基于有限元分析的装载机铲斗结构优化

装载机铲斗的形状、结构复杂,传统的类比经验设计方法难以计算应力分布,结构设计不尽合理,存在很大的盲目性.采用Pro/E完成铲斗三维实体建模,然后将模型导入ANSYS中,进行铲斗的有限元分析,同时对各板件的厚度进行了结构优化.分析结果表明:铲斗在满足性能和强度要求的前提下实现了轻量化,对铲斗及其他复杂结构件的优化设计具有指导意义.     

基于ANSYS Workbench的某大型反铲液压挖掘机铲斗有限元分析

铲斗是挖掘机的重要工作部件,决定了挖掘机切削、铲装、运输物料的性能。文中采用ANSYS Workbench软件对某大型反铲液压挖掘机铲斗工况进行有限元分析,获得铲斗的结构应力特点和变形情况,找到铲斗的应力和强度的危险点以及重要板件的最大应力及其位置,为避免铲斗结构应力集中、优化板件尺寸、强化结构关键部位等提供了有效的基础数据,为挖掘机设计和安全可靠性提供参考依据。     

大吨位装载机耐磨铲斗设计与应用

我公司散货码头接卸的货物主要为铁矿石,由此造成装卸用装载机铲斗磨损严重。通过在装载机铲斗下方焊接斗体耐磨板,在耳板下方增加便于更换的耐磨板,对铲斗进行改进。改进后,增强了铲斗耐磨性,延长了使用寿命,提高了企业经济效益。     

某型装载机铲斗壁开裂原因及改进方法

正1故障现象客户反馈在砂石场作业的某型装载机使用500h后,其砂石铲斗中支承板处的铲斗壁开裂,如图1所示。发生该故障后装载机无法继续使用,严重影响客户对该型装载机的满意度。2原因分析我们到达故障装载机作业的砂石场进行实地检查,发现该装载机长期处于超负荷状态,即该机砂石铲斗设计标准载荷为5t,实际称量装载的砂石已达7t,由此判断铲斗壁开裂为超     

ZL50装载机工作装置设计及分析

工作装置是装载机的主要执行机构,其由铲斗、动壁、摇臂、连杆、动臂油缸和转斗油缸组成。采用图解法对装载机工件装置进行结构设计,确定各构件的结构参数与相对位置,并应用SolidWorks建立三维模型,通过有限元得到应力、应变分布云图进行强度校核。提出危险截面出现在动臂及其与铲斗铰接等部位,找到设计中应该加强的区域,极大的缩短了设计周期,提高了设计效率。     

装载机铲斗底板断裂的修复

我矿引进的两台９９２Ｄ大型装载机,铲斗容量均为１０ｍ３。由于工作环境较恶劣,铲斗底板的焊接端面经常产生早期断裂故障。维修时工作量大,停机时间过长,严重影响了采区的正常生产。为减少此类故障的发生,我们对铲斗底板产生断裂的原因进行了分析并对结构加以改进。１．故障现象及原因分析装载机在使用过程中,铲斗各焊接部件受多种不同作用力的影响,严重时使焊缝在使用过程中产生局部开裂,造成铲斗前刀板与铲斗上、下底板之间的焊缝断裂;全部进行局部补焊后,使用到８００ｈ左右焊缝又全部开裂,此时必须重新焊接,修复周期一般为…     

卡特966H型装载机铲斗主刃板的技术改造

正1.改进原因我单位现有2台卡特966H型装载机,于2016年3月正式投入使用,主要用于煤炭的攒垛、倒垛作业。该机是我单位装运生产的主力机型。我们对2台卡特966H型装载机4~9月的作业台时进行统计,月均台时分别为600.1h和564.3h,其中7月份多达628h,9月份多达646h,可见这2台装载机作业任务之繁重。该型装载机铲斗主刃板固定在铲斗下端最前位置,是铲装物料的切削主刃。铲装物料时,利用装载机行走使铲斗主刃板插入料堆,再通过动     

沃尔沃L220E装载机快速换斗装置的改进

<正>我公司沃尔沃L220E型装载机主要用于港区矿石、煤炭和粮食等货物的装车、攒堆作业,该型装载机设有快速更换铲斗装置。在使用过程中我们发现,该快速换铲斗装置的换斗缸容易损坏,为此我们对其结构进行了改进。1.快速换斗装置结构(1)铲斗装卸铲斗前,驾驶员可根据装运货物的种类更换不同容量的铲斗,以适应作业要求。如     

装载机铲斗主刃板焊接工艺的改进

轮式装载机是以装卸散状物料为主的多用途、高效率的工程机械,前后机架、动臂、铲斗是该机的关键结构件。在铲运过程中,铲斗主刃板是受物料磨损的主要部位,磨损严重后不但影响整机的使用性能,而且会减少铲斗容量。因此,如何改进焊接工艺,保证主刃板堆焊层的焊接质量,提高其耐磨性能,具有重要的现实意义。     

装载机铲斗参数优化设计及应用

装载机铲斗性能是确定装载机牵引性能和整体参数的重要因素,为设计出合理的铲斗斗型,实现作业过程的高效节能,需要对铲装作业过程和铲斗尺寸结构进行系统的研究.基于离散元素法,从散体力学的角度对铲装过程进行分析,并通过实验对比验证了模型的正确性.根据四参数铲斗设计原则研究不同截面几何参数的铲斗在相同条件下的插入阻力和满斗率.通过能量法对不同铲斗进行能量分析,得到满斗率尽可能高且最节能的铲斗,最优截面参数为:E0＝40°,D=1.3,E1=52°,G=0.31,为装载机节能型铲斗设计提供可靠地依据.     

CLG856型装载机液压缸导向耐磨环的结构改进

<正>1.改进原因我单位CLG856型装载机主要用于在码头装卸矿石、散货。在该型装载机的使用过程中,我们发现其起升缸和铲斗缸动作缓慢、活塞杆自动伸缩,经解体检查确定,其导向耐磨环严重磨损。该型装载机起升缸和铲斗缸结构基本相同,其导向耐磨环位置如附图所示。分析认为,起升缸和铲斗缸在起升、翻斗作业过程中,其导     

柳工ZL50C型装载机铲斗自行前倾的原因及排查方法

正1.故障现象我单位1台使用了400h的柳工ZL50C型装载机,当操作手操纵铲斗阀先导手柄,将铲斗置于收回状态,再将先导手柄置于中位后,出现铲斗自行前倾故障。2.结构及原理该型装载机工作装置液压系统主要由工作泵1、铲斗缸2、动臂缸3、多路换向阀4、先导阀5、转向泵6、先导泵7、压力选择阀8、滤油器9、液压油箱10、过载阀和补油阀11组成,如图1所示。     

铲土运输机械

装载机GJ20121080某型装载机柴油箱结构强度设计[刊,中]/摘春联…//工程机械.-2011,42(.1).-14～17应用有限元分析软件ANSYS Workbench对在CAD软件Pro/E中完成初步结构设计的柴油箱进行强度分析,得到柴油箱后侧板所受最大应力及应力分布状况,根据装载机实际工况,计算出后侧板许用     

装载机工作装置销轴载荷测试方法与试验研究

在分析装载机工作装置铲斗受力模型的基础上,针对动臂与铲斗销轴处的动态载荷测试问题,提出一种考虑装载机工作装置侧向力的销轴动态载荷测试方法,采用该测试方法可以准确获取动臂与铲斗铰接点处的销轴水平、竖直和侧向三个方向的动态载荷。在不改变工作装置受力特点的基础上,通过销轴传感器的设计与铲斗的结构改装建立了装载机工作装置销轴力动态测试系统,选取含有颗粒状铁矿石的原生土作为铲装作业工况,进行铲装试验测试,获得了动臂与铲斗铰接点处销轴三个方向的动态载荷变化。对实测数据进行了分析,结果表明:建立的销轴力动态测试系统能够准确地获得铰接点处销轴三个方向动态载荷;装载机工作装置动臂与铲斗销轴传感器测得的三个方向的动态载荷与铲装作业过程有密切的关系;首次获得了侧向力随铲装作业过程变化的动态载荷。这对于研究装载机工作装置的受力特性、载荷谱和疲劳性能具有重要的指导作用。     

装载机铲斗底部结构的修复

我公司用于装运煤矸石的某型装载机,由于其铲斗斗齿的底部从铲斗底面凸起,造成铲斗下面有较大的缝隙。装运煤矸石时,部分煤矸石从铲斗下的缝隙处洒漏到地面上。装载机行驶在煤矸石上,轮胎磨损非常严重。为解决这一问题,决定选用硬度和耐磨性较好废旧钢轨作为封堵材料,对铲斗底部结构进行修复。首先,用氧乙炔割炬将钢轨的底面割下,再将割下的钢轨底面截成铲斗底面斗齿间距的长度,即每个斗齿间距处配备1根钢轨底面。其次,将装载机开至平坦的水泥地面,并将铲斗底面平放在水泥地面上。再次,将截好的钢轨底面的平面朝     

基于Creo2.0装载机铲斗工况的有限元分析及其结构改进

本文通过分析装载机工况,确定其载荷作用情况,对初设的铲斗利用Creo2.0软件进行了有限元模拟仿真,发现实际局部受力超过了许用应力,会导致铲斗破坏;针对设计缺陷进行了二次设计改进,并再次进行了有限元模拟,得到了比较好的结果,符合设计使用要求。     

离散元仿真中挖掘机铲斗结构表面的单元球表示方法探究

提出了一种基于单元球的铲斗结构表面的多精度几何表示方法。该方法针对铲斗的斗底板、侧腹板、侧刀板、前刀板和斗齿5个部位的几何特征和功能要求,实施基于单元球的多精度几何表示。对比分析不同精度下单元球表达的铲斗结构表面,发现离散元仿真时间会随铲斗结构表面的几何表示精度的提高而增加。因而,铲斗结构表面的单元球表示需综合考虑仿真精准性与仿真时间的需求。对比分析不同精度下单元球与三角面片表示方法,证实了单元球表示方法具备有效表示铲斗结构表面的局部几何细节的能力。相比于三角面片表示方法,单元球表示方法有望在铲斗挖掘过程离散元仿真中花费更少的计算时间。     

FL968G装载机工作装置的静力特性分析

装载机已广泛应用于工程领域,但其工作装置在实际的应用中存在开焊与断裂的问题.通过对FL968G装载机工作装置的外载荷与运动的分析,建立轮式装载机的静力模型并借助于有限单元法求解出装载机工作装置的静力特性,发现装载机在偏载且插入铲斗与提升动臂或向后转斗同时进行时,应力与位移最大,确定了动臂的薄弱位置,为装载机的工作装置的改进及优化提供参考依据.     

十一种工程机械用新材料的研制与应用(二)

装载机铲斗切削刃用钢IE921装载机铲斗左、右切削板，主切削刃，左、右切削刃以及底部耐磨板常与泥砂、石块摩擦产生剧烈磨损和冲击。因此，要求所选材料的淬透性要好，热处理后的表面硬度高、淬硬层深、耐磨性好和使用寿命长。由于零件需要焊接在铲斗上，所以又要控制好材料的碳含量，使其具有良好的焊接性能。通常，国内厂家使用16Mn或65Mn钢板不经任何热处理制造．上述零件。由于16Mn或65Mn钢板热轧态的硬度低，导致上述零件尤其是主切削刃的耐磨性差，很快就产生严重磨损、磨薄和卷边等现象，用户需要频繁换接主切削刃，降低了整机的…     

基于ANSYS的履带式多功能装载机研究与分析

介绍了一种新型煤矿用履带式多功能装载机,通过对装载作业巷道工况条件、装煤机生产能力的分析,对传统装载机进行改进,采用了铲斗集料与刮板输送配套的连续输送方式,提高效率,更加适用于狭小巷道作业。文中利用ANSYS软件对装载机铲斗进行了有限元分析,为装载机等类似设备的设计制造提供了理论依据。