复杂载荷分布参数的确定及疲劳强度可靠度计算方法

材料强度分布和载荷分布是可靠性设计中的两个基本问题。强度分布可以由材料试验得出,而载荷分布则须由对载荷谱进行统计分析后确定。疲劳强度可靠性设计与静强度可靠性设计不同,如果采用与静强度可靠性设计类似的方法处理疲劳载荷谱,得出的载荷分布参数则有可能是错误的。本文在数理统计分析基础上提出一种用于疲劳强度可靠性设计计算的确定复杂载荷分布参数的方法以及相应的疲劳强度可靠度计算方法。     

活塞式压缩机零部件静强度的可靠性设计(一)

采用常规方法进行活塞式压缩机零部件的强度设计时,把各种参数,如材料的强度指标、零部件的尺寸、所受的载荷等看作是确定量,忽略了由于各种变化条件使这些参数发生变化的随机因素。使所设计的零部件结构尺寸不能准确适应实际工作的需求。此外,由于对设计参数的统计规律缺乏了解,在确定安全系数时,往往取得偏大,而使设计的零件结构尺寸也偏大,导致了材料的浪费和成本的提高。因此,只有在设计中考虑到各种随机因素的影响,将全部或部分设计参数作为随机变量处理,对其进行统计并建立统计模型,运用概率统计方法进行设计计算,才能全面地描述设计对象,使所得的结果符合实际情况。我们把这种用概率统计方法进行的设计称为可靠性设计。可靠性设计方法既可用于压缩机零部件的静强度计算,也可以用于疲劳强度计算。仅就静强度的可靠性设计作一简要介绍。     

轧钢机齿轮座人字齿轮轴的可靠性分析

机械零件的可靠性疲劳强度设计理论是用可靠性技术来设计机械零件强度的一种现代设计理论。本文偿试将可靠性疲劳强度设计理论应用于轧钢机齿轮座人字齿轮轴的可靠性分析。结果表明：可靠性强度设计理论是一种切实可行的方法。     

机械构件疲劳强度可靠性计算方法

从疲劳强度理论出发，结合机械零件可靠性设计中的“应力－强度干涉理论”，研究了机械构件疲劳强度可靠性的计算方法，并进行了叉车门疲劳强度可靠性计算。     

钢材机械性能的概率分布

在机械强度可靠性设计中,常用材料的机械性能的概率分布数据,例如在静强度的可靠性设计中用强度极限σ_b、屈服极限σ_s、延伸率δ及硬度H_B,在疲劳强度的可靠性设计中用疲劳极限σ_(-1)等。假设材料的机械性能数据是按正态分布的,则每个性能参数都要知道其均值及标准差。例如强度极限的均值以σ_b表示,其标准差以S_b表示等。目前,材料机械性能参数的统计特性数据很少,成为开展机械强度可靠性设计中存在的问题。本文主要根据某厂按GB 228—63的有关规定进行试验取得的数据,尽量采用大容量的子样。为使数据更有代表     

复杂载荷下零件疲劳强度可靠性设计

一、引言目前,疲劳强度可靠性设计已得到了越来越多的研究和应用,但仍有许多问题有待解决,载荷分布参数是可靠性设计的主要指标,对于静强度的可靠性设计问题,可以简单的统计分析获得的载荷分布参数。若假设载荷按正态分布,则分布参数可表尔为 N(u、s),这里μ为均值,S 为标准差。如果把这种方法直接用于复杂载荷下的疲劳强度可靠性设计中,很容易引起混乱并导致错误结果。例如,对一段复载荷——时间历程进行统计处理时,一般方法     

柴油机曲轴的工作可靠性研究

在柴油机曲轴疲劳强度试验及工况载荷测试的基础上 ,运用概率统计方法 ,得出曲轴疲劳强度与工作载荷的概率分布密度函数 ,进而运用应力 -强度干涉理论对其工作可靠性进行分析 ,结果表明 ,这种方法是可行的     

机械零件疲劳强度衰减的模糊可靠性计算

以模糊数学为基础,应用材料疲劳损伤累积理论,讨论机械零件疲劳强度模糊可靠性设计中的强度衰减问题,并给出了估算公式,进行了实例计算。     

压缩机可靠性讲座之五——机械强度的可靠性设计

压缩机零部件的失效主要有两种形式,一是断裂,特别是疲劳断裂;一是磨损。因此,强度和磨损计算是可靠性设计的基本内容。本文介绍了静强度的可靠性设计和疲劳强度的可靠性设计方法。     

大型混流式水轮机转轮疲劳设计方法的研究

本文针对大型混流式水轮机的复杂运动工况和特殊的工作环境,在大量统计和试验的基础上,应用随机疲劳和腐蚀疲劳等理论,提出了一个完整的疲劳设计方法,它包括了载荷谱的确定,腐蚀环境中材料的疲劳特性及其影响系数的实验研究以及寿命和安全系数的计算方法等。这一研究成果打破了大型混流式水轮机长期以来只能采用静强度设计的状况,能有效地评估水轮机在设计和运行中疲劳强度的安全可靠性。     

机械零件疲劳强度衰减的模糊可靠性计算

以模糊数学为基础，应用材料疲劳损伤累积理论，讨论机械零件疲劳强度模糊可靠性设计中的强度衰减问题，并给出了估算公式，进行了实例计算。     

一种新的疲劳强度可靠性设计方法——等效应力法

本文根据机械零件疲劳强度理论及可靠性设计理论，提出了一种只利用材料的Ｒ－Ｓ－Ｎ曲线即可进行零部件任意循环特征及任意疲劳寿命时疲劳强度的可靠性设计方法－等效应力法，从而避免了以可靠性设计法计算繁琐、结果误差较大的弊端。     

地铁车体的静强度和疲劳强度模拟研究

地铁车体是地铁最基本的组成结构,也是乘客接触最多的结构,因此地铁车体的安全性和可靠性尤为重要.为研究地铁车体的静强度和疲劳强度特性,采用SolidWorks建立了经过合理简化的车体三维模型,利用ANSYS软件Workbench对车体结构依次进行了网格划分、材料设置及载荷添加,计算得到不同工况下车体的静强度,并对车体做出疲劳强度分析.研究表明地铁车体的静强度和疲劳强度均满足对应标准,可为地铁车体结构优化设计提供参考.     

圆柱螺旋弹簧的可靠性设计

提出了对圆柱螺旋弹簧的静强度和疲劳强度可靠性设计的公式,并介绍了定力矩扳手的圆柱弹簧在可靠性设计中的应用。     

圆柱螺旋弹簧的可靠性设计

提出了对圆柱螺旋弹簧的静强度和疲劳强度可靠性设计的公式,并介绍了定力矩扳手的圆柱弹簧在可靠性设计中的应用.     

水轮机零件的可靠性分析

本文介绍了机械可靠性设计的基础理论,混流式水轮机载荷谱的获得,水轮机转轮材料腐蚀疲劳强度的分布,并以某水电站混流式水轮机转轮为例,对其进行了可靠性分析。计算结果表明,可靠性设计是一种比较有效的设计方法。     

圆柱螺旋弹簧疲劳强度的可靠性设计

指出传统机械设计的缺陷,结合现代机械设计理论,并基于应力和强度干涉模型,介绍了圆柱螺旋弹簧疲劳强度的可靠性设计,同时利用实例,进一步阐明了设计步聚.对于重要或有可靠性要求的圆柱螺旋弹簧提供了可行的设计方法.     

2吨叉车门架的可靠度分析及计算

机械零件的常规强度计算方法是按工作状态最大载荷进行静强度计算,或按工作状态正常载荷(等效载荷)进行疲劳强度计算,一般均采用许用应力法(即安全系数法)。这种方法的特征是把强度计算中各个参数看成确定值。而可靠性设计把强度计算的各个参数按随机变量处理。它用概率论和数理统计的观点研究强度问题。可靠性设计计算理论不但能在给     

基于小样本耐久强度区的疲劳失效数据推定车轴钢的疲劳强度分布

为了对50#车轴钢疲劳可靠性问题进行评估,本研究在室温大气环境下用四连式悬臂梁型旋转弯曲疲劳实验机对该材料开展了超长寿命疲劳问题的研究,并根据实验得到的数据提出使用小样本耐久强度疲劳实验数据推定50#车轴钢的疲劳强度分布的统计方法.具体的方法如下:(1)假设在不同的应力循环周次下疲劳强度的分布近似相同;(2)确定均值S-N曲线倾斜部向水平部转移点处的应力循环周次No;(3)基于线性累计损伤原理,将耐久强度区的应力值换算为对应于No的一组应力值;(4)通过换算后的应力数据确定疲劳强度的概率分布.本方法推定的疲劳极限分布结果与本实验获得的疲劳极限区实验数据的分散程度基本一致.     

电机轴的设计

针对电机轴的设计,介绍了材料、加工工艺的选择方法,以及对强度、刚度、疲劳强度的计算方法。