基于蒸发冷却智能化空调系统自动控制方案的探讨

引入了一种基于蒸发冷却的可编程控制器PLC结合模糊PID控制的基本设计思想和控制实现方法,通过对中央空调系统进行的节能控制,达到显著降低能耗的目的。     

压缩机组安全与节能的在线监控系统研究

设计了一套以S7-300PLC为核心控制单元的监控系统,采用MCGS组态监控界面实现压缩机系统工况的实时监测和集中控制.系统采用智能PID算法获得变频工况下的最佳给定频率,无需人为设定;通过变频恒压调控机制,实现供气压力的连续、稳定调节,提高了系统的节能性和安全可靠性.     

自适应PID控制在冷热站房节能系统中的应用

本研究的目的在于克服冷热站房节能系统控制方式落后、节能效果较差的问题.采用的方案是设计一种新型冷热站房节能控制方式,该方案根据用户需求,利用自适应PID技术,设计出站房控制模块,加强了系统控制能力,使节能系统具备了自适应调节能力;通过设计矢量控制模型给出最佳冷热能量转换通道;利用归一化积(Normalized Cros...     

模糊自适应PID控制在空调系统中的应用

空调房间温度控制是一个复杂的控制系统,用传统的PID控制达不到较好的控制效果。以变风量空调系统作为控制对象,设计了模糊自适应PID控制器,并运用MATLAB/simulink对空调房间温度的控制进行了仿真,达到了比较理想的控制效果。仿真结果证明,模糊自适应PID控制器应用于空调系统具有较好的鲁棒性、快速性和准确性的优点的事实得到了证实,这种控制方式的控制效果优于常规PID控制且有利于节能。为空调系统自动控制的研究和应用提供了有意义的参考。     

恒温恒湿空调系统的优化控制与性能模拟

针对传统恒温恒湿空调系统表冷器采用固定露点方法导致热湿补偿损失较大的缺点,采用热湿独立控制装置和PID分程控制方法,研制了一套恒温恒湿空调系统。在实验的基础上,利用TRNSYS 16软件建模,对系统在不同热湿负荷下的运行状况及节能效果进行了模拟分析。结果表明,该系统能自动调节表冷器冷冻水流量与温度,以及加热器或加湿器的投入量,实现对空气温湿度的独立控制,并达到设定的温湿度;在设计此类表冷器时,换热面积应该以较高的冷冻水进口温度(如12℃而不是通常的7℃)来进行计算。该系统节能效果显著,比传统系统在低温高湿工况下节能30%以上;在高温低湿工况下节能50%左右。     

PID控制器在变流量空调水系统中的应用节能分析

受气象条件因素变化的影响,在实际运行过程中,为达到节能和优化系统控制的目的,空调系统的负荷大多小于其设计负荷。首先建立各中央空调系统部件的仿真模型,然后建立相应的PID控制模型,在此空调系统仿真的基础上提出了基于PID控制的二次泵定压差控制的优化控制策略。并通过计算机模拟实验对二次泵的能耗进行模拟。实验结果表明,采用末端定压差控制的变流量空调系统中,采用PID控制器实时调节二次泵的转速,能够节约很大一部分二次泵的输送能耗。同时也为现有中央空调的节能改造提供了路径。     

PID调节与变频器自动控制的广泛应用

工业自动化控制的发展节奏越来越快,传统的工频电机控制已经不能满足节能和控制需要,经过科学技术的研发,利用PID调节和变频器,可以广泛应用在动力真空系统中。利用PLC对真空系统的控制和管理,可以实现精准供能和节能,技术人员也可以根据对用能数据的监控,实时控制变频器输出的电压和频率。本文通过对PLC控制的PID调节与变频器工作情况进行分析,进而探索自动控制技术的广泛应用。     

基于PLC的全自动给袋式包装机称量控制系统研究

目的 针对给袋式包装机称量控制系统中由于物料与电磁振动给料机的振动存在一定非线性与时变性的缺点,提出一种基于PLC的模糊PID称量控制系统。方法 基于PLC的特点设计一种基于PLC的模糊PID控制方法,将称量误差与误差变化率作为系统的输入,采用西门子S7-200系列PLC对称量系统模糊PID控制策略的实现进行分析设计,实现对PID 3个参数的实时改变;基于Matlab对控制系统进行仿真分析,并通过联机运行以验证控制效果。结果 给袋式包装机称量系统的计量偏差不超过0.5%,且仿真结果表明模糊PID较传统PID的控制效果更好。结论 基于PLC的包装机称量系统模糊PID控制系统实际控制稳定,具有很强的鲁棒性,提高了包装机称量过程的稳定性和称量精度,其精度控制为0.5%左右。     

基于蒸发冷却组合式空调机组自控系统的研究

分析了基于蒸发冷却的组合式空调机组在不同季节运行模式下的处理过程,引入了一种可编程控制器PLC结合模糊PID控制的基本设计思想和控制实现方法,设计了一个较为完善的基于蒸发冷却组合式空调机组的自动控制方案,实现了对组合式空调机组的最佳温湿度控制和节能控制。     

一种高级PID控制器设计及应用

基于智能控制思想设计实现一种高级自适应PID控制器。该控制器由模型辨识单元、控制参数整定单元和PID控制单元等部分组成,具有自动选择控制作用、控制规律、控制参数和修正模型等功能。在系统稳定时施加阶跃信号,测定系统的阶跃响应并确定系统的工艺模型,然后据此确定系统的控制作用、控制规律、择优选择调节参数;当系统设定值改变时,再利用最小二乘法修正系统的工艺模型。实验结果表明,该自适应PID控制器具有较好的控制性能。     

上海质子重离子医院工艺冷却水及空调水系统节能设计

介绍了该工程的工艺冷却水系统及空调水系统设计中采用的多项节能措施,主要包括工艺一、二次水系统的优化和控制方式以及空调水系统中采用的水源热泵、冷却塔免费供冷等技术手段。     

激光设备冷却系统设计研究

本文以某激光设备为例,探讨了激光设备的液体冷却方式,首次使用了蓄冷方式的冷却方式。在车载方式下使用蓄冷方式冷却,蓄冷水箱设计是一个关键,本文重点对蓄冷水箱的设计进行了设计研究,同时在冷却系统中引用了节能供水方式,采用PID模糊控制技术,保证供水温度,达到对激光设备冷却的目的。     

某实验室工艺冷却水系统设计应用

叙述某实验室所需的工艺冷却水的使用工况及温度、流量高精度控制方面的要求,重点介绍冷却水系统的设计方法及设计要点,分析该系统实际使用效果.     

基于PLC和变频器的水源热泵节能控制系统

水源热泵作为一种用地下恒温水源代替冷却塔的高效节能空调,在实际应用中,还应充分考虑主机、冷水泵和冷却水泵等消耗能量设备的节能问题。本文重点阐述了水源热泵系统中冷水和冷却水系统的变频节能原理、闭环节能控制方案和对控制系统的设计。     

电磁式发动机水冷系统流固耦合传热研究

针对电磁式发动机电磁线圈由工作温度过高导致其内阻过大、发动机工作效率降低的问题,应用流固耦合传热理论对发动机水冷系统的传热性能进行研究。以电磁式发动机水冷系统流场和固场为研究对象,建立流固耦合传热的数学模型;利用UG （Unigraphics）软件建立水冷系统流固耦合模型,对水冷系统的流场和温度场分布进行仿真分析。结果表明：水冷系统死角区域内的流体会使周围流体的运动阻力加大,流速变小;冷却水套材质采用导热性较好的铝合金,可提高无流区的散热能力;水套进出口采用对角结构设计,可使水冷系统热量吸收较均匀。根据汽车行业相关标准进行温升实验,测量水冷系统各关键部位的温度,测得进水口处的温度为26.4 ℃,出水口处的最高温度为46.7 ℃,表明冷却系统设计合理,具有较好的传热降温作用。所设计的电磁式发动机水冷系统在新能源汽车领域具有较广的应用前景。     

基于滑模控制的低压铸造模具冷却控制系统设计

目的 为了准确控制模具的温度,提高铸件品质和效率.方法 设计基于滑模控制的模具冷却控制系统.首先,以低压铸造模具冷却工艺为基础,分析不同模具温度对铸件品质的影响,明确模具温度控制的重要性.基于浇注温度、冷却水温度以及模具温度,对模具冷却过程进行建模,获取冷却水和模具的热传递函数.然后,采用三向(左、右、底部)冷却方法,...     

PLC在水源热泵变频节能系统中的应用

水源热泵用地下恒温水源代替冷却塔,具有高效节能的特性。但在实际应用中,还应充分考虑主机、冷冻水泵及冷却水泵等高耗能设备的节能问题。本文重点阐述水源热泵系统中冷冻水和冷却水系统的变频节能原理、闭环节能控制方案和控制系统的设计。     

深圳市电视中心空调系统设计

深圳电视中心为广播电视节目制作、播出、传输为一体的综合性建设项目,建筑面积大、功能复杂。本文介绍了该工程空调系统设计,主要包括设计参数、空调冷源及水系统、空气调节系统及气流组织、防排烟系统设计、控制系统,最后总结了深圳电视中心设计要点。     

基于Trnsys的辐射供冷系统模拟研究

本文以上海某建筑为研究对象,采用Trnsys对该建筑现有地板辐射供冷系统进行模拟研究。根据该建筑的实际状况,为该建筑设计了顶板辐射供冷系统,将两者进行对比分析。结果表明:相比于地板辐射供冷系统,顶板辐射供冷系统对室内热环境调节更快,热惰性更小。整个供冷季节,地板辐射供冷系统能耗为35 826. 2 k W·h,顶板辐射供冷系统能耗为34 181. 9 k W·h,减少了4. 59%。针对该建筑空调系统运行中存在的问题,对顶板辐射供冷空调系统设计了运行时间表,在满足室内热环境标准的前提下,降低系统能耗。在此基础上,针对该建筑空调系统长期定工况运行的问题,分别设计了变水流量控制系统和变水温度控制系统,对比了两种控制系统的实际运行效果。结果表明:变水温度控制系统对室内热环境变化响应更快,且能耗较低。改进系统运行时间表,并采用变水温度控制后,顶板辐射供冷系统供冷季节总能耗为14 665. 3 k W·h,相比于原系统能耗大幅降低。     

基于实时温控系统的鼓式制动器设计

针对货车制动器失效问题设计了一套自动降温双核控制系统制动器,主要是对制动器的温度控制系统、主副双单片机之间通信的软硬件进行了设计,通过温度传感器测试刹车片实时温度,经过信号转换传给单片机进行分析处理,控制继电器淋水阀喷水降低制动器温度,系统加设双单片机进行控制,以提高鼓式制动器的可靠性,保证行车制动安全。