偏心微调镗杆的设计和计算（上）

精密小孔的高速精镗(特别是制件材料为有色金属时)常采用金刚镗的加工方法。但设计精镗直径小于φ16mm小孔用的镗杆时,会产生一系列的困难。如:镗杆的直径细小,镗刀本身的刚性差;可靠地紧固刀具比较麻烦;加工过程中可能产生振动以及必须精确地调整刀头(因为被加工孔的直径公差带通常只有0.01～0.02mm)等。为此,现代高精度的金刚镗床上,应尽可能采用带有精确微调刀头结构的镗杆。偏心微调镗杆就是这类镗杆中的一种。由于它结构简单,调整镗孔尺寸方便。因此在成批或大量生产中得到了极其广泛地应用。     

镗孔刀的自动补偿

如图,在镗杆4上装有精镗刀8,粗镗刀6,倒角刀1。精镗刀是装在直径方向具有微调的弹性开口夹筒5上,在镗刀内装有径向补偿凸轮7,凸轮中间有销轴,便于安装和拆卸。粗镗时,精镗刀可在凸轮的倾斜面9的方位上让开。粗镗结束当镗杆反方向移动精镗时(就在退刀时进行精镗),将凸轮的升程面10分成50等分,那么就可通过调节机构来自动获得补偿,而每一补偿刻度为0.0025mm(在直径方向上就为0.     

应用动力消振器来消除细镗时镗杆的振动

用悬臀镗杆细镗时产生的振动,现在广泛地采用冲击式消振器来消除,但不能在所有情况下(例如镗杆直径等于或小于25毫米、伸出长度与其直径之比L/D=4时)都产生良好的效果。用改变了形式后的动力消振器结构(见附图)能扩大小直径镗杆的耐振工作区域(到L/D=5)。在镗杆和消振器之间安装橡皮带3。在橡皮带中能量的大量散逸提高了消振器的效力,可以在相当大的频率变化范围内消除振动。     

双刃固定镗刀头镗削加工的力学建模

双刃固定镗刀块用于粗镗或半精镗直径大于40mm的孔。镗削时镗刀块有两个切削刃参加切削,其径向力互相抵消,不易引起振动。镗刀块的刚性好,容屑空间大,加工时可以连续更换镗刀块对孔进行粗、半精加工,因而它的切削效率高。尤其是加工复杂零件上较大直径的孔系,镗削是首选的半精加工方法。镗削加工的可行性及质量,主要取决于机     

镗刀杆防振设计六则

作为镗削加工用的细长回转体——镗刀杆,由于刚性难以保证,特别是当转速超过某一限度时,便出现跳动现象。如果在这种状态下进行加工,加工表面上就会产生高频振动,加工精度显著下降。本文就镗刀杆防振设计专利作一介绍。 一、图1所示(实公昭51～30058号)是一种防振镗刀杆。刀杆②里加工出盲孔,孔内装填摩擦系数大而相斥系数小的固体粒子①,用可调节的螺塞③通过弹簧加以封闭。这样,镗削加工时,传到镗杆上的振动借助于固体粒子间的摩擦而减弱。 二、图2所示(特开昭51～77989号)是一根在内孔中填装铅等不同金属作为内村②的镗刀杆③。从刀头①…     

深孔镗杆在推镗和拉镗时的ANSYS受力分析

深孔镗削是提高深孔加工精度的一种方法,它能校正己有孔上的缺陷,如圆度误差、直线度误差,从而获得良好的几何精度和表面粗糙度。深孔镗削的加工方式、运动形式、镗刀的轨迹方程和对镗削的受力分析是深孔镗削加工中各不稳定因素的渊源,在深孔镗削过程中,运用合适的镗削方式可以减小切削系统的振动。针对多刃均布式深孔镗刀,在推镗和拉镗方式下进行受力分析,并利用PRO/E建立镗杆几何模型并生成中性几何文件,通过ANSYS有限元法,计算出推镗和拉镗时镗杆产生的挠度以及最大应力应变曲线,将二者结果进行比较,证明在细长管时拉镗加工的优势。     

空心镗杆

<正> 我厂加工的轧钢异形备件卸车机减速箱箱体两轴承孔需同心。由于两孔距离740mm,采用穿镗杆加工需后立柱,比较麻烦,测量时需将镗杆抽掉再测量,这样既增加了测量的困难,又影响加工质量和效率。针对这种情况我们采用了悬臂镗加工,由于镗杆伸出部位太长,镗杆自重而产生主轴下垂,不能保证两孔同心,且易产生振动。为解决这一难题,我们自制了一种空心镗杆(见图)。将镗杆挖空,焊接后再在外径上制成十字孔,这样既减轻了镗杆的自重,使镗杆不致下垂,又保证了同心度,而十字孔还能消除振动。     

靠模法镗削锥孔

过去我们加工锥形孔时,先在T68镗床上镗扩、粗铰,最后钳工装配时,再进行手工精铰。由于锥形孔直径大,材质硬,给加工带来困难,加工质量和效率都很低,并且劳动强度大。为此,我们设计了靠模法镗削锥孔镗杆(如图),在T68镗床上镗扩、精镗一次加工完成。既提高了加工效率和质量,又降低了劳动强度。     

镗刀杆的防振设计

一、前言 根据韦伯斯特大辞典,高频振荡(Chatter)的定义是“切削过程中的高速振动”。这种振动对于使用镗刀杆进行深孔加工的人是深感头痛的问题。 镗削过程中防止产生高频振荡的方法之一,是提高镗刀杆的动刚度。本文基于此观点,对镗刀杆的设计、选择问题进行探讨。 二、有关镗削中的几个问题 目前在镗刀杆上产生的有关问题,尚没有系统地解决。例如,镗孔刀杆应有怎样的尺寸和构造才能满足加工零件的需要?怎样决定镗刀杆的直径和长度?镗刀应制成正的,还是负的刃倾角?排屑槽的大小和走刀量、切削速度、切削深度等有无关系?等等问题,可以说还…     

汽缸体曲轴孔和凸轮轴孔的自导向复合加工法

柴油发动机汽缸体曲轴孔和凸轮轴孔加工的传统工艺是采用细长镗杆镗削加工方法。由于细长镗杆的刚性差,所加工的孔一般同轴度差、轴线弯曲、孔径尺寸分散、光洁度低,因此这一工艺一直是发动机生产中的薄弱环节。而在现代高速发动机中,由于转速的提高,对汽缸体的精度要求也大大提高了。这样,传统的孔加工工艺就越来越不能适应不断提高的技术要求了。我厂过去生产6105Q型高速柴油机的汽缸体(见图1)时,是采用细长镗杆镗削工艺。由于铸件质量差,粗镗镗杆通不过孔,要先在T68型镗床上粗镗,然后再上专机进行半精镗和精镗。凸轮轴孔还要在压     

镗刀固定装置

在镗排上,如采用推压螺钉不能从镗刀杆侧面压紧镗刀时,可采用如图示的结构。把镗刀杆2装入带有内圆锥螺母1和锥套钻夹7的镗排3内,镗刀杆的尾部内装有带粗细牙螺纹的螺栓4,这样可一边调节刀头的轴向位置,一边达到压紧目的。镗刀杆上设置一个定位键,使镗刀杆不能在镗排孔内旋转。镗刀杆尾端加工出一个粗牙螺孔6,转动和该螺孔相啮合的螺栓时,由于螺栓头部是细牙螺纹5,可利用粗、细牙螺距差,使镗刀杆在轴线方向进行微动,从而使刀尖起到微调作用。     

开口薄塞规的加工工艺

图1所示的薄塞规是用于镗孔时穿过镗杆来测量孔径的量具。由于它是开口的而且厚度很薄,所以加工起来很容易变形。从多次的失败中,我们总结出一套可行的加工工艺: (1)我们采用碳素工具钢T8为制造材料,经过锻造、粗车、调质、硬度为250～289HB。 (2)半精车,将内孔车成φ61mm(我们的镗杆直径为φ60mm)、厚度车成25mm、外径车至87_0~(+0.5)mm。     

采用双排镗刀改善箱体孔的表面粗糙度

<正> 加工图1所示的箱体时,在专用机床上采用普通镗刀分粗精两工序加工孔φ72(?),表面粗糙度始终达不到设计要求,严重影响产品质量,后来采用如图2所示的刀具结构,箱体孔表面粗糙度达(?)。(▽7) 该刀具装在镗杆上,端面用盖压死,刀头装在刀体上,所以具有以下特点: 1、由于在专机制造过程中粗糙加工导向座不一定同步,也就是说,余量可能出现单边现象,这样,迫使精加工时要留1mm(直径方向)左右的余量,致使工件表面粗糙度质量     

粗镗、精镗一次完成

<正> 至今,粗镗和精镗都需要用不同的刀具和刀柄。这里介绍的一种刀柄,在粗镗和精镗时可不必更换。使用双刃镗刀可在一道工序中完成粗、精加工。这种刀柄由一普通锥柄(如SK40)和一个偏心套构成。偏心套上装有两个定位螺钉,用来调节粗、精加工的直径。从粗加工直径调整到精加工直径是用一个弹簧来实现的,粗镗时,较大的扭矩克服了弹力,而进行直径小些的加工。停车后,扭矩减小,弹簧的弹力     

切削参数对减振镗杆振动性能的影响研究

在深孔镗削加工中,镗杆的减振效果是影响加工质量的关键因素,而镗杆的振动情况会受到切削参数的影响。采用单因素法,通过改变不同的切削参数对减振镗杆的振动性能进行了切削试验研究。对不同切削参数下镗杆径向和切向上的振动信号进行采集,将采集到的振动信号通过信号处理软件进行时域上的波形显示,对比单因素变化下的镗杆实际振动曲线差别,得出切削线速度、进给速度、背吃刀量各自的变化对镗杆振动性能的影响,给出该款减振镗杆的切削参数选用建议,为该款减振镗杆的使用和后续性能改进提供技术参考。     

吸振镗刀杆

在镗床上,利用平旋盘镗孔操作方便、可靠,但在镗削深孔和孔距大的多孔系工件时,需要在平旋盘上安装较长的镗刀杆。这时,镗刀杆处于悬臂梁状态,加上刀盘导轨的滑动间隙,使镗刀杆在镗削时振动大、稳定性差,从而造成被加工工件的几何精度低、表面粗糙度高,且容易产生扎刀。振动,是影响刀杆工作稳定性的关键因素。利用附加振动来改变刀杆的固有振动频率,是克服镗杆振动的简易有效方法。经多次试验证明,利用图     

自动镗削锥孔装置

过去我们在T68镗床上加工如图示的工件(前面是直孔,后面是锥孔)时,其后面锥孔的加工工序是:按锥孔小端直径镗(?)成直孔,然后用铰刀粗铰,最后装配时再进行手工精铰。由于锥孔直径大、材质硬(ZC35),给粗、精加工带来极大的困难,且加工质量和效率都很低,劳动强度也很大。后来我们设计了自动镗削锥孔装置(见图)。在T68镗床粗镗,精镗可一次加工完成,减少了工序,提高了效率,保证了质量,降低了劳动强度。     

新型镗孔工具及其标准介绍

镗孔工具是箱体加工的主要刀具。它的结构形式虽多,但其基本结构如图1所示。图中4的调整部分也可采用差动形式的(见局刊“机床与工具”1955年第6期“差动精镗刀的介绍”)。这种形式的镗孔工具在小批、单个生产中被广泛地采用著,主要是因其制造简单、成本低。但是它的刀头伸出镗杆的长度有一定限制,最大力刀杆直径的1.5倍,否则便会影响加工孔的精度;加工孔的直径也受到限制,如果工件孔径增大镗杆及刀尖也需相应地增大,这样既笨重又浪费材料。 今介绍一种苏联新式结构的镗刀(图2)。该镗刀的主要优点是将镗杆直径适当的减少了,而其加工孔径范围…     

液体摩擦减振镗刀杆

<正> 镗削加工中,当镗杆伸出较长或切削用量较大时,镗杆极易产生振动,从而严重影响工件表面质量。生产中,常采用增加支承(导套)或减小切削用量的办法来提高加工表面质量,影响了生产率的提高,为此,我们研制了液体摩擦     

油缸孔波纹的消除方法

在加工汽车起重机的油缸时,孔内壁容易产生波纹缺陷,成为生产上的技术关键。为了提高油缸孔内壁质量,拟定了油缸孔内壁的加工方法。一、现场加工工艺分析１．加工对象油缸内孔直径为　１１０～２００ｍｍ,油缸长度为６．５－９ｍ,油缸材质为４５钢和ＳＴＥ４７高强度进口钢,正火硬度分别为ＨＢ１８０－２２０、ＨＢ２２２－２６３,孔内壁表面粗糙度Ｒａ０．４μｍ,圆度为０．０２９ｍｍ,内孔公差为Ｈ８。２．油缸孔加工工装油缸孔加工采用一次镗－铰－滚压成形,工装是粗镗刀与镗杆用可调固定连接,精镗刀与镗杆是浮动连接,在加工…