浦江基地（1^#、2^#）控制性详细规划方案简介

本规划基地位于闵行区浦江镇南部，选址的基地分为两块，分别为浦江1基地和浦江2基地，其中浦江1基地用地面积约120公顷，2基地用地面积约80公顷。两个基地区位优越、交通便捷，位于上海市中心城区的南翼，闵行区的东南部，距离市中心约13公里；镇域北部毗连浦东新区三林镇，东邻南汇区周浦镇、下沙镇，西靠黄浦江，1号基地北部的谈家港社区，2号基地西部的高级休闲居住区，对基地将产生一定的辐射效应。     

国家历史文化名城研究中心历史街区调研——南运河沿岸历史古镇-杨柳青

1.概况与沿革 杨柳青镇位于天津市西青区,距市中心16km,镇域面积64km2,现有人口约11万人.     

U形梁关键施工技术研究

1工程概况 上海市浦江镇公共交通配套工程V标内容主要包括：浦江镇车站、江月路车站、芦恒路-浦江镇站区间、浦江镇站-江月路站高架区间。其中芦恒路-浦江镇站区间长1．834km,浦江镇站一江月路站区间长1．246km;浦江镇站长137m,江月路站长137m,工程全长约3．6km。后张法预应力预制U形梁为本标段的上部结构部分。预制U形梁共计228榀。     

美丽的意大利风貌新镇——浦江镇

在上海市闵行浦东地区，一个全新面貌的浦江镇正在为世人所瞩目，作为镇域面积达102平方公里的上海郊区大镇，又被列为“十五”期间上海试点城镇建设中的重点中心镇之一，浦江镇已经成为黄浦江边一颗璀璨的明珠。     

南运河沿岸历史古镇——杨柳青——国家历史文化名城研究中心历史街区调研

<正>1.概况与沿革杨柳青镇位于天津市西青区,距市中心16km,镇域面积64km2,现有人口约11万人。     

南外滩地区规划介绍

南外滩地区北起新开河路,南至董家渡路,沿黄浦江西岸展开约2.2km,规划面积78.98ha,是传统的对外交通和物资交流中心,具有独特的区位条件。它北邻曾经是远东最具规模的金融、贸易、商业及房地产业中心,现已规划为21世纪上海CBD核心的     

上海世博会建设抢"鲜"看

2010年上海世博会场址位于上海城区黄浦江两岸的河曲部位,地处上海城市中心,总规划用地6.68km2,世博会红线范围5.28 km2,浦东3.93 km2,浦西1.35km2,规划协调区1.40 km2,浦东0.77km2,浦西0.64 km2.规划区控制范围为浦西中山南路-外马路、南浦大桥-浦东南浦大桥-浦东南路-耀华路-打浦桥隧道浦东出口-克虏伯北边界-耀华支路-倪家浜-黄浦江岸线-卢浦大桥、鲁班路围合的区域,涉及卢湾、黄浦、浦东新区三个区.     

陕西铜川陈炉古镇——国家历史文化名城研究中心历史街区调研

1.古镇概况 陈炉,中国历史文化名镇,位于陕西省铜川市印台区东南20km的山颠上,地形为土石低山梁源丘陵地貌,平均海拔1200米.全镇总面积约99.7km2,镇区面积约152hm2,人口约两万人. 陈炉因"陶炉陈列"而得名,是中国古代名窑——耀州窑一脉单传的制造基地,有1400多年的历史.     

闵行最大古建筑群落被发现

上海浦江镇闵行区近期开展第三次全国文物普查,目前已完成全部的野外考察任务。普查中工作人员在浦江镇陈行老街发现了闵行最大的一处古建筑群落,其占地面积约5万m~2、建于清代。     

上海历史文化名镇朱家角中心镇规划介绍

朱家角镇位于上海市西部,距青浦新城约8km、距市中心约40km。朱家角镇处于江、浙、沪二省一市交汇处,历来是重要的水陆交通枢纽。朱家角镇在宋元期间形成小集镇,明代时因水运交通便利,商业日盛,逐成大镇。在2000年青浦区行政区划调整中与沈巷镇合并为新建制镇——朱家角镇,合并后的朱家角镇包括陆域面积92.56km~2,淀山湖水域面积45.72km~2。由于镇区内保留着完好的建于明清时代的石拱桥、石板桥、砖木及混合结构的古桥20多座,另外还有名街、名园、名庙以及名人故居等众多古迹.比较完整地保存着江南水乡古镇的风貌,因此,朱家角镇于1991年被上海市人民政府命名为上海市级历史文化名镇。朱家角镇是试点城镇中唯一具有中国传统特色的城镇。     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅论亭廊架在园林绿地中的应用

探讨了亭、廊、架的作用及设置原则,提出了园林和绿地中应用亭、廊、架时应遵循宜小不宜大、宜散不宜聚、宜藏不宜露等原则,并结合当地特点、周围环境、绿地性质,以期设计出轻巧别致、新颖美观的亭、廊、架。     

用甲基丙烯酸甲酯聚合物混凝土修补接缝

五年多来在美国西北部的一个安全度很高的军用飞机场的停机坪上,石油基填缝料的破坏和边缘剥落等情况时有发生,对喷气发动机吸入异物造成了潜在的危险,从而引起了大家的关注。为了对原有的损坏进行修补,减慢将来边缘和接缝的破坏,主要是根据材料和正确的安装技术制订了设计标准。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

论墙材革新及墙材装备的发展

墙材革新与技术改进的关系；墙材革新现状及市场经济形势；墙材及装备发展思路；加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

设备使用与维护及维修在成本管理中的重要性

分析了项目成本管理的含义,针对设备管理在成本控制中的重要性,从设备的使用、维护和维修三个方面进行了深入探讨,以提高设备的完好率、利用率、经济寿命率,从而更好地控制项目成本.     

In the shadow of the city: the fringe around the Australian metropolis in the 1950s

Metropolitan plans were prepared in Australia from 1948 to 1962 for four of its five biggest cities - the state capitals of Sydney, Melbourne, Perth and Adelaide. They contain the first analyses and proposals for their rural-urban fringes. The earliest, that for Sydney, is the most visionary and radical and defined a Green Belt to contain and shape a slowly growing city; to provide amenities and recreation for citydwellers; and to reconstructa countryside ravaged by 'promiscuous urbanisation'. The next two plans for Melbourne and Perth are much more pragmatic, dealing with the organisation of headlong metropolitan expansion with surrounding rural areas seen as suburbs-in-waiting within servicing and topographical constraints. The last, that for Adelaide is a mixture of trend planning with strong design themes partly expressed in the fringe. These are forthright exercises in the master-plan mould. Developments since the 1950s regarding the fringe are briefly reviewed in the case of Sydney. These show much more complex issues and perceptions arising, particularly regarding natural resource management. There is consequently an absorbing challenge in describing these dynamic images, and also in shaping a policy-making process to reflect and handle them. There is also a possibility, apparent in the metropolitan plans of the 1950s, of cultural differences between the cities in this regard.     

浅谈钻孔桩施工中塞管的原因和预防

针对钻孔桩施工中导管堵塞的危害性,结合工程实践,从混凝土使用的外加剂、混凝土的和易性、骨料粒径和级配、导管和隔水设施及泥浆比重等几个方面对灌注桩施工中塞管的原因进行了分析,并提出了相应的预防措施.