。     

稳定空分设备上塔压力的分析和措施

以出口哈萨克斯坦6000m3/h空分设备为例,详细分析了分子筛纯化系统均压阀的开度与均压时间的关系、空压机入口导叶开度与均压阀开度以及空压机入口导叶开度增加量与均压时间的关系,根据三者关系采取相应的操作方法,达到了稳定上塔压力的目的,从而保证了整套空分设备运行工况的稳定。     

RIK 80-4型空压机入口导叶调节装置技术改造

RIK 80-4型空压机进口管道高频振动,导致空压机入口导叶调节装置受损频发故障,使空压机不能正常运行。结合入口导叶调节装置的工作原理,改进入口导叶调节装置中阀门定位器的安装方式,消除空压机进口管高频振动对入口导叶装置的影响,确保空压机稳定运行。     

5CⅡ型空压机一级振动大的原因分析及处理

针对5CⅡ型离心空压机运行过程中一级振动大的现象,分析了入口蝶阀的开度及入口蝶阀的安装位置对机组一级振动的影响,并通过移动入口蝶阀的安装位置,从根本上消除了空压机一级振动大的安全隐患。简介5CⅡ型空压机的流程和控制模式,介绍具体运行参数和原因分析过程,阐述采取的改进措施及效果。     

制冷系统变工况性能数值模拟

采用分布参数法建立制冷系统数学模型,在建立冷凝器和蒸发器两相区模型时采用分相流模型,并考虑流型变化对制冷剂流动换热过程的影响。利用所建模型,分析电子膨胀阀开度、压缩机转速、冷凝器风速等参数变化对系统性能的影响,为控制规律的研究提供依据。     

GE9FA燃气轮机进气加热系统的控制

当9FA燃气轮机压气机进口温度低时,为防止压气机进口结冰和超过运行极限,9FA燃气轮机的运行范围将受到限制。为了降低排放和防止压气机进口结冰,根据压气机进口可转导叶(IGV)来控制进气加热。压气机进气加热是将部分压气机的排气循环到压气机进口。该系统有三个作用:1)防止压气机进口结冰;2)通过降低IGV角度来满足低负荷时的排放要求,降低压气机压比;3)保证压气机有足够的安全裕度。进气加热系统保证了压气机的全范围运行。     

《货车怠速空压机进气噪声控制研究》

多种噪声源识别手段表明某载货汽车怠速异响噪声源为空压机进气噪声,对此,在空压机进气管上设计了扩张式消声器和干涉式消声器。包含进气消声器、空压机进气管、发动机进气管和空滤器的进气系统声学有限元分析结果表明,设计消声器的传声损失显著。在此基础上,对扩张式消声器和干涉式消声器试制了样件并进行了实车降噪效果验证。结果表明,设计消声器均能有效地降噪且干涉式消声器效果优于扩张式消声器。由于设计的干涉式消声器结构上的不足和空压机与发动机共用进气系统的特点,对干涉式消声器进行了工程化改进设计。工程化的干涉式消声器的声学有限元传声损失和实车降噪效果依然显著。干涉式消声器工程化设计虽然消声效果比干涉式消声器效果略差,但避免了其管路长易憋气的缺点。最后,对干涉式消声器工程化设计进行了储气筒升压测试,虽然升压时间略增加,但远优于国标要求。     

Control of flash gas bypass MAC system with emphasis on start-ups and transients

Most of the previous research on flash gas bypass (FGB) focused on performance improvement in steady state and demonstrated that compared to direct expansion mode (DX), FGB mode have better performance. However, the control strategy of flash gas bypass system and dynamic behavior during start-ups and transients were not yet clearly defined and investigated. In this paper, a novel control strategy has been proposed for an automobile air conditioning system operating in flash gas bypass mode with R134a as the refrigerant. The proposed control strategy utilized an electronic expansion valve (EV) for the control of subcooling from condenser outlet and a bypass valve (BV) for superheat from compressor inlet. Both start-up and transient system behaviors were studied. The experimental results showed that the proposed cycle control strategy was found to be able to provide reliable control to the system. In addition, proper sizing of bypass valve and flash gas bypass tank have also been studied.     

Experimental investigation of a CO2 automotive air conditioner

In this study, a CO₂ automotive air conditioner prototype was designed and constructed. The compressor was of swash plate design; the gas cooler and evaporator were made of fin-tubes; a manual expansion valve and an internal heat exchanger accumulator were used. The lubricant, the CO₂ charge, the evaporator outlet pressure, the compressor speed, the air inlet temperature and flow rate of the gas cooler and the air flow rate of the evaporator were varied and the performance of the prototype was experimentally investigated in detail. The cooling capacity, compressor power consumption, CO₂ mass flow rate, and COP value were analyzed. The experimental results showed that the CO₂ system performance was greatly affected by different lubricants; the CO₂ system performance was sensitive to the mass charge; the high side pressure affected the system performance greatly and a high side pressure controller was needed.     

空压机进气阀定位器故障引起空分设备工况波动分析及处理

介绍KDON-3200/7000型空分设备因空压机进气阀定位器故障发生的工况波动故障,分析故障原因,在空分设备不停车的情况下采取应急处理措施,降低故障对生产的影响,停机检修后消除故障,最后阐述了预防措施。