纤维混凝土的耐久性研究

基于骨料最紧密堆积和最佳浆骨比原理采用试配-计算-试配法对纤维混凝土进行配合比设计,对路桥工程中常用的聚丙烯纤维、钢纤维及混掺纤维混凝土的力学及耐久性能进行研究,并与基准混凝土进行对比。试验结果表明,不同品种及不同掺量的纤维均能改善混凝土的性能。     

纤维及混杂纤维增强膨胀混凝土耐久性研究

研究了聚丙烯 (PP)纤维、聚乙烯醇 (PVA)纤维及聚丙烯和聚乙烯醇混杂纤维增强膨胀混凝土的抗渗、抗冻、耐磨等耐久性能和变形特性。结果显示 ,纤维及混杂纤维能显著提高膨胀混凝土的抗渗、抗冻和耐磨性能 ,且混杂纤维优于单一纤维 ,纤维对膨胀混凝土的膨胀有一定的约束作用。分析认为 ,纤维与微膨胀复合能有效改善混凝土的内部结构 ,减少由变形变化引起的混凝土原生缺陷 ,为提高混凝土耐久性探索了一条新的技术途径     

混杂纤维混凝土耐久性及混杂效应研究

为了研究混杂纤维混凝土的耐久性,采用纤维素纤维(CTF)、复合单丝纤维(PF)、复合微筋纤维(VS)单掺、混掺的方式设计试验,通过抗渗试验、抗氯离子渗透试验、碳化试验及干缩试验,对比分析了纤维混杂方式和纤维混掺比例对混凝土耐久性的影响,并引入混杂效应增强系数研究了不同纤维混掺的混杂效应。结果表明,单掺时,PF纤维耐久性提高水平最优;纤维混杂掺入时,CTF、VS纤维对PF纤维有较好的补充作用,对混杂效应贡献较大,可以大大提高纤维混凝土的耐久性。     

混杂纤维增强轻骨料混凝土物理力学性能研究

选用钢纤维、聚丙烯纤维二元混杂纤维掺入轻骨料混凝土,系统研究其抗压强度、弹性模量、轴心抗压强度及抗折强度等力学性能,试验结果表明,纤维掺入对轻骨料混凝土物理力学性能的影响较大;掺入钢纤维具有较好的增强增韧效果,但表观密度相应增大;钢纤维和聚丙烯纤维混掺可以在不增加轻骨料表观密度,保证强度的基础上,有效地改善轻骨料混凝土的韧性。     

混杂钢纤维-聚丙烯纤维增强混凝土的研究进展

介绍了钢纤维、聚丙烯纤维和混杂钢纤维-聚丙烯纤维增强混凝土的特点,总结了国内外关于混杂S-P纤维混凝土的最新研究情况,最后预测了混杂S-P纤维混凝土的研究前景和工程应用.     

混杂纤维混凝土疲劳性能试验研究

对素混凝土(C)和钢-聚丙烯混杂纤维混凝土(HFRC)两种材料进行了弯曲疲劳试验,同时在试件底部粘贴应变片,通过应变动态采集仪采集试件的应变值。将两种材料的疲劳试验结果进行对比,并分析在不同应力水平时循环荷载作用下的应变-疲劳寿命曲线,研究HFRC新材料的耐疲劳性能。通过回归分析进行材料的疲劳寿命威布尔(Weibull)分布拟合检验,建立工程中常用的双对数形式的疲劳方程。为HFRC在工程中的应用提供理论依据。     

混杂纤维增强高性能混凝土配合比正交试验设计

通过正交试验反映了低掺量情况下混杂纤维（钢纤维-聚丙烯纤维）混凝土各组分对混凝土性能的影响及影响程度,找出了混凝土在满足抗折强度和工作性（施工性能）等方面最佳性能时的较优配合比。     

混杂钢-聚丙烯纤维混凝土弯曲韧性试验研究

普通混凝土具有易开裂,延性差、抗拉强度低的特点.针对混凝土这一系列缺点,采用不同体积掺量的钢纤维和聚丙烯纤维混合掺人混凝土中.采用ASTM-C1018评价体系综合评定混凝土的弯曲韧性指标,试验研究表明:在混凝土中掺入混杂纤维后显著提高了混凝土的弯曲韧性.其中加入聚丙烯纤维能够提高小梁试件的初裂挠度和初裂点的荷载,而钢纤...     

混杂纤维增韧高性能混凝土的研究

近年来,高性能混凝土（high performance concrete,简称HPC）已成为混凝土材料研究的重点。研究表明,混杂纤维增强、增韧混凝土已成为混凝土高强、高性能化的重要途径之一。     

聚丙烯纤维混凝土力学性能试验研究

试验研究了聚丙烯纤维混凝土的抗压强度、抗剪强度、抗冲磨强度及弯曲性能，并与钢纤维混凝土进行了对比。结果表明：在混凝土基体不变情况下，低掺量聚丙烯纤维(掺量为0．91kg／m^3)略微降低混凝土的抗压强度和抗剪强度，少许提高混凝土的抗弯强度，显著提高混凝土的弯曲韧性和断裂能，从而起到阻裂和增韧作用，而对混凝土的抗冲磨性能几乎没有改善。另外．网状聚丙烯纤维对混凝土抗弯强度和韧性的改善优于聚丙烯单丝纤维，但它们较钢纤维的增强增韧效果还有一定差距。     

钢纤维混凝土隧道的耐久性能研究

大型土木工程结构中,材料的腐蚀对其结构耐久性具有很大的影响,因而正确分析和认识材料腐蚀的原因至关重要。尤其对于地铁隧道这种特殊地下工程的耐久性能更为重要,针对地铁隧道的杂散电流腐蚀问题,对钢纤维混凝土结构进行了杂散电流腐蚀试验,根据钢筋混凝土腐蚀破坏和钢纤维混凝土腐蚀破坏的等效原理,建立了钢纤维混凝土结构在杂散电流腐蚀作用下结构破坏的预测模型。     

钢纤维混凝土疲劳损伤行为研究

研究了轴向压缩疲劳荷载作用下钢纤维混凝土的疲劳损伤演化行为，给出了描述该损伤行为演变规律的力学模型。     

关于加固混凝土用混杂纤维复合材料耐久性的讨论

比较了不同种类树脂和玻纤 (GF)的化学稳定性 ,介绍了国内外玻纤复合材料 (GFRP)的选材、应用和耐久性。讨论了玻纤GF 碳纤维 (CF)混杂纤维复合材料 (HFRP)加固混凝土构件的耐久性 ,并探讨了提高耐久性的措施     

钢纤维灰砂混凝土中裂纹位置的确定

运用声发射检测技术，探讨了确定钢纤维灰砂混凝土中裂纹位置的机理、测试精度问题，提出了确定裂纹位置的主要声参数和影响因素等，所研究问题同样存在于混凝土类人造石材，因而具有普遍意义。     

聚丙烯纤维轻骨料混凝土抗冻耐久性试验研究

通过掺入聚丙烯纤维、高效减水剂、引气剂及矿物掺合料,配制两种强度等级(LC30,LC35)的浮石轻骨料混凝土。对比盐溶液(5%Na2SO4)和水中抗冻性试验发现,盐溶液中冻融的轻骨料混凝土劣化程度大于水中。轻骨料混凝土掺入纤维后,其抵抗冻融损伤能力得到改善,掺量越高,对轻骨料性能的改善作用越明显。SEM观察发现,随着盐溶液的侵蚀以及冻融循环次数的增加,水化产物的结构由密实逐渐变得疏松;聚丙烯纤维与水泥石浆体的粘结力强,能够抑制混凝土的冻融损伤。     

钢纤维混凝土建筑地面工程技术规程及其应用

介绍了《佳密克丝钢纤维混凝土建筑地面工程技术规程》(DBJ CT0 0 8 2 0 0 0 )主要内容 ,论述了佳密克丝钢纤维混凝土有关特点和性能 ,提出了推广应用这种新型建材的几点建议     

裂缝对于混凝土耐久性的影响

混凝土开裂已成为现代混凝土的常见病害,裂缝往往成为有害介质的快速入侵通道,诱发混凝土耐久性问题,严重影响混凝土质量。然而,已有的耐久性研究通常局限于实验室养护充分的无裂缝试件,已有的寿命预测模型也都建立在完好的试件研究的基础之上。针对这一问题,在总结国内外相关的研究报道成果的基础之上,探讨了裂缝对于混凝土耐久性的影响。     

钢筋混凝土结构耐久性研究的进展

从材料、构件和结构 3个层次论述了大气环境下钢筋混凝土结构耐久性的国内外研究现状和进展 ,阐明了结构耐久性由定性研究向定量研究转变的发展方向     

纤维自密实高性能混凝土工作度的试验研究

工作度、强度、韧性及耐久性是自密实高性能混凝土(SCHPC)的主要性能指标,而工作度是保证混凝土具有高性能的重要前提。本文参照目前国际上的最新发展趋势,使用流变仪(rheometer)、流动槽(flow channel)、坍落流动板(slump flow panel)、J型环(J-Ring)和L槽(L-Box)等方法研究纤维自密实高性能混凝土(FR-SCHPC)的工作度。通过大量试验分析了不同掺量的钢纤维、PP纤维及组合纤维对新拌混凝土流动性、抗离析性、流经钢筋的间隙通过性能以及自流平能力的影响;为在实际工程中应用FRSCHPC提供了依据。