满液式螺杆式冷水机组回油和跑油分析

对满液式螺杆式冷水机组的回油方式进行介绍,尤其针对引射回油展开详细分析,具体讨论机组增加引射回油的必要性及其增加引射回油对系统的影响,并且简要分析不同引射回油系统的优缺点;然后对满液式螺杆式冷水机组跑油情况进行分析论述,并针对每种情况给出相应的解决方案。     

油扩散泵返油率的控制分析

基于真空系统油扩散泵的工作原理,分析油扩散泵返油的原因,总结出油扩散泵控制返油的方法;引用实例阐述如何查找返油原因;并根据具体原因采取具体措施,以降低油扩散泵的返油率。     

BCK-1型低返油玻璃扩散泵油蒸汽返流的理论分析

本文主要从理论上分析ＢＣＫ－１型低返油扩散泵的低运油性能和结构特点。在先分析普通扩散泵返油主要来源和通常采用的降低返油措施的基础上，着重从理论上阐述ＢＣＫ－１泵的设计思想，并对该泵主要结构的特点作了理论分析。通过分析计算，得到了该泵的理论返油率值，且与实验数据较好地吻合，返油率在１０～（－８）（毫克／厘米２·分）数量级内；同时，残余气体分析的侧面也验证了该泵的低返油性能。     

航空发动机滑油系统常见故障分析

该文运用可靠性维修理论对飞机滑油系统故障进行分析和研究,并详细叙述了处理故障的方法。飞机滑油系统故障分析的内容是运用AMM(飞机维护手册)手册对飞机滑油系统的工作原理、结构、内部系统以及飞机滑油系统故障原因进行分析研究。     

水冷螺杆式冷水机组回油技术探讨

水冷螺杆式冷水机组的蒸发器回油是机组可靠性的关键,本文主要探讨气泵回油、热虹吸回油和引射器回油这3种回油方式在水冷螺杆式冷水机组中的应用。通过其工作原理和测试结果,分析3种回油方式的回油效果以及优缺点。     

静、动态油平衡方案在混联涡旋压缩机组上的对比研究

本文分别分析静态油平衡和动态油平衡方案的油平衡原理,并通过油平衡试验比较动态油平衡方案和静态油平衡方案在混联机组(变频压缩机加定频压缩机的并联机组)上的应用效果。试验结果表明,动态油平衡方案能够更有效地解决混联压缩机组的油平衡问题。     

多联机压缩机回油运行分析

本文主要对多联机系统回油特性进行分析，阐述了目前多联机系统在设计回油过程中需要考虑的问题，并从回油周期、回油频率和回油时间上对系统回油过程进行了讨论，着重阐述了多联产品在低频运行过程中如何设计回油程序，以及在回油过程中如何加强回油效果的同时保证系统运行的可靠性。     

QFSN-330-2型汽轮发电机双硫环密封油系统漏油分析及处理

本文通过对QFSN-330-2型汽轮发电机密封油系统进漏油事故案例处理的介绍,分析了密封油漏油和窜油的主要原因,阐述了防止密封油漏油、窜油的办法和解决途径。     

油分离器研究现状及性能改善途径

通过对相关研究文献的总结分析,介绍制冷空调系统中常用油分离方法及特点,分析离心式油分离器及聚结分离的研究现状,最后提出改善制冷空调系统油分离器性能的途径及未来的研究方向,包括完善多级分离技术、优化制冷空调系统性能、改进油分离器设计方法、采用新型油分离方法等,供相关学术研究人员及设备生产商参考。     

满液式蒸发器回油的一个方案

本文总结分析了采用满液式蒸发器的冷水机组的几种回油措施，提出一个新的回油方案，并进行理论计算和分析，最后提出采用这种回油方案所应注意的几个问题。     

固相微萃取及主成分分析用于潲水油GC-MS指纹图谱的分析

采用固相微萃取法提取来自19个潲水油样品的挥发性成分,并通过气相色谱质谱联用法得出各样品共有的12种共有成分,以12种共有成分为分析变量,运用主成分分析法对19个样品进行主成分分析.结果表明,原潲水油指纹图谱的12维参数可用4个主成分来描述,说明主成分分析用于潲水油挥发性成分指纹图谱的数据分析是可行的.且利用主成分投影分析对样品进行归类和鉴别,能有效地区分潲水油与正常油.     

废线路板热解油各馏分的成分分析

利用热解法处理回收废线路板被认为是目前废线路板回收工艺中最具有前景的一项技术。其中废线路板热解后的有机高分子热解油具有潜在的利用价值。但是热解油成分比较复杂,导致了废线路板热解工艺没有得到大规模的工业化应用。通过对成分复杂的热解油进行常压实沸点蒸馏将热解油切割成不同温度段的馏分,再对不同馏分进行分析检测。分析发现,热解油各馏分主要以碳氢化合物为主,其中碳含量均在50%以上;热解油中以苯酚、4-异丙基苯酚、2-异丙基苯酚等苯酚类物质为主,含量超过60%;热解油IR检测含有CH2、CH-OH等特征峰;另外热解油中还检测出含溴苯酚类有机物,含量在10%以下。对热解油各馏分进行成分分析,为废线路板热解的机理研究及热解油的资源化利用提供基础数据和理论依据。     

沙角A电厂#3机组轴承箱油档改造应用

对样3汽轮发电机组轴承箱油档漏油，轴封漏气从轴承箱油档处漏人致使轴承箱油质劣化进行了原因分析，结合现场油档改造的实际情况，进行分析评估，取得了良好效果。     

免打底紫外光固化上光油的研制

结合以往紫外光固化上光油的优点,通过对树脂的改性、上光油各组分比例的调整和添加助剂等方法,研究了提高紫外光固化上光油附着力的影响因素,研制出了免打底紫外光固化上光油,并对这种UV上光油的性能进行了分析。     

并联涡旋式压缩机油平衡特性的试验研究

分析并联压缩机的油平衡特性,比较几种油平衡方式,并对非平衡式的涡旋式压缩机并联机组进行油平衡试验,试验结果表明,采用丹佛斯专利技术一油气分配管,能够解决机组的油平衡问题。     

浅谈影响抽油机量油时波动的因素

本文通过抽油机量油波动的几种情况，从地面和井筒两个方面八个原因进行具体分析，分析量油波动的机理，从根本上解决量油波动的问题，对量油的及时准确具有重要的意义。     

离心式冷水(热泵)机组失油分析及油分离器设计

介绍舒适性离心式冷水机组被扩展为热泵应用时出现的机组失油现象,对失油原因进行分析与验证,最后以机组在非热泵运行工况下的正常参数为基准,重新设计油分离器并对其进行试验验证。结果表明,重新设计的油分离器回油效果良好。     

运用科学发展观构建和谐油地关系

新时期油地关系的建设意义重大，不仅关系到油出的可持续发展，而且对于地方经济建设和构建社会主义和谐社会影响重大，本文通过分析目前油地关系存在的问题，提出了以科学发展观指导和睹油地关系建设的新思路。     

基于有限元分析的直齿轮搅油损失计算及实验验证

搅油损失的影响因素包括润滑油的运动粘度、工作温度,齿轮的模数、齿数、齿宽,旋转速度、齿轮的浸油深度,当地重力数值等,多种因素并存且形成了复杂的函数关系,难以直接用理论确定解析解。在对上述各种影响进行分析的基础上使用流体力学中边界层理论对齿轮搅油功率损失进行了理论分析,使用FLUENT软件中的多相流VOF模型、涡流K_ε模型对建立的搅油流动偏微分方程进行数值仿真计算分析,最后通过齿轮搅油功率损失实验对仿真结果进行了验证。分析结果表明,在低转速条件下使用仿真计算的方法可以有效地预测搅油功率损失数值。     

冷冻油在氟利昂制冷系统中的应用分析

本文介绍了冷冻油的选择依据,分析了冷冻油在压缩机中的作用以及影响制冷系统回油的诸多因素,指出了缺油及润滑不良对制冷系统造成的危害。