运输机模拟器虚拟仪表系统开发

目前用实物仿真仪表系统,存在结构复杂、稳定性差、维修难等缺点.本文结合某运输机的训练系统的研制,给出了利用GL Studio来开发虚拟仪表过程及人机交互方法,给出了典型虚拟仪表的数学模型,为飞机模拟器仪表系统的开发提出了新的解决方案.通过系统联调表明:该虚拟仪表系统运行良好,克服了实物仪表存在的缺点,精度高、延迟小、费用低,具有良好的工程应用前景.     

基于GL Studio的多仪表综合显示面板仿真

该文研究了基于GL Studio的虚拟仪表开发流程,采用组件调用的方法设计完成了多仪表综合显示面板的虚拟仿真．实现了视频界面切换,并通过外部数据驱动虚拟仪表。针对仿真面板运行时系统资源占用率大的问题,提出几点改进办法,实验结果显示该文所提出的改进方法,具有更好的实时性、高精确度、可移植性和实用性,且系统资源占用率低,在实际项目应用中取得了良好的效果。     

基于OpenGL的飞行模拟器图形仪表设计

针对某型飞机飞行模拟器仪表仿真的特点,提出了一种在Windows平台上采用Visual C＋＋6.0开发基于OpenGL的图形仪表的方法,运用OpenGL纹理贴图技术实现了图形仪表的绘制。实际应用证明,该方法圆满完成了航空仪表的仿真,降低了飞行模拟器的整体研制费用,取得了良好的飞行训练效果。     

基于组态王和VB的智能仪表实时监控系统

针对目前组态王与智能化仪表通信时存在的问题,基于VB和动态数据交换技术DDE,研究了组态王与VB数据交换的方法,并采用VB可视化的编程方法,编写了上位机与智能化仪表间的串口通信程序及组态软件与VB间的OLE数据交换程序.实现了组态王与智能化仪表的实时通信,间接扩展了组态王的驱动程序库.另外,设计完成了基于组态王和VB的智能化仪表监控系统.运行结果表明,该系统具有良好的稳定性、实时性,可以较好地实现工业现场的实时监控.     

大型运输机模拟器仪表系统①

目前模拟器仪表系统主要是实表系统,存在驱动复杂、价格昂贵等缺点。结合大型运输机综合训练器的研制,提出并采用了实物仪表与虚拟仪表相结合的飞机仪表系统,给出了实物仪表和虚拟仪表相结合的耦合仪表系统的实现方法,为飞机模拟器的仪表仿真提出了新的解决方案。     

自动化仪表的技术特点及维护

对红磷分公司在线运行的自动化仪表进行了调查分析,并结合现代自动化仪表的技术特点与红磷分公司的实际情况,对仪表的选型/安装/维护、工艺专业对仪表的影响和促进作用以及如何做好自动化仪表维护等方面进行了探讨.针对各类仪表的实际情况,提出了对核心仪表、关键仪表采用以可靠性为中心的主动性维护,而对一般性仪表则采用事后维护的优化方式.这些方式在实践中取得了良好的维护效果.     

大型运输机综合训练器虚拟仪表系统的研究

随着计算机技术的快速发展,使虚拟仿真模拟器在军事训练中得到了广泛的应用.目前模拟器仪表系统主要是实表系统,存在驱动复杂、价格昂贵等缺点.结合大型运输机综合训练器的研制,介绍了采用虚拟仪表替代真实仪表的训练器体系结构,给出了利用GL Studio3.0来开发虚拟仪表的过程、数学模型及人机交互方法.以高度表、地平仪等典型虚拟仪表的开发为例,介绍了虚拟仪表中指针、数字轮以及非线性刻度的显示方法, 并给出了一些相应的C 代码,为训练模拟器的仪表仿真提出了新的解决方案.     

GL Studio在飞行模拟器虚拟仪表仿真中的应用

飞行模拟器开发中涉及仪表数量多且参数交联复杂,需要采用合理的通信架构和相对高效的仪表仿真软件来完成开发任务。针对飞行模拟器的多仪表仿真需求,引入了一种通用仪表仿真框架,并使用GL Studio软件开发了案例,描述了该框架在飞行模拟器仪表开发中的应用。     

航空通用虚拟仪表生成系统的设计与实现

在Windows平台上，用Visual C 6.0和OPenGL图形接口，开发出一套航空虚拟仪表生成系统，该软件采用面向对象的程序设计方法，可根据用户的不同需求制作各种航空仪表，动态组装，并可加载到用户的飞行仿真环境中动态运行。该软件对开发各种型号的航空虚拟仪表具有一定的通用性。     

基于Vega的直升机视景仿真技术研究与实现

以开发一套直升机飞行模拟仿真系统为目的,对仿真应用系统开发中各种常见的建模和驱动技术尤其是动态仪表面板仿真模块进行了研究,提出了可行的实现方案;利用建模工具Creator对飞机、仪表和大面积地形进行了可视化建模,利用DOF(Degrees OfFreedom)技术实现了直升机旋翼、尾翼以及仪表指针的动态交互;基于VC++集成开发环境,应用Vega API编程技术实现了直升机视景仿真应用系统的全部设计功能;直升机试飞实验证明,该视景系统取得了比传统视景系统更好的效果。     

地形对仪表着陆系统下滑道影响的仿真评估

通过飞行检验对仪表着陆系统下滑道进行评估的方法历时较长,且耗资巨大;为实现经济、快速的仪表着陆系统下滑道评估,提出一种应用计算机仿真分析非理想地形对仪表着陆系统下滑道影响的方法。建立了非理想地形的数学模型,结合仪表着陆系统下滑道形成原理,基于一致性几何绕射理论(UTD),建立了非理想地形所造成的多径效应模型,通过对下滑信号的多径射线寻迹和计算,并结合接收误差模型,实现对仪表着陆系统地形的仿真评估;应用该方法对某实际机场地形情况下,飞机在300米的高度沿跑道中线等高飞行进行仿真评估,结果表明,使用仿真评估方法可以得到与飞行检验一致的结果,从而实现地形对仪表着陆系统下滑道影响的快速评估。     

GL Studio在飞机电抗虚拟地勤维护中的应用

本文着重研究了某型飞机电抗系统虚拟地勤维护过程中相关仪表显示画面的实现方法,运用GL Studio仪表仿真工具开发了多功能显示器显示画面,讨论了在Vega Prime中如何调用虚拟仪表动态链接库,解决了GL Studio模型向Vega Prime场景移植的难题,在实际项目开发中取得了良好的效果,具有较好的通用性.     

基于OpenGC的虚拟仪表系统设计与实现

基于OpenGC,以VisualStudio2005为开发平台,实现了以太网环境下运行于普通PC机的虚拟2D仪表系统,给出了系统的解决方案和软件框架,并简要阐述了系统中数据通讯、告警逻辑和仪表表示等关键模块。系统成功应用于某型飞机液压起落架在线仿真系统,取得了逼真的模拟效果。是一种实时’陛、可扩展性和可移植性良好的廉价的虚拟仪表系统解决方案。     

火电厂热控仪表常见的故障类型分析及故障排查方法

为保证火电厂的稳定运行,应定期例行检查热控仪表,降低相应故障的出现率。以往的人为排查方法存在主观因素强,排查结果不准确的问题,为此,本文提出一种快速定位法。首先,利用低压热控仪表的排列矩阵处理热控仪表的运行数据,深入分析热控仪表状态、异常值出现率等特征值,形成仪表数据集合。然后,利用仪表标准、火电厂情况、故障判断等函数对仪表数据不断监测,形成综合性的排查组合。最后,参照《火电厂热控仪表的操作手册》,结合输电的稳定性指标,排查辅助性的排查方法。仿真结果显示,本文提出的快速定位法能提高热控仪表的排查效率和排查结果的合理性,缩短排查时间,显著优于人工在线排查法。因此,快速定位法能满足火电厂热控仪表的快速排查要求。     

直升机视景仿真及座舱仪表显示系统实现

以开发一套直升机飞行视景仿真系统为目的,提出了一种基于Multigen Creator和Vega软件的三维视景仿真系统解决方案.利用三维图形开发软件Creator对座舱仪表模型进行可视化建模,使用自由度设置(DOF)技术实现仪表指针的动态交互.将模型加载到Vega的环境中,在VC++环境下,基于MFC实现了仪表的驱动程序,给出了具体的实现方法,设计了座舱仪表仿真界面.最后在Vega场景中仿真直升机的飞行状态,直观形象地反映直升机的飞行特性.实际仿真显示,该视是景系统的仿真效果形象逼真,令人满意.     

基于COM技术的虚拟仪表ActiveX控件开发

针对虚拟仪表仿真系统的研究与应用现状,分析了几种开发Windows环境下虚拟仿真界面的第三方软件平台,并将其性能进行了评价与比较。介绍了利用GLStudio软件的编程方法,提出了基于采用真实感照片及程序实现表盘的方法生成ActiveX控件的方法。结合实例实现了基于COM技术的虚拟仪表码盘的控件开发,实现了虚拟仿真界面与第三方软件平台所开发的应用程序的有机融合。该实现方法在某发动机测试系统中证明具有良好的实时性与通用性。     

大型运输机综合训练器虚拟仿真环境的设计

某型运输机综合训练模拟器具有飞行场景复杂、仿真仪表多、人机交互信息量大等特点.虚拟仿真环境的建立,是开发该模拟器的关键.介绍了综合训练模拟器的体系结构和虚拟仿真环境的开发方法.采用对全包线范围内的气动参数进行动态插值的方法,建立了兼顾模拟精度的准定常六自由度全量飞机运动模型;阐述了场景建模的方法和视景驱动程序的框架;给出了虚拟仪表的开发路线和人机交互的实现方法.与整个系统联调表明,该系统结构合理可靠,采用的运动模型和仿真算法满足了系统的实时性和精确度要求,图像显示效果逼真.     

C++ Builder中利用坐标空间变换实现旋转类仿真仪表界面设计

3D仿真仪表的开发是一种费时费力的工作,且产品移植较为困难.在2D界面采用多幅静态图像切换和图形旋转两种方式,均可实现仿真3D旋转类仪表.而采用坐标空间变换的方式,具有开发过程简便、占用存储空间小、代码重用效率高的优点,可在旋转类仪表图形界面设计时得到广泛应用.     

基于GL Studio的航空虚拟仪表的设计与实现

为了实现航空电子仿真系统中各种仪表的快速建模,从GL Studio平台的技术特点出发,设计开发了一个由外部数据源控制的虚拟仪表。首先,用GL Studio设计虚拟仪表的图形界面;然后用VC++6.0开发一个基于MFC的仪表驱动数据编辑器;最后,编写一个管道通信接口将虚拟仪表与数据源进行连接,从而实现外部数据对虚拟仪表的控制。结果表明,该方法具有很好的实用性。     

虚拟座舱中虚拟仪表的设计与实现

随着计算机技术的快速发展,虚拟仿真技术在军事训练中得到了广泛的应用.本文着重研究了某型飞机虚拟地勤维护过程中机舱内相关虚拟仪表的实现方法,对GL Studio仪表建模的关键技术进行研究,运用GL Studio仪表仿真工具对飞机典型仪表进行开发,通过Vega Prime实现系统的视景驱动,讨论了在Vega Prime中如何调用虚拟仪表,解决了GL Studio模型向Vega Prime场景移植的难题,运用数据库技术完成了相关仪表的外部驱动,在实际项目开发中取得了良好的效果,具有较好的通用性.