偏心夹具

我们常遇到偏心零件的加工。图1所示偏心套,要求φ35±0.008mm外圆与φ12±0.009mm内孔的偏心距为2±0.03mm,偏心方向垂直子键槽的对称中心,加工比较困难。为此,我们设计了一种偏心夹具。它可以在车床、磨床上使用。夹具的结构简单,使用方便。使用时夹住A端(图2),将夹具校正后把     

齿轮倒角夹具的改进

汽车变速箱的变速齿轮设计时,为了换档容易、平稳,减少滑动接合齿啮合过程的撞击,通常采用如图1所示的齿端倒尖角或圆角的结构,并要求倒出的尖角或圆角要对称、光滑。我厂大部分盘状齿轮的肯端倒角第用YB9332C倒角机加工。最初的倒角夹具如图2所示的心轴式和图3所示的销柱式两种。图1齿端倒角示意图图2心轴式倒角夹具图3销柱式倒角夹具心轴式倒角夹具的缺点是：径向无定位对刀装置,加工每件齿轮都要重新对刀,且倒出的尖角或圆角很不对称,造成变速箱换档困难。销柱式倒角夹具在心轴式的基础上作了～点改进：齿轮径向定位对刀采用销…     

十字头分度车夹具

十字头是内燃机车传动系统万向轴上的一个关键零件,如图1所示。零件的加工质量直接影响万向轴的传动性能。为了保证十字头的加工质量,我们专门设计制作了十字头车夹具如图2所示,来代替原铣夹具。     

通用可调夹具应用实例

一、通用可调铁槽夹具图1所示为轮缘类零件组的典型零件。该类零件均U端面和内孔定位，小圆孔角向定位。由于零件形状相似，规格品种较多。为了减少专用夹具，缩短生产准备周期，我厂改进了如图2所示的通用可调铣槽夹具。经长期生产实践证明，效果较好，保证了产品质量，提高工效3倍以上。1．夹具结构夹具主要由支座1、圆盘2、刻度盘3和角向定位杆4组成。加工各类规格轮线类零件时，可根据不同规格的轮缘类零件设计角向定位杆4和定位件。2。突具的使用根据加工工序的要求，将角向杆4、定位件调整固定于刻度盘3上。调整角度时，圆盘2和刻度…     

转子自动定心夹具

图1所示的机油泵内转子为粉末洽金制品。精整齿後,为保证达到内孔和齿顶圆同心度0.03毫米的要求,需车削内孔。为此设计了图2所示的自动定心夹具。夹具工作孔是对应于工件齿数的四条轴向圆弧凹槽。装夹时,把工件各齿对准各凹槽套进,并顺时针旋转,使工件与夹具呈楔紧状。当车削内孔时,夹紧力随切削力的增大而增     

U形链环车削夹具

图1所示是我厂生产的扣锁连接器链环。该零件是在C620—1车床上利用如图2所示的车夹具进行加工该零件Ra6.3μm部位及其它加工表面,经使用证明,该夹具生产效率高、容易保证工件精度、操作方便。     

专用铲齿刀工艺改进

正我公司生产的某一产品零件的局部视图如图1所示,要求R20-0.2mm和R3+0.20mm由刀具保证,右螺旋面导程8 mm(G1)由夹具保证。该零件结构复杂,精度要求很高,加工难度大。因此对加工该零件所用的铲齿刀综合性能、精度等就有着更严格的要求。然而,采用原刀具工艺,经过20多道工序,     

齿轮轴上滚齿用的浮动夹具

在普通滚齿机上加工齿轮轴用传统的夹具所占空间大。当齿部与轴端距离很短时让刀困难,而且难以保证齿部的径向圆跳动。为此我们设计了齿轮轴滚齿用浮动夹具,见图。     

简易通用钻孔夹具

图1所示零件需钻4—10 001015mm精孔,其孔距为(36±0105)mm,边距为(15±0102)mm,我们通常采用组合夹具或者是专用夹具来加工。组合夹具快捷方便     

多件装夹铣具的夹紧力计算

铣削较小工件常采用多件装夹铣具,如图1所示就是利用夹具弹性变形来同时夹紧4个如图2所示零件的铣具。铣具被安装在卧式铣床上,用两把三面刃铣刀一次将零件加工到尺寸13±0.09,夹具的结构如图1所示。该夹具装夹方便,夹紧力分布合理(两处同时压紧),夹具的设计参数及作用于扳手的力都恰到好处,因此该夹具使用起来省力,零件也被夹得牢固。设计该夹具主要技术问题是要对夹紧力进行计算。本文将对夹紧力作用于扳手的力的计算作详细介绍。 一、夹具的作用原理 首先将零件分别装入夹具中,操作者用扳手作用于右牙螺母齿轮上。右牙螺母齿轮6转动并沿右牙螺     

磨小工件的夹具

我厂在磨削图1的零件时,采用了图2所示的夹具,用这种夹具在平面磨床上加工,不但能提高生产效率,而且也保证了质量。夹具构造很简单。1是用长方铁制成的夹具体,它的尺寸应此磨床磁力工作台小一些。     

一种高效实用的夹具

图１是剪板机上的关键零件之一的回转键。由于零件较长,又有较大的偏心,因此加工比较困难。为解决此问题,我们设计了如图２所示的偏心夹具。经生产实践证明,该夹具不仅能保证工件的加工质量,而且大图１图２１．卡盘２．螺栓３．工件４．夹具体５．尾座大提高了工效。...     

曲拐轴偏心车夹具

我厂加工一种曲拐轴如图1所示,从图可知,零件的两个回转中心的中心距和平行度要求都很高。为此,我们设计了如图2所示的曲拐轴偏心车夹具 该零件的加工路线是:车左端回转面,钻中心孔→调头钻右端中心孔与左中心孔同轴→磨d_1及台肩→车右端回转面。其中车右端回转面是在偏心车夹具     

典型内球面零件的车削加工

在振动压路机中的研制中 ,常常需要加工一些典型的内球面零件。如图 1所示球铰接头 ,其内孔形状是直径为S的球面 ,若采用手动车削 ,球面的加工精度不好且粗糙度较高 ,在与其它零件配合时 ,不能实现良好的面接触 ,难以保证装配质量 ;若使用“旋风车削工具”加工 ,虽然能够保证加工质量 ,但工具制造较为复杂 ,加工成本较高。我们根据被加工零件的结构特点 ,设计了一套内球面车削专用夹具并制订了合理的加工工艺流程 ,可以有效的保证该类零件的加工质量。图 1　　1　夹具的结构如图 2所示 ,该内球面车削专用夹具采用连杆可调式结构 ,由内六角…     

铣齿胀力夹具

我公司在设备维修时需加工如图 1所示的齿轮,考虑采用铣齿工艺,铣齿前其内孔尺寸为 40 ,若采用图 2所示的传统实体芯轴定位夹紧,则加工后测得的齿轮齿圈径向跳动误差Δ Fr超差。经分析认为误差主要由芯轴与齿轮内孔之间的安装间隙所造成的,为此,我们设计了一种胀力夹具 (图 3),配以万能分度头在铣床上铣削该齿轮,经生产实践,效果较好。 [1]夹具结构及原理 图 3所示的胀力夹具由芯轴 4、开口胀套 5、开口垫圈 3和螺母 2等零件组成。使用时将万能分度头放在立式升降台铣床的工作台上,并调整分度头锥孔轴线与工作台平行后紧固,…     

扩张式定位销应用于液压元件加工

本市某液压元件生产厂,有如图1所示的零件,毛坯是5级铸件,需加工φ4油路孔和四个O形密封圈的沉孔φ12_0~( 0.11)深1.4±0.05为保证这些孔对底面中心孔的位置要求(如5±0.10,32±0.20,42±0.20),需设计专用钻夹具。     

带花键孔齿轮坯精车夹具

一、概述 孔拉花链后,齿轮坯外圆及端面,尤其作为齿加工工艺基准的端面,其精车质量将直接影响齿加工精度。 我厂生产解放牌汽车齿轮中,带花键孔齿轮坯精车夹具曾先后采用小锥度刚性心轴、塑料胀套、蛇形管胀套心轴,均难以保证图1所示的工艺要求。后来采用本文介绍的夹具,能稳定保证工艺要求,夹具结构见图     

加工正时齿轮标记的拉削夹具

柴油发动机轮系中的曲轴正时齿轮,为了装配调试方便,一般都需要在齿形端部打上正时标记,如图 1所示。为了保证正时记号的位置要求,我们尝试了两种方法： 1)拉键槽→滚齿→打正时标记。此方法生产效率低,加工精度也不高; 2)滚齿→打正时标记→拉削键槽。该方法只要设计适用的拉削夹具,就能又快又好地保证正时标记位置的要求。本文介绍此夹具。 　　夹具结构如图 2所示,定位套用螺钉、圆柱销紧固于过渡盘中心上。滚花圆螺母、柱销、弹簧、定位座和衬套组装好后紧固在过渡盘上,其中,插销的中心线与过渡盘中心的交角为 45°± 5′。插…     

快速装卸夹具

我厂加工如图1所示零件的端面,以前用手工装卸,生产效率低。后来,改用快速装卸夹具(图2)。不但保证了加工质量,降低工人劳动强度,而且提高工效3～4倍。工作原理如下:快速装卸夹具由夹具体1、惯轮2、小轴3、心轴9等主要零件组成。当启动机床,装在机     

快速装卸车用夹具

我公司在加工如图１所示工件的大端面时,以前用车床的三爪卡盘手工装卸夹工件的小端外圆,劳动强度高,生产效率低,且易夹伤已加工完好的工件小端外圆表面,工件的加工质量难以保证。为此,我们设计、制造了如图２所示的快速装卸车用夹具。不仅保证了工件的加工质量,降低了劳动强度,而且提高工效３－４倍。夹具工作原理快速装卸车用夹具由夹具体１,惯性轮２,小轴３,芯轴９等主要零件组成。当车床主轴及装在车床主轴内锥孔的夹具体１正转时,由于惯性的作用,惯性轮２比夹具体１转动落后一定时差,这一转动时差使得惯性轮２带动小轴３…