CAESARII应力分析软件在焦炭塔油气放空管线中的应用

焦炭塔油气放空管线在多年生产中多次出现撕裂。利用CAESARⅡ应力分析软件计算,通过对现有配管方案的调整,使得管系的应力降至较低水平,为安全生产奠定基础。     

焦炭塔塔顶大油气线应力分析及改造

荆门石化总厂焦化装置焦炭塔塔顶大油气线在运行期间,多次出现险情,应力超标问题严重。针对该大油气线现有配管方案进行深入分析,得出该方案本身就存在应力超标的缺陷．从而设计了全新的配管方案。经过近／年的生产实践证明,新配管方案彻底解决了应力超标的问题,消除了威胁安全生产的重大隐患。     

焦炭塔锥体母材裂纹产生原因分析及预防措施

焦炭塔生产工艺特殊,裙座长期处于热应力和机械应力的作用。运行不到1年时间的焦炭塔,在柔性槽附近的锥体母材部位出现穿透性裂纹。针对该裂纹产生的原因进行分析,并制定出相应的措施。     

两种焦炭塔裙座连接结构应力对比分析

以某石化公司焦炭塔为研究对象,首先分析焦炭塔受力情况,进而对比新型板焊结构和整体锻件结构的优劣性,为此后大型焦炭塔裙座连接部位的结构设计提供参考。两种结构的对比主要围绕结构内应力分布的对比。运用有限元分析软件ANSYS建立新型板焊结构以及整体锻件的二维模型,对结构只受重力和内压、升温、降温三种工况分别进行分析,分别得出在三种工况下结构内的机械应力和热应力。根据分析结果,对比两种结构的等效应力强度大小和应力集中点的位置。通过对比,可以得出以下结论:新型板焊结构在三种工况下的最大应力均出现在上部角焊缝上方的塔体上,最大值达到371.5 MPa,是焦炭塔开裂的主要原因;整体锻件的最大应力出现在裙座与塔体连接的圆弧过渡处,最大值为273.3 MPa,应力分布状况要优于新型板焊结构。     

焦炭塔裙座与简体连接区域应力分析

以焦炭塔失效的敏感部位——筒体与裙座连接处附近区域为研究对象,采用大型有限元分析软件ANSYS,分析、比较了4种不同的连接形式(一般对焊型、搭接型、堆焊型和整体煅焊型)对机械应力强度的影响.结果表明,连接形式对最大机械应力的影响并不明显,从连接处的应力值来看,整体煅焊型和堆焊型结构明显比另外两种结构好,搭接型的应力值最...     

焦炭塔法兰应力分析计算

采用有限元分析软件ANSYS,对焦炭塔法兰在设计条件下的应力进行分析计算,依据JB4732-95对其进行强度校核。分析计算结果可知,该法兰强度符合要求,设计合理。     

注射过程中残余应力演变的模拟与分析

采用线性黏弹性模型，模拟计算了平板形状制品残余应力在壁厚方向和流动方向上的分布及其在成型中的变化过程。根据模拟结果，深入讨论了注射成型过程中残余应力的形成机理和演变情况。结果表明：脱模时制品表层有着较大的拉应力，表层以下存在着一个应力低谷，在制品中心区域存在着抛物线形的拉应力分布；残余应力沿壁厚分布的形状在流动方向上基本相同，但是流动末端的应力值稍大于流动入口处。     

焦炭塔堵焦阀接管部位的应力计算及高温应力测定

为算出一座焦炭塔堵焦阀接管处的管端推力（矩）数值及塔体接管部位的应力，特选用等值刚度法ＦＡＯＰ及有限元法ＭＳＣ两个标准程序分别对该塔的高温进油管系及塔体接管部位进行了柔性分析及应力计算。为了验证计算方法的正确性，还在接管部位用电测法进行了高温应力测定试验。结果证明两者数值吻合     

CAESARⅡ应力分析软件在焦炭塔油气放空管线中的应用

焦炭塔油气放空管线管嘴焊缝在多年生产中多次出现撕裂。利用CAESARⅡ应力分析软件计算，通过对现有配管方案的调整，使得管系的应力降至较低水平，为安全生产奠定了基础。     

焦炭塔热应力分析计算

利用ABAQUS软件模拟出了焦炭塔工作周期内的温度变化、应力变化。采用顺序耦合的方法分析焦炭塔所受的热应力。分析从新塔准备直至老塔处理,其中共包括5个工作阶段。结果显示,几个阶段的温度场分布对应力结果有显著影响。试压、油气预热、生焦的初始阶段比较类似,都处于温度上升阶段,最大应力出现在裙座部位,分别为183.6、242.7、250.4 MPa,且焊缝处应力大于筒体。吹汽阶段塔体温度下降,焊缝处应力小于筒体应力。水冷阶段的应力分布类似于温度分布,存在一个随冷焦水不断移动的高应力截面,其中最大应力可达400.4 MPa,已超过了材料的屈服极限,导致筒体出现了局部塑性变形。经反复循环,会引发"热应力棘轮"现象,由于塑性变形的不断积累,故造成焦炭塔的鼓胀现象。     

焦炭塔制造工艺

压力容器复合板设备焦炭塔的制造过程比较繁琐,工艺要求严格,如封头和筒体的制造、复合板的焊接、整体热处理的变形控制。对焦炭塔的制造难点进行了分析,并介绍了焦炭塔的制造工艺过程。     

浅谈焦碳塔的热应力分析及初步改造措施

根据焦碳塔的操作工艺及塔壁的径向温差，计算出由其产生的最大热应力，然后对筒体与裙座焊缝区域的变形及其约束情况进行了分析，并提出了初步的改造措施。     

延迟焦化装置焦炭塔的改进设计

将炼油行业传统焦炭塔的下裙座支撑改为上裙座支撑,在焦炭塔外壁增加一夹套,改变了焦炭塔的受力,避免了塔体下部鼓胀变形和焊缝冷裂纹的产生。大幅度提高了焦炭塔的使用寿命。     

渣油加氢过程生焦因素分析

全球石油储量的减少,原油质量变重、变差趋势的加剧,对轻质石油产品需求量的不断增加以及环保法规要求日益严格,极大地促进了石化产品的升级换代。这些变化趋势给炼厂加工重油带来了巨大挑战,渣油加氢技术是解决上述问题的有效途径。但是该技术的生焦问题一直备受关注,解决生焦问题已成为当前渣油加氢工艺的主要研究方向之一。一般来说,生焦规律可以从原料性质、加氢工艺条件和催化剂等三方面来考虑。从原料性质和工艺条件两方面分析了生焦影响因素,总结了生焦规律。     

塔与再沸器的配管及应力分析

再沸器是安装在蒸馏塔底部用来汽化塔底产物的换热器,通常与塔直接连接。塔与再沸器的材质、温度不同,会在竖直方向和管线轴向产生较大的热应力。笔者以甲醇装置为例,运用CAESARII软件,分析了再沸器与甲醇精馏塔连接的情况下产生的热应力;针对再沸器常用的2种支撑方式,提出了消除热应力的设备管口设计方案。