配套合成氨生产的航天炉气化装置运行总结

介绍了安徽晋煤中能化工股份有限公司配套合成氨生产的二期航天炉气化装置的试车、开车和运行情况,总结了试车、开车和运行过程中存在的问题及解决办法以及气化装置运行、消耗情况,提出了下一步要解决的问题。     

航天炉粉煤加压气化装置运行及改进总结

<正>1气化装置总体运行情况瑞星集团股份有限公司(以下简称瑞星集团)航天炉粉煤加压气化装置于2009年11月开工建设;2012年12月18日气化炉一次点火成功;2013年3月6日一次顺利联动开车,实现了煤气化和净化生产工艺流程全线贯通。2012年气化炉合计运行13 d;2013年气化炉运行时间总计300 d,有效运行天数285 d(停车影响15 d),连续运行最长时间37 d;2014年至今,连续运行最长时间160 d。根据煤种、磨煤颗粒、炉温、合成气灰分的测试与分析,对航天炉粉煤加压气化装置部分工艺     

河南金大地四期晋华炉试运行总结

介绍了河南金大地化工有限责任公司四期项目中晋华炉气化装置概况、气化炉的优化改进、原始开车试运行出现的问题和解决措施等，结果表明：该项目继续采用带废锅型式晋华炉3.0装置，气化设计压力6.5MPa(g),投煤量1 500t/d,运行数据优于设计值，经济效益明显。     

航天炉粉煤气化装置试车总结

安徽晋中能化股份有限公司（原临泉化工股份有限公司）的航天炉粉煤加压气化装置采用的是由北京航天万源煤化工工程技术有限公司研究开发的新型粉煤加压气化专利技术。该装置于2006年12月破土动工,经1a多的建设,终于在2008年10月31日9：18一次试车投料成功,11月2日顺利生产出合格甲醇。至2009年12月31日,航天炉共运行7297h,气化炉最长连续运行115d。     

水煤浆气化装置高负荷长周期运行瓶颈问题及解决

某公司GE水煤浆气化装置于2010年5月30日原始开车一次成功,运行初期由于烧嘴运行维护及装置运行管理水平不高,气化炉负荷很难达到设计要求,且气化炉运行周期较短,后经历几次年度大检修技改及烧嘴升级改造、锥底砖改型等一系列技术攻关,气化炉运行周期逐渐延长,并于2016年11月气化装置开始高负荷试运行;在之后气化炉3 a多的高负荷运行过程中,出现了气化炉烧嘴使用寿命短、烧嘴压差大、激冷水量不足、锥底砖烧蚀严重、大小黑水角阀后扩散段易磨损泄漏、气化水系统结垢严重等瓶颈问题,严重制约着气化装置的高负荷长周期运行。逐一进行原因分析并采取相应的优化改进措施后,基本上解决了上述瓶颈问题,延长了气化炉高负荷运行周期,实现了系统的节能降耗、增产增效。     

20000m~3/h空分工程总结

安徽临泉化工股份有限公司200kt／a甲醇项目采用航天炉粉煤加压气化制气工艺，新建了20000m3／h空分装置以满足该甲醇项目航天炉使用的氧气量。自2008年2月18日项目开工建设，经过土建、设备安装、试压、查漏、单体试车、联动试车以及正式开车等过程，空分装置于2008年9月10日10：34出氧，13：10达到设计产量。     

纯氧连续气化替代固定床间歇气化技改关键设计探讨

鹤壁宝发能源科技股份有限公司400 kt/a甲醇装置(2条生产线)气化系统采用固定床间歇气化工艺,为响应有关政策号召,2020年底投资超2亿元实施了纯氧连续气化炉替代固定床间歇气化炉技改——2021年3月开始拆除旧设备(无需新增占地),建设12台?3 200 mm纯氧连续气化炉、5台?3 000 mm纯氧连续气化炉(十四开三备),2022年5月一次性开车成功后气化系统运行稳定,各类指标均达到了设计要求。简述纯氧连续气化替代固定床间歇气化改造的优缺点、配套空分装置产能的确定,详细阐述技改后气化炉煤耗与锅炉烟煤耗及环保情况、纯氧连续气化系统设计注意事项。鹤壁宝发的应用实践表明,纯氧连续气化炉在传统煤化工企业尤其是中小型氮肥及甲醇企业固定床间歇气化炉的替代技改中有着较为广阔的应用前景。     

航天炉粉煤气化装置长周期稳定运行总结

通过对工艺的不断优化和对设备的改进,安徽晋煤中能化工股份有限公司航天炉粉煤气化装置的运行周期和稳定性不断提高。从工艺控制和设备管理两方面对航天炉粉煤气化装置稳定运行的控制思路和方法进行了论述。     

神华宁煤甲醇四喷嘴气化装置运行技术总结

神华宁煤集团煤炭化学工业分公司甲醇厂60万t/a甲醇项目气化装置采用华东理工大学的多喷嘴水煤浆加压气化技术制取粗煤气。自2010年投料成功运行至今,装置运行总体平稳,但因宁夏煤质不稳定、灰分波动大,造成烧嘴使用时间短,气化炉开停车频繁,对装置的长周期运行造成影响。本文对气化装置试车以来运行过程中出现的问题及相关优化改造情况进行了总结。     

粘温特性差的原煤在航天炉中的应用探索

介绍了灰渣粘温特性对液态排渣气化炉装置运行的影响,并利用灰渣粘温特性差的原煤在航天粉煤加压气化中进行了生产应用探索。实践结果表明,航天炉能够气化灰渣粘温特性差的原煤,并实现气化装置的长周期稳定运行。     

山东金诚晋华炉开车试运行总结

主要介绍了山东金诚石化集团有限公司晋华炉气化装置项目概况、原始开车试运行出现的问题和解决措施等,该项目采用带废锅型式晋华炉,气化设计压力6.5 MPa,日投煤量1000 t/d,运行数据优于设计值,经济效益明显,其开车试运行总结的经验可为气化装置运行提供参考.     

裂解重油-煤共气化装置运行故障分析及排除

陕西延长中煤榆林能源化工有限公司1 800 kt/a煤-油-气联合制甲醇项目中,600 kt/a煤制甲醇项目气化装置采用多元料浆气化工艺,设有3台气化炉(A/B/C,两开一备),自2014年6月原始开车以来,运行平稳。2016年年初启动裂解重油综合利用项目,气化炉B、气化炉C改用四通道烧嘴(即在原三通道烧嘴中心氧通道中插入裂解重油通道实现裂解重油-煤共气化),气化炉A仍采用三通道烧嘴(纯煤浆气化)。裂解重油-煤共气化装置运行后,出现了诸多问题,探究影响裂解重油-煤共气化装置连续、稳定运行的因素,包括裂解重油泵隔膜破损、裂解重油泵进出口单向阀磨损、工艺烧嘴前工艺管道振动大、氧煤比及中心氧量不当、裂解重油储备系统设计不合理等,实施相应的优化改造后,上述问题得到解决。同时指出,裂解重油-煤共气化装置依旧存在许多潜在的问题,还需不断地分析、总结和优化改进,以保证裂解重油-煤共气化装置的长周期、稳定运行。     

提升碎煤加压气化炉运行可靠性技改总结

伊犁新天煤化工有限责任公司20×10⁸ m³/a煤制天然气项目气化装置采用赛鼎工程有限公司自主研发的碎煤加压气化工艺,配套22台气化炉。一直以来,新天煤化高度重视气化炉的长周期、稳定运行,尤其是对于煤/灰锁阀门故障频发、气化炉炉篦破渣能力弱、洗涤冷却器进口平衡管结焦、粗煤气成分分析频次高等影响气化炉运行可靠性的问题,通过多次组织同行业技术对标、外派技术人员交流学习等,深入分析与研究,对气化炉实施了一系列有针对性的优化改进后,气化炉运行过程中的诸多问题得以解决,有效提升了气化炉运行的可靠性。     

航天炉粉煤气化系统锁斗充压逻辑程序优化运行总结

介绍航天炉粉煤气化装置及其渣锁斗的工艺流程,阐述了排渣逻辑程序的控制情况。通过对航天炉粉煤气化系统渣锁斗程序进行优化改造,稳定系统运行,提高航天炉装置运行的经济效益。     

关于多套粉煤气化装置设备布置的分析

随着现代煤化工的发展,粉煤气化装置不断向大型化发展,但由于单台气化炉处理能力的限制,目前都采用多台气化炉并联运行的方式来满足市场需求。以某采用4套航天炉粉煤加压气化装置的1 200 kt/a合成氨项目为例,对多套粉煤气化装置并联运行的设备布置进行了分析。4套粉煤气化装置的设备布置可采用联合框架并联布置方案,也可采用独立磨煤框架的布置方案,方案的取舍需因地制宜。     

多元料浆气化炉在线倒炉操作及其优势分析

安徽六国化工股份有限公司"28·30"项目配套气化装置采用多元料浆加压气化工艺,3台气化炉(A炉、B炉、C炉)两开一备,气化装置2012年12月试车至2014年2月,采用的是非在线倒炉;2014年3月至今,采用的是在线倒炉.在线倒炉时存在3台气化炉同时运行的状况,分析空分装置产氧量、烧嘴冷却水泵供水量、高压灰水泵供水量...     

GE水煤浆气化装置运行周期短原因分析及对策

陕西长青能源化工有限公司600 kt/a甲醇项目气化装置采用GE水煤浆加压气化工艺,自2013年5月投产以来,气化装置一直存在着一些瓶颈问题,如原料煤煤质波动大、工艺烧嘴磨蚀、激冷室部件损坏、渣水系统管线及黑水角阀磨损泄漏等问题,导致系统运行周期短、检修时间长及生产成本增高。为此,陕西长青的技术人员理论联系实际,通过制定并实施了一系列优化改进措施,从根本上解决了气化装置运行周期短的难题——单台气化炉工艺烧嘴的运行周期平均延长约22 d,合理安排倒炉,单台气化炉运行周期最高可达126 d,且在气化炉运行后期未出现烧嘴压差大幅波动的现象,粗煤气中有效气(CO+H2)含量提高约3%,由此保障了气化装置的安全、稳定、高效、长周期运行,实现了整个生产系统的节能减排、降本增效。     

浅谈航天炉水冷壁对炉温的影响

航天炉是中国航天科技集团公司自主研发的粉煤加压气化装置,属气流床气化炉,采用盘管膜式水冷壁技术,运行时依靠水冷壁上的熔渣层保护水冷壁,使气化装置可以长周期、安全、稳定运行。     

在线热备气化炉经济性论证分析

甲醇中心气化装置原有七台气化炉,新增第八套气化炉于3月7日正式试车后正常运行。根据公司生产要求,气化装置需要保证六台气化炉在线运行,保证每天甲醇合成所需的合成气供应,为此,气化装置将原来的"六开一检修"运行模式转换为"六开一备一检修",保证在运行气化炉有突发情况时能够及时投用备用炉,进而确保生产的平稳。但是长期热备一台气化炉需要消耗大量的燃料气或碳四燃料,造成生产成本增加,为了确定是否在线热备一台气化炉,对热备气化炉进行经济性论证分析。     

甲醇装置等温变换系统开车及运行总结

山西晋煤华昱煤化工有限责任公司1 200 kt/a甲醇装置、500 kt/a清洁燃料装置之等温变换系统设计为双系列并联运行,2018年8月18日变换系统二系列(变换系统Ⅱ)接气投运,2018年9月13日变换系统一系列(变换系统Ⅰ)接气投运。在变换系统双系列运行的1 a多时间内,系统开车及运行中出现了净化炉导气时床层超温、变换系统压差高报警、变换炉出口工艺气温度低和中压蒸汽过热度不够、变换炉催化剂床层局部温度高、工艺气中羰基硫含量高等问题,通过原因分析并采取相应的优化技改措施后,基本实现了变换系统的安全、稳定、长周期运行,各项指标满足系统高负荷运行的要求,3台航天炉气化高硫煤时系统也能长期运行(下一步将向4台航天炉气化高硫煤进发);同时,对变换系统中存在的个别问题提出了彻底解决的优化改造建议。各项优化技改措施逐步落实后,可望为系统的安、稳、长、满、优运行提供更有力的保障。