新型摆式内燃机的温度场分析

基于温度场分析对新型摆式内燃机的设计及完善的重要性，本文根据新型摆式内燃机的工作特点对其中心摆和缸体进行了温度场分析．分析结果给新型摆式内燃机的研究提供了重要的参考数据．同时显示中心摆和缸体均出现了温度过热的现象，导致了整机的热负荷增大，在今后的研究中应增加散热系统使整机的工作温度能够在正常的范围内。     

新型二冲程微型摆式内燃机缸体温度场的有限元分析

在新型二冲程微型摆式内燃机(MFSPE)的设计及完善过程中,温度场分析占有重要地位。从数值计算所得的燃烧室周期温度曲线中,均匀提取32个载荷点,基于ANSYS软件按32个载荷步进行载荷施加及求解分析,得出了缸体各载荷步的温度场等效云图,并对部分有代表性的图从温度场的角度进行分析,提出了缸体改进设计的建议。     

基于ANSYS的微型摆式内燃机应变干涉的有限元分析及优化

微型摆式内燃机(MFPSE——Micro Free Piston Swing Engine)是基于二冲程摆式内燃机的工作原理发明的一种微型内燃机,该微型内燃机的研制和运行成功对内燃机制造的微型化起着重要的指导意义,并提供了许多重要的研究理论、运算方法和实验数据参考.本文针对微型摆式内燃机的工作特点及其配合要求,利用有限元分析软件对其进行了应变干涉分析,可以清楚地了解MFPSE内部的中心摆和缸体在配合面的干涉情况及其存在的问题,分析数据给MFPSE的结构优化提供了理论依据,对改善MFPSE的运行性能至关重要.     

二冲程微型摆式内燃机试验点火系统的设计与实现

详细介绍了一种二冲程微型摆式内燃机点火系统的设计及实现过程，并对试验数据进行了分析。点火系统能够满足二冲程微型摆式内燃机对点火的要求，是确保二冲程微型摆式内燃机正常运行的重要组成部分，同时为样机的试验研究奠定了基础。     

微型摆式内燃机中心摆的热-结构耦合分析与研究

以微型摆式内燃机中心摆为研究对象,在热力学分析的基础上进行热-结构耦合分析,得到中心摆在气体压力和受热变形双重作用下的等效应力。分析结果表明:中心摆的最高温度为1576℃,最大机械应力为82.2MPa,最大等效应力为746MPa。分析结果的梯度变化反映了中心摆在整个工作过程中的温度场和等效应力场的变化规律,对深入了解微型摆式内燃机的热负荷提供了理论依据和数据支持。     

微型二冲程摆式内燃机动态仿真分析

描述了微型二冲程摆式内燃机的结构,并建立了其动力学方程.借助ADAMS软件完成了微型二冲程摆式内燃机动态仿真计算,获取了仿真模型的特性曲线.仿真结果表明,微型二冲程摆式内燃机结构设计合理,能够稳定运转.     

新型二冲程微型摆式内燃机气口参数设计的数学模型

二冲程微型摆式内燃机(MFPSE)是一种专门为便携式发电系统而设计的新型内燃装置。首先提出虚拟圆周运动概念来映射中心摆的摆动规律，并建立适合于研究该种内燃机气口比时面值的数学模型；然后，用所建的数学模型以及传统二冲程内燃机气口比时面值的统计规律，预测排气口和扫气口的几何参数。所提出的关于二冲程微型摆式内燃机气口参数设计的数学模型为该种内燃机进行数值分析和优化设计提供了基础。     

微型摆式内燃机动力特性研究

分析了微型摆式内燃机的工作原理,设计了基于间隙密封的滚针式微型摆式内燃机密封结构,建立了中心摆动力学模型,并进行了动力学仿真分析,得出角位移、角速度及角加速度的变化曲线。对中心摆进行了瞬态动力分析,得出最大应力及最大变形所在位置。研究结果表明:中心摆在上止点附近时,燃烧室的压力和应力较大,中心摆应力主要集中在中心孔附近及摆的受力面根部,最大应力位于中心孔键槽处。     

新型二冲程微型摆式内燃机中心摆的柔性动力学分析

在新型二冲程微型摆式内燃机的设计和完善过程中,动力学分析占有重要地位.中心摆是该动力装置中唯一的运动件,起能量转化和传递扭矩的作用.在工作过程中,受交变的高温燃气压力作用,中心摆将会产生较大的弹性变形,并将影响动力装置的工作可靠性和寿命.因此针对中心摆弹性变形对其运动精度和整个装置工作可靠性的影响,有必要对中心摆进行柔性体动力学分析.     

新型二冲程微型摆式内燃机预压缩室中的流场分析

新型二冲程微型摆式内燃机预压缩室的作用是对进入腔内的新鲜充量进行预压缩,使其在进入工作腔内有一定的预压力,从而达到充分的混合,以保证燃烧的适时性和充分性,以及提高扫气效率.本文通过运用FLUENT中的动网格模型对其在预压缩过程中的流场进行了分析.获取了场内压力和流线的分布,以验证预压缩室能否达到其工作要求.