中国建筑西南设计研究院有限公司机场航站楼结构设计实践

回顾了中国建筑西南设计研究院有限公司在机场航站楼结构设计的实践,重点介绍了成都双流国际机场T1,T2航站楼、重庆江北机场T3航站楼、青岛胶东国际机场航站楼的设计,对机场航站楼结构设计涉及的主要技术问题,如超长混凝土结构设计、超长钢结构设计、复杂曲面钢屋盖结构设计、防连续倒塌性能设计等进行了探讨。     

浦东国际机场T2航站楼节能研究

介绍了T2航站楼的节能设计研究及其在设计中的应用.从自然采光分析、遮阳设计、围护结构热工性能、自然通风研究、能耗分析等多角度阐述了航站楼建筑节能的要点,为航站楼节能设计提供了科学依据.     

郑州新郑国际机场航站楼造型与空间设计

通过探讨现代机场航站楼的设计特点,剖析了郑州新郑国际机场航站楼的造型与空间设计,重点从屋面造型、玻璃幕墙、室内空间设计和照明设计等方面进行了分析,以积累现代机场航站楼的设计经验。     

大型机场航站楼出发大厅值机柜台布局形式研究

本文介绍了航站楼值机柜台布局的主要方式,结合国内大型机场航站楼布局的现状,和新建机场航站楼布局的设计比选,旨在总结出值机模式变革下航站楼内部设计的策略。     

从数理维度与体验维度谈大型枢纽机场航站楼设计

大型枢纽机场航站楼设计是一个复杂的系统工程。本文结合理性审慎的分阶段可持续发展,通过换乘矩阵的分析,基于高峰小时客流量的设施计算分析了航站楼设计的数理维度;从步行距离控制、旅客导向设计、空间体验设计、文化体验设计四个方面总结了航站楼设计的体验维度,以指导航站楼设计。     

关于航站楼建筑屋盖结构形式发展的总结与展望

笔者在工作中有幸参与了多个机场航站楼的设计,又因工作关系参观了许多机场航站楼。将接触到的这些航站楼进行适当的对比和分类,有利于更清楚地了解和认识航站楼设计的过去与未来。本文分别从屋盖结构和抗侧力结构两方面介绍了不同年代、不同形式的航站楼结构,在总结现有航站楼所采用结构的基础上,展望了未来可能被采用的几种结构形式。相信这种相对完整的总结对今后的设计会有一定的帮助。     

大型机场航站楼设计要义探究

随着中国民航业的高速发展,近十多年来国内建成了一批大型机场航站楼,它们各具特点,同时也有着很多共同的目标和追求。通过横向比较,本文尝试从航站楼基本构型设计、高效快捷的航站楼建筑主题、大型机场的枢纽功能、机场陆侧交通设计、航站楼商业开发和人性化服务设施、航站楼内外部空间设计等几个方面,对大型机场航站楼的设计要点进行一些概要的分析和归纳。     

绿色航站楼设计策略浅析

以现有的理论研究与实际案例为依据,将国内外优秀的绿色航站楼设计方法与先进技术进行对比分析,重点归纳了国内绿色航站楼设计的已有成果与改进方向,为我国航站楼设计提供有效的绿色设计策略.     

广州白云国际机场二号航站楼流程设计

高效快捷是机场航站楼永恒追求的主题。流程设计是影响机场航站楼运营效率的最重要因素,其设计是否合理直接决定了航站楼的运营效率。广州白云国际机场二号航站楼作为一个大型的国际枢纽机场航站楼,集众多复杂流程于一身,在航站楼构型确定的前提下,通过对旅客流程、后勤流程、各部门监管政策的分析和研究,合理地构建了航站楼功能组织,以实现机场航站楼运营高效快捷的需求。     

腾冲机场二期改扩建工程设计思考

结合腾冲机场已建T1航站楼的设计和使用情况,介绍了T2航站楼各系统形式的设计。从给水系统、中水系统、消防灭火系统、自动喷水灭火系统、大空间智能型主动喷水灭火系统、气体灭火系统、不停航施工等方面展开,探讨了实际工程中对中小型航站楼在设计方面的建议,为类似规模航站楼提供设计参考。     

综合客运枢纽客流引导标识设计要点分析

分析了目前综合客运枢纽客流引导标识及其设计存在的问题,通过调查对四种不同类型的客流引导标识进行了设计,得出相应类型的客流引导标识设计要点,以对综合客运枢纽客流引导标识的改善和设计提供参考。     

数字家庭服务终端产品设计探讨

数字家庭产业的发展离不开数字家庭增值服务,而数字家庭增值服务必须由数字家庭服务终端来承载。本文首先分析了数字家庭服务终端产品的特征,然后从商业模式的角度探讨了数字家庭通用服务终端的必要性,最后给出了一款数字家庭通用服务终端产品的设计方案。     

水泥中转站的现状分析与规范化管理

以苏州水泥中转站为例,分析了水泥中转站现状特征及存在的问题,结合实际提出了水泥中转站规范化管理的建议。     

低压大电流接线端子连接方式

分析目前400V系统电线电缆终端与端子、电缆与用电设备的连接方式,指出电气工程施工验收规范中关于电线电缆终端连接方式的规定存在的两点不适用性,即电缆终端连接是否接续金具和搪锡处理,及一个端子连接电缆数量不超过2根的问题。     

长途汽车站转入地下优势分析

针对长途汽车站的现状,提出通过建筑设计的方法缓解矛盾,即将长途汽车站转入地下,并从改善交通状况和城市面貌等方面进行对比分析,阐述了长途汽车站转入地下后的优势,以期改善长途汽车站现状。     

内河大水位差码头结构形式发展趋势与应用

介绍了我国内河码头的主要结构形式，分析了山区河流码头形式的发展趋势，列举了大水位差码头在重庆地区的应用情况，指出架空直立式码头是大水深、高水位变幅内河码头的主要结构形式。     

结构风工程与抗风研究的现状与展望

从近地紊流风特性、钝体空气动力学、结构风振控制三方面对结构风工程进行了分析研究,同时对结构抗风研究的发展现状进行了分析,并对结构风工程与抗风研究的发展前景进行了展望,从而为其进一步的研究提供了理论指导。     

京杭大运河沿岸聚落分布规律分析

阐述了在自然地理和国家政策的影响下,京杭大运河沿岸聚落的分布特征;介绍了在运河的重要作用下,沿岸聚落的逐渐形成和发展过程.结合典型实例,分析了由粮仓、码头、江运交汇处等原因形成的聚落,进一步总结出运河沿岸聚落的分布规律.     

ASHRAE《冷风分布系统设计指南》综述

介绍了ＡＳＨＲＡＥ授权编写的《冷风分布系统设计指南》一书的书容与应用，概述了冷风分布系统的设计步骤，其中包括计算冷负荷、确定新风量、选择冷盘管、确定保冷要求，选择空气分布末端装置与散流器、制定控制顺序等，以及冷风分布系统经济分析、计算机模拟及交工验收方面的讨论。     

我国高新开发区现状及未来的探讨

简要阐述了高新技术产业区发展的背景、发展历程,对高新技术产业区发展现状进行了分析,并探讨了高新区的未来发展方向,从而带动城市的发展,最终达到全国经济共同发展的目的。