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林静 《消防技术与产品信息》2018,(4)
根据欧美专家对重庆市消防总队救援人员进行的高空和山地救援技术培训细节,结合国内消防部队实际,在总结经验的基础上,对多种形式消防队伍、应急联动机构和组织在开展绳索救援技术培训工作方面提出了建议。 相似文献
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以山地风力发电项目为案例,对BIM技术在风力发电工程项目全周期的集成应用进行了介绍,对各种“BIM+”集成技术在项目建设各阶段的应用情况进行了总结。实践证明,“BIM+”集成技术解决了山地风力发电项目的建设难题,节约了建设成本,缩短了建设工期,为类似项目提供了参考。 相似文献
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针对生态建设理论在山地城市控制性详细规划阶段中的应用进行探索。在仔细研究攀密片区现状建设条件和典型山地环境的基础上,分别对建设用地和绿地提出具体的生态建设措施,并对生态建设相关内容在图则上的表达进行了完善和革新。方案试图将生态建设与微观层次规划良好结合、应用,以利于规划目标在具体建设过程中的实现,约束城市建设中的反生态建设行为。 相似文献
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正1吊脚楼的由来吊脚楼在中国建筑史上具有非常重要的地位,是中国传统民居的重要组成部分。重庆吊脚楼是我国各地区、各民族不同类型吊脚楼中的一种,是山地建筑的典型代表,有别于平原和其他国家及地区的山地建筑,是独树一帜的重要山地建筑 相似文献
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王铭珍 《消防技术与产品信息》2007,(1):83-83
ATV是全地面运输车或全地形车(Mll Terrain Vehicle)的英文缩写,在国内通常被称为沙滩车。ATV在国外已被广泛应用于山地、沼泽、工地、农场、沙滩等地形复杂的场所。在ATV基础上加装细水雾、空气压缩泡沫或救援系统,它就可成为一款微型消防车辆。这种微形消防车可广泛应用于扑救森林火灾、山地救援、器材运输等方面。 相似文献
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丰国炳 《消防技术与产品信息》2011,(10):25-28
提出了以省级为单元的应急救援网站的设计思想、设计目的、设计方法以及应用的领域,提出了与之对应的应急救援实时邮箱的设计原则,并给出了实现的技术路线和典型应用实例。 相似文献
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吴佩英 《消防技术与产品信息》2010,(6):69-71
<正>结构倒塌救援行动是高风险、低频率的事件,如果处理不当,就会导致消防队员的伤亡。结构倒塌救援行动可以分为五个阶段:抵达阶段、表面救援行动阶段、内部救援行动阶段、清除选定的碎片以及清除一般碎片阶段。1抵达阶段在抵达阶段期间,建筑发生了部分或者全部的坍塌之后就需要派遣消防队赶赴坍塌建筑。最早到达的 相似文献
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针对目前国内市场抢险救援装备结构功能单一、环境适应性差等缺点,研发全地形履带式抢险救援工程车。介绍该车的结构组成及性能特点。该车集机、电、液技术于一体,在接地比压、转弯半径和纵向通过半径等方面显著优于通用车辆,可在高速行驶中经过各种复杂、恶劣的地形,可在野外进行车辆、人员救援,物资吊装,野外维修等作业,特别适合在高寒山地、热带丛林、沙漠戈壁、沼泽滩涂和土岭障碍等各类复杂地形环境中执行抢险救灾和保障任务。 相似文献
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山地城市是一种生态敏感性较高的人居环境类型,面临多种自然灾害的威胁,建立完善有效的城市防灾系统是非常重要的。城市绿地作为城市防灾系统构成的重要环节,其空间布局需要在客观评价防灾效能的基础上进行规划。以湖南省湘西州保靖县城市绿地为例,通过对灾前城市灾害易发区的隔离性、灾时人群避灾救援的接纳性、灾后灾民临时安置的支持性3项内容的评价,探讨山地城市绿地布局防灾效能评价的基本方法,以期为山地城市防灾系统的科学建构提供行之有效的技术支撑。 相似文献
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该文利用CFD数值模拟技术对重庆典型的行列式、错列式、周边式、点群式建筑格局下的风速和气温微环境进行模拟,分析不同建筑格局对山地城市微环境的影响,为山地城市建筑设计提供参考。 相似文献
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通过对国内铁路隧道防灾疏散救援技术的发展及现状进行调研,阐述我国铁路隧道防灾救援结构的主要形式,并结合国内外紧急救援站的差异,分析典型铁路隧道防灾救援工程的具体设计。结果表明,双线铁路隧道建议采用中间设置类似平导隧道的救援站形式;在防灾通风设计中,应对防护门和电动风阀进行联动设计,且对其响应时间予以考虑;特殊类型的隧道需考虑自然风的影响;建议采用横向滑移式防护门。研究成果可为我国铁路隧道防灾救援疏散技术的应用提供参考。 相似文献