安全重于泰山——怎样抓好公路安全问题

随着广大百姓生活水平的不断提高和我国交通事业的不断发展,我国汽车已进入广大百姓家庭。汽车数量的大幅度增长,而我国公路的发展,已远远不能满足现代汽车的拥有量,造成道路交通事故发生率逐年增长。交通事故的发生率不断攀升,给广大人民群众生命财产带来巨大损失。     

汽车加油站的防火问题及对策

汽车加油站的防火问题及对策辛广平随着我国经济由计划向市场型的转换，汽车业有了迅猛发展，加之进口汽车的增多，使九十年代以来我国城乡的汽车数量较八十年代有了数十倍的增长。汽车数量的增长，带动了汽车加油站（下简称“加油站”）数量的增加。仅笔者所在的辽宁省抚...     

汽车消费进入家庭后居住区规划设计对策研究

简述了汽车消费进入家庭后给居住区环境带来的负面效应，提出了汽车消费进入家庭后居住区规划设计的相应对策对建立完善的人性化的居住区步行系统进行了探讨，以减轻汽车对居住区的干扰，促进居住区建设。     

如何遏制汽车无名火

随着经济的发展，汽车越来越多地进入人们的生活和家庭，成为人们生活和工作中不可或缺的伙伴。汽车在带给我们方便和效益的同时，也带来一些不可忽视的问题，汽车火灾的频繁发生就是其中最令人头疼的问题之一。如何有效地预防和控制火灾的发生而使您的爱车免受灭顶之灾呢?     

燃油清洁剂与环保

到2003年底，中国汽车总数量已经达到2420万辆(中国汽车工业销售报告)。然而，数量庞大的汽车却存在着潜在的污染隐患．这种隐患来源于劣质燃油清洁剂充斥市场和一些省份的燃油经营企业出于局部利益对燃油清洁剂的排斥。     

“治堵”不当是堵车恶化的重要原因

堵车对现代汽车社会来讲是平常事，但像近几年中国各大城市这样经常性的大拥堵世界上确属特例，特例一定有特例产生的原因。汽车走进中国人的家庭时间还很短，国家整体的家庭汽车普及率还很低，即使像北京这样的大都市，汽车增加很多，但与发达国家的大都市相比，普及率仍然明显偏低，但堵车却是出了名的，     

机械式立体汽车库消防安全浅析

随着近年来汽车工业在我国迅速发展．国内汽车数量急速增长，相应的．对车位的需求也越来越大。据权威部门测算，2010年我国轿车保有量将达到2000万辆，停车位的需求按100％的基本停车位和20％的公共停车位计算，总共需要增加停车位480万个，平均每年增加96万个，才能基本满足需要。车位的缺口与快速增长的汽车数量之间的矛盾日渐突出。但是随着经济的发展，城市用地越来越紧张，特别是市中心更是寸土寸金．单独修建占地面积很大的传统汽车库已非常困难。     

汽车的发展及趋势

随着我国公路网点建设的加快，汽车运输业得到了飞速发展，到目前，我国民用汽车保有量已近2000万辆，在国民经济建设中发挥着重要作用，但是，汽车是消耗石油资源的大户，汽车保有量的大幅度增长，会直接导致石油制品汽油的大量消耗。目前，汽车消耗的汽油约占我国汽油生产总量的90％，消耗的柴油约占柴油产量的20％。中国是从1993年开始变成了纯进口石油的国家，并且进口石油的数量在逐年增加，据预测，到2010年我国的石油缺口进一步增大。目前，中国汽车耗能指标和废气排放指标都比国外发达国家要高许多，在消耗大量石油资源的同时，…     

浅谈双燃料汽车在实际驾驶中的差异

很多家庭选择买中、大排量的汽车,为了节约油耗,对汽油车做改动,将原来单一以汽油为燃料的汽车、改为以压缩天然气汽车(CNG)和液化天然气汽车。本文对这种改装后的汽车进行了分析,主要包括使用汽油与压缩天然气或液化天然气对汽车的影响;汽油发动机使用压缩天然气或液化天然气对车辆造成的危害;使用压缩天然气或液化天然气减少腐蚀和磨损的措施三个方面。     

警惕！公路上的“另类杀手”

在交通安全宣传标语中，常常可以看到“车祸猛于虎”这一句话．但我们通常把“车祸”仅仅理解为汽车碰撞、翻车等事故．殊不知汽车火灾已成为交通事故中的“另类杀手”．其造成的损失比一般交通事故甚至更为惨重。而且随着家庭汽车拥有量的不断增多．汽车火灾的发生率也越来越高。     

齐齐哈尔市汽车美容行业调研分析

随着中国汽车数量的逐渐增加,汽车美容护理行业作为汽车后市场产业逐渐崛起。本文以齐齐哈尔市汽车美容护理店研究为样本,利用电话咨询、实地走访等方法搜集了大量一手数据,并对齐齐哈尔市汽车美容护理业的发展进行了客观分析。     

停车难，怎么办？

社会飞速发展，越来越多的汽车进入家庭。汽车多了，停车难成为城市的又一“硬伤”。 停车位紧缺，但大量空闲车位未得到合理利用。繁华地段无处停车，偏僻地区的停车位却常常空着。如医院周边的停车位就是一个老问题。采访中，有市民给记者说了这样一句顺口溜：“看病十分钟，停车一小时。”虽是戏言，但充分说明停车难。     

房庆：当好汽车召开“裁判员”

近年来，由于经济社会快速向前发展，很多家庭步入小康阶段，越来越多的人成为了有车一族。伴随着汽车给人们生活带来便捷的同时，汽车“召回”这个新名词也越来越频繁地出现在各种媒体上。     

城市交通发展模式探析

近几年来，我国私人汽车的数量增加速度较快．轿车正逐步进入家庭。以北京为例，2000年年底机动车保有量达到150万辆．2004年增加到260万辆。为适应机动车快速增长的需要，我国太城市太多采取了以机动车为本的策略，修建了大量的机动车快速通道——高架路、立交桥、快速路等设施。而太规模的机动化的基础设施建设，未从根本上解决太城市交通拥堵的问题．新增的快速道路又会诱发小汽车的大量发展．进一步刺激交通需求的增长，使城市交通环境进一步恶化，加剧城市环境污染、能源紧缺的局面，从而陷入汽车增长——环境恶化——修建道路小汽车继续增长——再修建道路——再恶化的恶性循环。高比例的汽车出行给城市带来的不是快速、畅通，而是进一步的拥堵，这不仅造成能源的极大浪费，同时还给城市环境带来严重的污染，造成城市环境质量不断下降。     

别样风景

2003年4月15日下午5时30分,为期4天的首届中国湖南汽车博览会在长沙中国现代农业博览中心正式落下帷幕。本次车展参展人数超10万,销售汽车达245辆,价值120万元的奔驰车也被神秘买家当场买走。本届车展为湖南汽车界和老百姓带来了一次难得的饱览新车、新技术和新概念的机会,也为不断升温的“家庭轿车热”带来了新的推动力。当轿车大规模地进入普通家庭,欣喜之余也带来了些许忧虑,那就是身边汽车安全事故多了,……不经意间,汽车的消防安全防护已经进入了我们的视野。     

谈汽车电梯设计要点

国家经济高速发展,人民生活水平提高,小轿车进入平常家庭。汽车销售市场火热,各品牌轿车4S店方兴未艾。我们结合工作实际和对汽车电梯的认识与理解,就曳引式汽车电梯设计中应注意的事项与同行作交流和探讨,本文所述的汽车电梯仅指小轿车电梯。     

共享汽车发展中的问题与改进研究

随着我国城市化水平不断提升,汽车数量逐渐增加,为改善交通状况,共享单车与共享汽车应运而生。我国共享汽车发展属于起步阶段,因此在发展过程中遇到一些阻碍因素,例如用户对共享汽车了解较少,运营困难等因素导致共享共享汽车发展缓慢。文章主要对共享汽车概念以及发展难题进行阐述,继而提出相应解决措施,促进共享汽车发展。     

汽车车载网络技术及其应用

随着信息技术的飞速发展,汽车功能越来越完善,汽车设计也更加人性化。汽车上的电子设备数量急剧增加,使得各设备之间的连接和通讯越来越困难。如何解决电气设备的增加与设备间通讯差、传输效率低的矛盾已成为汽车工程师急需解决的问题。本文介绍了汽车车载网络的分类、主要网络协议及其应用情况,指出了今后汽车网络研究的动向。     

高职院校汽车英语教学中存在的问题及对策

近年来随着我国汽车工业的不断发展和居民收入的不断提高,越来越多的家庭开始拥有私家车,中国的汽车销量跃居世界第一,伴随而来的是巨大的汽车售后服务和维修市场。但我国汽车发展起步较晚,关键核心技术仍由国外掌握,国内汽车自主品牌少。合资汽车和进口汽车的维修和使用说明书大多是英文编写。这种现状与形势对高职院校汽车工程系培养应用型人才提出了挑战。这就要求高职院校要紧跟市场需求,重视汽车英语教学,培养既具备汽车专业知识、又有一定英语水平的管理、销售和维修人才。在此,本文作者根据多年来的汽车英语教学实践,对汽车英语教学中遇到的问题进行初步的探索。     

汽车共享会员使用行为特征研究--以杭州车纷享为例

汽车共享是一种以汽车使用权代替拥有权的新型交通模式。这种模式在欧美等发达国家的发展表明其在减少私人小汽车拥有量和改善交通环境等方面发挥了一定的作用。我国的汽车共享刚刚开始起步，本文以杭州车纷享订单数据为基础，根据会员使用活跃度的不同，将整体会员分为活跃性会员和偶发性会员两类，并从月订单数量、取还车时间段、单次使用时间长度、单次使用里程和每单消费金额等维度上对会员的使用行为特征进行了分析研究，以期对国内汽车共享的发展提供借鉴。