机油越多越好吗

如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。     

新一代高效节能环保SXL系列机油净化器

机油净化器俗称机油滤芯,是各种汽油、柴油发动机上必需的附件,它是发动机内部润滑的关键部件之一,因此机油净化器的工作效率,直接决定着发动机的工作寿命。SXL系列机油净化器采用世界上先进的过滤理念,将物理、化学作用结合于一体,具有使用寿命长、净化效率高等特点。该产品是我国发明的高效、节能、环保新产品,是传统机油滤芯的更新换代产品。     

汽车发动机“亮红灯”现象

一辆东风EQ1041系列的载货汽车在新换上某15W/40SE汽油机油后,发动机在怠速行驶时出现“亮红灯”现象,而在正常行驶时则无此现象。对润滑油进行分析,发现油品的粘度和闪点均有下降,这是什么原因造成的呢?     

怎样鉴别机油含水

按规定，机油中允许的水量应在0．03％以下。当含水量超过0．1％时，机油的添加剂（抗氧化剂，清净分散剂等）就会失散，因而加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸和发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又增加了对发动机的腐蚀。机油中含有较多的水时，机油润滑性变差，黏度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。     

高碱值船用中速机油发动机试验方法的研究

研制和建立了我国的高碱值船用中速机油发动机试验方法,为我国高碱值船用中速机油的开发、生产提供了有效的评定手段。     

怎样鉴别机油含水

按规定，机油中允许的水量应在0．03％以下。当含水量超过0．1％时，机油的添加剂（抗氧化剂，清净分散剂等）就会失散，因而加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸和发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又增加了对发动机的腐蚀。机油中含有较多的水时，机油润滑性变差，黏度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。     

发动机燃烧室生成物及其对机油老化的影响

0引言 发动机油中由于粉尘的进入会使部件产生磨损并使机油劣质化，机油在使用过程中也会因自身氧化或受热分解而老化，但这些不属于发动机燃烧室生成物引起的发动机油的老化，因此较少受车辆及发动机操作条件的影响。     

底特律S60发动机机油检查发现问题的分析及排查

发动机是可控震源的动力来源,发动机的损坏将直接导致可控震源无法工作,因此我们必须防患于未然,加强对发动机的日常维护保养,及时解决一些小问题,以避免大问题的出现。本文对现用可控震源的主流发动机——底特律S60发动机机油检查发现的异常情况进行了介绍和分析,进一步说明排除故障的过程。     

如何识别车用机油的“识别码”

润滑油的黏度多使用SAE（美国汽车工程师学会）等级别标识,例如SAE5w-40或SAE15w-40,“w”表示winter（冬季）,其前面的数字越小说明机油的黏度越稀,流动性越好,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高,不但耗费功率、增加油耗,而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。     

为什么液压油会“发火”?

正液压油发起火来,情况很严重:油液粘度下降,泄漏增加,使系统发热,形成恶性循环;加速油液氧化,形成胶状物质,阻塞元件小孔,使液压元件失灵或卡死,无法工作;使橡胶密封件,软管老化失效;使油泵及液压阀件磨损加剧,甚至报废。那么液压油为什么为无缘无故地"发火"呢?     

为什么冬天柴油会“结冰”?

正冬季气温下降,造成柴油出现稠化凝固现象(俗称冻油),这将造成车辆无法启动。为什么柴油会"结冰"?归根结底是由于柴油中含有石蜡,在气温骤降的时候,石蜡析出,导致柴油无法流动,堵塞柴油滤清,柴油无法供应至发动机气缸内。因此,如何预防并解决柴油冬季"结冰"问题     

“对位”选机油

巧识机油桶上的标志 车友以往选择机油都会把车开到4S店，让维修人员为车加注。但是也有越来越多的车友喜欢DIY，他们自己去买机油，自己添加。他们在选择机油的时候遇到了些问题，比如各机油包装上的字母、数字不知道如何分辨，又分别代表什么意思。我们特以SAE15W／40和APISF／CD为例让你更轻松地选择机油。     

“对位”选机油

巧识机油桶上的标志 车友以往选择机油都会把车开到4S店，让维修人员为车加注。但是也有越来越多的车友喜欢DIY，他们自己去买机油，自己添加。他们在选择机油的时候遇到了些问题，比如各机油包装上的字母、数字不知道如何分辨，又分别代表什么意思。我们特以SAE15W／40和APISF／CD为例让你更轻松地选择机油。     

长城长寿命固定式燃气机油在1000kW燃气发电机组的应用

采用SAE40长寿命固定式燃气发动机油,在某公司济柴H16V190燃气发电机组(额定功率1 000 k W)上进行了应用试验。油品监测结果表明,SAE40长寿命固定式燃气发动机油产品的各项指标均优于原用的M公司710燃气发动机油,表现出优异的抗氧化、抗硝化能力及碱值保持能力,换油期达1 500 h,成功实现了对原用油品的替代。     

轻机油试产“202”添加剂

玉门炼油厂添加剂车间和研究室广大革命职工,以阶级斗争为纲,坚持党的基本路线,经过一个多月的团结奋战,顺利地完成了用轻机油代替6~#机油试生产“202”添加剂的任务。轻机油和6~#机油的理化分析数据见表1。“202”添加剂理化分析及1105单缸柴油机评定结果见表2。     

柴油机油在使用中异常变稠的原因分析

柴油机油在使用过程中如出现异常变稠,将会直接影响油品性能,导致发动机部件出现故障,进而影响发动机的正常运行。本文对几起柴油机油在使用中异常变稠的案例进行了分析,探讨了造成油品变稠、黏度急剧增加的原因,并提出了相应的维护措施与用油建议,强调了合理用油与维护对保证车辆正常行驶的必要性,供相关人员参考。[编者按]     

换机油是“抽”还是“放”?

<正>众所周知,更换机油就是把原车的旧机油排放出来,然后换入新机油。目前,更换机油有两种方式:要么抽,要么放。由此也引发大家争议,有的说抽的干净,依据是抽出来的机油比放出来的多;还有的说放的干净,理由是可以带走油底壳的杂质。那么,到底哪种说法准确呢?根据机滤位置选方式不管是抽油还是放油,其实跟引擎设计有一定关系,主要是考虑机滤位置。一般来说,机滤位置在引擎上半