京津冀一体化人才发展模式与策略研究

通过京津冀都市圈产业结构和人才结构的比较分析,以及京津冀都市圈与长三角和珠三角经济圈的比较分析,发现京津冀人才发展存在人才资源配置不均衡、人才利用效率偏低、人才资源流动率低、高层次人才缺乏等问题,提出构建政府、高校、企业合力互动的"三位一体"的京津冀人才创新发展模式,并提出京津冀一体化人才创新发展的对策,以促进京津冀区域的经济、社会和技术的协同创新发展。     

我国京津冀都市圈区域规划浅析

在经济全球化时代,区域在国家之间的竞争中起着越来越重要的作用.我国目前主要有京津冀、珠三角与长三角三大都市圈,其中京津冀都市圈发展相对缓慢,为了应对目前日益加剧的竞争,中国的区域正处于全面转型和重构的关键时刻.本文主要借鉴英国区域规划,分析其变革的深层原因,并通过与目前我国京津冀都市圈发展遇到的问题进行比对,提出应对策略.     

新城市主义理论对京津冀都市圈下小城镇的发展借鉴

随着中国城镇化进程的快速推进,在以北上广深为代表的一线大城市快速扩张的同时,位于京津冀都市圈下的众多小城镇也竞相模仿其发展模式,纷纷建设城市新区,扩张城市范围。其城市尺度不断扩大,在造成了大量资源浪费的同时,也产生了大量的房产库存,严重制约了城市的未来发展。新城市主义是针对城市无序蔓延带来的城市问题而形成的一个新的城市规划及设计理论,主张塑造具有城镇生活氛围和建设紧凑的社区,因此其对于京津冀都市圈下小城镇发展具有一定的借鉴意义。本文通过将京津冀都市圈下小城镇发展与新城市主义发展模式的台湾宜兰进行分析对比,从宏观到微观层面为京津冀都市圈下的小城镇发展提供相应的规划建议。本文提出京津冀都市圈下小城镇应当依托区域内大城市丰富的消费能力,重视城市生态建设,宏观上打造旅游休闲型城市,中观上重塑城市尺度,微观上激发城市热点活力,走一条精明增长的发展道路。     

“行业视窗”神州行

京津冀都市圈规划出台在即天津滨海与上海浦东赛跑 京津冀都市圈等重点区域规划将在2011年年初出台，至此，与作为长三角经济的发动机的浦东一道，滨海新区成为拉动中国沿海经济的另一辐射源。目前，《京津冀都市圆规划》编制已近尾声，在即。     

“城”双“城”对 我“行”我“速”:基于城际铁路的京津生活圈通勤问题调研

正京津冀协同发展背景"京津冀一体化"之说最早出现于1982年,当时称为"首都经济圈",随后又历经"环渤海经济区""环京津都市圈",最后成为现在的"京津冀一体化"协同发展。党的十八大之后,"京津冀一体化"协同发展再次拉开篇章。中共中央政治局2015年4月30日召开会议,分析研究当前经济形势和经济工作,审议通过《中国共产党统一战线工作条例(试行)》《京津冀协同发展规划纲要》。虽然京津冀一体化进程不断     

省会都市圈区域交通一体化规划要点研究——以长株潭城际交通为例

都市圈是近年来城市化发展的主要形式之一,其高质量发展离不开高效率交通系统的支撑。在分析都市圈区域交通系统与空间组织协同性研究的基础上,采用因果分析法,逐步剖析都市圈区域交通一体化的现状矛盾、未来趋势及发展目标,探索和总结都市圈区域交通一体化的规划要点。以长株潭城际交通为例,对形成的规划要点体系进行应用实践,为全国其他都市圈的交通规划及政策制定提供理论支撑。     

南京都市圈一体化背景下市郊铁路发展研究

近年来,南京都市圈一体化发展已经进入加速融合阶段,迫切需要以高效完善的都市圈轨道交通体系来支撑.本文首先对南京都市圈轨道交通现状及规划情况进行回顾与总结,借鉴国内外典型都市圈市郊铁路的发展经验,合理界定都市圈不同交通圈层范围,分析不同圈层交通需求特征,最后提出南京都市圈市郊铁路规划网络方案.     

京津冀都市圈大都市阴影区的GIS界定

大都市阴影区是由于中心城市及其 周边区域因集聚、辐射作用的不同组合关系 而形成的一种发展落差现象。本文介绍了大 都市阴影区的形成和演化机制,并以京津冀 都市圈为例,利用Huff模型、K-means聚类 和空间自相关等方法划分了都市圈的影响圈 层与范围,界定了2012年都市圈的“大都市阴 影区”,总结出了通过GIS的空间分析手段界 定“阴影区”和“半阴影区”的方法。研究发 现：利用GIS空间分析手段可以定量、直观地 界定大都市阴影区和半阴影区;京津冀都市 圈的大都市阴影区主要存在于以北京为中心 的西北和西南两翼,京津冀自然本底条件和 区位差异决定了人口和经济活动布局的空间 不均衡性,国家实施区域不均衡发展战略导 致人口和产业快速向京津等沿海地区集聚, 政策、交通、经济要素和产业结构是造成京 津冀都市圈阴影区形成的主要因素。提出大 都市阴影区的消减对策应依据大都市区中心 城市、外围区域和阴影区三者关系来制定。     

构筑济南都市圈 提升区域竞争力—— 加快济南都市圈建设 推动区域协调发展

一、济南都市圈概况 济南都市圈包括济南、淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州7个设区城市,面积5.2万平方公里,人口3219.4万,2005年完成地区生产总值(GDP)7800亿元,分别占全省的33.4%、34.6%和35.7%.济南都市圈区位优越,它东北临渤海,北接京津冀大都市圈,东与山东半岛城市群紧密相连,西与中原城市群遥相呼应,不仅是山东半岛城市群与广大腹地的重要连接点,也是连接京津冀与长江三角洲两大经济圈的要塞.     

城市资讯

危改新思路；北京市郊区旧村改造试点工作正式开始；我国城市化率逾40％；我国流动人口达1．4亿；长三角、京津冀区域规划工作启动；京津冀都市圈的发展以交通为突破口；首批“家庭艺术馆”挂牌；北京CBD进入全面实施阶段；     

以快速轨道交通支撑和引导城市发展—日本东京都市圈的实践与启示

以东京都市圈为例,分析快速轨道交通支撑和引导城市发展,实现城市与交通可持续发展的成功经验,及对我国都市圈地区交通发展的启示。     

天津轨道交通枢纽建设的思考

区域轨道交通一体化的率先实现,是京津冀城市群协调发展的关键。加快区域轨道交通网络的发展,同样对天津铁路枢纽是一次关键的发展机遇,作为京津冀都市圈中的核心城市之一,天津铁路枢纽有很大的发展潜力挖掘。文章结合天津铁路枢纽既有线路,提出了对天津轨道交通枢纽建设的几点思考。     

福州都市圈交通一体化发展的问题与对策研究

建设福州都市圈是实施国家区域协调发展战略的“福建方案”。完善的一体化综合交通体系,是支撑区域协同发展的重要基础。因此,探讨如何实现福州都市圈交通一体化、高质量发展,意义重大。以现状福州都市圈综合交通体系面临的困境为突破口,结合国家、省、市等相关战略的要求,从强化枢纽、完善通道、打造骨架、提升服务以及完善机制体制等5个方面提出交通一体化发展的策略及建议,以加快构建互联互通的综合交通运输体系,支撑福州都市圈一体化发展新格局的建立。     

一季度京津房市成交下滑

受京津城际铁路、京津冀都市圈等利好因素刺激,天津房地产市场在3月迅速回暖,整体表现好于北京     

努力改善人居环境 构建温馨和谐廊坊——廊坊市改善人居环境之路

廊坊市地处京津两大城市之间,环渤海经济圈,京津冀都市圈腹地,素有"京津走廊上的明珠"之称.     

焦点

长江三角拟打造世界第六大都市圈由南京市主办的长江三角洲城市经济协调会第四次市长峰会在南京召开,沪、宁、杭、甬等15个城市的市长以及长江三角洲地区100名知名民营企业负责人将同时会聚金陵,共同连手打造世界第六大都市圈。长江三角洲是我国经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具发展潜力的经济板块之一,已被世界公认为继纽约、多伦多与芝加哥、东京、巴黎与阿姆斯特丹、伦敦与曼彻斯特等城市为核心的五大都市圈之后的世界第六大都市圈。京津冀地区经济和科技地位处于双重滑落中有统计数据显示,与长三角和珠三角相比,京津冀地区的经…     

努力改善人居环境 构建温馨和谐廊坊

廊坊市地处京津两大城市之间，环渤海经济圈，京津冀都市圈腹地，素有“京津走廊上的明珠”之称。     

市场作用下的京津周边县级城市发展特点浅析——以河北省廊坊市所辖县为例

京津冀都市圈是中国继珠三角、长三角之后又一迅速崛起的大都市区域。与其他两大都市圈相比,该区域在迅速发展的同时也面临着由于核心大都市与周边中小城市区域协作能力不强,产业梯度转移不畅等问题引起的“强核心弱周边”现象,这种现象最终导致京津冀总体水平落后。本文力图从夹于京津之间、     

建设现代化首都都市圈背景下构建更精准人口调控目标探索

<正>引言习近平总书记2020年在《国家中长期经济社会发展战略若干重大问题》讲话中指出，北京、上海等大城市主城区人口密度偏高，城市单体规模不能无限扩张。2021年发布的《国务院关于支持北京城市副中心高质量发展的意见》和《北京市十四五规划纲要》等重要文件均强调“现代化首都都市圈建设”。显然，控制好人口规模，是首都都市圈建设中持续治理防范交通拥堵、房价高企、环境污染、资源环境承载力不足等“大城市病”，带动京津冀地区协同发展、     

世界城市建设与区域发展——对北京建设世界城市的战略思考

世界城市的形成发展与所在都市圈存在着共生互动的内在关系。世界城市必然崛起于世界增长重心地区最具实力的城市群之中;世界城市的形成发展需要所在城市区域的强大支撑;世界城市是中心城市与周边地区相互作用的产物。北京依托首都圈建设世界城市,有利于疏解人口资源环境交通等压力,有利于增强其经济整体实力和对全球经济的影响力和控制力。世界增长重心向中国转移,为北京建设世界城市提供了历史机遇;京津人均GDP均超过1万美元,为京津同城化发展奠定了重要基础;京津冀三地发展阶段的不同步性,为重构区域产业分工新格局提供了重要契机。推进首都圈建设是北京建设世界城市的有效途径和现实选择。