葛达水电站岩壁吊车梁开挖控制技术

在地下厂房开挖过程中,岩壁吊车梁的控制开挖是施工的重点和难点,精度要求高,必须精心施工,确保开挖质量。葛达水电站岩壁吊车梁施工通过多次现场钻爆试验确定爆破参数、细化爆破控制程序、优化开挖措施和细节,在开挖施工质量控制上取得了良好效果。     

清原抽水蓄能电站厂房岩壁吊车梁开挖质量控制技术

清原抽水蓄能电站岩壁吊车梁通过测量放样、钻孔工艺、装药结构等质量工艺的严格管控,确保了吊车梁整体施工质量达到预期效果,说明了岩壁吊车梁的开挖规划、爆破设计、施工方法、工艺参数的选择是科学合理的,其成果可为国内同类型电站岩壁吊车梁开挖施工提供工程实例和技术经验.     

电站厂房岩壁吊车梁开挖质量控制技术

清原抽水蓄能电站岩壁吊车梁施工过程中,依据地质条件变化和爆破效果及时对爆破设计参数动态调整优化,通过测量放样、钻孔工艺、装药结构、爆破网络等质量工艺控制措施,确保了岩壁吊车梁整体施工质量达到预期效果,表明各施工方法与工艺参数的选择是科学合理的,为国内大跨度地下厂房岩壁吊车梁开挖施工提供了技术经验.     

地下厂房岩壁吊车梁的爆破试验

为了保证地下厂房岩壁吊车梁的成型,使之在超欠挖控制在设计要求的范围内,岩壁吊车梁正式开挖前进行了爆破试验,试验结果证明,爆破效果良好,所选取的爆破参数满足岩壁吊车梁开挖要求。     

糯扎渡水电站地下厂房岩壁梁岩台开挖爆破试验

岩壁吊车梁是地下厂房开挖施工中质量要求最高的重要部位,岩台成型好坏将直接影响到厂房桥机能否安全运行。为了保证岩壁吊车梁岩台开挖成型质量,通过爆破试验选取最佳钻爆参数,验证岩台开挖施工工艺和获取合理的钻爆参数以指导生产,为岩壁吊车梁岩台开挖提供施工依据。试验结果表明岩台开挖效果及爆破振动控制各项指标均符合规范要求,施工质量达到优良标准。     

仁宗海水电站地下厂房岩壁吊车梁开挖及质量控制

岩壁吊车梁是仁宗海水电站地下厂房施工的关键项目,岩壁吊车梁开挖最重要的是岩台开挖的成型质量,它的好坏直接关系到岩壁吊车梁的整体稳定和使用性能.主要介绍了仁宗海水电站地下厂房岩壁吊车梁的开挖技术及质量控制.     

西龙池电站岩壁吊车梁爆破振动测试成果分析

地下厂房第三层开挖爆破过程中,进行岩壁吊车梁爆破振动效应监测.通过振动速度传感器直接监测各测点的质点振动速度,并根据振动监测频谱资料,分析岩壁吊车梁的质点振动速度及规律,采用数学方法确定爆破参数k,α值,通过调整开挖爆破参数,指导在厂房开挖爆破中将岩壁吊车梁的振动响应控制在允许范围内.     

白鹤滩水电站左岸地下厂房岩壁吊车梁开挖技术研究

以形成合理的地下厂房岩壁吊车梁开挖方案为目标,在总结已有地下厂房岩壁梁层开挖技术的基础上,针对白鹤滩水电站左岸地质条件复杂、开挖成形要求高等问题,通过科学的手段对比分析多种施工方案和爆破参数,选定了一套技术可行的施工方案和爆破参数,并设定了岩壁梁开挖质量管控目标,制定了岩壁梁开挖专项施工质量管理办法,明确了开挖施工质量控制程序和标准。结果表明:岩壁梁的整体开挖质量较好;开挖爆破各测点监测到的各方向(径向、切向、垂直向)的振动速度为1.158~2.633 cm/s,均小于设计控制指标10.0 cm/s;左岸厂房顶拱变形量控制在0.63~3.88 mm;从实施效果上看,开挖方法得当,爆破控制有效。研究成果对大型地下电站厂房岩壁梁开挖具有积极的借鉴作用。     

雅砻江两河口水电站复杂地质情况下地下厂房岩壁吊车梁开挖质量控制施工技术

两河口水电站地下厂房岩壁吊车梁所在开挖第Ⅲ层的地质情况复杂,顺层挤压带和节理裂隙发育,尤其是下游侧岩台开挖区域大部分岩体破碎,顺层中倾角滑移面出露多,不良地质情况对岩台开挖成型质量控制形成了较大的挑战。主要介绍了复杂地质情况下,岩壁吊车梁开挖所采用的预锚加固、动态调整控制爆破参数及"先固后挖"等成型质量控制施工技术,旨在为同类工程提供借鉴。     

药卷切割装置在地下厂房岩壁吊车梁岩台光面爆破施工中的应用

岩壁吊车梁开挖施工是水电站地下厂房施工中质量要求最高、工艺要求最严格、技术难度最大的关键部位。岩壁吊车梁开挖的成型质量直接影响到后期岩壁梁的运行安全,是岩壁梁成败与否的第一关键要素,复杂地质条件下岩壁梁开挖难度更大,对技术要求更高。笔者介绍一种2号岩石乳化炸药的药卷切割装置,用于解决需要准确间隔装药时人工使用刀具切割炸药效率低、人员投入大等问题,大大地提高了分割药卷的精准度,加快光面爆破小药卷制作速度。     

地下厂房岩壁梁岩台成型措施及岩体损伤的研究

岩壁锚杆吊车梁(简称岩壁梁)开挖是地下厂房施工的重点和难点,为了充分发挥围岩的承载能力,开挖精度要求非常高,爆破开挖岩台成型要好,且对岩体的损伤也要降到最低。本文以黄金坪水电站地下厂房岩壁梁爆破开挖为例,针对Ⅲ类花岗岩体制定了合理的开挖方案和爆破参数,为了确保岩壁梁岩台在结构面较发育部位的成型质量,采取了一系列切实有效的措施。岩壁梁开挖完成后,通过现场调查对爆破裂隙、超欠挖、平整度和残孔率进行统计、分析,进而采用声波检测仪评价了岩壁梁岩台开挖对岩体的损伤程度。     

黄登水电站地下厂房岩壁吊车梁基础开挖技术

岩壁吊车梁开挖是地下厂房开挖的重点和难点。黄登水电站地下厂房岩壁吊车梁开挖采用双向光面爆破技术,岩面开挖平整,角度偏差控制在±2°以内,无明显爆破裂隙,爆破质点振动速度控制在7cm/s以内,Ⅱ、Ⅲ类围岩岩石完整区超挖值控制在15cm以内,残孔率达90%以上,达到了预期效果。     

干河泵站岩壁吊车梁施工质量控制

干河泵站主厂房采用岩壁梁,岩台穿过节理发育带,施工采用固结灌浆处理、超前预裂爆破、锚杆工艺试验、岩台钻孔控制、光面爆破开挖及混凝土浇筑质量控制等方法,确保了岩壁梁全过程施工质量。泵站投入运行8a,岩壁吊车梁处于安全稳定状态。     

三板溪水电站地下厂房岩壁吊车梁岩台爆破成型质量控制

系统介绍了三板溪水电站岩壁吊车梁岩台地质特征和岩台开挖爆破成型的技术参数及实施控制方法——整体样架斜向光爆孔施工技术，成功解决了不良地质条件下岩台的爆破成型问题。     

地下厂房岩壁吊车梁层采用的施工质量控制方法

介绍了老挝南公1水电站地下厂房岩壁吊车梁层施工过程,总结了岩壁吊车梁层的开挖施工流程及所采用的开挖质量控制方法——"套管法"的应用情况。     

地下厂房无裂缝预应力岩壁吊车梁施工技术

大型地下厂房岩壁吊车梁的防裂技术一直是困扰地下洞室的施工难题,因为以往的岩壁吊车梁在结构衬砌后,表面普遍存在贯穿性裂缝。彭水水电站地下厂房预应力岩壁吊车梁布置在薄层、陡倾角、软弱岩层中,边墙自稳定性差、开挖卸荷、不均匀沉陷对岩壁梁的结构安全十分不利。在应用传统施工经验的基础上,对岩壁梁结构衬砌与预应力锚固时机、梁体下部薄层开挖随层支护等施工技术进行了系统研究,成功地解决了因开挖卸荷、不均匀变形导致岩壁梁混凝土产生裂缝的施工难题。彭水水电站地下厂房的岩壁吊车梁于2005年3月完工,2006年4月投入使用,经受住了荷载试验及施工期的机组安装等大件吊装的考验,通过近5a实践,梁体结构尚未发现有裂缝。成功地实践了无裂缝预应力岩壁吊车梁施工技术。     

地下厂房岩壁吊车梁开挖施工技术

在水电站地下厂房开挖中,岩壁吊车梁开挖是地下厂房施工的重点和难点,技术要求高,必须精心施工,确保质量.在借鉴类似工程开挖方法的基础上,介绍了桐柏抽水蓄能电站地下厂房岩壁吊车梁开挖施工方案.以上开挖质量检验表明,拟定的开挖方案保证了岩壁吊车梁岩台的开挖质量,将爆破作业对围岩的松动破坏减少到了最低程度,达到了预期的效果.     

"爆刻技术"在向家坝水电站超大型地下厂房岩壁梁部位复杂地质条件下开挖中的研究与运用

向家坝水电站地下厂房为超大型,开挖跨度(33.4m)和开挖高度(88.2m)等六项工程技术指标均居世界第一,且处于软硬相问的缓倾角砂岩和泥岩中,岩壁梁部位Ⅳ、Ⅴ类围岩的分布占岩壁梁部位总开挖长度的一半,工程地质条件极为复杂!针对向家坝水电站岩壁梁部位工程地质条件和设计轮廓复杂、质量要求极高、工期紧迫等特点,采用科学、细腻的"爆刻技术",确保了岩壁开挖成型质量优良,创造了光爆孔半孔率近100%、岩台平均超挖2.9cm的世界新记录.     

呼蓄电站岩壁吊车梁精细爆破及支护技术

呼和浩特抽水蓄能电站地下厂房岩壁吊车梁开挖在借鉴类似工程施工经验的基础上,通过现场爆破试验,提出了先进的精细控制爆破技术。锚杆施工采用"先注浆后插杆"的施工工艺,有效保证了锚杆施工质量,为今后类似工程施工具有一定参考意义。     

白鹤滩水电站左岸地下厂房岩壁吊车梁开挖技术

白鹤滩水电站左岸地下厂房采用1000MW立式水轮发电机,岩壁吊车梁承受的桥机荷载巨大。左岸地下厂房属高地应力区,地质构造发育,地质条件复杂。根据工程特点,为保证岩壁吊车梁的开挖成型质量,开挖前研究制定了分区开挖顺序、岩台保护措施、控制爆破参数等相关技术方案。开挖完成后,上游侧成型完整率达到95%以上,下游侧成型完整率达到80%以上。