油雾润滑技术及实施应用

油雾润滑作为一种经典但又赋予先进控制后的润滑方式，以降低轴承故障、减少润滑油耗量、改善润滑效果和降低人工费用等特点而在国外得到广泛的应用。该技术于2001年在炼油厂实施应用，取得了良好的效果，值得推广。     

机车牵引齿轮润滑现状及发展趋势

对我国机车牵引齿轮润滑的现状进行了分析，根据铁路发展趋势，机车运行将呈现“高速、重载、全天候”的特点，提出了机车牵引齿轮润滑材料“低粘度、系列化、高性能化”的观点。同时，为了降低动力消耗，提高传动效率，提出在解决齿轮箱密封的基础上，多采用油润滑，少采用脂润滑的观点，从而达到节能的目的。并对目前存在的机车齿轮箱漏油问题提出了解决路线和措施。     

国产化机泵群油雾润滑系统在安庆通过专家评审

2006年3月中旬，中国石化系统首套国产化机泵群油雾润滑系统在安庆通过专家评审。2005年10月，安庆分公司与北京朗润德科技有限公司合作，对炼油一部Ⅱ套常减压蒸馏装置机泵润滑方式进行了改造，该装置33台原采用浸油式润滑的离心泵全部改用油雾润滑。该润滑系统采用气液两相的润滑方式，在润滑的同时，压缩风还起到带走摩擦热、阻止外界污物进入轴承箱等作用。此项新技术不仅降低了设备的故障率、减轻了员工的劳动强度，而且还节约了润滑油和电力的消耗，增强了装置运行的安全性。     

中国石化九江分公司使用机泵润滑新技术

中国石化九江分公司催化裂化装置16台机泵经过实施油雾润滑技术后，不仅润滑油耗量降低了70％～80％，而且使机泵达到最佳润滑效果，轴承使用寿命延长为以前的3～6倍，同时还减轻了操作人员的劳动强度。油雾润滑技术改变了传统的润滑形式，它通过专门的系统，在油雾发生器内，使润滑油得到雾化，     

水基钻井液用抗超高温聚合物刷润滑剂的研制

深部复杂地层油气钻探过程中，为了满足钻井液抗高温、抗盐的技术要求，以甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸月桂酯、丙烯酸羟乙酯为主要原料，偶氮二异丁腈作为引发剂，制备了一种水基钻井液用聚合物刷润滑剂HLM。通过傅里叶红外光谱、核磁共振、热重分析和凝胶色谱分析对产物进行了表征。然后评价了HLM与钻井液的配伍性以及高温、高盐、高密度条件下的润滑性能，利用多功能材料表面性能测试仪和四球摩擦实验仪进一步分析了润滑性。实验结果表明，HLM的热稳定性较好，重均分子质量为3494;HLM在室温下与基浆配伍性良好，对流变性基本没影响，抗温可达260℃；加量2%时，常温下润滑系数降低率达91.16%, 260℃老化后润滑系数降低率达88.24%；在饱和盐水基浆中润滑系数降低率为75.69%，在高密度基浆中润滑系数降低率大于40%。表面摩擦实验进一步证明了HLM可以大幅度降低金属-金属间的摩擦力，四球摩擦实验证明了HLM可在金属表面形成稳定的润滑膜。由于HLM具有多个吸附位点且吸附能力强，在高温、高盐条件下吸附膜仍具有一定的强度，因此赋予HLM良好的润滑性能。可为深层超深层钻井液体系的构建提供技术借鉴。     

方坯连铸机拉矫减速器的润滑改进

柳钢转炉厂通过对1^#、2^#方坏连铸关键设备拉矫减速器的润滑改进，降低了润滑消耗，延长了拉矫减速器的使用寿命，减少了运行故障，节约了维修费用，确保了生产顺利进行。     

九江石化应用机泵油雾润滑技术节能显著

中国石化股份有限公司九江石化分公司应用机泵油雾润滑新技术，取得了明显的节能效果。该公司对催化裂化装置16台机泵润滑油系统进行改造，成功应用油雾润滑技术，经过半年的工业应用后，润滑油用量降低了80％，不仅使机泵达到了最佳润滑效果，降低了设备故障率，轴承使用寿命延长为以前的3～6倍，而且减轻了工艺操作人员的劳动强度，提高了企业的设备管理水平，为装置安全平稳生产提供了可靠保证。     

轴承润滑脂油膜的形成及其影响因素探讨

本文介绍了润滑脂在轴承中的润滑状态及其润滑机理,阐述了与轴承润滑脂油膜形成机理及影响因素相关的研究成果,同时给出了对润滑脂油膜厚度的测量及计算方法。在轴承上使用极其广泛的润滑脂对改善轴承的润滑、降低噪声、降低轴承温升、延长轴承寿命等具有重要的作用。润滑脂的润滑状态与润滑脂的结构、流变特性、剪切安定性、分油率等有很大关系,因此对轴承润滑脂油膜的形成及其作用机理进行深入研究显得越来越重要。     

石油钻机传动链条磨损寿命的计算

磨料磨损、疲劳磨损和胶合等是引起石油钻机传动链条磨损超限，承载；能力降低，最后导致链条断裂破坏的主要原因。从链传动弦效应的端点引出了铰接因数Ａ，结合溢油润滑和初始润滑两种不同润滑条件下的链节磨损率，对Ｆ－３２０钻机绞车爬坡传动链条的磨损寿命进行了计算，计算结果可作为石油矿场更换链条的参考依据，避免更换的强制性和盲目性。     

热轧工艺润滑剂的研究进展及发展趋势

热轧板带钢工艺润滑技术是20世纪60年代末发展起来的一项新型技术，能有效降低轧制压力和辊耗，节约电能，改善产品质量。日本、欧美等先进国家的热轧板带机组已普遍采用此项技术。我国于20世纪80年代在部分钢厂进行热轧试验，并逐渐开始重视对热轧工艺润滑的研究。目前，国内许多钢厂的热轧板带生产线均已成功地应用了热轧板带钢工艺润滑技术，并获得了良好的经济效益。     

江汉油田特种车辆设备润滑方案的研究与应用

针对江汉油田井下作业公司特种车辆设备不同润滑部位的润滑要求,编制了特种车辆设备润滑图册,确定了润滑监测方案,建立了润滑监测动态体系,最终确定了特种车辆设备的润滑方案。润滑方案的实施提升了特种车辆设备的润滑效果,降低了润滑故障率,减少了润滑维护成本及润滑油消耗量,取得了良好的效益。     

活塞、活塞环的摩擦以及润滑油粘度对燃料经济性的影响

论述了活塞、活塞环的摩擦以及润滑油粘度对燃料经济性的影响。研究表明缸套的润滑主要是流体动力润滑，在点火上死点时活塞环和缸套之间局部的接触而发生混合润滑。通过降低润滑油的粘度和添加减摩剂可以实现改善燃料经济性，本文提出的观点希望对了解活塞、活塞环的摩擦和通过润滑油的作用减小发动机摩擦有所帮助。     

JMR聚醚润滑剂的研制与应用

介绍了JMR聚醚润滑剂的合成方法、各种性能评价方法和评价结果，评价内容包括荧光、润滑性、抑制性和对钻井液性能的影响；给出了在江汉油田的应用卖例。研究结果表明，该润滑剂荧光级别低于3级，对钻井液流变性无影响。在淡水聚合物钻井液中加量为2％时，润滑系数降低68％以上；在15％的盐水聚合物钻井液中加量为2％时，润滑系数降低50％以上，同时该润滑剂对基浆具有一定的降滤失作用，对钻屑具有一定的抑制作用。10多井次的现场应用结果表明，该润滑剂具有较好的润滑效果，有利于提高机械钻速。     

钻井液润滑剂润滑能力影响因素分析与评价

钻井液润滑剂的主要功用是降低泥饼的摩擦，减少粘附卡钻和扭矩传递损失。工作环境不同，润滑剂的润滑效果相差很大，通过润滑剂性能的评价。找出了影响润滑剂润滑效果的因素及其影响程度，为现场正确评价和使用润滑剂提供了依据。     

一种新型固体润滑降滤失剂的研究及应用

介绍了润滑剂在钻井液中的作用机理，并以此为基础，成功地研制出ZRHJ-1固体润滑降滤失剂，经室内实验评价及现场一系列井的应用，证明ZRHJ-1固体润滑降滤失剂能极大地降低钻井过程中的摩擦阻力，并具有优良的降滤失效果。     

抗磨自修复纳米润滑添加剂

纳米润滑添加剂可以降低摩擦系数，对磨损表面具有一定的修复功能。依据自修复原理结合纳米粒子的制备方法和特性，探讨了运用纳米润滑剂实现机械零件自修复的理论和途径，概述了纳米粒子作为自修复润滑添加剂的研究现状。     

耐高温高盐钻井液润滑剂的研制与性能评价

针对深井超深井钻井过程中高扭矩和高摩阻等难题,利用硼酸、多元醇和长链脂肪酸等原料,合成出一种耐高温高盐钻井液润滑剂SOB,该润滑剂在高温高盐条件下具有良好的润滑性能。在5%基浆中加入1%润滑剂SOB后,润滑系数降低率为92.7%,泥饼的黏附系数降低至0.0405,极压润滑持效性强;210 ℃下润滑系数降低率保持在90.2%,210 ℃、35%NaCl条件下润滑系数降低率保持在81.3%。高温高盐条件下SOB在高密度钻井液中配伍性良好,200 ℃老化后对钻井液的流变性无影响,能够降低钻井液滤失量,润滑系数降低率为45.09%,相比常规润滑剂性能优越,这是由于润滑剂能够在钻具表面有效吸附,形成一层疏水性较强的膜,使钻具与井壁的直接接触变成了润滑膜之间的接触,从而降低摩擦。      

机泵群油雾润滑系统应用浅析

介绍了油雾润滑技术的特点,与传统浸油润滑进行了对比,经使用单位的应用实践,表明确实收到了改善润滑现状、降低机泵损坏率、节约成本、提高设备管理水平和经济效益的目的。     

环保型润滑添加剂对冷轧板带钢轧制液润滑性能的影响

 利用正交试验设计分析了乳化剂质量分数、植物油质量分数、润滑添加剂种类对冷轧轧制液稳定性的影响。考察了环保型润滑添加剂钼氨络合物、水基钼化合物、含氮硼酸酯对轧制液摩擦学性能和轧制润滑性能的影响。结果表明,影响轧制液稳定性因素按效果大小排列的顺序为植物油质量分数、乳化剂质量分数、润滑添加剂种类;轧制液中添加质量分数2%的含氮硼酸酯后,能更好地改善其摩擦学性能,与添加了传统润滑添加剂的轧制液相比,油膜强度(P_B)提高了13%,摩擦系数降低了13%~17%,磨斑直径降低了10%~15%,摩擦系数随时间的延长呈降低趋势并趋于稳定;同时表现出优异的冷轧润滑效果,平均轧制力降低了14%~19%,带钢最小可轧厚度得到降低,轧制过程的摩擦系数降低了19%~25%,轧后板带钢表面质量得到明显提高。     

空间运动部件用硅烃润滑油的研制

为了进一步拓宽液体空间润滑剂的工作温度范围，降低其高真空条件下的挥发性，提高润滑性能、延长使用寿命，设计合成了一种硅烃化合物，并以其为润滑油基础油研制了全配方硅烃基空间润滑油。结果表明：合成的硅烃化合物作为空间润滑油基础油具有优异的黏温性能和极低的挥发性，解决了空间润滑油的宽温域使用问题；通过硅烃润滑油的配方研究，解决了油品在空间高真空环境条件下润滑抗磨性能和低挥发性间的矛盾；研制的硅烃基空间润滑油RIPP^?4758具有突出的黏温性能、低温性能、低挥发性和润滑性能，而且应用结果表明RIPP^?4758能够适用更宽的工作温度范围，高真空度耐受性好且润滑抗磨性好。