加强蒸汽流量监测 提高蒸汽计量水平

企业的能源计量是能源审计、能源诊断、用能分析和节能管理的基础性工作,同时也为企业控制能源成本提供可靠依据。虹桥国际机场蒸汽流量计量系统经分析比较,选用了涡街流量计,并对流量计的安装点选择、使用与维护作了分析和经验介绍。     

小型火电厂中降低流量计量能耗的对策

文章针对现时火电厂中为数不少的节流式差压流量计压力损失较大(从锅炉到汽轮机主蒸汽的压力损失约为0.15MP)的问题,提出了根据简化的汽轮机变工况运行的弗留格尔公式,以调节级后压力,测量汽轮机主蒸汽流量,以涡街和阿牛巴等低能耗流量计代替节流式差压流量计以及清理减少热力系统中的流量计等3项降低此项能耗的措施。     

微波谐振腔蒸汽湿度测量系统不确定度分析

推导了微波谐振腔蒸汽湿度测量关系式的灵敏度系数;分析了压力和频率等直接测量参数的不确定度;以不同压力及湿度的湿蒸汽为例,分析湿度测量关系式中各计算参数的不确定度,合成了蒸汽湿度测量系统的标准不确定度,分析了蒸汽压力和湿度变化对系统不确定度的影响;确定了考虑参数测量、腔体热膨胀、取样误差、腔体内壁沉积水膜等因素时系统的综合不确定度.结果表明:系统综合不确定度uz≤0.764%;随着蒸汽湿度和压力值的增大,蒸汽湿度测量系统的合成标准不确定度变大;系统压力测量引入的不确定度较小,可以忽略,而频率测量引入的不确定度较大,谐振频率的准确测量是确保系统测量精度的关键.     

阻力型流量计能耗分析计算

介绍了孔板、涡街流量计测量不同流体时引起的能耗量的计算方法 ,举例说明了能耗量的大小。     

浅析流量测量仪表-涡街流量计

介绍涡街流量计的原理、特点及其发展,使大家更加了解涡街流量计,有利于对流量计量仪表的选择和应用。     

涡街流量计在海洋石油平台应用初探

对于在海洋石油工业中应用的涡街流量计,在理论分析的基础上,对于生产实践中积累的测量数据,进行了归纳研究.得出了一些初步的结论,以供后续工程设计和实际应用参考.     

发动机机油燃油消耗百分比测量不确定度评定

本文通过对CA6XX发动机机油消耗量试验过程中引入测量不确定度的来源,进行识别和标准测量不确定度分量的评定,以及标准不确定度的合成、扩展不确定度的计算,阐述了发动机机油燃油消耗百分比的测量不确定度的评定方法。     

石化容器同轴度和垂直度测量方法及不确定度评定

在石化容器生产制造领域,容器的同轴度和垂直度检测至关重要。利用工业三坐标测量系统来对石化容器的同轴度和垂直度等几何尺寸进行测量和控制。制定了石化容器的同轴度和垂直度测量方法并进行了不确定度评定,通过对不确定度评定进行分析,为明确此测量方法满足测量规范要求提供依据。     

声波法测量电站锅炉烟气流速的实验研究

对声波法测量电站锅炉烟道流速的方法进行了冷态模拟.根据时差法求气体流速的原理,实验采用可听声为信号源,结合Fluent流场模拟功能获得声源的较佳布置点,并使用直接互相关算法和经PHAT加权的广义互相关算法对声波飞渡时间进行估计,并通过涡街流量计直接测量风道的气体流速,来验证结果的正确性.结果表明:声波法测量结果与涡街流量计直接测量结果在一定程度上吻合较好,6 000~8 000Hz的扫频信号是较为理想的声源信号,PHAT算法在准确性和灵敏性上均优于直接互相关算法;声波法测量气体流速能达到较高的精度,可作为电站锅炉烟气流速在线监测的有效方法.     

能源计量中蒸汽表的选型

在氯碱化工生产企业中 ,合理地选择蒸汽流量计表型 ,正确地安装 ;准确地设定运行参数是搞好蒸汽流量计量的关键。化学厂采用涡街流量传感器测量蒸汽流量 ,经过几年的运行 ,效果较好     

过硫酸铵氧化容量法测定大锻件用钢30Cr1Mo1V中Cr含量不确定度探讨

牌号为30Cr1Mo1V的锻件为汽轮机组常用的重要大型锻件之一，主要合金元素Cr，其化学成分有着严格的范围要求1．0％～1．40％，准确定量测定非常重要，文章利用过硫酸铵氧化容量法测定Cr，并分析测量过程不确定度产生的原因．建立数学模型。对测定重复性、标；住物质、试样称量、计量器皿等进行不确定度分量评定，计算合成标准不确定度和扩展不确定度并给出含量测定报告，结果表明测量的重复性、硫酸亚铁铵标准溶液的浓度为其测量过程不确定度的主要因素．需严格控制：滴定体积、相对原予量对合成不确定度的影响较小。同时该方法的不确定度满足合金钢中铬成分定量分析要求．可以作为材料成分检测的优选方法、     

太阳热水器的测量不确定度评定

按中华人民共和国国家计量技术规范《测量不确定度评定与表示JJF1059—1999》，太阳热水器测量必须以测量不确定度评定与表示，而现行实施的太阳热水器测量国家标准未给出具体的太阳热水器测量不确定度评定与表示方法。以太阳热水系统评定作为实例给出了太阳热水器测量不确定度评定及太阳热水器测量不确定度评定自动化。     

船用柴油机功率测量不确定度评定

针对船用柴油机功率测量存在的不确定度,根据JJF1059-2012《测量不确定度评定与表示》中规定的方法,对标定工况下发动机功率测量不确定度进行评定,得出影响不确定度较大的分量以及原因,在此基础上,提出了对船用柴油机功率测量时测功器选择的建议。     

Evaluation of uncertainty of lithium battery capacity measurement and equivalent model validation method

锂电池容量是评估电池健康状态的主要参数，但由于电池容量溯源体系还没有建立，无法明确容量测量精度。本文在理解电池充放电原理的基础上，建立电池容量测量不确定度模型，定量分析影响电池容量测量的因素，提出基于不确定度分析优化锂电池等效电路模型的修正方法，通过实际测量的充电工作电压、容量与模型计算的电压、容量相比较，判断模型计算值是否在实际测量值的不确定度结果范围内，尽量避免由于实际测量偏差造成的模型可靠性的降低。     

涡流室结构特性实验研究

涡流管是一种新型的冷热气流分离装置。涡流室是涡流管的核心部件,其结构对涡流管的性能有很大的影响。本文以压缩空气为工质,对不同流道结构、喷嘴数和内径的涡流管的制冷制热效应进行实验研究,获得了不同结构下随冷气流率变化的制冷制热效应曲线。研究结果表明:渐缩型流道的性能优于直流型和渐扩型;六流道数涡流室能够较好地满足性能要求;较大的涡流室内径表现出更好的制冷制热效应。     

涡流发生器设计参数对某40%厚度翼型性能影响的实验研究

涡流发生器（VG或VGs）经常作为被动式的流动控制措施用于风力机叶片内侧,以减轻流动分离对气动性能的影响。然而,对内侧大厚度和极大厚度翼型,VG流动的复杂性和强烈的非定常性给基于数值模拟的VG设计和性能评估带来很大的不确定性。本文基于某相对厚度40%的大厚度钝后缘风力机翼型,在西北工业大学NF-3低速翼型风洞开展了涡流发生器设计参数对大厚度翼型表面流动和气动性能影响的试验研究。通过对气动特性、特征参数和压力分布等的分析可看出,VGs有效地改善了目标翼型的流动分离,提高了翼型性能;在设计参数中,弦向安装位置和涡流发生器高度对性能影响最大。     

Analysis of uncertainties in gas uptake measurements using the gravimetric method

A full analysis of the uncertainties in the calculation of the amount of gas absorbed or desorbed by a sample using the gravimetric technique has been made. The gravimetric technique provides a near direct measurement of the uptake of gas by continuously measuring the weight of the sample plus absorbed gas and is frequently used to characterise the uptake of hydrogen in potential hydrogen storage materials. These calculations provide the capability to determine the uncertainty in the final gas uptake measurement given knowledge of the measurement uncertainties. Uptake of hydrogen gas on activated carbon has been modelled to allow individual constants such as the buoyancy volumes as well as measurement uncertainties to be changed while determining the effect on the uptake uncertainty. The measurement uncertainties critical to minimising the overall uptake uncertainty have been identified and a comparison with another popular gas uptake method, the Sieverts technique, has been made.     

水平轴风力机风轮结构特性综合剪裁

基于静态与动态测试技术,对水平轴风力机风轮的结构特性进行了综合剪裁。在静态结构特性方面,用单点加集中荷载所得数据来综合评定受分布荷载作用的风轮叶片的强度及变形特性。为风轮叶片强度设计提供有效的判据。在动态测试方面,应用ＤＡＳ动态信号分析与故障诊断系统,对水平轴风力机的风轮叶片进行了试验模态分析,通过测量风轮叶片的振动信号,得到了风轮叶片的各阶模态分布,为风力机总机的总体优化设计提供了可靠的依据。     

Proposals for a practical calibration method for mechanical torque measurement on the wind turbine drive train under test on a test bench

The mechanical torque input into the wind turbine drive train is a very useful measurement for tests performed on a test bench. To ensure the accuracy and the reliability, an accurate calibration of the torque measurement must be carried out and repeated within a certain period of time. However, owing to the high torque level and large structure size, such a calibration is both expensive and time consuming. To overcome this challenge, a new calibration method is proposed here. The method is based on the electrical power measurement, where a high level of accuracy is much easier to achieve. With the help of a special test process, a relationship between the torque‐measuring signal and the electrical power can be established. The process comprises two tests with the drive train running in different operating modes. The calibration is possible by carrying out the same test process on several different torque levels. Detailed uncertainty analysis of the method is presented, whereby the uncertainty can be calculated by means of matrix operation and also numerically. As a demonstration, the implementation of the method on a test bench drive train that contains two 5‐MW motors in tandem with the motors operating in a back‐to‐back configuration is also presented. Finally, some variations on the method and possible ways of achieving better accuracy are discussed.