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与日内瓦、纽约国际车展相比,上海车展无论规模、影响力都堪称全球第一大车展。来自全球20多个国家和地区2000多个中外汽车厂商齐聚上海,创历届之最。全球汽车巨头齐聚中国,中国汽车产销量持续 相似文献
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我国汽车工业的规模经济与产业结构 总被引:2,自引:0,他引:2
发展我国的家庭轿车工业是一个令人注目的研究课题。本文主要介绍国家对汽车工业的政策导向和政策方针,在现有的情况下对汽车工业进行基本分析,并指出,在现今一个时期内,国家的相关改革法规的建设、实施力度和到位准确,已经上升到中国家用轿车乃至整个汽车工业发展的主导性因素。关于政策方针,其描述如下:①基本政策可行的现行政策,制定目标和规范系统;②指导性政策目标和倾向性的描述,政策内容和政策重点,适当的政策导向对规模经济和市场培育的扶持。 相似文献
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产销概况
2009年世界金融危机的影响依然存在,汽车产品出口仍然呈负增长态势。国家为了应对世界金融危机,保持经济增长,出台了一系列鼓励增长、扩大内需的政策。国家4万亿元投资,拉动了经济的增长,前三季度GDP呈逐季度上升的态势。2009年年初国家出台了1.6L及以下乘用车购置税减半政策;汽车下乡国家予以补贴、加大报废车补贴等一系列政策; 相似文献
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中国汽车工业的发展是速猛的,2003年国产汽车产量400万辆;2004年产销量达500万辆;预计2005年中国汽车总需求量将近600万辆。中国正向汽车社会迈进,汽车不但是今后很长时期中国经济发展的领头羊,而且必将对中国人的观念和生活方式产生影响。我国新的汽车产业政策就明确指出:在2010年前,我国汽车产业将发展成为国民经济的支柱产业,我国将成为世界主要汽车制造国,力争几家大型汽车企业集团跨入世界500强之列。 相似文献
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机械部科技信息研究院课题组 《机电产品开发与创新》1996,(6)
一科教兴业的战略思考一、机械汽车工业科技进步的重点问题剖析从机械汽车工业科技进步的现状出发,机械汽车工业科技进步的重点问题是:(-)科技进步的战略地位问题1.科技进步成为根本发展战略的必要性必要性之一:科技进步是当代国际机械汽车工业综合实力竞争的最终决定力量必要性之二:机械汽车工业对科技进步存在旺盛的需求2.科技进步的地位现状总体上,在机械汽车工业的发展中科技进步尚未成为根本发展战略,表现在:企业还不是科技进步的主体;科研开发力量过于分散,没有形成强大的合力;各项科技工作彼此脱节;科技进步的政策措… 相似文献
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2013上海国际车展期间,MC记者有幸采访了福士汽车零部件(济南)有限公司CEO余安先生,并到福士展台进行了参观。 相似文献
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