浅谈设备的性能与操作对胎面压出质量的影响

简要介绍了胎面压出的工作原理及工艺过程，对设备的配置及操作对胎面压出质量的影响进行了分析，并对压出过程中常见的质量缺陷、造成的原因以及解决措施提出了自己的见解。     

汽车内胎生产采用滤胶—压出连动工艺探讨

本文介绍了内胎滤胶－压出连动工艺的原理，实施过程及工艺优点。     

热喂料与冷喂料压出机的比较

第一部份结构因素的比较近年来,尤其是在胶管生产方面,越来越普遍地采用冷喂料压出工艺。可是在某些方面,热喂料压出机还有它的长处。弄清楚这两种压出方法的根本差别是决定选择哪一种压出路线的第一步。冷喂料压出工艺首先被广泛用于制造电线电缆绝缘层,当时之所以可行是因为: 1.较易塑炼的电线和电缆胶料具有较好的流变性能。 2.由较有限制性的电线挤出机头所引起的鑫机头压出,使胶料在压出机内有足够的停留时间,以便破胶 3.蒸汽管式硫化机,对流程速度的限制因     

水发泡热塑性橡胶压出工艺

讨论用水作为物理发泡剂的热塑性橡胶压出胶坯的制作工艺及设备技术，热塑性泡沫胶的应用，水发泡工艺的优点和开发这项技术的结果。     

橡胶软管胶料压出工艺和硫化技术进展

在过去数年中,胶料配合、塑炼、混炼和压出工艺的基本原理和硫化技术变化不大,无论在国外和国内的胶料混炼和压出都是大同小异。但是由于生产规模的扩展和越来越多系列的聚合物、弹性体以及新材料的出现,也由于对更高的生产效率和节能的要求,对新技术和加工方法也在不断地加以检验和采用。一、压出压出是胶管制造过程中一项很重要的工艺过程,胶料通过相应口型的挤出机压出,便可以获得相应规格的坯管,其产品质量及生产效率等都优于胶     

用应力松弛方法分析胶料加工性能

压出工序返回胶量的降低,甚至问题的解决一直困扰着轮胎企业,其中压出工序部件尺寸、重量不合格是返回胶产生的最主要原因,以往在压出工艺、压出设备、混炼胶料门尼粘度做了很多工作,经常忽视应力松弛对压出工序产品合格率的影响。弹性材料中NR的生胶强度、混炼胶强度、硫化胶的拉伸强度和撕裂强度较高,半成品粘性好,因此被大量应用于载重子午胎中。NR混炼胶在出压出口     

内胎厚薄不均的产生原因与解决措施

探讨内胎施工设计，定型圈的尺寸设计，胶料的制造，工艺条件的控制，压出、成型、硫化工序对内胎厚薄不均的影响．并提出预防措施，进一步提高内胎产品质量。     

挤出部件排气线压出装置的改造

轮胎挤出部件压出排气线是挤出联动线的重要装置,排气线的压出状况影响到后续成型工序的滚压排气效果。经历多种压排气线装置的工艺和使用的不足情况,借鉴了成型机千层辊结构并结合联动线实际工况加以改进,改造后的压排气线装置能满足工艺和使用的要求。     

浅谈胎面压出生产线稳定性改善

全钢子午线轮胎胎面压出是轮胎生产的一道关键工序,胎面压出线通常使用多年后已不能满足品质不断提升的要求,通过技术升级或者工艺改进来改善胎面压出设备。本文主要介绍通过改善胎面压出线供胶方式、供胶开炼机电机升级为变频电机,整个联动线各关键点拉伸对策 ,改善后胎面生产联动线速度波动及拉伸量变小,胎面长度及重量稳定,提升了原有设备生产胎面过程能力,满足质量性能要求。     

用胎面缠绕工艺制造载重子午线轮胎

传统的轮胎制造工艺包括在专门的联动线上整体压出胎面胶和胎侧胶。现代胎面联动压出机是一条很复杂的自动生产线,其中有几台单机容量较大的挤出机、压出半成品的收缩装置、冷却装置、按所需长度连续裁断装置,以及一整套控制、机械化和自动化装置。虽然这样的设备是很稳定而完善的,但是