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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
在车床上加工完整的圆柱体是常见的,但要在车床上加工半圆形工件就比较困难。如图1所示的摩托车零件——刹车蹄块,此件尺寸φ200(?)mm及φ14(?)mm都是半圆形,这样的工  相似文献   

2.
在生产中常会碰到箱类零件壁上同心孔的加工,由于箱体尺寸过长及同心孔的精度要求,不能够用钻头、铰刀一次加工完成。为此要通过工装的合理设计,以满足生产要求。图1所示是我厂生产的一种此类零件,材质为ZL102,加工两个(?)12mm孔及(?)30mm的沉孔。技术要求为:四个孔的同轴度误差不大于0.05mm,两沉孔(?)30底面的平行度误差不大于0.03mm。为保证此道工序四孔的加工精度要求,我们设计制造了一套车床夹具,满足了生产要求,且效果很好。  相似文献   

3.
我厂生产链条走轮轴时,(?)接工序是在简单的专用(?)具上完成的。(?)具与(?)机联结(见图),可借机床动力实现自动夹紧、(?)接、松开动作。 将工件放在定位底座6上,开动辗(?)具,在机头下移时,驱使联结块10带动压杆3下移。当移动压板5  相似文献   

4.
我们在刨削图1所示工件均布的5个75~(?)斜燕尾槽时,因工件大,不好定位,我们在工件两端铸出φ80×50mm的圆柱台,并车出2个φ75mm工艺台(图2),同轴度要求≤O.02mm,以它定位刨削5个斜燕尾槽,刨削后再切去工艺凸台。  相似文献   

5.
一种反锪刀头如图1示,该刀具为反向切削,其内孔结构由φ11_(?)~(+0.04)mm和扁槽9mm组成。我厂磨削反锪刀头所采用的传统装夹方法如图2所示。由于定位配合部分浅,制作的台阶心轴存在着配合方面缺陷。配合过松,会使刀头在心轴中造成转动,影响磨  相似文献   

6.
在没有专用加工设备的情况下,偏心轴一般是在车床上加工的。其加工原理基本相同,即把需要加工偏心部分的轴线校正到与车床主轴旋转轴线相重合的位置。 1.大偏心轴的简易加工 当遇到偏心距大、长度长、批量大的偏心轴加工时(如图1所示零件),在卧式车床上用常规加工方法:备长度为265mm、(?)180mm的圆钢,→加工两端面至长259mm→划线找出两轴心线位置  相似文献   

7.
吴国东 《机械制造》1989,27(10):23-23
汽车转向部分的臂类零件品种较多,这类零件在一般情况下,偏心a的变化范围是0~25mm,高度b的变化范围是0~30mm,直径φ的变化范围是15~25mm(见图1)。为了加工零件上的锥度和螺纹,我们以偏心a、高差b和直径p三个参数为依据设计了可调车夹具,见图2。现以加工CA10B-3001030右转向节臂零件上的锥  相似文献   

8.
<正> 着我国收割行业的发展,以焊接形式(?)产的零部件越来越多,焊接质量显得(?),因而对焊接工装及焊前工件装配要求夹紧迅速、准确可靠,焊后变形为此,我厂在引进民德E514型联合收产转化过程中,首次采用电磁吸盘作为(?)工装定位夹紧元件,对3.6m~3半封闭式(?)壳体进行装配焊合。一、电磁吸盘的结构原理电磁吸盘作为定位夹紧元件应用于焊接(?)配夹具是利用电磁吸力作为夹紧力。当电(?)通过导体时,周围产生磁场,当铁性物置于磁场中则被磁化,形成闭合磁路而产生电磁吸力。利用电磁吸力制作的焊接装夹定位  相似文献   

9.
转向节主销孔的加工,我厂工艺安排在T740镗床上镗削。为了适应本厂加工的各种规格转向节主销孔的镗削,我们设计了(?)种可调夹具,现介绍如下。  相似文献   

10.
陈斌全 《机械制造》1991,29(11):24-25
大型薄板类工件,刚性差,尤其在外形不规则时,加工装夹困难,易变形,精度难以保证,在普通机床上用常用刀具加工难度更大。我厂产品中有一主墙板,呈不规则长方形,长1090,宽949,要求加工两平面,厚度欲保证20±0.10,且平面度不得大于0.15mm,表面粗糙度R(?)1.6,材质为 HT200.此零件  相似文献   

11.
<正>我厂承接一批外协齿轮,其端面上与其它工件连接处有十二个等分孔;孔中心距是(?)73±0.03,尺寸为(?)6.5_0~(+0.022),孔位为30°± 3′,如果采用群钻则由于尺寸小很难设计与制造,通过分析研究我们设计了一套夹具,成功地解决了这个问题.这套夹具的传动型式采用了特殊的传动方式——曲拐传动,即一根主拐轴驱动拐板作旋转运动,而该拐板则以相同转速同时驱动十二根刀杆转动,从而形成多根钻头(铰刀)的切削运动.该夹具制作两套,一套用于钻、一套用于铰孔,使用时只要更换刀具即可.该夹具的传动部分是关键,现介绍如下:  相似文献   

12.
我厂生产的柴油机气门摇臂轴支座,如图1所示。该工件材质为球墨铸铁,其上、下平面铣完后,在摇臂钻上钻2—φ20mm的孔。技术上要求2—φ20mm孔中线对底面的垂直度在100mm的长度上≤0.3mm。由于孔较长,材  相似文献   

13.
我厂生产法兰盘,针对夹具、钻头角度、冷却润滑方式,制做了一个带冷却润滑的夹具(如图所示)。保证了产品质量,提高了经济效益。 先做一个720mm×720mm的正方形水箱,四边用8mm厚钢板,每边高为300mm,底部用16mm厚钢板制成。正、反两面经刨床加工而成,以  相似文献   

14.
我厂生产的摆线针轮减速机对输出轴精度要求很高,特别是8个销轴孔对基准轴心线的跳动公差要求在0.025mm之内(图1),以往是以刚性孔对基准A定位,采用打中心孔、钻、扩、镗、铰的工艺,在高精度分度台上加工。即使这样,8个销孔的分度圆对基准A跳动仍很难达到图样要求,一般在0.06mm左右。使用塑料定心夹具后,此精度指标能提高到0.01mm左右。  相似文献   

15.
我厂在生产钢质气瓶时,第一道工序是将长10m、外径φ219mm、壁厚7mm的无缝钢管旋转后用圆盘刀具切割成长1.4m的管段。我们原使用自动夹紧夹具(图1),夹紧迅速,但松夹困难,需用榔头敲击。为此,我们  相似文献   

16.
我厂生产的HXY-1型钻机的主要零件立轴套,内孔为正六方形长孔。边长尺寸70_0~(+0.2)mm,长为276mm。图样要求内六方孔与2-φ90_(0.003)~(+0.025)mm、φ90.5_(+0.005_~(+0.025)mm,三挡外圆的对称度为0.025mm。内  相似文献   

17.
一、杆形零件成组钻床夹具图1所示是杆形零件组的典型工件,加工以外圆端面及П形槽底定位的两端小孔,直径d=1.7~6.5mm。两小孔中心线的同轴度0.02mm,与基准表面的平行室0.025mm,孔公兰带代号H8。为了减少专用钻模,缩短生产准备周期,在零件分类编组的基础上,将可换元件进行标准化、系列化、通用化,设计制造了如图2所示的杆形零件成组钻床夹具。经长期生产实践证明夹紧可靠、定位准确,经济效益显著。  相似文献   

18.
偏心车夹具     
图1所示的按钮为我厂引进产品中的一个零件。两边的φ16mm及φ17mm孔为同心圆,中间的φ14.6mm孔中心与φ16mm、φ17mm孔中心的偏心距为0.7mm,方向如图所示。为加工此件,我们设计了如图2所示的偏心夹具。  相似文献   

19.
我厂生产的产品中,有一种成形模部件。由于批量较大、加工较困难。尤其孔加工的形状精度高,难以保证,成品率只达到60%左右。工件如图1所示,其上下模组装后的技术要求:①由于模内浇入的是流体物质,所以要求合模后间隙不大于0.1mm。②模具开起必须灵活,不能有任何卡塞、阻滞现象。③要求上下模形腔合模后,偏移不大于0.5mm。这样工件的钻孔对模底面平行度及58mm尺寸的垂直度均有较高的精度要求。孔加工是该工件的关键工序。  相似文献   

20.
图1所示零件需钻4—10 001015mm精孔,其孔距为(36±0105)mm,边距为(15±0102)mm,我们通常采用组合夹具或者是专用夹具来加工。组合夹具快捷方便  相似文献   

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