基于PLC的船舶辅锅炉控制系统的设计

为解决传统继电器—接触器电气控制系统存在的线路复杂、可靠性和稳定性差、故障诊断及排除困难等难题,研究船舶辅锅炉自动控制。PLC控制系统与继电器—接触器控制系统相比,具有结构简单,编程方便,调试周期短,可靠性高,抗干扰能力强,故障率低,对工作环境要求低等一系列优点。因此,把PLC控制技术应用到船舶辅锅炉自动控制系统的改造方案中,大大提高了辅锅炉自动控制系统的工作性能。分析了船舶辅锅炉自动控制的控制原理,给出了相应的控制流程图,制定了辅锅炉PLC控制系统的设计方案,完成了该系统软硬件的设计,其中包括PLC机型的选择、I/O接口的分配、PLC外部接线图的绘制和PLC梯形图程序的设计。最后对辅锅炉PLC控制的工作过程作了详细阐述。     

一种虚实结合的船舶辅锅炉操作训练系统设计

针对当前航运院校和船员培训机构辅锅炉模拟训练系统操作真实性差或实体锅炉训练成本高、代价大的现状,设计出了一种虚实结合的船舶辅锅炉操作训练系统,控制对象辅锅炉采用虚拟三维实景显示,控制系统采用实物PLC控制,建立了船舶辅锅炉系统的三维实体模型、数学模型和PLC控制模型,解决了三维实体模型和PLC控制系统与数学模型的数据交互问题,达到不失操作真实性的前提下大大降低训练成本的目的。     

船舶辅锅炉装置模拟操作系统

现阶段,国内的船舶辅锅炉装置的模拟操作系统并不完善,一套系统完整且性能优良的船舶辅锅炉装置需具备变量齐全、仿真性高等特点而且它能够应用在针对不同级别人员的训练操作与管理的执行培训的过程中。本文就船舶辅锅炉装置的模拟操作系统设计原理进行论述．通过深入钻研船舶辅锅炉的工作机理与环节,对装置系统做出理想化的改良与应用,建立了船舶辅锅炉系统的动态模型,同时将模糊数学应用于辅锅炉的模拟操作系统之中．设计并研发了船舶辅锅炉的考评功能。     

燃煤链条锅炉的控制过程与实现

叙述了燃煤链条锅炉控制系统的工作原理.详细介绍了锅炉控制中的几个重要回路的控制方法,它们是三冲量水位调节燃烧调节系统、PLC系统数据传递.提出了锅炉控制系统的基本设计思路和各个环节控制实现方法.     

PLC在锅炉控制系统中的应用

在分析锅炉原控制系统的基础上，提出用可编程控制器（PLC）控制的改造方案，介绍一个用上位机与PLC构成的锅炉控制系统，给出系统硬件的构成，通过PLC实现锅炉的各种控制调节功能。     

基于Siemens S7—300 PLC的4t／h卧式内燃三回程燃油锅炉的控制

利用自动化领域广泛使用的S7—300可编程序控制器,使用STEP7V5．3编程软件,在分析锅炉原控制系统的基础上,提出用可编程控制器（PLC）控制的改造方案,介绍PLC构成的锅炉控制系统并通过PLC实现锅炉的各种控制调节功能。     

基于PLC的煤矿供热锅炉自动监控系统的设计

为保障煤矿供热锅炉的安全、稳定、高效运行,以可编程控制器PLC为基础,为煤矿供热锅炉设计了一种自动监控系统。介绍了该监控系统的控制原理,设计了该监控系统的整体结构,并重点设计了水位监控模块与炉膛监控模块。实际应用结果表明,该系统可对锅炉运行情况进行远程自动监测与控制,有助于进一步提高锅炉运行的自动化、智能化水平,保障了煤矿供热锅炉的安全高效运行。     

PLC在锅炉控制系统中的应用

本文在分析锅炉原控制系统的基础上,提出了应用可编程控制器(PLC)控制的改造方案,给出了系统硬件的构成,通过PLC实现了锅炉的各种控制调节功能。     

可编程锅炉控制装置

江苏省专利事务所推出可编程锅炉控制装置,采用可编程序控制器控制技术,用1台控制柜即可控制辅锅炉和废气锅炉,在相应的软件设计中采用简易的梯型图语言编制成200条指令程序,即实现了对2台锅炉控制的复杂功能。     

生产储油轮船锅炉汽包水位双冲量控制研究

生产储油轮在海上因风浪冲击必然出现纵、横倾,这将DHN船用燃油锅炉汽包水位的虚假现象,给锅炉控制造成不利影响。剖析了船用锅炉汽包水位动态特性和识别方法,提出一种双冲量船用锅炉给水PID控制模式,以克服和解决假水位问题。给出了PID算法,采用PACRx7i设计了硬件冗余的分布式控制系统结构。应用表明,虚假水位得到了有效抑制,冗余PLC控制对于锅炉安全稳定运行意义重大。