杭州湾特大型桥梁首级GPS控制网三期数据处理综合分析

杭州湾特大型桥梁首级GPS控制网历经三次测量,有必要对其三期结果进行综合分析。本文结合杭州湾大桥首级GPS控制网三期数据处理,从控制网的尺度、墓准、观测时间、基线解算、网平差等方面探讨了特大型桥梁控制网布设和数据处理方法,采用假设检验的方法对GPS控制网点位进行稳定性分析,给出了多期GPS网方差、协方差阵的提取方法。     

宁波市第二代GPS控制网的实践与探讨

介绍了宁波市第二代GPS控制网的基本情况以及与第一代GPS控制网的区别,提出了建立现代GPS控制网、GPSRTK直接测定坐标和高程等应该注意的问题。     

合肥市轨道交通3号线GPS控制网建立

轨道测量控制网包含GPS控制网、精密导线控制网和高程控制网。本文介绍了合肥市轨道交通3号线GPS控制网的基准设计、网的布设情况,通过对布网、外业观测和内业数据处理的分析,该项目数据处理方法合理,主要精度指标满足规范要求,可以作为合肥市轨道交通3号线施工的平面测绘基准,并对GPS技术在城市轨道控制测量中的应用总结了几点经验。     

城市GPS控制网地面起算基准选取及兼容性分析

本文结合城市地面控制点现状和南京地铁GPS控制网建立的实践 ,分析GPS网数据处理中地面起算点选取对控制网精度的影响 ,探讨城市GPS网地面起算基准选取及其兼容性分析方法 ,总结GPS网地面起算点选取的基本原则 ,并利用模拟法进行GPS网地面起算点的兼容性分析和取舍 ,有效地避免GPS网的扭曲和变形 ,提高GPS网精度     

水利枢纽GPS控制网的精度分析

介绍了水利枢纽GPS网的布设方法，阐述了GPS控制网的精度设计和精度分析过程，论述了水工建筑物的放样精度，以保证设计出经济、合理、高精度的GPS施工控制网。     

GPS技术在济南市纬六路跨铁路斜拉桥平面控制网测量中的应用

结合济南市纬六路跨铁路斜拉桥测量控制网工程,介绍了利用GPS技术建立平面控制网时的点位选埋、控制网必要精度分析等情况,通过常规测量与GPS测量结果的对比及应用实践表明,利用GPS技术建立高精度短边控制网能够满足斜拉桥的设计和施工要求。     

隧道GPS控制网的精度衡量方法

以一个大型水利工程隧道施工实例,从大型隧道贯通误差的限值出发,提出了计算GPS隧道网洞口控制点的精度和对GPS控制网的布设以及GPS平面控制网全中误差的计算公式.     

边境地区大范围跨级GPS控制网布设与精度评定

阐述了由边境地区已有控制点覆盖不均匀性引起控制网型单侧布设方式的精度评定,采用单侧GPS控制布网、网连接方式,解决边境地区控制网布设,通过控制网布设的有效控制和精度评定,确定在中越边境地区大范围跨级GPS控制网的精度满足E级GPS控制网精度指标,在边境地籍地形测量控制中得到良好应用。     

GPS控制测量在重点工程中的实践探讨

本文通过重点工程温州永强机场二期扩建GPS控制测量，叙述了GPS控制网的布设，野外数据采集，野外数据检核，GPS网平差和精度分析。     

浅谈GPS控制网的技术设计

主要阐述了在GPS控制网测量中,如何进行控制网的技术设计.介绍了GPS控制网技术设计的一般原则、基准设计和网形设计,以及技术设计的注意事项.     

浅析GPS技术在城市控制网中的应用

GPS控制网的建立,不但为其它测绘工程(包括低级平面控制网和基础地形图测绘工程等)及城市规划、土地、交通、公安、房产、市政等部门实现数字化、信息化管理提供了基础技术保障,也为商丘市建立地理信息系统(GIS)基础平台从而构建数字商丘打下了坚实的基础。本文通过对影响GPS测量精度和可靠性的因素进行分析,并结合商丘市GPS网具体实例,GPS网的建立、观测及数据处理,总结出GPS测量技术在商丘市控制网作业的具体应用。     

工程GPS网平差起算点坐标的误差分析

在进行工程GPS网约束平差前 ,对GPS控制网起算点坐标的误差进行分析是非常必要的。本文应用 5种GPS控制网起算点坐标误差的分析方法 ,分析了上海地铁二号线西延伸线工程GPS控制网的起算点坐标误差 ,成功地剔除了误差超限的起算点     

高精度三维GPS控制网的建立与数据处理

全面介绍了南宁市城市高精度三维GPS控制网的概况,然后讨论了利GAMIT/GLOBK软件处理控制网的基线处理方案和网平差方案,计算出各个测站在ITRF2005框架下的三维直角坐标,得出南宁市三维GPS控制网不论从布网,还是精度上均达到甚至优于国家B级GPS网的结论.     

浅谈GPS在高等铁路平面控制测量中的应用

简单介绍了GPS的基本原理,并结合某高等铁路平面控制网的测量,阐述了GPS在高等铁路平面控制测量中的应用,通过对观测数据进行处理和精度分析,指出GPS网精度高,符合规范要求,提高了工作效率,有广阔的应用前景。     

平面控制测量方案设计在高铁专线中的应用

通过沪杭高速客运专线1标段平面控制测量方案的设计,得出了在高精度GPS控制网和线性工程控制网布设时利用GPS可以一次布网,统一整体平差,便于整个铁路线坐标系的统一,而且采用通过网的优化设计进行外业施测,时间短,观测费用低,而且精度高,可靠性强。     

城区有轨电车首级控制网的设计研究

讨论了城区城市轨道交通工程首级卫星定位控制网的建立以及数据后处理的相关问题,采用South GPSPro Ver4.0软件对GPS观测数据进行预处理、基线处理和网平差。对D级GPS静态控制网在城区有轨电车首级卫星控制网的应用研究作了一些探讨。     

南通某大桥GPS控制网的建立

桥梁施工应用GPS技术精度控制网是桥梁工程前期的重要工作,测量控制网的精度关系桥梁建设整个工程的质量。因此,有效设计与布测大跨径桥梁GPS平面控制网成为桥梁工程的施工测量的关键工作。本设计应用GPS做控制,利用数据处理软件处理,结合南通某大桥GPS平面控制网的布测,探讨大跨径桥梁GPS平面控制网的基准设计与控制点布设方法以及网形的优化设计等做探讨。     

农十二师221团E级GPS地籍平面控制网

从农十二师221团E级GPS地籍平面控制网测量的选点、布网原则、观测及数据处理等方面进行论述,介绍了该GPS地籍平面控制网测量的实施方法,以及GPS地籍平面控制网的优越性。     

浅谈整体平差在GPS控制网中的应用

整体平差法是一个严密而又有效的平差方法,可以减少同一区域不同GPS控制网间精度误差的影响。本文以福州大学城四等GPS控制网(一期、二期)的测设为例,探讨了整体平差在GPS控制网中的应用和优势。     

GPS网优化设计中个别问题的研究

利用GPS卫星进行定位技术是建立各种用途控制网非常重要的方法,本文针对GPS网优化设计中个别问题提出了几点建议,可为从事高精度GPS测量工作在实际应用时参考使用,达到提高GPS控制网的可靠性、精度以及提高工作效率和经济效益的目的。