NSF剂在水口水电站船闸工程中的应用

水口水电站船闸工程抗磨蚀部位通过使用ＮＳＦ剂和粉煤灰共掺混凝土，在单方水泥用量仅２５５ｋｇ／ｍ＾３情况下配制出９０ｄ抗压强度达８６．３ＭＰａ（机口采样平均值）的混凝土，其抗冲磨能力比普通混凝土提高１倍，抗空蚀能力提高４倍。通过掺用的ＮＳＦ剂中的膨胀剂补偿硅粉混凝土的早期收缩及加强早期潮湿雾化养护、解决了硅粉混凝土早期收缩偏大的难题，在水口工程的成功应用证明ＮＳＦ剂是一种可以推广应用的新材料。     

水口水电站工程硅粉混凝土试验与应用

水口水电站三级船闸设计通航能力为两艘５００ｔ级船队，设计水头高达５７．３６ｍ，充水廊道在开启闸门时最大流速为５０ｍ／ｓ，因此，在易产生空蚀冲磨破坏区域采用扩调室结构和高抗磨蚀高强硅粉混凝土。文中介绍了原材料硅粉剂、膨胀剂、水泥浆和混凝土的各种性能试验情况，确定了外加剂合理掺量和硅粉混凝土施工配合比。经过施工质量检测，证明能够满足合同文件规定的设计技术要求，达到了预期的目的。     

反向弧形闸门作高水头船闸充泄水阀门

水口水电站三级船闸闸室工作阀门采用反向弧门，本文对弧门结构型式的选定，水工模型试验及制造、安装、运行做了简单介绍。     

丙乳,硅粉砂浆在水口水电站混凝土缺陷处理中的应用

水口水电站混凝土缺陷处理根据不同部位采取不同方法。本文主要介绍丙乳砂浆、硅粉砂浆材料性能和混凝土缺陷处理施工工艺，并对材料的价格进行了比较。     

喷射硅粉混凝土(砂浆)在船闸修补中的应用

结合盐邵船闸闸室墙体的修补,进行了喷射硅粉细石混凝土（砂浆）的现场喷射及室内性能试验.试验结果表明,潮喷硅粉细石混凝土的抗压、抗拉、抗折强度、抗冲磨强度以及与基底的粘接强度均满足设计要求,可作为船闸闸室墙体的修补材料.     

水口水电站三级船闸液压启闭机质量问题的体会

水口水电站三级船闸是目前国内已建同类型工程中规模最大的船闸之一。船闸工作闸门全部采用液压启闭机启闭，并集中控制。本文主要就水口船闸国内液压设备在安装、调试过程中存在的质量问题以及处理过程谈自己的体会。目的是通过分析寻找差距，以便总结经验，提出改进措施、为提高设备的总体质量水平提供参考意见。     

水口水电站船闸稳定性及加固效果分析

水口水电站高水头三级船闸主体工程完建后， 进行充水试验， 经检查发现裂缝， 需加固处理。文中在分析裂缝产生原因的基础上，通过有限元法计算对开裂情况下闸室的强度、稳定性及抗裂度进行了计算， 并对锚索加固措施的效果作出评价     

五强溪水电厂船闸泄水段破损原因分析及修复处理

五强溪水电厂三级船闸是目前国内最大的三级船闸之一,工程投运以来,船闸泄水段混凝土结构发生了严重的破坏。本文对泄水段破损的原因进行了认真分析,对修补的方法进行了一定的研究,特别是对钢纤维硅粉混凝土的性能及配合比的实验情况进行了详细介绍。     

溪洛渡水电站泄洪洞混凝土抗冲耐磨试验研究

结合溪洛渡水电站泄洪洞工程混凝土的设计要求,采用合理的混凝土配比设计参数,对粉煤灰混凝土、硅粉混凝土、硅粉PVA纤维混凝土性能进行了试验,并对其力学强度、抗冲磨性能进行了对比研究,提出了选用硅粉PVA纤维作为溪洛渡水电站泄洪洞工程混凝土的配比技术方案。     

东风水电站泄洪中孔硅粉混凝土衬砌的设计与施工

东风水电站双典拱坝坝身三泄洪中孔，由原孔身采用钢板衬砌，改为采用硅粉混凝土衬砌，采用硅粉混凝土不仅能节能水泥，提高混凝土强度、改善新拌混凝土的泌水和粘聚性，还能提高混凝土的抗渗，抗冲磨、抗空蚀等性能。保证了工程质量和进度，节省工程投资。     

瀑布沟水电站泄洪洞硅粉混凝土衬砌施工及其质量控制

在瀑布沟水电站泄洪洞洞室硅粉混凝土施工中,由于泄洪洞运行期间高流速水流作用,混凝土不仅需要满足强度指标,更对其耐磨、耐冲刷有非常严格要求。为了满足设计要求及适应现场施工,经过多次对硅粉混凝土衬砌、养护及缺陷修补等施工方法的研究讨论,且在施工过程中不断改进,取得一定成效。     

水口水电站三级船闸及垂直升船机

水口水电站航运对坝采用一线三船闸和一线２×５００ｔ垂直升船机。三级船闸采用国际上较为先进的多区段等惯性输水系统，并采用廊道突扩结构，有效地解决了空蚀问题。升船机采用湿运全平衡丝绳卷扬式，船闸和升船机可共用上，下游引航道。     

水口水电站下游闽江干流水位变化情势分析

近年来,随着闽江干流下游河道采沙的加剧,水口水电站坝下水位快速下降,严重影响了水口船闸的正常运行.本文从水口水电站坝下水位、河道水面线、断面特性变化等几个方面,分析了水口水电站下游河道水位、河底高程总体变化情况及特点.     

水口电站运行以来对坝下航道影响的研究

闽江水口水电站运行后，坝下河段河床发生一系列变化，河床下切，枯水位降低，对水口船闸运用产生不利影响。定性和定量地分析了水位下降对船闸出口门槛水深的影响，以及电站运行以来对下游来水量和航道变化的影响，并提出了对策，为下一步整治工程研究提供了依据。     

补偿收缩硅粉混凝土在白山水电站的应用

针对在白山水电站泄洪消能雾化防护工程中的具体应用,进行了补偿收缩硅粉混凝土性能试验,合理设计了补偿收缩硅粉混凝土配合比,并进行了相关的抗冲耐磨强度试验,从而初步摸索出了有关补偿收缩硅粉混凝土试验及施工的方法.     

补偿收缩硅粉混凝土在白山水电站的应用

补偿收缩硅粉混凝土在强度、抗冻性、抗渗性、早强性、抗冲耐磨和抗空蚀性方面与普通混凝土性能相比具有明显的提高，并且可以减少或避免有害的裂缝。通过在白山水电站泄洪消能雾化防护工程中的具体应用，初步摸索出了有关补偿收缩硅粉混凝土试验及施工的方法。     

高标号硅粉混凝土的配合比设计与防裂

直岗拉卡水电站高标号硅粉混凝土配合比设计，满足工程所需的力学性能。高标号混凝土中掺入硅粉及聚丙烯纤维后，减少了混凝土的水化温升，提高了混凝土的极限拉伸值和抗冲耐磨强度。同时在施工中采取了一些有效的预防控制措施，使混凝土表面干缩裂缝明显减少。混凝土表面微细裂缝采用裂缝无损注浆技术新工艺，为泄洪闸提前过水打下了坚实的基础。     

水口水电站船闸综合加固后运行性态评估

水口水电站船闸在运行初期出现较多缺陷,经1998年加固处理后至今已有10余年,运行性态如何值得关注。从闸墙变形、钢拉杆拉力、裂缝稳定性等方面进行分析,评估船闸的工作状态,供运行参考。     

胶粉混凝土抗冲耐磨性能试验

研究不同胶粉颗粒粒径和掺量对混凝土抗冲耐磨性能的影响。选取8目、16目胶粉分别 掺入混凝土中进行抗冲耐磨试验，同时与基准混凝土、硅粉混凝土进行抗冲耐磨性能对比。试验发现：胶粉可大幅度提高混凝土的抗冲耐磨性能，在水泥用量相同的条件下，其抗冲耐磨强度比基准混凝土提高3倍，比硅粉混凝土提高2倍；在一定掺量范围内，胶粉颗粒粒径越大、掺量越多，抗冲耐磨性能越好；胶粉混凝土的抗冲耐磨强度与抗压强度不成正比。     

利用通气和新型材料减免空蚀破坏

本文主要阐述了通气减免空蚀和硅粉混凝土新材料抗空蚀的室内试验研究成果。首次用自然通气方法(设通气挑坎)进行通气与不通气混凝土材料破坏的比较,并提出免蚀的通气率为4～5%,通气槽后的施工平整度以不超过5～10mm为宜。同时,本文还收集了国内外硅粉混凝土的研究和应用资料,并分别对内掺、外掺硅粉混凝土进行了试验研究。初步提出,内掺硅粉的硅粉混凝土以掺8～10%硅粉为好,其强度为普通混凝土强度的1.2倍,抗空蚀能力增加3.8倍以上;外掺硅粉的硅粉混凝土28d龄期,以掺硅粉20%的抗空蚀能力最强,掺10%的次之。掺量超过20%,其抗空蚀能力反而下降,故建议硅粉掺量在10～20%为宜。