钛生产现状及市场

1钛的主要应用钛是最近几十年来才开始广泛工业应用并不断扩大应用的一种金属．其众所周知的最重要性能是：密度低、耐热好、耐腐蚀并具有极佳的比强度．虽然钛作为一种金属已知有200多年的历史，但在本世纪60年代前还并未得到广泛应用．当时美国洛克希德公司主要用钛制做黑乌A－12侦察机。从那时起，钦在航空航天领域才得到越来越多的应用．现在钛还被推广应用到许多汽车上．钛正用于汽车工业、炼钢生产、建筑工业、医疗技术．今天钛实际上已应用到各种场合——从制造建筑构件到恢复损坏的人头骨。根据世界金属统计局的数据，1996年世界海…     

航空工业的需求带动钛市场

连续两年不景气的钛市场终于有了生气,虽然离繁荣甚远,但消费水平已开始回升,明年进一步改观有望。美国俄亥俄州·尼尔斯RTI钛公司执行副总裁约翰·奥德尔先生说,钛不景气的主要原因是由于钛最大的用户-民用客机需求的下降所造成的。美国的钛金属销量一直回落,从1997年的6200万磅降到1998年的6000万磅,去年跌到4800万磅。2000年已回升,今年一季度的势头表明2000年全年销量会达到5300万磅。由于亚洲经济危机的影响,位于美国西雅图的飞机制造商-波音商用集团公司遭受多次撤消定单的窘境。今年的飞机生产数量从1999年的620架猛跌到49…     

世界钛材市场回顾与展望

结合2000年世界钛材市场的3个主要特点，从世界钛加工材的产量，主要生产企业的经营状况及应用领域等方面回顾了2000年世界钛加工材市场，并预示世界钛工业等6次大的波动开始，对2001年世界钛材市场持谨慎乐观的态度。     

1999年世界钛材市场回顾

受亚洲金融危机的影响，世界钛市场需求继１９９８年回落之后，１９９９年又继续下降到了１９９５年钛市场开始好转时的需求水平，具体见表１．这也是世界钛市场有史以来第５次大的波动．１ １９９９年世界钛加工材市场回顾 １９９９年，由于对世界钛需求有主要影响的航空钛市场疲软，世界钛加工材产量比１９９８年下降了１８％，工业用钛材的价格也随之跌到了近几年的低点． 航空钛用量已占到世界钛材需求总量的５０％；高尔夫球棍的钛需求量虽有较大的回落，但仍不失为一主要需求领域．１．１欧美航空钛市场 欧美航空钛市场主要以波音及空…     

钛市场超常回落

美国钛工业的现状已有所改变．虽然钛生产商和加工商仍对这种如年前才工业化生产的、蕴藏丰富的金属的长期应用持谨慎乐观的态度，且坚信钛的新应用领域会不断涌现，但信心已比一年前大为下降．业内人士预计，1999年需求，产量和价格都会下降．社工业经连续几年的兴旺繁荣之后，已见顶回落．去年12月份，波音公司宣布，由于失去订单及利润下降，公司将裁员5o000名．该公司主席PallConduit认为，亚洲经济危机是造成这一恶果的罪魁．由于美国钛工业约对％依赖于航空应用，而波音公司一直是最大的航空公司，可见经济危机对钛工业所造成的极大…     

东北钛材加工现状及市场分析

东北是中国的老工业基地，装备能力和技术力量十分雄厚，尤其是钛材的生产和深加工行业对我国的航空、航天和武器装备配套做出过卓越的贡献；钛及钛合金材料的应用市场广阔，近几年辽宁沈阳地区钛及其合金的熔炼、加工材生产发展迅速，年供应市场钛材2000t以上，但是企业规模小、产能低、发展无序，需要进一步进行引导和规范；东北钛材市场潜力巨大，发挥和发掘东北的钛材加工能力及开发东北的钛材市场，具有十分重要的战略意义。     

中美钛市场评述

目前世界钛市场主要是美、日、独联体“三足鼎立”的垄断局面。自1996年以来，以波音777为代表的民用飞机和高尔夫球棍等民用需求的急剧扩大使世界钛市场一改长期低迷的态势，出现了1997年的繁荣景象。但1998年以来，由于亚洲金融危机等原因，又使整个钛工业市场需求出现了一定的回落，世界钛加工材产量也随之有所下降，基本保持在6X104t略低的水平。进入1999年，世界钛市场仍然受航空应用市场的影响，第一季度的钛材产量及交货量都有所下降，钛的主要需求领域仍以一般工业及民用航空制造业为主，其它的钛应用领域以民品、新品开发为主。钛…     

从一季度日本钛的外贸看世界钛市场现状

众所周知，日本不论在钛的生产方面，还是在钛的应用方面，均处于世界领先水平，尤其是日产航空级海绵钛和民用纯钛材享誉海内外，因此，我们从日本铁的外贸进出口情况对世界钛市场的现状作一大概分析。下表是1998年、1999年一季度日本钛的进出口对比情况：注：1998年1月-3月的平均汇率为：1美元＝116．04日元1999年1月-3月的平均汇率为：1美元＝128．12日元l海绵钻从上表可知，海绵钛在出口方面，一季度的出口量比去年同期减少了一半以上，只有1535t，而出口平均价格也从去年同期的1079日元八g降到899日元哈，降低了167％；在进口方面，进…     

国内外钛市场现状及其前景

论述了世界钛市场供应，钛白粉市场、海绵钛市场，钛加工材市场、市场趋势，市场动向，价格走势和市场前景。     

日本钛市场回顾与展望

１９９９年继１９９８年之后,日本钛的需求大幅度减少,目前尚未看出有恢复的征兆．由于钛加工材在日用品、汽车等新领域已开始实质性使用,预计２０００年钛加工材日本国内需求比１９９９年有所增长;由于东南亚经济复苏,以及延期的ＴＰＡ（对苯二甲酸）项目重新开工,预计今年日本钛材的出口量与１９９９年相当．日本钛协会预测,２０００年下半年,日本钛工业将逐渐复苏．１　１９９９年日本钛市场回顾１．１海绵钛 １９９９年,日本内需及出口海绵钛的需求量达１９ ５５２ｔ,比１９９８年减少１８％,是自１９９５年以来首次跌至２万…     

我国钛市场分析与今后市场预测

从我国的钛工业基础开始,介绍我国主要钛生产厂家的情况,并对我国钛工业的发展提出建议。     

国际钛市场的沉浮及钛工业动向（续）

4、日本海绵钛厂的动向在本次钛市场波动中,日本钛业者的表现似乎比美国钛界沉着,不仅没有倒闭或暂停的风声而有的厂家仍在强化中,之所以如此,因日本钛界有两大优势:     

钛市场前景看好

1 世界钛趋势 RT1国际金属公司总裁蒂姆鲁珀特(Tim Rupert）在综述世界钛趋势时指出，钛市场主要由3部分组成，即民航业占42％；军事工业为14％；民用工业为44％。 在2001年，空中客车公司和波音公司的飞机生产量增加，这两家生产厂的2001年和2002年订单积压增多，过度库存已减少。钛的订货量也增加，供求出现平衡，使钛价有所上升，公司财政好转。但“9·11”事件影响的商业飞机行业，至少在近期难以恢复。波音公司已经削减了2001年发货的38架飞机，并预计在2002年还要减少20％。空中客车在2001年也减少了10架，并使产量在2003年前每年…     

钛市场陷入困境

自去年“9·11”恐怖袭击后，美国商业航空市场陷入困境，飞机生产速度减弱，钛材价格持续下跌。 飞机用Ti-6Al-4V铸锭价格自“9·11”事件前的接近17.62美元/kg降至今年2月底的13.22美元/kg~14.32美元/kg；Ti-6Al-4V棒材价格也从37.44美元/kg降到了33.04美元/ kg~34.14美元/kg，并且随着市场疲软加剧，钛价还会下跌。 非航空应用市场同样走弱，但由于这一市场还没达到航空市场的规模，钛价降低比航空市场的略小，工业纯钛锭从13.22美元/kg降为9.91美元/kg~11.01美元/kg，其它纯钛产品价格也有相应下降。 相比之下，为了加强国防，军工用…     

2000年上半年美国钛市场分析

２０００年上半年美国钛市场仍处于不景气状态，分析原因有三： （１）全球钛工业处于周期性回落时期．９０年代初，冷战结束使钛军需减少，钛工业处于低迷状态， １９９５年后，飞机和高尔夫球对钛的大量需求又使钛工业全面复苏，到 １９９７年达到高峰，之后 １９９８年发生亚洲金融危机，最大用钛领域──航空业对钛的需求急剧减少，导致全球钛工业持续回落，直到２０００年上半年仍未摆脱危机的影响． （２）过度依赖航空工业。美国 的钛生产起源于军事航空，后来扩大到商业航空领域，商业飞机市场连年占主导地位，并增长很快。可见，美…