车床尾座孔的修镗

普通车床长期使用后,常因尾座孔的损坏而影响加工精度。在修复车床尾座孔时,常将其孔镗大并配作尾座套筒。为了使镗具制造简单,通用性强,又能在加工中不振动,镗孔精度较好,我们采用的方法。图中导套与镗杆采用H7/n6配合,导套与工件已加工孔的配合间隙为0.03～0.05mm,修镗工艺过程为: 1.粗镗孔(如孔内无拉伤或其它情况,可免镗)。 2.预镗孔口。将被加工孔的孔口镗圆,轴向长度大于20     

车床尾座孔的修复

车床尾座孔的修复,一般采用在镗床上将原孔扩大后,再用研磨捧将孔研磨到精度要求,此法费时又费工。为此,我们制作了专用镗杆,利用本身车床进行镗削修复,效果很好,容易保证修理精度。缩短修理周期,减少劳动强度。修复尾座孔时,联轴器锥柄插在已修好的车床主轴孔中,镗杆由法兰盘     

镗削尾架的工具

我们在大修机床中,自制了一套镗削尾架孔的工具。这套工具如图所示,使用时将尾架固定在车床床面上,这样就减少了镗削时工件的自由浮动,提高了镗孔的精度。主轴套2的内孔要稍留余量,把主轴套装在主轴1上以后,再将套2的内孔精镗到与镗杆成滑动配合,固定座⑦夹在刀架上,将镗杆推入主轴套中,用百分表校正镗杆后,即可进行加工。     

组合镗床上的一种简单防尘装置

我厂165F柴油机机体生产线上的两台镗孔组合机床,是采用“内滚式”旋转导向。为了便于装卸工件,镗刀镗完后要退到固定镗模套里去,镗孔时落在镗杆上的铁屑随着镗刀退回就带入到了固定镗模套里。使滑动导套(镗杆装在滑动导套内)快速磨损,影响镗孔精度。为此,我们在两台镗孔组合机床上增设了防尘装置,解决了导套磨损问题。使用一年多来,镗孔精度一直稳定。新增加的防尘装置见附图,在原镗模架上增加了四个零件。即镗杆压板3、镗模座压板5、螺钉6和防尘袖4。防尘袖用帆布缝成锥形。大端压在镗模座上,小端压在旋转镗杆上,其长度为去除两端压住部份还要比镗杆工作行程长10～15mm,这样镗杆进给灵活、     

车床尾架底座套筒孔的修理

车床尾架套筒孔在使用过程中,因磨损而孔径扩大,并且形成椭圆形或锥形。这时,就需重新镗孔(扩大公称尺寸),另配尾架套筒。我厂原无座标镗床,只好放在比要修理的车床大的车床上去镗尾架套筒孔,不但精度低,还因镗杆刚度低,镗出来的孔锥度大,光洁度低。后我厂购进一部卧式镗床,镗出的孔精度,虽然要比在车床上镗出的孔高一些,但还是达不到机床修理精度标准。为此,我设计了一套浮动镗刀,待修理的车床导轨和其他部件(尾架除外)全修好后,把镗杆插在车床主轴锥孔内。对车床尾架套筒     

普通车床自镗尾座孔

普通车床的尾座使用频繁,极易丧失精度,直接影响到产品的加工质量,用传统的方法加工,工作量大,效率低。针对这一实际问题,我们制作了尾座孔专用镗排,利用车床自身动力和传动系统,进行尾座孔的镗加工,效果很好。 1.镗排结构及制作要求镗排结构如附图,制作时应注意事项如下: (1)镗套1的内孔与外锥面应一次装夹磨加工,以保证其同轴要求。 (2)镗杆5直径应小于车床主轴孔最小孔径,选用材料40Cr,并经调质处理,提高镗杆材料的机械性能。现考虑多方面因素,推荐选择镗杆与镗套的配合尺寸为φ36(H6/g5);镗杆与镗杆座7的配合尺寸为φ     

尾座孔的修复加工

一、尾座镗孔修复工艺及措施 尾座孔的精度要求是:中心高等于或高于主轴中心,而且平行;孔内直线性要好;圆柱度、国度好,而最理想的是孔前端直径比后端直径小0.01～0.02mm。为达到此目的,在车床大修试车后,床头籍主轴的平行度、圆柱度精度均达到后,可用一套镗孔工具(图1)在自身机床上进行加工,其工艺过程如下: 1.将镶有铜套7而内孔留有余量的托架8用方刀台压紧。靠主轴的旋转校正铜套的加工中心,然后用卡盘夹持一根镗内孔的刀杆6加工铜套7的内孔,使其与主轴同心并与镗杆轴颈配合间隙为0.01～0.02mm,再刮平两端面。 2.将各接触面配刮好的尾座5…     

专用镗杆

为了修复C616车床床头箱主轴孔,我们制造了一套如图所示的专用镗杆,使用时将车床主轴及末端的内接齿轮取下,把前主轴承换成6213轴承,装上这套镗杆,即可利用车床本身的传动对主轴箱进行镗孔。采用这种方法,修理一台车床、从拆卸、加工到试车,仅用一班时间,质     

一种用于深孔加工的镗杆装置的设计

设计了一种用于深孔加工的镗杆装置。该镗杆装置由浮动夹头、支承和导向装置及可调镗刀3部分组成。当机床主轴轴心线与导套孔轴心线偏移或偏转时,浮动夹头通过接套、定位块、钢珠圈、尾柄、碟形弹簧和螺钉,可实现镗杆的微量浮动,起到自动调节作用。支承和导向装置可增大镗杆伸长量,减小镗杆自然挠性,从而提高镗孔的加工质量。     

圆柱形镗孔刀杆及装夹具

<正> 目前,车床加工用镗孔刀杆装夹尾部多数采用锻打成矩形的结构,这在实用中较为麻烦,耗电量也大,因此,设计和采用了一种新型车床用镗孔刀杆及装夹具(如图所示),实际使用后十分理想。它主要由镗刀杆1、内套     

改造普通车床为镗孔专用车床

对普通车床拖板进行改造,装上镗孔装置,并在车床主轴孔中装上镗刀杆,将普通车床改造为镗孔专用车床.不仅保证了工件的加工精度要求,扩大了车床的使用范围,并且较好地解决了生产中的技术难题,取得了明显的经济效益.     

铣床下拖板螺母支架鏜孔工具

在铣床大修中,我们自制了一套螺母支架镗孔工具(附图)。这种工具,使用时,可以利用升降台的轴承孔安装好镗杆,然后,籍助于小型万能钻,通过皮带轮带动镗杆迴转。而螺母支架的走刀,则通过     

使用V型夹具——在车床顶尖间镗孔

对于较长的筒形类零件,在普通车床上镗孔,由于所需镗杆的伸出量较大,所以是比较困难的。如果工件的外形又是不规则的,用套爪和爪卡盘对中心也是比较困难的。如果采用图示的方法,也许能有所帮助。如图,用一个简单的V型夹具,将工件装夹在车床的拖板上,将一端打有中心孔的幢杆通过工件装在车床的卡盘与尾座顶尖之间,镬杆由卡盘带动旋转。如果零件批量较大,也可以在惶杆上同时装上     

车床镗孔装置

在普通卧式车床上加工大直径深孔,往往是比较困难的,主要是刀杆刚度不足,引起切削振动,一方面造成已加工表面波纹状,另一方面极易造成刀具崩刃,这样加工出的孔尺寸精度差,光洁度较低,生产效率不高。本文介绍的镗孔装置能有效地克服上述加工的困难。1.装置的结构及工作原理镗孔装置是由双刃镗刀、跟随支架、圆柱形镗杆和可移位镗杆夹组成。     

车床大修中对尾座孔的自镗修正加工

我厂在车床大修中,利用大修后车床具备的精度,对严重拉伤的尾座孔进行自镗和研磨修正加工,取得了较为理想的效果.自镗所需的一套专用工具,适应于多种类型车床的尾座孔自镗加工.一般中小企业和有加工能力的厂矿,均可采用此法.     

差动式滑动镗刀杆在车床尾座孔修复中的应用

介绍一种用于镗削车床尾座孔的差动式滑动镗刀杆.说明了镗刀杆的具体结构和制造工艺,并对其工作原理进行阐述.     

一种实用的复合镗刀

笔者在设计组合镗床过程中,遇到了镗轴承孔且在孔内切卡簧槽的实际问题。若是在精镗后再上车床切槽,就会增加加工成本,加工质量难以控制。为此,设计了一种简单实用的复合镗刀(如图所示)。 1.结构原理该镗刀由主轴接杆1通过浮动卡头与主轴相连接。拨杆3与接杆1和刀杆10连接,且可在接杆1上的曲线槽内滑动。切槽刀装夹在滑块5上,滑块可作径向移动。弹簧2的最小工作载荷稍稍大于精镗刀4的轴向进给力与摩擦力之和。刀杆10在精镗刀4完成镗孔后,调节螺母9至档住导向套7止,使精镗刀4不再轴向进给,而主轴接杆1则继续前进,由曲线槽推动圆柱销,通过拨杆3拨动滑块5径向移动至切槽深,切槽完毕后,由弹簧2的作用,使滑块复位。 2.特点 (1)镗孔精度由导向套7保证,安全可靠;切槽位置尺寸靠刀具保证,位置准确。     

差动式滑动镗刀杆在车床尾座孔修复中的应用

介绍了一种用于镗削车床尾座孔的差动式滑动镗刀杆。说明了镗刀杆的具体结构和制造工艺,并对其工作原理进行了阐述。     

车床尾座体孔精镗专机的设计

详细阐述了如何设计尾座体孔的精镗专机．主要包括镗模部分、镗杆及刀具部分、镗杆与车床主轴的连接部分等，并介绍了设计时须注意的若干问题。     

铣床下拖板螺母支架镗孔工具

在铣床大修中,我们自制了一套螺母支架镗孔工具(附图)。这种工具,使用时,可以利用升降台的轴承孔安装好镗杆,然后,籍助于小型万能钻,通过皮带轮带动镗杆迥转。而螺母支架的走刀,则通过放置在下拖板与床身之问的千斤顶来进行。千斤顶在手