缩短无烟煤烘窑时间的尝试

我公司2500t/d燃用无烟煤的二线于2004年12月竣工投产。在以往的生产中,鉴于无烟煤着火温度高、燃尽时间长的特性,为保证升温时无烟煤在窑内的燃烧,升温时间相对较长,通常在没换砖的情况下烘窑时间定为20h[1]。2005年6月21日因二线入窑斗式提升机故障停窑检修,计划于27日点火烘     

浅析隧道窑检修后的烘窑计划

本文介绍了隧道窑常见的的检修部位，检修后烘窑的升温曲线及烘窑过程。对点火前的准备工作，点火后升温曲线的控制及注意事项进行了分析和讨论，提出了调试方法。     

采用天然气烘窑的实践

<正>我公司5 000t/d生产线经过不断地实践探索,成功实现了采用天然气进行烘窑,且全程自动化操作,改变了水泥厂使用柴油烘窑的现状,为清洁能源在水泥行业的应用开辟了新的方向。1天然气烘窑系统天然气来自厂外天然气公司,我公司铺设了天然气管道直接供气入燃烧器油枪。天然气烘窑装置由控制阀件、高能点火系统、紫外线检测装置、燃气和助燃     

一次窑系统投料出现“烧流”的事故分析与处理

1"烧流"事故的发生本公司有两条5000t/d熟料生产线,自2006年7月点火投料运行以来生产相对正常。但2010年12月9日因政府部门实施节能减排政策被迫停机60d后重新恢复生产,1#窑系统在点火烘窑升温16h后     

浅析隧道窑检修后的烘窑计划

本文介绍了隧道窑常见的检修部位，检修后烘窑的升温曲线及烘窑过程。对点火箭的准备工作．点火后升温曲线的控制及注意事项进行了分析和讨论，提出了调试方法。     

回转窑长时间升温投料后防止篦冷机堆雪人的措施

我公司2000t/d生产线Ф3.95m×56m回转窑,在大面积换砖后(表明升温时间长)或长时间喷煤保温后,由于升温投料时间长,煤灰分沉降过多且其熔点低,易使窑内物料烧流,侵蚀烧成带窑衬,使篦冷机堆雪人,处理较困难。特别是窑内存有旧料时烧流现象尤为严重。我公司因此停过2次窑,累计停产24h。为了预防这种情况,我们采用放生料法处理。1放生料法具体操作过程1)启动点火喷油系统,在尾温升至150℃时启动窑头喂煤系统加煤混烧,慢慢调整油煤比,按升温曲线升温。同时间歇开启辅传慢转窑。在尾温升至650℃时用辅传连续慢转窑至窑投料,当尾温升至800℃时,向…     

一套新砖仅用百余天就掉砖红窑的分析

<正>我公司2500t/d生产线为五级旋风预热器带RSP分解炉,窑的规格为Φ4.2m×60m。2008年12月中旬大修完成后,于12月13日0点班正式点火升温,但在2009年4月2日发生了窑砖脱落红窑事故。     

五级旋风预热器窑烘窑点火控制程序

1996年12月20日,我厂Φ3.2×52m五级旋风预热器窑一次点火带负荷试机成功,通过近几年的生产实践我们对优质、高产、节能等有了一些认识,本文介绍烘窑点火方面的操作要领和注意事项。 1 烘窑前的准备 回转窑内耐火材料工程施工完毕,窑尾预热器试机且经检查通过后,可以开始烘窑。首先制备约     

浇注料脱落及涨模引起的窑尾漏料事故分析

<正>我公司一线5 000t/d生产线于2004年9月投产,回转窑规格为Φ4.8m×74m,采用NST-1型分解炉。2014年7月份检修结束后发生了一起由浇注料脱落和涨模引起的窑尾漏料事故,造成延长停窑60.8h。1事故经过一线按照计划于7月21日开始停窑检修,检修完成后7月31日8:00点火升温投料,当投料量加至200t/h时,窑尾密封处出现漏料现象。将窑速从     

5000t/d生产线调试和运行的操作体会

我公司5000t/d熟料生产线是由天津水泥设计院设计的五级双系列旋风预热器窑带TDF分解炉,窑规格为Φ4.8m×72m.生产线从投料到达标达产,仅用了20d.本人作为一名窑操作员经历了从安装到单机试车、联动试车、点火烘窑、投料和正常运转的过程,对操作窑有着深刻的体会.     

预热器堵塞的原因及处理

我公司2 000 t/d熟料生产线是采用单系列五级悬浮预热器,其分解炉为Ф5 mx17 m的SLC-S型半离线分解炉,回转窑为Ф3.95 mx56 m.在2008年8月21日停窑更换窑砖27m期间,同时对预热器内经常出现局部脱落、掉大块的浇注料部位.进行了重新处理和砌筑.检修后采用油煤混烧并按照升温曲线进行升温烘窑,但在投料生产时连续多次出现预热器堵塞,本文就其堵料的现象、原因和解决办法作一介绍.     

DBC型燃烧器点火油枪的节油改造

<正>我公司4 600t/d生产线于2012年6月28日点火,窑头配置DBC-2900-550-8000燃烧器,最大喷煤量16.9t/h,采用原装风压雾化油枪,最大燃油量为120~1 200L/h。在生产前期,油枪雾化效果差、耗油量大,给生产带来了诸多困难。1出现的问题初次升温烘窑时,先烧油10h,再油煤混烧124h,柴油消耗量约70t,平均每小时耗油650L;平时停窑检修的点火升温,一般先烧油0.5~1h,再油煤混烧10.5~11h,柴油消耗量6~7t,平均每小时耗油680L,点     

一次窑砖窜窑事故的快速处理

<正>我公司4500t/d生产线回转窑规格为Φ4.8m×72m。2014年3月18日11:47窑系统大修后点火升温,28日8:30窑筒体扫描仪显示筒体50m处温度高达338℃,而此部位前后的温度均在200℃左右,29日下午停窑处理。待窑冷却后入窑检查发现,50m挡砖圈前的耐火砖纵向前移窜窑,使部分挡砖圈直接暴露在炙热的气流中,造成此处筒体温度超高。     

一次红窑事故的原因分析及处理措施

<正>我公司一期5 000t/d生产线于2010年6月14日按计划检修完毕,点火升温投料后8h,中控发现窑30m处筒体温度达到了390℃,通知现场岗位工用红外测温枪进行现场测量,温度为401℃,中控立即止料停窑处理。1原因分析待窑冷却后入窑检查发现,29.9m前的耐火砖纵向前移,使70mm窑筒体直接暴露在炙热的气流中,这是造成红窑的主要原因。耐火砖前移的原因主要有以下两点:1)耐火材料施工质量差。这次计划检修大面积更     

超短窑的安装及调试

介绍了KHD公司覫4m×43m和覫5.2m×61m超短窑的技术和结构性能及其优势;着重介绍了这2台超短窑在安装过程中(包括筒体焊接、窑的椭圆度控制和窑衬砌筑等)的质量标准和质保措施。此外,还详细介绍了超短窑的点火烘窑和投料试生产调试技术措施和经验。     

干法窑后结圈的预防与处理

我厂1000t/d新型干法窑从1992年6月采用烟煤煅烧到2001年10月完成无烟煤煅烧技改,在避免和处理后结圈方面作了探索和分析。笔者针对操作方面遇到的问题,阐述一下后结圈特殊情况下的操作预防及处理方法。1几种情况下的操作预防1.1点火升温对于燃用烟煤的新型干法窑,当焦渣特性为7～8号且灰分>28%时,在点火升温转入投料生产中,初期投料量和窑速要偏大控制,避免未燃尽颗粒在窑尾的沉积燃烧,使生料中的熔剂矿物在相对CO浓度较高气氛中提前出现液相而形成后结圈。对于燃用无烟煤的新型干法窑,因无烟煤的挥发分≤12%,点火升温较慢,窑尾温度比窑头…     

Unitherm M.A.S燃烧器的特点及应用

我公司承建的匈牙利NOSTRA 2 500t/d生产线采用单系列五级预热器和RSP分解炉,窑规格为Φ4m×60m,配有德国IKN公司的Pendulum篦冷机燃料使用石油焦,点火及升温时用天然气。燃烧器采用奥地利Unitherm公司的M.A.S燃烧器,可以100%使用烟煤、无烟煤及石油焦,同时可以加入固体废料在生产中的应用效果较好,本文对其特点及应用作一介绍。     

窑系统升温中窑尾袋除尘器糊袋原因和解决措施

<正>我公司2500t/d生产线的窑尾袋除尘器是由电除尘器自行改造的,处理风量500000m3/h,过滤风速0.84m/s,收尘阻力1.0~1.2kPa,风机功率800kW。1出现的问题2014年3月11日结束大检修,当日18:00左右窑系统点火升温,计划升温时间为30h。之前升温初期一直使用预热器一级筒出口冷风阀提供负压,但出于环保考虑,避免冷风阀在升温中有烟尘排放,本次     

回转窑筒体变形的原因及处理措施

我公司Φ4.8m×72m回转窑于2013年2月停窑检修后,回转窑点火升温,在准备连续转窑投料时,现场发现窑筒体变形。具体现象如下：窑轮带与托轮接触时有时无,且Ⅱ档轮带和2个托轮都不接触时,Ⅰ和Ⅲ档轮带和托轮全面接触;Ⅱ档轮带和托轮全面接触时,Ⅰ档轮带和右边托轮、Ⅲ档轮带和左边托轮不接触,且轮带与托轮不接触时,最大间距＞20mm。     

窑内耐火砖损坏的分析及处理

我公司3 000t/d生产线采用带管道式分解炉的三级预热器,回转窑规格为Φ4.3m×66m,采用电石渣配料,于2010年9月投入生产,2011年8月发生了一起窑内耐火砖损坏事故。1事故经过2011年7月18日,对窑2～30m的耐火砖进行了更换,其中5～23m更换为直接结合镁铬砖(B320/B620)。19日01:15点火升温,20日11:20投料,共升