苯乙烯装置尾气吸收系统改造

苯乙烯装置尾气吸收系统不仅充分回收了乙苯脱氢尾气中乙苯、苯乙烯等芳烃物质,使之循环回反应系统进行再利用,同时经洗涤的脱氢尾气作为蒸汽过热炉的燃料或者氢气压缩系统的原料输出界外。原有装置尾气吸收系统中经洗涤的脱氢尾气仍然饱和有许多水和烃化物,对下游装置产生一定的不利影响。考虑在尾气吸收工艺流程基本不变以及设备充分利旧的前提下,对原有吸收系统进行改造,充分吸收脱氢尾气中的芳烃物质以及水分,使之满足下游装置的需要。对尾气吸收改造系统进行流程模拟计算,脱氢尾气中水和烃化物的质量分数有大幅度降低;同时对改造系统换热器、系统压降、能耗等进行核算,确定尾气吸收改造总体方案切实可行。改造后的尾气吸收系统实际运行效果良好。     

脱氢尾气压缩机汽轮机背压蒸汽改为0.35MPa蒸汽可行性分析

简述了苯乙烯装置各压力等级蒸汽管网的平衡关系;介绍了本装置脱氢尾气压缩机汽轮机的运行与能耗情况,并与国内同类装置进行了简单的对比,分析了将本装置脱氢尾气压缩机汽轮机背压蒸汽改为0.35MPa蒸汽的可行性。若改为背压蒸汽为0.35MPa的汽轮机,预计投资400万元,但每年可节约3.5MPa蒸汽4.368万吨,单位产品综合能耗可降低约6.55kgEo/t苯乙烯。     

乙苯装置催化干气进料系统改造

乙苯装置烃化反应器催化剂床层反应温升低于设计值,导致乙苯的收率下降,另外,随环境温度的变化参数波动较大;改用SEB-08型烃化催化剂后,要求烃化反应器入口温度提高20℃,现循环苯加热炉热负荷已无法满足生产需要。为此,利用脱氢单元工艺凝液余热将催化干气进行提温,使烃化反应床层温升达到设计要求。改造后,乙苯收率提高0.6%,二乙苯收率下降3.8%,增效约480万元/a;循环苯加热炉的负荷得到下降,减少燃料气费用约250万元/a。     

乙苯脱氢后冷系统存在的问题及改造分析

分析了苯乙烯装置脱氢后冷系统在运行过程中存在冷却效果差,系统温度较高,尾气压缩机能耗高等问题,提出了在脱氢尾气后冷系统中增设两台空冷器及一台深冷器的改造方案。改造后,可有效解决冷却效果差和脱氢尾气系统聚合风险高的问题。经测算,综合能耗降低9.51 kg EO/t·SM,电能消耗增加60k W/h,节省蒸汽用量1.2t/h,全年可产生经济效益193.5万元,节能效果及经济效益显著。     

脱氢系统蒸汽过热炉燃料系统优化

对苯乙烯装置进行首次大检修,对苯乙烯脱氢系统蒸汽过热炉F-301燃料系统进行了部分改造,将蒸汽过热炉F-301B室的燃料油与燃料气混合燃烧器改为低压火嘴燃烧器,并且把燃油烧嘴改为燃气烧嘴,同时在脱氢尾气压缩机K-301出口增设分液罐D-309。经过改造,消除了尾气压缩机K-301出入口压力过高的现象,保证了苯乙烯脱氢系统的平稳运行,同时提高了苯乙烯脱氢系统的处理能力,节能降耗效果显著。     

延迟焦化装置降成本改造措施

延迟焦化装置能耗主要为燃料气、电能、蒸汽和水。以某设计能力100万t/a的延迟焦化装置为例,对其能耗结构及用能单耗进行了分析,指出降低装置综合能耗的关键是降低燃料气消耗、电消耗及蒸汽消耗。针对各用能单耗情况,采取了加热炉改造、采暖水换热系统优化、重油装置渣油直供焦化装置、冷焦过程配除盐水减少蒸汽、调整除焦时间等措施,每年可节省运行成本1800万元以上。     

苯乙烯装置脱氢尾气中的氢气回收

脱氢尾气是苯乙烯装置的副产品,在工艺流程中要送往蒸汽过热炉为燃料烧掉.由于脱氢尾气中含有约96％(体积分数)的氢气,作为蒸汽过热炉燃料烧掉,造成资源的极大浪费.为回收这部分氢气,新上一套PSA变压吸附装置,不但增加经济效益,而且可以节能降耗.     

苯乙烯装置脱氢尾气中的氢气回收

脱氢尾气是苯乙烯装置的副产品，在工艺流程中要送往蒸汽过热炉为燃料烧掉。由于脱氢尾气中含有约96％（体积分数）的氢气，作为蒸汽过热炉燃料烧掉，造成资源的极大浪费。为回收这部分氢气，新上一套PSA变压吸附装置，不但增加经济效益，而且可以节能降耗。     

再生重整装置联合空预器改造节能增效显著

重整装置四合一加热炉、预加氢加热炉烟气余热回收系统设计不合理,长期排烟温度高达190℃以上,热效率88%。为了解决热效率低下的问题,实现能源的高效利用,经过考察与调研,将重整装置四合一加热炉、预加氢加热炉、热载体加热炉一起进行联合余热回收,低温段采用新型高效玻璃板式换热器,可有效的将排烟温度降低至酸露点以下,深度回收烟气余热。改造后各加热炉热效率高达93%以上,节约燃料气587NM3/h,年节约燃料气费用约1 061万元,节能增效显著。     

90万t/a加氢裂化装置加热炉工艺优化

介绍了中国石油吉林石化公司加氢裂化装置加热炉改造情况,由原来的4台加热炉各自供风改成共用1台引风机、1台鼓风机,同时将火嘴更换成新型低氮燃烧器。改造后加热炉烟气温度下降明显,燃料气消耗有所降低,加热炉热效率提高4.17%,可创效84.22万元/a,烟气排放全部达到环保要求,装置节能创效并实现环保达标排放。     

20万t/a焦炉气制甲醇系统技改小结

针对焦炉气制甲醇生产过程中出现的问题,进行了原因分析和技术改进,通过改造综合加热炉对流段、回收利用闪蒸气和增加甲醇驰放气洗涤塔,实现了增产甲醇的同时,经济效益可观。     

硫酸装置除氧器乏汽回收节能技术改造

目前硫酸装置废热锅炉给水大多采用热力除氧,除氧后的蒸汽夹杂部分不凝气体,直接排空造成热能损失和环境污染,还伴随有放空噪声。介绍云南三环中化化肥有限公司利用蒸汽节能器回收除氧器乏汽的技改工艺及其应用效果,并对其经济效益进行分析。结果表明,采用该乏汽回收系统可以实现乏汽热能完全回收利用,既节约了能源,又消除了排空乏汽的噪声污染,改善厂区环境,每年可产生114.224万元的经济效益。     

乙苯蒸发器乙苯热进料投用效果分析

介绍了E-304乙苯蒸发器原进料条件下高能耗的原因分析,针对存在问题提出了投用热乙苯进料线的优化方案。乙苯蒸发器乙苯热进料线投用后,在同样的进料量,脱氢水比和反应压力情况下,0.35 MPaG汽化蒸汽用量节省了0.6 t/h,年可节省蒸汽约0.50万t,1.0 MPaG蒸汽年消耗量减少了168 t,F-301过热蒸汽加热炉的燃料气用量节省0.02 t/h,年可节省198.33 t,节能降耗效果非常显著。     

芳烃异构化反应系统采用热高分工艺节能探讨

阐述了芳烃异构化反应系统采用热高分工艺的必要性和可行性,并就此提出采用的热高分工艺方案,以及方案实施后带来的问题及解决方案。芳烃异构化反应系统采用热高分工艺,通过流程模拟软件计算,可停运反应产物空冷器4台,节电88 kW.h/h,提高反应进料与循环氢进加热炉温度至351.6℃,节约燃料气约200 kg/h,2项合计节能折合标准燃料油211kg/h,芳烃联合装置三苯产量平均按42 t/h计算,可降低装置综合能耗7.36 kg。项目投资合计约130万元,而其年经济效益608万元。     

炉膛高度对步进式轧钢加热炉性能的影响

以能量平衡为基础,采用辐射段法模型建立了炉气段、炉围段和钢坯表面段的能量方程组,通过钢坯表面的热流与内部导热方程耦合求解,其中炉气和炉围的温度场采用主变量修正法求解,钢坯温度场采用隐式有限差分求解,与现场实测板坯温度对比验证模型的准确性,分析了上炉膛各段高度对钢坯温度场及排烟温度的影响. 结果表明,预热段高度在0.5~0.9 m,高度每增加0.2 m,钢坯出炉时上表面温度升高约2.8℃,排烟温度降低约10℃;加热一段高度在0.9~1.9 m,高度每增加0.2 m,钢坯出炉时上表面温度平均增加2.5℃,排烟温度平均降低8.5℃;加热二段和均热段高度变化对钢坯出炉时表面温度及排烟温度影响不大. 合理确定预热段和加热一段高度有利于钢坯加热并节省燃料消耗.     

系统瓦斯组成发生变化后预防腐蚀应对措施

总结了进入系统管网瓦斯的组成发生变化时,加热炉配置有余热回收系统启动应对措施以避免腐蚀对加热炉带来的伤害技术,重点介绍了当瓦斯中二氧化硫的质量分数超过100 mg/m^3以下时,将加热炉排烟温度控制在155℃以上;超过100 mg/m^3以上时,将加热炉排烟温度控制在175℃以上,同时满足环保及防腐要求的经验,仅供参考。     

氯乙烯精馏尾气回收后富氢气体的利用方案

氯乙烯精馏尾气经变压吸附回收氯乙烯、乙炔后排空的尾气中含有大量氢气（富氢气体）,通过对富氢气体在石墨燃烧炉燃烧生产低压（0．25MPa）蒸汽的可行性研究可知,富氢气体（流量为400m^3／h）燃烧后可生产低压（0．25MPa）蒸汽1．3t／h（按精馏装置生产能力为6万t／a计）,可获经济效益84．4万元／a。     

硫铁矿制酸焙烧炉气的中低温余热利用

讨论120 kt/a硫铁矿制酸焙烧炉气低于350℃的中低温余热利用的可行性;阐述利用热管蒸发器生产蒸汽和利用热管水预热器加热冷水的余热利用方案、工艺流程、设备及运行参数;分析余热回收产生的经济和环境效益,年节标煤2 600多吨,减排CO26 600多吨,节电约85万kW.h,年综合效益500多万元。     

斯列普活化炉尾气的回收利用

我国煤质活性炭的生产绝大多数采用斯列普活化炉进行活化。生产过程中蒸汽消耗量大,蒸汽费用占成本比重高。为了节约蒸汽,降低生产成本,通过工艺改进进行活化炉尾气回收再利用,减少热量损耗,加快炉内气体循环,改善炉内活化气氛,加快活化过程,提高活化炉的生产能力,提升产品质量,减少尾气排放量。该工艺改进技术可行,环保节能,经济效益显著。