适于系统仿真的冷却塔模型及其实验验证

从热力学、流体力学和传热传质的基本原理出发，以TRNSYS为仿真平台，建立了冷却塔动态数学模型，并对其进行了实验验证，结果表明辨识参数较准确时，仿真结果精度较高、可靠性较好，适合于系统仿真研究。     

基于TRNSYS的变频空气源热泵空调系统仿真优化

公共建筑空调系统能耗较高的原因之一是系统在实际运行中能效较低。基于具体案例系统仿真对空调系统优化控制策略进行研究。分别对机组序列优化控制、水泵变频优化以及机组出水温度优化进行研究，确定系统优化策略。借助TRNSYS模拟仿真软件，模拟仿真优化前后系统全年运行状态与能耗情况，验证优化策略节能效果。仿真结果表明，优化后系统全年能耗与优化前相比节能13.2%。     

空调数字仿真系统在调试控制装置方面的应用

采用数字仿真系统考核和财试空调控制装置，较之在现场进行，可大幅度缩短调试周期，降低能耗和成本，并易于完成装置处理意处事故的功能调试。本文以实例作了仿真结果与实测结果的对比，指出实时性好的空调数字仿真装置可以获得很好的仿真效果。     

高档软卧车空调送风系统的实验研究及优化

利用CFD仿真与实验研究相结合的方法对高档软卧车夏季工况下包厢内空调系统的气流分布和温度场进行了分析，针对高档软卧车的特点提出了空调系统的两种优化方案，并对优化方案进行仿真和分析，得出最终优化方案。     

污水处理过程风险控制的仿真系统

污水处理过程生化反应过程复杂，现场实验不仅时间长且成本高。为了有效节约岗前培训时间、提高员工对设备认知度，建立了一套基于可视化软件的污水处理过程仿真系统，并辅以HAZOP分析强化仿真效果。通过系统关键节点信息弹窗，污水处理过程工艺仿真实现与实际处理过程相结合，能够有效地提高岗前培训效果，改善生产安全现状并提高设备管理水平。     

基于LabVIEW的AM模拟通信系统仿真

介绍了基于Lab VIEW的AM模拟系统仿真的方法 ,分析了调幅(AM)系统线性调制和解调的原理分析及模型仿真模块的建立与仿真;通过模拟通信系统仿真,使得教学与实验直观易懂。     

变风量控制系统稳定性初探

控制系统产生振荡是VAV空调系统的最大问题之一，建立了空调室及控制器的动态特性模型，开发了计算机仿真系统，并对VAV空调系统进行了仿真。仿真结果表明控制系统的稳定范围受控制参数和系统参数的影响。得到的极限参数ku,εu的数学式对实践有一定指导作用。     

大型履带起重机回转液压系统仿真

分析了履带起重机回转机构液压系统原理，并基于AMESim软件完成了仿真建模。通过仿真研究，分析了影响回转液压系统动态特性的主要因素，并对大型履带起重机的回转机构电子控制系统提出了新的要求。     

适于系统仿真的表冷器模型及其实验验证

从热力学和传热传质的基本原理出发，以TRNSYS为仿真平台，建立了表冷器动态数学模型，并对其进行了实验验证，结果表明该模型仿真结果精度较高、可靠性较好，适合于系统仿真研究。     

高速电梯机械振动系统的建模与仿真

分析了电梯垂直方向的机械振动系统的动力学特性,建立了电梯机械振动系统的动力学数学模型,得出了垂直振动系统的状态方程。应用计算机仿真软件MATLAB编写仿真程序,得出仿真结果,并分析了电梯机械系统垂直方向的振动特性。通过对比仿真结果与实验结果,验证了系统数学模型及仿真程序的正确性。     

楼宇设备自动化智能仿真系统分析

楼宇设备自动化智能仿真系统相对于楼宇自动化而言更为智能、科学，是一种新型的智能楼宇系统。本文选取楼宇中的冷站设备进行智能仿真系统的探讨，分析智能仿真系统的作用。     

装载机液压系统计算机仿真

装载机液压系统计算机仿真是计算机辅助设计中重要内容之一。本文以装载机工作液压系统为例,通过对CAT950B样机试验数据的分析,论述了液压系统建模方法及计算机仿真过程。研究结果表明:采用本文方法仿真结果与实测结果比较吻合。     

基于ADAMS和AMESim的泵送系统联合仿真与试验研究

针对某型号混凝土泵,基于ADAMS和AMESim软件建立了其泵送液压系统和机械系统联合仿真平台,对泵送系统动态过程进行了多工况仿真分析,全面研究了系统中的压力、流量等关键参数,并通过仿真结果与试验进行对比分析,验证了泵送系统仿真模型准确性,为泵送系统进一步的优化奠定基础。     

THJ—XH电梯的振动系统建模与仿真

通过对THJ－XH交流双速电梯的动力分析与仿真，研究了提速改造后电梯系统的固有特性和振动响应，证明电梯是安全可靠的。     

挖掘装载机装载工作装置动力分析

以挖掘装载机的装载工作装置的特殊8杆机构为例，建立多体机械系统模型和液压系统模型，基于ADAMS和EASY5进行多体动力学与液压系统联合实时仿真，分析液压系统与多体机械系统的交互作用。     

工程车辆全液压制动系统性能分析及仿真研究

分析全液压制动系统的动态性能,建立了全液压制动系统的数学模型。基于数学模型,应用Matlab/Simulink仿真程序,对全液压制动系统的动态特性进行仿真,并将仿真结果与气压制动系统和气顶液制动系统进行分析对比,证明全液压制动系统具有良好的制动性能。同时讨论了影响系统制动性能的主要因素。     

起重机二次提升现象的机理探讨

从液压系统角度分析二次提升现象的机理，并建立针对二次提升现象的起升液压系统的数学模型。在专用的仿真软件包ＳＩＭＵＬ／ＺＤ上，进行了数字仿真。对二次提升的性能提出了一些改进方案。     

空调系统PID控制与灰色预测控制特性的数字仿真研究

本文叙述数字ＰＩＤ控制和灰色预测控制的基本原理，并在微机上对典型的空调温度自控系统作了数字仿真研究，仿真结果表明，灰色预测控制因不需要被控对象精确的数学模型，且自适应能力强，参数调整方便，较常规的ＰＩＤ控制有更多的优越性，非常适于常用空调系统的自动控制。     

挖掘机液压系统模糊控制方法的研究

本文论述了挖掘机液压系统计算机控制的基本内容，模糊控制策略及方法，给出了控制系统设计方案及对其进行计算机仿真的结果。     

计算机仿真技术在深圳中心区规划设计中的探索应用

本文重点论述城市信真系统在中心区规划设计实践中的探索应用，并简要介绍中心区仿真系统的建立和开发。文章认为中心区仿真系统为中心区的规划做出重要贡献，并相信城市仿真系统会推广普及为城市设计研究的重要平台。