离心式压缩机防喘振流量确定及防喘振阀选择原则

介绍了如何确定离心式压缩机防喘振流量和ITCC控制厂家关于防喘振阀的选择和计算原则,并以某新建百万吨级乙烯装置的裂解气压缩机为例,就如何确定该压缩机的防喘振流量和选择防喘振阀以及计算防喘振阀门系数做了说明,并指出工艺设计中的注意事项。     

基于ITCC的离心式压缩机防喘措施

基于离心式压缩机防喘振控制理论,分析其产生喘振的原因。之后,将透平/压缩机综合控制系统应用于乙烯裂解气离心式压缩机组可变极限防喘振控制系统中,并确定了其喘振曲线。     

压缩机控制系统中喘振线的计算方法

介绍裂解气压缩机组的性能曲线,给出喘振线的参数说明。以裂解气压缩机一段防喘振为例探讨了喘振线的计算方法,并对计算过程中存在的问题进行了修正。修正后控制效果更佳,操作点更加远离了喘振线,提高了压缩机组的运行性能。     

离心式压缩机防喘振系统设计

介绍离心式压缩机的喘振机理、防喘振安全操作线及防喘振控制方案,并给出推荐方案。对离心式压缩机防喘振控制回路控制器的设置及仪表要求、压缩机出口管线布置设计等关键问题进行了分析。     

乙烯装置压缩机紧急停车系统压力动态模拟初探

基于对典型乙烯装置压缩机系统防喘振回路的分析,提出了对压缩机紧急停车时系统压力进行动态模拟的数学模型及相关求解方法,并将其应用于乙烯装置裂解气压缩机及丙烯制冷压缩机系统。通过与某乙烯装置裂解气压缩机系统现场压力数据的比对,模型的可靠性得到了验证。基于经验证的模型,对某新建乙烯装置裂解气压缩机系统停车时系统压力的变化进行了动态模拟,定量分析证实三返一防喘振回路设置旁路防喘阀、五返四防喘振回路采用五段压控阀停车联锁放火炬均可使系统压力平衡时间显著缩短,降低了压缩机反转的可能性。还对某新建装置丙烯制冷压缩机系统进行了动态模拟,获得了系统的压力平衡时间,并找到了制约系统压力平衡时间的关键因素。     

裂解气压缩机防喘振系统优化

国内某800 kt/a乙烯装置裂解气压缩机为国产化三缸五段大型机组,设计有"三返一"、"四返四"、"五返五"防喘振系统。运行3年来,一直存在着"三返一"防喘振系统操作安全裕度低、"四返四"防喘振阀门动作易导致压缩机跳车、"五返五"防喘振阀门动作导致碳二加氢反应器跳车等问题。2016年,利用装置大检修的机会,对裂解气压缩机机组控制系统进行了优化,成功解决了上述问题,并提高了自动化程度,达到了节能降耗的目的,稳定了机组的运行。     

ITCC系统在裂解气压缩机防喘振控制中的应用

介绍采用透平压缩机综合控制系统(ITCC)实现裂解气压缩机防喘振控制的方法。     

仪表联锁一体化控制单元(ITCC)在压缩机防喘振控制上的应用

介绍了基于PLC的压缩机一体化控制系统,PLC和现场总线系统(DCS)、安全仪表系统(SIS)、马达一体化控制系统(MCC)等信号之间的相互关系。主要论述了压缩机的防喘振控制理论,防喘振控制器的功能及防喘振控制在赛科乙烯装置裂解气压缩机的应用。     

天津乙烯装置裂解气压缩机喘振的研究与控制

天津乙烯装置裂解气压缩机发生３种喘振现象,并找出影响最小流量防喘振控制,调速控制因素,阐述裂解气压缩机最小流量了喘振控制、调速控制系统设计上存在的问题。提出生产过程预防措施及改进设计的设想,为今后建设乙烯引进压缩机系统提供借鉴。     

乙烯装置裂解气压缩机的安全保护与逻辑停车

介绍了乙烯装置中裂解气压缩机工艺故障保护联锁系统中防喘振保护、轴振动、出口温度联锁系统等各部分运行状况，并针对存在问题提出改进措施。     

ARGG装置用压缩机防喘振控制措施研究

压缩机是ARGG装置中重要的气体输送设备,压缩机喘振具有较大的危害性。本文分析了压缩机发生喘振的原因和容易诱发喘振的因素,介绍了压缩机特性曲线,探讨了喘振的防控措施,指出固定极限流量法应用范围较窄,目前可变极限流量控制器是主要的控制方法,要根据实际运行工况对其防喘振控制曲线进行修正,并按相应的策略做好压缩机操作和维护,以确保压缩机处于最佳工作状态。     

空气压缩机新型防喘振控制系统原理及应用

详细介绍防喘振控制系统的组成及防喘振控制算法,并以该控制算法精确建立了压缩机通用防喘振性能图.防喘振控制器根据压缩机通用防喘振性能图上喘振控制线进行PI控制,并通过快开控制线阶跃输出,安全状态控制加以配合,共同完成压缩机的防喘振控制.     

空分空压压缩机防喘振控制系统

本文主要对空分空压离心压缩机发生喘振的原因进行了分析,并以山东兖矿20万吨/年甲醇项目的离心压缩机组为例,对防喘振控制系统构成的一般原则进行了说明,并具体介绍了如何利用喘振线计算块进行防喘振控制系统的实施。     

裂解气压缩机控制系统优化

中韩石化800 kt/a乙烯项目裂解气压缩机为国产三缸五段大型压缩机,运行3 a后发现,喘振安全裕度过小、四段和五段防喘振阀不能全关、各段防喘振控制之间无解耦功能等。2016年利用装置大检修机会,通过对机组喘振线进行测试,重新调整喘振线和控制区域,解决了运行点与防喘振控制曲线间裕度过小问题。新增了解耦功能模块,实现了各段防喘振控制阀之间解耦功能和各段防喘振阀全部关闭。达到了节能降耗、稳定生产的目标。     

MTO装置离心式压缩机性能曲线及防喘振分析

本文介绍离心式压缩机在MTO装置的作用和工作原理,并对压缩机的性能曲线进行分析;解释了压缩机喘振现象产生的原因和后果,并从工艺角度讨论防喘振的相关措施以及压缩机非正常工况停机后,缩短系统压力平衡时间的办法。     

裂解气压缩机喘振及能耗增加的分析处理

重点讲述了如何利用原理分析和解决裂解气压缩机的喘振问题,如何从设计原理出发解决裂解气压缩机能耗偏高的问题,打破依靠经验处理压缩机组生产中的故障。     

防喘振功能在透平式压缩机控制中的应用

介绍透平式压缩机发生喘振的原因、防喘振的基本方法和防喘振控制的原理,并对该防喘振功能的实现进行了具体说明。     

硝酸装置压缩机组防喘振控制方法探讨

从双加压硝酸装置中汽轮机驱动的离心式压缩机防喘振控制方程建立过程。提出了一种防喘振控制模型，并介绍了硝酸生产中压缩机组防喘振方案设计。     

乙烯装置开车过程中的减排和优化

乙烯装置流程复杂,设备台数多,开车耗时长,往往在开车过程中会因操作不当造成乙烯、丙烯、氢气等产品的损失。因此开车过程的优化对于乙烯装置意义重大。介绍了如何通过设计优化使得某国内大型乙烯装置在开车过程中减少物料的排放,并对乙烯制冷压缩机开车方案、裂解气压缩机的防喘振控制进行了优化。通过采取相应措施缩短了开车时间,减少了物料的损失。     

三重冗余、容错控制器在延迟焦化装置富气离心压缩机防喘振控制中的应用

通过对富气压缩机的喘振、喘振点及喘振线的分析,制定出防喘振控制方案。详细介绍喘振线的计算方法及TRICONEX系统的组态及操作,从而更好地理解TRICONEX的防喘振控制系统的独特性、完善性及安全性。