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目前,高层建筑越建越高,越建越大,向体型复杂、功能多样的综合性方向发展,建筑沿高度方向各部位功能不一,造成结构形式不同,在结构转换处理上一般通过结构转换层来实现。目前结构转换层主要有梁式、板式和桁架式转换层,其中桁架式转换层应用较多的为全混凝土桁架和全钢桁架,型钢混凝土桁架转换层应用不多,因为型钢混凝土转换桁架中除了普通的钢桁架制安施工之外,还有钢筋绑扎、模板支设、混凝土施工的协调配合问题。尤其是转换节点钢筋密集、 相似文献
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型钢混凝土梁式转换作为一种新的转换形式,具有良好的抗剪承载力和抗震性能,近年来越来越多地应用于工程实践中.江苏省苏州市张家港杨舍镇人民政府办公楼总层数22层,在3层处设置了转换结构,采用了梁式转换的形式,转换梁上托18个标准层及屋面荷载.从工程实际应用实例着手,根据转换层的功能特点和要求,从转换层结构布置、整体计算分析、局部受力分析、梁柱连接节点设计的角度出发,较为详细地介绍了型钢混凝土梁式结构转换层的设计思路及方法,提出了值得注意的关键问题及解决问题的措施. 相似文献
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本工程由于1、2层为商场,故底部采用框架剪力墙结构,以形成建筑所需大空间,上部住宅部分采用剪力墙结构。于2层处设置转换层,从多方面对该工程结构设计进行讨论。 相似文献
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目前,越来越多的建筑设置了转换层,而在转换层中采用型钢混凝土构件也十分普遍,因此,加强对型钢混凝土结构转换层施工技术的研究有着重要的意义.本文结合工程实例,详细介绍了型钢混凝土结构转换层施工技术,对转换层施工方面提供了参考经验. 相似文献
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北京大兴文图馆采用型钢混凝土桁架作为结构转换构件,承受以上4层框架的楼、屋面荷载,既解决了结构的受力问题,又满足了建筑的功能要求,不失为一种好的结构转换形式。 相似文献
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提出在底部中大开间(或小跨重载)的多高层建筑中,优先采用型钢混凝土转换粱及其底部大开间的型钢混凝土结构体系,对底部开间较大的高层、超高层建筑,可采用型钢混凝土结构及预应力型钢混凝土空腹桁架转换结构体系。为此,进行了型钢混凝土底部大开间梁式托柱转换层结构,与普通钢筋混凝土相应结构模型的竖向荷载和低周反复水平荷载对比试验,以及部分构件采用型钢混凝土的预应力型钢叠层空腹桁架转换结构与普通钢筋混凝土相应结构模型的竖向荷载和拟动力对比试验,提出了型钢混凝土底部大开问及转换层结构体系的部分设计建议,取得了卓有成效的成果。本文研究成果成功地应用于三个实际工程,取得了显著的社会和经济效益。 相似文献
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短柱型破坏的型钢混凝土-混凝土转换柱剪切受力性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
型钢混凝土-混凝土(SRC-RC)转换柱容易产生"短柱型"剪切破坏,此类剪切破坏类似于钢筋混凝土短柱的剪切破坏,剪切斜裂缝贯通整个钢筋混凝土部分。以7个SRC-RC转换柱试件和2个钢筋混凝土对比试件的低周反复荷载试验为基础,建立了受力模型用于分析"短柱型"剪切破坏形态和机理以及产生此类破坏的内在因素。产生"短柱型"剪切破坏转换柱试件的滞回曲线呈现倒S形,"捏拢"现象明显,刚度随着循环次数的增加退化迅速。采用箍筋加密措施能够有效改善转换柱的抗震性能,使其表现出较钢筋混凝土柱更好的抗剪承载力和延性。 相似文献
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结合长春市政府某综合楼工程施工实例,从转换层结构的支撑、钢筋的安装和混凝土的浇筑三方面,提出了梁式钢筋混凝土转换层的施工要点及方法。 相似文献
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分析了沥青混凝土的离析损害,介绍了转运车的起源和发展,论述了国内外对转运车的研究,对比了传统的沥青路面施工工艺,与采用转运车的沥青面层施工工艺,探讨了沥青混凝土转运车存在的问题及其发展趋势,以推广转运车的应用. 相似文献
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以广州市某高层商住楼转换层大梁的施工为俐,对模板的设计与施工作了阐述,针对混凝土浇筑后因水化热造成的温度裂隙,提出了防止裂隙的措施。 相似文献