中国商用车领域的铂族金属需求依然强劲

2020年以来中国商用车市场发生了很多变化,近期卡车绡量从疫情萧条中大幅反弹,物流、基建以及排放标准升级共同推动了2020年商用车市场需求,对铂族金属的需求更加有利,对铂金需求的预期增长似乎比对钯金需求更有保障。     

河钢承钢研发生产1000MPa超高强防撞梁用钢

<正>2019年6月,从国内一知名商用车制造企业传来消息,河钢承钢最新研发生产的CHTR1000牌号超高强防撞梁用钢性能良好,规格标准,抗拉强度超过1 000MPa,满足客户需求。这标志着河钢承钢超高强商用车防撞梁生产能力达到行业领先水平。河钢承钢坚持以市场和客户为指挥棒,瞄准客户高端、产品高端精准发力,结     

日本东邦钛公司2021年4—6月结算速报

<正>日本东邦钛公司2021年4—6月净销售额为118.10亿日元,较2020年同期的79.73亿日元增长了48.12%;营业利润为12.47亿日元,较2020年同期的3.38亿日元增长了268.93%;归属于母公司所有者的普通收入为12.42亿元,利润为7.84亿日元。其中,钛事业部净销售额为58.16亿日元,较2020年同期增长44.50%。这主要是由于经济复苏,海绵钛需求增大,同时半导体行业对高纯钛也呈现强劲需求。     

回顾与展望全球铝产品产量及对晶粒细化剂的需求

在全世界生产的铝加工材与铸造铝产品中约有75%在铸造中需添加晶粒细化剂Al-Ti-B中间合金等以细化铸锭的枝晶与产品的晶粒组织,提高它们的性能。对2001～2010年全世界原铝、再生铝、铝加工材、铸造铝产量作了简明的回顾,对2011～2020年它们的产量作了预测,在此期间对晶粒细化剂的需求也作了预测,特别是对中国铝工业的晶粒细化剂需求作了较为精细的预测,2011年中国对晶粒细化剂的需求量61 kt,2015年的115 kt,2020年的可超过200 kt。中国当前生产的晶粒细化剂在产量与品质方面足以满足本国的需求。     

节能与新能源驱动下商用车车架纵梁结构和工艺分析

汽车工业是国民经济的支柱产业之一。近年来,在支撑国民经济高质量发展,助力质量强国战略落地和解决关键核心技术方面不断取得突破。在“双碳”目标和节能与新能源支持政策的推动下,节能与新能源汽车渗透率超预期加速推进。本文就节能与新能源快速发展背景下的商用车车架纵梁设计结构和生产工艺进行分析,结合商用车车架纵梁产品结构和工艺现状提出未来发展趋势和建议,以适应商用车行业转型升级和高端化、轻量化、电动化、信息化的发展需求。     

汽车车架纵梁自动合梁点焊设备的设计及应用

介绍了一种纵梁自动合梁点焊设备,本设备是商用车U型外梁与U型衬梁点焊的专用设备,可满足无落差和有落差等截面U型内外梁的合梁点焊需求.     

至2020年全球铝需求量年增速或达5.3%

力拓集团一位高层管理人士称,至2020年全球铝产量将增加67%,才能满足年增速5.3%的消费需求。力拓负责中东与北非地区的商务部副主席Amir Mirch认为,如果在2020年之前     

车辆挤压铝材需求持续增长 生产能力可满足四十年后需求

<正>据报道,京沪高铁列车总采购量为300列,共4 800辆,平均3.632辆/km,京沪高铁是中国最繁忙的高速线路之一。由此可推算到2020年中国在建的1.2×104km高铁约需采购4 400辆高铁车辆,平均约6 300辆,加上车站等设施建设所需铝材,平均每年70 kt铝材用量也就足够了。2020年以前,中国城市轨道车辆需求约1 500辆/a,其中铝合金车辆约500辆/a,对铝材需求量约5 kt/a。国内轨道车辆建造到2020年为止的这段时间对铝材的需求平均为75 kt/a。在21世纪30年代对铝材需求量     

2020年全球黄金需求下降14%

世界黄金协会1月28日最新数据显示:2020年全球黄金需求下降14%,创下11年来最低。数据显示,2020年全球黄金需求量为3759.6吨,比2019年下降14%。其中黄金饰品需求下降最多,为1411.6吨,较2019年下降34%。世界黄金协会中国区董事总经理王立新:这个也是过去10年来相对比较低的一个年份,主要原因还是疫情造成了全球的经济不正常的状况,使得很多消费者没法正常去购买(黄金)产品。     

镁合金客车能耗降低20%

正2020年10月在上海举行的第14届国际汽车轻量化大会上,中通客车公司推出的镁合金客车LCK 6120 EVQ凭借优良性能荣获中国国轻量化车身会议(商用车)车型优秀奖。早在2017年,中通客车就牵头承担了国家重点研发计划新能源汽车专项项目——"高效纯电动客车动力平台及整车集成关键技术",倾力打造了集轻量化、低成本、高智能、高安全性等性能于一体的镁合金纯电动客车。骨架为镁合金构件、内饰件为碳纤维材料、高强钢小矩形管的全承载车架结构、     

2005年钯市场回顾及2006年预测

2005年的钯价在年底振翅冲高测试300美元／盎司大关，基金是背后的动力。全年涨幅69％，超过金价的32％、银价的48％和铂价的21％；价格的攀升集中在年底。2005年钯市场连续第5年供应过剩，过剩量比2004年的143万盎司有大幅下降，为65万盎司，达到55％。总的供应量同比下降4．7％，达到754万盎司，总的需求量同比增长6．3％到689万盎司。预计2006年钯市场的供、需都将继续增长。尽管地面库存仍十分庞大，但需求面的改善以及未来前景的看好，将继续吸引基金入市，构成价格上涨的主要推动力。安泰科预计，2006年钯的年均价为330美元／盎司。     

2020年中国钛工业发展报告

依据中国有色金属工业协会钛锆铪分会对中国海绵钛、钛锭、钛加工材等主要钛产品的产能、产量、价格、进出口量等统计数据,对中国钛工业2020年生产和贸易的总体运营状况进行了评价。分析了2020年中国钛工业的产业结构、经营形势及市场供需与消费情况,指出了我国钛行业存在的突出问题,并给出了相应的对策与建议。     

关于主导产品销量的“趋势—季度”变动预测

通过对主导产品Φ108mm×4.5mm热轧管销量的预测,从理论上、实践上详尽阐述了“趋势—季度”变动预测模型在实际生产经营中的具体运用,同时对模型的正确性也进行了实际验证。这对当今企业生产经营工作中各种目标的定量预测,具有重要的现实意义。     

中国的铸造生产能力与铸件出口贸易

2001年度中国灰铸铁，铸钢和可锻铸铁三类铸件的产量均大于或相当于日、美、德三国同类铸件产量的总和。尚欠发达的中国相关工业如何能为如此巨大的铸造工业提供足够的订单?美国按相关工业分类预测铸件年需求量的经验值得我们借鉴。中国铸件出口以廉价低档铸件为主，量值长期在低位徘徊的局面应予改变。2003年度美国各类进口铸件预计可达220万t，销售总金额约为40亿美元。     

2007年钯市场评述及后市预测

回顾了2007年钯市场走势,分析了钯市场的供应和需求情况。汽车催化剂对钯的需求继续成为钯市场最重要的需求领域,2007年出现8％的增长;预计汽油机车中的以钯代铂工作将继续,柴油机车中出现对钯的新需求;安泰科预计,2008年汽车工业中钯的需求将进一步增长;首饰工业中钯的需求因中国消费量的下降而减少,但欧美的钯首饰消费出现增长。影响钯市场供应的不确定因素在俄罗斯库存,预计这部分库存将在今后2—3年间下降到正常水平。安泰科对钯市场的长期趋势仍旧看好,预计2008年的平均价格为380USD／oz。     

Failure probability prediction based on condition monitoring data of wind energy systems for spare parts supply

The feasibility of maintenance processes relies on the availability of spare parts. Spare part inventory planning is capital intensive. It is based on demand forecasting, which possesses a high potential in reducing inventories. Even if condition monitoring systems are installed in technical systems, condition monitoring information is barely used to predict the failure probability of units. Therefore, an enhanced forecast model, which integrates SCADA information, has been developed. This leads to more accurate spare part demand forecasts. The approach presented in the paper is based on data mining, the proportional hazards model (PHM) and a binomial distribution. It has been validated with maintenance data of wind energy systems.     

2006年钯市场回顾及2007年预测

回顾了2006年钯市场的价格走势，分析了影响钯市场的主要因素。2006年，钯价格在投机和投资者的推动下，最高达到406美元／盎司，年均价格比2005年增长了59％，达到320美元／盎司。受首饰业和电子工业需求减少的影响，2006年钯市场的总需求比2005年下跌了5．6％，而供应量同比小幅增长了0.8％。展望2007年，汽车工业中钯的需求和钯首饰的需求都将回升，价格也将继续增长；预计2007年钯的平均价格为370美元/盎司，4个季度的平均价格分别为340，365，390，400美元／盎司。     

我国火力发电用高压锅炉管现状与需求分析

介绍了我国电力工业发展概况。分析了国内高压锅炉管供需现状。对我国火力发电用高压锅炉管宏观需求进行了预测。分析了火力发电用高压锅炉管的微观特性,指出我国火力发电用高压锅炉管生产行业在新钢种开发、大直径特厚壁高压锅炉管热处理工艺以及产品性能稳定性方面,与钢管技术发达国家相比还存在着差距需要改进。     

高技术产品用无源元件与中国钽工业发展

世界高技术产品市场总体看呈增长趋势，预计2020年销售额将比2000年翻一番。以高技术产品为主要应用领域的电阻、电容、电感等无源元件，也将随着高技术产业的发展呈现出良好的市场前景，但是钽电容器市场近几年表现出骤涨急落的发展态势。由于钽电容器产能过剩，且面临着被替代的威协，因此价格将无法返回到2000年以前的水平，并呈现整体持续走低的趋势。中国的钽工业发展应注重提高企业自身的综合竞争力，加强企业间的沟通、交流与合作，维护我国钽工业的整体利益，增强环保意识，做好国外转移到我国的初级产品和低端产品生产的环保工作。