基于WEB的铁路货车轴承一般检修信息管理系统的研究

铁路货车轴承检修信息化管理已经成为一种趋势,本文以此为依托,主要论述了如何构建基于Web的铁路货车轴承一般检修系统,在本文中,时基于Web的铁路货车轴承一般检修系统开发框架进行了设计,以及根据铁路货车轴承检修信息管理流程,在架构的基础上,划分了主要模块,该系统的架构设计与各模块的子功能划分,对该系统的实施开发具有一定的指导意义。     

铁路货车制动系统在运用中多发故障分析

随着经济的发展和铁路系统的逐渐完善,我国的运输行业也得到了极大的发展。制动装置是保证铁路货车运行安全的重要保障,其各个组成部分对于货车的良好运行有着重要的影响。在铁路货车运行过程中存在很多故障,对此需要采取有效的方法和措施进行控制,提高检修水平,确保铁路车辆设备正常、安全运行。本文分析了铁路货车车辆制动系统运用及故障,提出了一些意见。     

基于虚拟仿真的铁路货车120型控制阀检修系统开发

铁路货车120型控制阀结构复杂,检修难度大、难点多,企业又需要高质量、高效率的检修与维护手段。文章综合运用三维实体建模、二维工作原理并结合三维仿真动画,设计开发了基于虚拟仿真的铁路货车120型控制阀检修系统。为新的培训模式提供一个可视化的多媒体信息平台,使培训人员在虚拟仿真的环境中快速地掌握检修技能。该系统通过三维模型交互的方式展现120型控制阀的结构特点,以二维动画的形式呈现120型控制阀的工作原理,三维仿真动画表达检修工艺流程。     

YZ-1型制动机的性能试验和维护保养

对YZ-1型自动空气制动机进行了简单介绍,结合实践经验,详细地介绍了YZ-1型制动机的性能试验和维修保养,以提高人们对该YZ-1型制动机的认识,从而推广YZ-1型制动机的使用。     

关于风沙区段空气制动装置改造的思路与实施

针对呼和浩特至额济纳区段风沙大、温差大,将该区段运行客车的104型空气制动机改造为F8型空气制动机。     

数据集控平台在货车运用管理上的应用

本文针对铁路货运大增长的形势,为解决好货车检查效率低、生产信息系统重叠繁杂、管理跨度大信息不畅等实际问题,通过建立货车数据集控平台,实现系统整合,大数据信息共享,全面提升货车安全质量保障能力。     

铁路货车钩尾框疲劳性能研究

为研究铁路货车钩尾框的疲劳性能,对铁路货车13型、13B型、16型、17型(改进前)、17型铸造钩尾框及13B型、16型、17型锻造钩尾框进行了疲劳性能对比研究,初步研究结果表明锻造钩尾框的整体疲劳性能优于铸造钩尾框.     

基于图像处理的铁路货车车号定位与识别方法

对于铁路货车车号的特征,本文给出了一种基于图像处理的铁路货车车号定位与识别方法。其先是对车号位置图像实现预处理并粗定位出车号位置,接着应用改进的Soble算子进行边缘检测与投影法以及铁路货车车号先验知识相结合对车号区域实现了精准定位,最终应用模板匹配法快速实现了对车号的识别。最后的实验结果证明,这一方法对铁路货车各类车型车号区域定位以及识别都有着很高的准确率。     

关于铁路货车车辆轮对故障分析及解决方案的研究

近年来,随着我国铁路事业的迅猛发展,铁路货车运用的安全性、稳定性和经济性日益受到重视。轮对作为货车车辆的重要组成部分,对车辆行车安全起到至关重要的作用,在相对复杂的工况下,高速旋转的轮对在长时间运用后难免会出现一些问题或故障,如果在运用过程中缺乏对这些问题和故障的重视,势必会对车辆的运行造成影响,并且还会存在一定的风险和安全隐患,从长远看也不利于铁路货车事业的健康稳定发展。针对这种情况,本文首先对货车轮对运用中常出现的问题和故障进行梳理和分析,同时结合多年车辆设计和检修方面的经验提出几点意见和建议,为提高货车轮对的运用提供一些参考。     

高速公路货车不停车计重收费研究

随着公路建设的不断发展,到2014年底,我国的高速公路通车里程已达11万公里。高速公路已与民航、铁路和航运并驾齐驱成为重要的交通运输主动脉。而不停车收费(ETC)的推广应用,更是受到了社会各界的广泛好评。货车交通量占河北省公路交通量的约七成比重,在河北省物流业发展中起着重要作用,但货车在收费口处通行效率低下,造成高速公路局部交通拥堵的主要因素之一。针对目前我省高速公路货车不停车计重收费(简称"货车ETC")还处于空白的现状,深入探讨、研究货车ETC,本文针对高速公路货车不停车计重收费中需要解决的问题进行探讨。     

蛇行激振频率对铁路钢板梁桥横向振动的影响

针对我国铁路货车提速过程中出现的铁路上承式钢板梁横向振幅严重超限现象,将轮对蛇行波作为激励源,探讨了其频率对铁路钢板梁桥横向振动的影响.结果表明,当蛇行激振频率与桥梁横向固有频率接近时,列车桥梁发生横向共振,横向振幅最大.     

基于移动式装车系统的安全策略分析

随着我国铁路货物运输的发展,与之相关的煤炭集运站、港口矿石码头等运量急剧增大,对货车散料装载设备的要求也提出了更高的挑战.为充分发挥铁路的集疏能力,散料货物的装车作业应采用快速定量整列装车的工艺.为保证集运系统的作业安全,提高集运系统的作业效率,针对装车系统需要采取若干安全措施.     

印度西部水泥的价格即将上涨

印度西部地区的水泥价格即将上涨,印度各水泥公司已经决定从2011年2月1日起将每50kg水泥提价10卢比,原因在于缺乏铁路货车。在印度,冬季是个丰收的季节,此时,铁路货车往往运用于粮食的运输,从而影响了水泥的供应。     

套裁排样在数控切割优化过程中应用

铁路货车70%左右的部件是冲压件,而铁路货车又是我公司的主产品,板材消耗已成为制约经营成本的一项重要指标之一,为了使板材得到合理利用,提高板材利用率,达到节约降耗的目的。随着计算机运算速度的不断增加,套裁排样软件作为一种辅助工具,利用其特有的数据库系统,经过复杂的运算,能够准确的辅助工程技术人员从复杂的工作中解脱出来,并使材料达到合理利用,来降低原材料的制造成本。     

南广铁路引入贵港站方案研究

结合南广线总体设计原则,选取沿线较具有代表性的贵港地区作为研究对象,研究了南广铁路引入贵港站方案,并着重研究了货车疏解线方案,最终确定线路引入贵港站的合理走向。     

建材进京专列正式运行

正本刊讯6月12日下午,50辆编组运载3200吨建筑材料的专列缓缓驶入并停靠北京大红门货场,标志着由中国铁路北京局集团有限公司负责的"公路转铁路"进京建材专列正式开始运行。这趟列车是由河北唐山开往北京的建筑材料专列,在此基础上专列的发出地还将逐步扩展至河北承德、张家口等区域,以减少大型货车在京津冀地区运行所造成的空气污染和交通拥堵。目前专列计     

铁路货车运行速度对火灾热释放速率的影响

根据相对运动原理,建立1∶4的缩尺寸模型,采用变频风机提供风速模拟列车在隧道中的运动。基于热失重法开展不同速度运行的铁路货车发生火灾时的热释放速率测定试验,得到热释放速率曲线。研究结果表明:控制燃烧环境的条件下,采用单角点火,随着铁路货车运行速度的增加,火灾热释放速率的最大值随之增加,到达最大值的时间逐渐减小,同时火灾增长速率增加;铁路货车从隧道入口着火后运行到隧道救援站过程中,为了保证安全,应适当降低运行速度。     

重载铁路轨道技术发展方向研究

各地重载铁路轨道系统都根据自身特点做出优化以适应各自的运输特点,目前我国对于重载铁路相对于已经建成的大秦铁路等线路实现再次进行系统性开发与试验。根据神朔铁路C80货车条件下线路动载试验数据对其进行了验证。主要目的是在总结国内外重载铁路开发技术的基础上,结合运营特点,对于新型轨道特点、钢轨和道岔等具备象征重载轨道技术发展趋势的进行详细分析,并且提出目前国内对于重载铁路轨道结构存在的问题以及新技术,为我国以后对于重载铁路的施工技术做好储备。     

昆明枢纽货车洗刷污水处理工艺探讨

随着经济的发展,铁路货运需求和货运种类日益增多,对货车洗刷污水处理也提出了更高的要求。充分调研昆明枢纽昆明东站既有货车洗刷污水处理设施,针对昆明东污水处理能力不足、处理效果不达标且不稳定等问题,分析既有货车洗刷污水处理的工艺和污水水质特征,结合目前国内各货车洗刷污水工艺的优缺点,对昆明枢纽新建桃花村货车洗刷污水提出了科学合理的处理工艺,确保废水达标回用。从而为类似工程提供参考。     

铁路货车车轮动、静态检测技术

本文主要介绍了铁路货车车轮动、静态检测的现状、方式和具体的检测方法。