超级电容单体电压巡检方法及改进

提出了一种超级电容器组单体电压高速巡检的方法,并做出了一定的改进。该方法采用微处理器控制模拟开关进行多路选通,相比以前的继电器或电阻分压的方案具有巡检速度快、测试精度高等优点。方案应用到某超级电容厂家生产的水系功率型16节超级电容为一箱的测试工作中,取得了很好的效果。由于此测试系统直接使用被测对象供电,模块与模块之间采用CAN通信,所以更适合于车载以及地铁能量回收系统中的超级电容巡检。测量过程中由于差分放大器的输入电阻仅为几百千欧,因此有一定的误差,对其进行了改进。     

用于燃料电池汽车的双向DC-DC变换器

燃料电池在能量转换过程中随着电流变化电压波动较大,需要在燃料电池上并联一个超级电容来稳定输出电压。超级电容作为辅助储能模块通过双向DC/DC变换器与直流母线连接,能够有效改善燃料电池输出特性。利用移相全桥-倍流整流双向DC/DC变换器实现燃料电池和超级电容间的能量传递,制作样机并取得预期结果 。     

新能源列车车载储能数据采集系统设计及储能系统运行寿命分析

研究一类基于STM32的数据采集系统,采集并储存有轨电车车载超级电容的电压/电流数值。首先介绍该数据采集系统中硬件部分的各个功能区域,随后设计了数据采集系统的软件部分,编写了ADC采集的程序并通过GPRS 4G无线通信模块发送数据,通过SD卡储存数据,将其用于有轨电车线路测试,得到了相应的电压/电流曲线。后续依据储能系统的退化特征,分析了储能电容寿命衰减的影响因素,提出了不同温度和电压下超级电容寿命的预测方法,为超级电容的合理使用提供了参考依据。     

电子训练台安装架开裂原因分析及改进

针对某电子训练台在运输试验过程中安装架出现局部开裂的问题,运用UG NX10.0软件建立训练台安装架有限元模型,并利用UG高级仿真模块对该支架进行静力学分析和疲劳分析,得出安装架开裂的原因并提出改进方案。对改进后的训练台进行有限元分析及运输性试验,结果表明改进后的训练台结构能有效解决局部开裂的问题。     

智能小车动态无线充电系统

本设计以MSP430超低功耗单片机系列MSP430F5529为主控制器的无线动态充电小车系统。小车系统由红外循迹模块、电机控制模块、无线充电模块、超级电容装置组成。完成小车无线充电、自动停止、检测黑白线实现沿轨道行驶等功能。小车循迹由两个红外循迹模块检测黑色圆形行驶引导线信号,同时控制电机转速,让左右前轮差速驱使小车实现沿轨道行驶。小车通过无线充电线圈给超级电容充电,达到时间后,小车启动。     

基于滑膜算法的电梯控制和节能方法设计

为克服电梯曳引电动机的非线性、负载扰动、外部干扰和参数扰动等问题,以及电梯再生能量利用率低的问题,提出一种基于滑模控制算法的电梯曳引电动机控制和节能设计方法。设计中电梯控制模块采用滑模控制技术和矢量控制技术完成对电梯曳引机的有效控制;位置补偿控制器采用前馈补偿法来实现;速度控制器采用滑模控制算法来实现速度环的控制。电梯节能模块使用超级电容组,采用超级电容节能技术,运用RBF神经网络算法和滑模控制算法实现节能功能。利用FPGA高速运行优势,使用流水线技术实现滑模控制和矢量控制算法。经仿真测试,表明该方法提高了对曳引电动机的控制精度和稳定性;能循环使用电梯再生能量,提高了能量利用率,有效解决了存在的问题。     

超级电容和IGBT在停电保磁控制装置中的应用研究

停电保磁控制装置是起重电磁铁的配套控制装置,起重电磁铁是高耗能设备,原有控制装置不节能、可靠性差、操作不方便.将超级电容和IGBT模块应用到停电保磁装置中,从根本上解决停电保磁设备节能降耗问题,提高设备运行可靠性,运行参数指示更直观、操作更简便.新型装置的研发应用将显著提高我国停电保磁产品的档次与水平,促进超级电容在工业产品的应用,推动行业节能减排.     

超级电容在直流操作电源系统中的应用

超级电容(双电层电容器EDLC)是一种新型储能元件,其与蓄电池相比具有一定的互补性.利用超级电容(或与蓄电池一起)构成直流操作电源系统中的储能部件,可以解决蓄电池直流操作电源系统中存在的问题,提高电源系统的可靠性和可性.本文针对超级电容的以上特性,提出了超级电容在直流操作电源系统中的多种应用方案.     

无线充电寻迹小车的设计

随着现代社会智能化程度的提高,无线充电技术也得到了很快的发展和普及,在可再生资源逐渐减少的当下,设计一款能够进行无线充电的小车具有重要的实践意义。本设计中的小车由无线充电模块、寻迹模块、超级电容储能模块、备用电源以及控制器组成。无线充电模块和整流滤波电路为小车提供稳定的5V直流电压,该电压经过BUCK电路实现对超级电容的恒功率充电。当停止充电时,单片机控制系统工作,小车开始运动,并在巡线过程中进行动态充电;当无线充电得到的电能消耗完后,自动启用备用电源,小车按照轨迹运动。     

超级电容在工程机械中的应用研究

超级电容是近年发展起来的一种新型储能单元,广泛应用于汽车行业,并逐步向工程机械领域扩展.在分析超级电容本身结构的基础上,推导出了其应用设计中容量、等效串联电阻、串并联个数的计算公式,根据超级电容的本身特性并结合超级电容建立了超级电容的数学模型.最后,结合推土机混合动力驱动单元实例,建立了超级电容的MATLAB/Simulink模型,并对其进行了仿真研究.