薄壁盖的车用夹具

如图1所示的薄壁盖压铸件中,需要加工M30×1.5的螺纹和端面,由于φ350的外圆盖壁较薄,在车床上,无论是用卡爪夹φ350外圆还是夹内圆,都容易发生变形,对产品的质量造成一定的影响,对此,我们设计了如图2所示的夹具结构形式,很方便于加工M30×1.5的螺纹和端面。 图2所示的弹性胀心夹具以零件已加工的孔φ18H7和基准面A定位,靠弹性夹头2的胀开来夹紧零件,以避免车削M30×1.5的螺纹及端面时零件旋转。由于该零件不能采用常用的靠外锥面推进来夹紧,因而我们的设计是靠弹性胀心内锥面推进来夹紧,使用后,效果良好,能满足产品设计的要求。图2中本体1与车床主轴相连成一体,弹性夹头2的外圆铣有六条轴向键槽,与定位块5的键槽用键配合连接,     

装夹铣刀用的夹头

现在介绍几种装夹铣刀用的夹头。第一种如图1所示,铣刀尾柄夹在筒夹3中。拧紧螺帽2,通过套筒4就可把筒夹3夹紧。1是夹头体,尾部装在机床主轴的锥孔中。铣刀用顶尖5定心。筒夹3的两个凸台插入夹头体1的孔中,防止它在套筒中转动。第二种如图2所示,铣刀尾柄夹持在筒夹1中,筒夹的外表面是个双向的圆锥面,这个筒夹用螺帽2夹紧。第三种如图3所示。用这种夹头,装卸铣刀很方便。铣刀用夹头体5的凸缘4定心,并用心3轴的螺纹部分把铣刀拉紧。铣刀的端面靠在夹头体的端面上。在弹簧6的作用下,楔条1拉紧铣刀。卸刀时,用螺钉2压紧楔子就可放松铣刀。     

弹簧夹头的设计和改进

弹簧夹头由地定心精确、操作使用方便,在成批生产中得到广泛的使用。为此对弹簧夹头设计和制造的内在规律进行探讨是十分必要的。弹簧夹头有内夹(图1)及外胀(图2)两种。其主要零件有带圆锥面的夹头体(内夹为内锥面,外胀为外锥面)和带相应圆锥面的弹簧夹头。工作时,在外力的作用下,使弹簧夹头与夹头体轴向作相对移     

一种新型弹性夹头

弹性夹头的功能类同于一般常用的弹簧轧头。经实际使用,其优点甚多,特向读者推荐. 一、结构及夹紧原理弹性夹头的结构如图1所示。夹头体(见图2)的径向外锥和内圆间加工出6个等分槽(此槽可在插床上从两个方向插出,再加以修整),以便装入卡爪。卡爪在槽中的活动应灵活,无卡阻现象,这可用配磨卡     

顶尖夹头

我厂在加工定轴时 ,其数量达万件以上 ,按常规要1 .莫氏锥夹头座　 2 .夹爪　 3.工件　 4.轴销　 5 .顶尖体　 6.弹簧　 7.堵头　 8.档块图 1　顶尖夹头简图用鸡心夹头进行上、下装夹才可加工。费工时 ,劳动强度也大。为此 ,自制顶尖夹头装置 (见图1) ,安装在车床主轴内孔即可使用 ,效果很好。1.顶尖夹头的结构顶尖夹头由莫氏锥夹头座 1、顶尖体 5、夹爪 2 (圆周上三爪均布 )、弹簧 6等件组成。2 .使用方法加工工件时 ,由工件的中心孔放入顶尖体 5处 ,再用尾座顶尖顶入另一端中心孔 ,当施加轴向推力时 ,顶尖体 5会向右移动 ,使夹爪 2可自动…     

小型弹簧夹头的亚温淬火

图1所示的弹簧夹头,是我厂机床上用于螺母送料和夹料的专用工具,材料为60Si2Mn。根据其工作条件,夹头的头部、夹颈和夹尾三部分的硬度要求各有不同。由于我厂条件限制,整个夹头取弹性部位的硬度,即40～45HRC。工艺流程为:下料→机加工(三瓣部分连接)→淬火、回火→磨夹头头部→头部连接处开口。     

数控机床刀柄新结构四则

1.拼接式刀柄如图1所示,刀柄与刀夹主要靠端面定位,并通过锥头螺钉的锥面作用,使刀柄与刀夹成为一体。同一刀柄可以用于拼接各种不同的刀夹。因此,有利于实现标准化、系列化和通用化。 2.两接触面式短锥柄因受刀架尺寸所限,中小型NC车床ATC刀柄须小型化,通常认为采用短锥柄最为合适。但是,一般的短锥柄会因接触面过短而刚度不足。图2所示短锥柄,除锥面接触外,端面也接触。这样,既能保证足够的刚性,也具有较小的体积。 3.弹性钻夹头     

非圆弹簧夹头形面曲线及其工艺的研究

一般拉式三瓣弹簧夹头理想夹紧状态应是:夹头外锥面与钢碗(夹具体)内锥面保持较窄宽度的弧面接触;夹头内孔与工件外圆也有较长的夹持接触面,如图1所示。     

伸缩夹紧套

夹紧套3与外管4(图1)采用螺纹联接,当旋紧夹紧套3时,弹性夹2的圆锥面受压向中心收缩。使内管外圆被夹紧。弹性夹2的轴向有三条槽(图2),使弹性夹2具有弹性(弹簧钢淬火)。     

连杆大端孔口倒角夹具

连杆大端孔口倒角要求较高,而且不好装夹。若在台钻上加工,需设计专用倒角刀。为此,我们采用弹性胀夹头,在普通车床上倒角较方便. 夹具体盘2(图1)内孔用三爪卡盘1反爪夹于车床主轴上,心轴7由螺母10紧固于夹具体盘2内,将弹性胀套8装在心轴7上,其锥孔与心轴     

改进小孔径弹簧夹头的结构

直径小于0.55mm的弹簧夹头,夹头体内装夹刀具的小孔是很难加工的,常常因不同心度超差而造成废品。我厂工具车间将夹头内装夹刀具的小孔部分改革成在夹头体内镶三瓣卡爪,克服了不易加工的困难。镶片式弹簧夹头如图1,三瓣卡爪在夹头体内按图1中K向视图分布。每瓣卡爪是吸在导磁性的夹具上分别加工的(如图2)。先磨卡爪120度的二侧作基     

一种弹性夹具

我厂是卡盘的专业生产厂,由于用户的需要,对图1所示的法兰盘锥面及端面进行磨削。原来我们采用三爪自定心卡盘夹紧法兰盘进行磨削,由于卡盘的夹紧力难以控制和掌握,结果法兰盘被夹变形,所要求的圆跳动严重超差,从而影响了卡盘的整体技术指标。为此,我设计制作了如图2所示的弹形夹紧结构,效果很好。     

两用活顶尖

广州重型机器厂为了提高车削加工的效率,减少更换钻套、中心钻、钻头等的辅助时间,制造了图1所示的两用活顶尖。 该顶尖上的三爪钻夹头1,通过锥杆2的内锥面,在顶尖心轴3上定位。顶尖心轴3通过圆锥滚柱轴承4、止推轴承5和双列向心球轴承6,可在顶尖套内旋转,并起活顶尖的作用。顶尖套安放在车床尾座的锥孔中。当钻夹头处于图1所示的位置时,即可在工件上打中心孔或钻孔。此时,在弹簧8的拉力作用下,夹头1通过托架7和锥杆2的内锥面而定位并被拉紧。当需要用活顶尖工作时,向外拉掉托架7,使托架连同钻夹头一起垂挂在顶尖套的螺钉上。以便用活顶尖支…     

半自动夹头

在生产中拉床的用途很广,但对批量不大、品种多变的生产中,调换拉刀就要更换开合夹头,夹刀和取刀都很费力,操作麻烦。为此,改革成半自动夹头。经生产实践证明,这种夹头具有通用性好、操作方便,性能可靠、效率高等特点。夹头结构及工作原理如图所示。伸簧6和伸簧套7是用来支撑夹爪的,通过张力使联接片8顶住夹爪,靠其内锥面夹住拉力。夹头使拉刀通过夹爪在锥套中向小端越拉越夹紧,起到了自定心和夹紧作     

弹性铣夹头夹持孔公差带理想位置分析

本文从分析铣夹头夹持孔与刀柄间的不同配合对铣夹头弹性夹套的外锥面与夹头体内锥面的接触精度产生的不同影响出发，通过数理统计分析，指出了目前国内外有关标准或资料所确定的夹持孔公差带位置对锥面接触精度的不利影响；并提出了夹持孔相对合理的公差带位置。     

离心自动夹头设计

在加工图１所示零件两端圆弧时 ,以前用三爪卡盘夹持工件 ,装夹两次才能加工完 ,生产效率很低。针对这一情况 ,我们参考有关资料 ,设计了不用人工夹紧和松开就可以装卸工件的夹头———离心自动夹头。１结构离心自动夹头的结构（图２所示）是由夹头座１、重块２、杆３、罩壳４、顶杆５、键６、紧定螺钉７、螺母８、弹性筒夹９、垫圈１０、弹簧１１、夹套１２、柱销１３、弹簧１４组成。２工作原理当机床主轴高速旋转时 ,重块２在离心力作用下向四周胀开 ,这时杆３就绕销１３转动 ,并以短臂推动顶杆５,顶杆５向左移动压紧弹性筒夹９ ,于是就…     

改进弹簧夹头质量新方法

弹簧夹头是小直径工件机加工中广泛采用的夹具。其形式不一,但其结构一般都包括夹持工件的内孔、与外套配合导向的圆柱面、用来弹性收缩的外圆锥等。上述圆柱(锥)面在设计中的理论中心是一条公共轴线,并且夹头圆锥角取略大于外套内锥的角度。其工作状态是:轴向作用力拉(或压)紧夹头作轴向运动,夹头锥面大端首先与外套锥面接触,由于外套的限制作用而收缩夹头开口从而夹紧工作。由于夹头的弹性收缩,外套、夹头、工件,这三者之间力的传递是靠夹头锥面开口外的若干个尖角,和夹持内孔表面圆弧的中间部分来实现的。(见图1)。此时夹头锥面各曲率半径均大于外套接触锥面的曲率半径;而夹头内孔的曲率半径则大于工件外圆的曲率半径。其中夹头     

易卸螺纹鸡心夹头

图1所示鸡心夹头使用较普遍,但为避免损坏工件,需加垫块。比较麻烦。图2的螺纹孔鸡心夹头也不易卸下工件。为此,我们设计了图3所示的鸡心夹头。它由下夹片3和上夹片4组成,销轴1连接,两夹片可自由张合。螺纹部分拧入,受切削力后工件顶紧在鸡心夹头螺孔底面。加工完毕用扳手旋松螺栓5,工件即可取下。     

快速三爪夹头

我厂车工王云钦、丁兆贵等三同志改进一个依靠顶尖推力压紧的快速三爪夹尖。用这种夹头加工工件可以提高生产率,减轻劳动强度。图中1是夹头体。2是心轴,装在夹头体1的孔内。3是拉杆,拉杆上套有弹簧6,尾端配有螺帽7。4是销轴,用来固定夹爪5。工作时,装上工件后,只要     

单轴自动车床夹紧夹头的制作

单轴自动车床一直是油泵油嘴行业用于初始加工的关键设备。该设备中用于夹紧棒料的夹头形式如图1所示为例锥形。它由夹头瓣A、导向部分B、夹头弹性部分C、夹料防滑槽D(小孔径时没有防滑槽)组成。一