补偿收缩混凝土在超长地下结构工程中的应用

采用限制膨胀率0.05%以上的膨胀剂制备C30~C35补偿收缩混凝土,并将其应用在某超长超宽地下车库。结果表明,制备的补偿收缩混凝土施工性能良好,抗压强度、抗渗性和限制膨胀率均符合设计要求。外墙拆模后仅出7条裂缝,配合水泥基渗透结晶防水封闭层,地下车库未发现渗水现象,取得较好的防水效果。     

补偿收缩混凝土在超长地下结构工程中的应用

补偿收缩混凝土是集结构承重-防水于一体的抗裂防水材料,国外称其为不透水混凝土。应用于超长地下结构工程,取消后浇带及外防水,既解决外防水的施工困难和后浇带施工难以保证质量,又缩短了施工周期,节约了工程投资。补偿收缩混凝土应用于超长地下结构工程中是性价比最优之工程材料。     

JEA-10多功能混凝土泵送剂材性试验与工程应用

JEA-10多功能补偿收缩混凝土泵送剂已在地下自防水和超长结构工程中应用。它的减水率、各种水泥适应性、泵送混凝土坍落度损失、抗压强度和抗渗、防水、补偿、收缩等性能良好,文章主要就此进行介绍。     

补偿收缩混凝土结构自防水技术在德晟祥广场地下工程中应用

HCSA高性能混凝土膨胀剂制备的补偿收缩混凝土具有膨胀能大、补偿收缩效果好和对湿养护依赖性低等优点。德晟祥广场地下工程采用补偿收缩混凝土混凝土结构自防水技术,取消柔性卷材外防水,使用GB23439—2009《混凝土膨胀剂》的Ⅱ型产品HCSA膨胀剂。通过严抓膨胀剂质量,以限制膨胀率、强度和施工性能为核心优化配合比,严控施工环节,在保证工程质量前提下,缩短工期、节约工程造价。     

浅谈广场地下车库工程防水施工技术

针对广场地下车库工程防水设计,从混凝土自防水、卷材和涂料防水、细部工程防水等方面提出了切合实际的施工技术,解决了施工过程中的一些技术难题,从而确保防水工程施工质量满足设计要求。     

小瓦窑地下车库筏板混凝土冬期施工技术

北京小瓦窑地下车库筏板混凝土冬期施工采用补偿收缩混凝土和综合蓄热法联用技术,通过优选HCSA高性能混凝土膨胀剂配制补偿收缩混凝土,控制混凝土坍落度、坍损和入模温度,保证混凝土及时供应,合理安排浇筑顺序,避免施工冷缝,加强振捣,注重保温养护,有效保证了地下车库混凝土冬期施工质量。     

补偿收缩钢纤维混凝土试验研究

为解决目前东部沿海地区地下防护工程结构强度与抗侵彻能力低、易开裂、易渗漏等问题,选取普通钢筋混凝土、单掺膨胀剂补偿收缩混凝土、单掺钢纤维混凝土和膨胀剂与钢纤维双掺的补偿收缩钢纤维混凝土等4种类型进行对比试验研究.结果显示:双掺法补偿收缩钢纤维混凝土较之普通钢筋混凝土、单掺膨胀剂补偿收缩混凝土、单掺钢纤维混凝土的抗压、抗折、抗劈拉强度及抗渗、抗收缩能力有了显著地提高,是一种适于地下防护工程结构自防水的高性能混凝土.     

某地下车库及人防工程刚柔结合防水施工技术

介绍了天津某还迁住宅地下车库及人防工程采用混凝土结构自防水和自粘防水卷材相结合的防水设计,并对混凝土结构自防水的质量控制措施、细部节点防水做法以及底板、侧墙、顶板大面自粘防水卷材的施工工艺均进行了详细阐述。     

微膨胀剂在安钢东区花苑混凝土结构自防水中的应用

通过安钢东区花苑地下混凝土工程中应用微膨胀剂达到结构自防水的工程实践，介绍了混凝土结构自防水的施工技术要点和补偿收缩混凝土的施工技术规程。合理的施工组织和技术方案，保证了该工程的顺利进行，达到了预期的目标。     

补偿收缩混凝土在昌润莲城瑞荷园地下车库中的应用

从混凝土技术要求、配合比、施工、质量检验与控制、验收5个方面介绍了补偿收缩混凝土在地下车库中的应用.工程实际表明,采用天津豹鸣Ⅱ型HCSA膨胀剂并配合良好的施工方案可有效保证超长结构的质量.混凝土配合比及节点是混凝土质量的重要保证,必须严格对待,施工也必须严格按照要求进行.采用混凝土结构自防水工程进度及防水效果良好,节省了成本,保证了工程质量,得到了业主的一致好评.     

无线测温技术控制超长地下车库外墙拆模时间

本文以山东省某住宅小区超长地下车库为例,介绍了无线测温技术在夏季施工中控制外墙拆模时间方面的应用。采用LWCT-Ⅰ远程无线混凝土温度测控仪对地下室外墙补偿收缩混凝土实时温度进行监测,及时掌握温度变化,控制拆模时间,从而减少混凝土温度应力,防止外墙出现有害裂缝,使混凝土结构自防水效果得以保证。     

UEA-H在北京宝鼎广场地下工程的应用

本文介绍了宝鼎广场地下工程中采用ＵＥＡ—Ｈ补偿收缩混凝土作结构自防水的施工技术，及其技术经济效益。     

地下空间建筑结构自防水新技术

本文提出结构自防水的新概念,介绍补偿收缩混凝土的抗裂防渗原理,如何控制有害裂缝,以及在我国地下空间工程应用的情况。     

论地下车库顶板覆土种植屋面防水工程的施工及渗漏防治

本文介绍某小区高层住宅楼建筑群大型联体地下车库工程15000m~2覆土种植屋面防水工程的设计、施工及渗漏水防治措施。本工程防水工程为Ⅰ级设防,采用结构防水混凝土自防水+普通防水卷材+耐根刺防水卷材防水体系,确保种植屋面防水设计功能。本建筑群由5栋28层住宅楼与一个大型地下车库组成,地下车库与住宅楼地下室联体。工程由两家独立的施工总承包单位同时施工,分界线为车库中间后浇带,由于施工方法有所差异,导致两家施工单位所施工的地下车库顶板防水工程质量也存在差异,北段地下车库顶板防水渗漏较为严重,南段地下车库顶板防水则几乎没有渗漏。因此,本文结合工程实际情况,对两家施工单位施工方法不同之处进行了对比分析,对顶板存在渗漏的一方的渗漏原因进行了详细具体的分析,认为导致其顶板渗漏的原因主要是:顶板后浇带混凝土未按规范要求施工、混凝土施工缝止水构造不合理、防水层未严格按照规范要求施工且质量管理不善等。找原因是为了能提供借鉴,避免在类似的工程中再出现同样的问题。此工程最后通过环氧树脂注浆的治理方法彻底解决了顶板渗漏问题,因此,本文结合工程实际对顶板渗漏环氧注浆的治理措施进行了较详细的介绍。     

地下车库沉降缝渗漏的治理

某建筑物地下车库采用ＵＥＡ补偿收缩混凝土结构自防水。主体结构施工完成、地下车库外集水井抽水停止后地下水位上升 ,造成与主体结构接口处渗漏 ,使地下车库积水严重 ,无法使用。该车库通道口与主体结构直接相连 ,未做沉降缝处理。由于沉降量不同 ,造成相接处开裂渗漏。１堵漏方案根据渗漏原因 ,同时考虑接口处仍有继续沉降开裂的可能 ,确定采用“刚柔结合 ,预防变形 ,多道设防”的治理方案。即采用嵌填ＢＷ止水条与遇水膨胀橡胶 ,并嵌填弹性密封材料与刚性防水材料保护的措施。２材料选择２．１Ⅱ型防水宝Ⅱ型防水宝是一种固体粉末状、高…     

补偿收缩纤维混凝土的抗裂性能研究与工程应用

通过对掺加膨胀剂和聚丙烯纤维配制的补偿收缩纤维混凝土性能的研究、讨论和工程应用,表明补偿收缩纤维混凝土能有效地控制混凝土结构早期塑性收缩、干缩和温度应力引起的裂缝,提高结构的抗裂防水能力和耐久性。     

用于结构自防水的UEA补偿收缩混凝土施工

ＵＥＡ补偿收缩混凝土由于结构承重与防水功能合一 ,可不再铺贴防水卷材或涂料 ,做到结构自防水 ,这一技术给建筑防水设计和施工带来了很大的便利。近年来Ｕ型混凝土膨胀剂（简称ＵＥＡ）取得了多项成果 ,尤其结构自防水技术列入国家级工法后 ,正在被日益广泛地应用。我公司在中国科学院物理所高层住宅楼和威海国际信托投资大厦两项工程地下部分的施工中 ,采用ＵＥＡ补偿收缩混凝土技术 ,防水效果良好。１施工方法１．１施工准备原材料的选用是保证ＵＥＡ补偿收缩混凝土工程质量的一项重要工作 ,原则上ＵＥＡ可掺入硅酸盐水泥、普通硅酸盐水…     

补偿收缩纤维混凝土的抗裂性能研究与工程应用

通过对掺加膨胀剂和聚丙烯纤维而配制的补偿收缩纤维混凝土性能的研究、讨论和工程应用表明,补偿收缩纤维混凝土能有效地控制混凝土结构早期塑性收缩、干缩和温度应力引起的裂缝,从而提高了混凝土建筑工程的抗裂防水能力和结构的耐久性。     

补偿收缩混凝土性能研究及在房建工程中的应用

补偿收缩混凝土是一种当膨胀受到约束产生的压应力能基本抵消,由于干缩在混凝土中出现的拉应力的膨胀水泥混凝土。补偿收缩混凝土代替后浇带极大减少或消除了混凝土收缩裂缝,提高混凝土结构的防水性能。补偿收缩混凝土的应用可以方便施工,加快施工进度,降低造价,有着广泛的应用前景。本文结合威海华润中心项目工程实例介绍了混凝土膨胀加强带的设置和施工工艺,对类似工程提供借鉴。     

超长结构无缝施工技术在建筑垃圾资源再生循环经济园区项目中的应用

本项目地下结构存在超长大体积混凝土工程,采用超长结构混凝土无缝施工技术,通过掺加ZY膨胀剂补偿混凝土收缩,去掉后浇带,缩短工期实现混凝土连续浇筑,达到混凝土结构自防水的效果。