井下减速器传动方案分析

结合井下减速器的结构特点，分析了定轴轮系传动、2K-H型行星轮系传动、3K行星轮系传动、少齿差行星轮系传动4种传动方案，选择内齿作为输出轴的少齿差行星轮系传动方案更符合涡轮钻具的传动要求和井下工具结构特点。少齿差行星轮系的研制、开发、应用可降低涡轮钻具转速，提高扭矩，提高深井钻速。     

井下采油齿轮变速装置的计算机辅助方案选择

合理的传动方案对研制井下采油齿轮变速装置非常重要。对比分析了一般定轴轮系齿轮传动、2K－H类NGW型行星轮系传动、2K－H类NN型少齿差行星轮系传动、N型（K－H－V类）少齿差行星轮系传动，给出了各传动方式的设计程序流程。通过对几种方案的对比分析，得出径向尺寸严重受限是井下减速装置设计中的特点和难点，若公考虑齿轮和模数，地电动潜油螺杆泵采油系统用减速装置而言，选用N型、NN型少齿差行星齿轮传动最为可行。     

基于Visual Basic的高粘度齿轮泵系列化设计

为解决常规齿轮泵径向不平衡力问题,构思了行星机构式齿轮泵的3种结构,并对新型齿轮泵按“单位排量时泵的体积最小”作为优化目标建立了数学模型,以泵的基本参数系列化设计为例,提出了应用Visual Basic语言直接进行离散参数寻优的系列化设计方法。该方法能实现人机交互、界面友好、设计结果直观,有利于减少设计人员的计算工作量,提高设计结果的合理性,为高粘度齿轮泵的创新设计和其他新型机电产品的系列化设计提供了新思路。     

一种大传劝比的变速机构设计

应用行星轮系理论而设计的一种大传动的变速机构,其传动比的大小由行星齿轮的齿数而决定。当行星齿轮的齿数比大于２时,传动比小于１,传动自右到左为增速;当齿数比小于２时,传动自右到左减速;当齿数比趋向１时,传动比理论上趋向无穷大。所以,此种变速机构可通过调整齿轮九设计出各种传动比,既可作减速机构,也可作加速机构。     

旋转模头系统行星齿轮减速器故障分析与研究

通过对旋转模头系统行星齿轮减速器故障分析，提出了相应的改造对策，同时对行星齿轮减速器的啮合参数进行了优化设计。实践证明，新设计的旋转模头系统行星齿轮减速器可靠性好使用寿命长，为生产装置的正常运行起到了极为重要的作用。     

压力容器壳体表面结构的优化设计

在压力容器设计中，为求得最低制造成本，常常对容器壳体进行优化设计。建立了容器壳体优化设计数学模型，并给出设计实例。     

新型顶驱下套管装置传动缸优化设计

利用Ansys Workbench软件对新型顶驱下套管装置的传动缸进行了拓扑优化和尺寸优化设计。基于变密度法和中心复合设计法,分别建立拓扑优化设计和尺寸优化设计数学模型,并给出了拓扑优化和尺寸优化流程。按照建立的数学模型和设计流程对顶驱下套管装置传动缸进行结构优化,得到其最优尺寸组合。分析结果表明,优化后的传动缸在满足应力要求的条件下质量减轻了20%,节省了制造材料。     

机械清洗用旋转喷头的结构对比分析研究

旋转喷头是用于机械清洗罐类容器的关键部件,国内对其自身结构的研究较少。鉴于此,基于对国外多家公司具有代表性旋转喷头产品的深入分析研究,归纳总结出旋转喷头普遍采用的水力、气体和电力3种动力输入方式,以及行星轮系、蜗轮-蜗杆、交错齿轮和磁力4种减速传动方式。结合旋转喷头的工作原理和内部结构,综合考虑操作安全性、适用性、传动效率、紧凑性和制造装配难易度等因素,对比分析后确定采用水力驱动、多级行星轮系减速传动的旋转喷头结构方案更为可行。研究结果可为我国研制开发高性能旋转喷头提供参考。     

一种大传动比的变速机构设计

应用行星轮系理论而设计的一种大传动的变速机构,其传动比的大小由行星齿轮的齿数而决定。当行星齿轮的齿数比大于２ 时,传动比小于１ ,传动自右到左为增速;当齿数比小于２ 时,传动自右到左为减速;当齿数比趋向１ 时,传动比理论上趋向无穷大。所以,此种变速机构可通过调整齿轮齿数设计出各种传动比,既可作减速机构,也可作加速机构。它最适合于大传动比、小功率的场合,该变速机构在机械传动式远距离高压水力喷砂带火切割装置中作为减速机构的运用中,证明它是一种设计合理、操作轻便、体积小且具有很大的实用性的变速机构。     

高压容器球形封头与筒体连接区优化设计

对高压容器球形封头与筒体连接区建立了基于分析设计的优化数学模型,利用有限元程序ANSYS提供的参数化设计语言APDL及优化模块OPT,建立了参数化有限元分析模型并进行了优化计算,实现了压力容器不连续区分析设计意义上的优化设计。     

威尔逊钻机阿里森传动箱行星变速器的设计特点

根据机械传动的基本理论,从结构、运动、扭矩、效率和功率等方面,综合评价了阿里森传动箱的行星变速器。指出,合理的结构参数、良好的加工工艺性、传动件工作的可靠以及动力换挡平稳等是这种变速器的设计特点。     

双曲柄式少齿差行星齿轮传动技术

双曲柄式少齿差行星齿轮传动是一种兼有作为基本构件的曲柄和绕主轴线公转的曲柄,集2K-H型和K-H-V型少齿差行星减速器为一体的高性能行星齿轮传动形式。文章阐述了它的发展过程、结构特点、设计要点、独特的优越性及其应用前景,认为目前将渐开线和摆线针齿啮合一起用于这种传动中是十分有意义的。     

游梁式抽油机减速器圆弧齿轮的程序设计

本文针对游梁式抽油机减速器的设计,提出了半圆弧和双圆弧齿轮传动设计的计算机通用程序。本程序的特点是,能对设计所涉及的许多图表曲线进行处理,使确定各系数的繁复工作由计算机自动完成,并能一次算出两级圆弧齿轮传动的许多可行方案,由计算机对齿轮强度合格与否自动作出判断,从中选出较好的方案。     

Mathematical model of planetary roller-tooth reduction gears

Conclusion This mathematical model of an ideal planetary pin (roller-tooth) reduction gear can be used to calculate at the planning stage how the dynamic transmission parameters are affected by meshing rigidity along the satellite profile, by deformation of the satellite under applied forces, by the presence and the nonuniformity of gaps in the meshing, and by manufacturing tolerances in the transmission. Calculations of a non-ideal transmission indicate that the transmission loads are affected significantly by manufacturing tolerances: the acting forces grow by a factor of 2.4 and the contact stresses grow by 65%, as compared to an ideal transmission. Also, universal recommendations were obtained on the optimum meshing parameters: m =0.5–0.9 and q=(0.5–0.6)_min.These results allow a more accurate and substantiated solution to the design of planetary pin reduction gears with epicycloidal meshing.Translated from Khimicheskoe i Neftyanoe Mashinostroenie, No. 4, pp. 1–6, April, 1994.     

抽油机减速器圆弧齿轮的模糊可靠性设计

针对用传统方法设计的抽油机减速器圆弧齿轮安全系数偏大、齿轮重量大、减速器体积大的问题，用模糊可靠性理论分析了圆弧齿轮的应力和疲劳强度，并建立了数学模型。以减速器重量最轻为优化设计目标，把疲劳强度可靠性约束。齿宽和分度圆尺寸约束以及各设计变量上下界约束的取值范围视为设计空间上的模糊子集，得到了相应的约束条件。经实例计算表明，在疲劳强度的模糊可靠度不小于０．９９９的情况下，与原设计相比，齿轮的重量可减轻２３．９％。     

电动机驱动管道增压压缩机采用先进的无级变速机械装置的优越性

论述电动机驱动管道增压压缩机比燃气轮机驱动具有环保和经济两方面优势，是一种发展趋势；介绍了一种先进的无级变速机械装置一变速行星齿轮的原理；对变频电动机驱动和用变速行星齿轮电动机驱动两种装置的经济和各项指标进行比较；介绍变速行星齿轮在中国的业绩和在美国天然气管道增压站的使用业绩；指出采用变速行星齿轮的优越性以及众多工程公司和压缩机制造厂选用变速行星齿轮的成功经验，展望变速行星齿轮在天然气管道输送方面较大的发展潜力。     

闭式动力钳钳口卡紧机构的设计

本文通过对闭式动力钳钳口卡紧机构的受力分析,把最佳切径比的概念用于钳口卡紧机构的设计中,给出异形行星齿轮的最佳参数和钳牙的最佳外廓曲线以及钳口卡紧机构的设计方法。     

防止行星齿轮过渡曲线干涉的方法

通过对引进设备行星齿轮传动机构的计算与分析,指出内齿轮齿顶修缘是避免行星齿轮过渡曲线干涉现象的一种方法,它有助于保持行星轮齿根径向间隙的均衡,提高机构的运动精度和平稳性。     

新型非圆齿轮计算与加工

建立非圆齿轮设计加工的教学模型.从理论和实践的角度找出了设计和加工这种新型非圆齿轮的方法和途径,达到了设计指标和使用要求,满足了生产需要.具有广泛的应用价值,并可在实际加工齿轮中使用,从而解决了非圆齿轮加工的难题.