复杂箱体类零件数控加工工艺研究

以汽车空调压缩机缸体为典型复杂箱体类零件实例,研究其数控加工工艺,进一步明确编制合理的加工工艺流程、选择合适的定位装夹方案、有效利用各种数控设备和加工刀具、设定最佳切削用量是保证复杂箱体类零件加工质量、提高生产效率的重要途径。     

框梁类零件工艺凸台方案设计

随着航空航天的数字化的快速发展,以框梁类为主的机体零件的架构更加复杂,且数控加工已经成为飞机整体机构的主要成形方法。数控加工零件的材料去除率增高,零件加工和装夹基准更复杂,统一零件工艺凸台方案设计将成为提高零件数控加工稳定性、标准化和加工效率的重要因素。总结现有加工工艺凸台设计的缺点和现状,从零件加工的准备时间、加工刚性、加工难度、刀具性能、常规去凸台等方面进行标准化研究,规范了工艺凸台的方案设计,并在大量零件的实际加工运用中取得显著的成效。     

简述薄壁类零件数控加工工艺改进

随着工业的发展,薄壁零件的应用范围越来越广泛。但是薄壁零件的数控加工工艺还存在很多问题,影响到了加工的效率以及零件的质量,因此需要不断改进薄壁类零件数控加工工艺,提高加工质量,本文将对薄壁类零件数控加工工艺的改进进行简要分析。     

变速箱壳体的数控加工工艺分析

变速箱壳体是常见的箱体类典型零件,其结构形状较复杂,加工精度要求高,工艺设计难度大。变速箱壳体的加工主要在数控铣床或加工中心进行,数控加工工艺是采用数控机床加工零件时所运用各种方法和技术手段的总和。基于产品零件的结构形状、尺寸要素和技术要求制定加工工艺,对实际生产有借鉴意义。     

航空机匣数控程序路径优化方法

航空发动机机匣类零件是发动机关键的零部件,传统加工工艺不仅加工工艺难度大、加工成本高,而且加工周期长。针对航空发动机机匣类零件加工难题,应用数控设备进行零件加工,能够有效解决机匣类加工难题。但是在实际加工中,数控程序编制的质量直接影响加工质量。因此,为了能够提高航空发动机机匣类零件的加工质量,下面结合机匣类零件的特点详细分析了数控程序路径的优化策略。     

局部几何特征急变类零件分区变参工艺制定方法

高端装备中许多关键零件存在局部几何急变特征,由于多采用难加工材料、特殊结构,加工难度大,或者虽能加工但效率极低,无法满足高端装备快速发展的需求。随着数控加工技术的发展,局部几何特征急变类零件的高效数控加工技术成为目前工业生产领域研究的热点与难点。鉴于局部几何急变特征的存在,局部几何特征急变类零件采用统一工艺参数进行整体加工的加工工艺对该类零件适用度降低,制约了此类零件加工效率的提升。针对局部几何特征急变类零件,研究复杂曲面CAD模型基于局部几何急变特征的快速分割方法及功能结构件基于机床动态特性的加工误差模型,由此提出了局部几何特征急变类零件分区变参工艺制定方法,最终根据加工区连续特征生成序列化加工程序,可在数控加工设备上实现局部几何特征急变类零件高质高效加工。研究成果为局部几何特征急变类零件加工工艺制定提供了一种新方法。     

薄壁套类零件数控车削加工工艺分析

随着加工制造业的发展,薄壁类零件的应用范围越来越广泛,技术要求越来越高。但是在薄壁套类零件的数控车削加工中还存在很多问题,影响到了加工的效率以及零件的质量,因此需要不断改进数控车削加工工艺,提高加工质量,本文将对薄壁套类零件数控车削加工工艺进行简要分析。     

车铣复合加工方法在铝镁合金机匣中的应用

针对航空发动机铝镁合金机匣类零件形状结构复杂、加工余量大、切削温度不宜过高和加工工艺性差等特点,采用车铣复合加工方法解决此机匣类复杂零件的加工难题。基于车铣复合加工方法的特点及优势设计了该零件的加工工艺,并通过Siemens NX软件中同步建模、数控程序编制与仿真加工等模块降低了三维模型修改以及数控加工编程的难度,有效解决了航空发动机铝镁合金机匣类零件加工质量与效率问题。     

非单调轴类零件的数控加工工艺分析

在数控机床上加工零件,首先遇到的问题就是零件的工艺处理。制定出细致、优化的加工工艺,是数控加工应用中应重视的问题。介绍非单调轴类零件的数控加工工艺分析。     

基于Mastercam十字架凸模零件数控加工

以十字架凸模零件的数控自动编程加工为例,介绍了Mastercam软件自动编程加工流程,包括确定加工工艺、规划加工刀具路径、动态仿真加工以及后处理生成程序。提出了加工参数设置和后处理程序生成中的注意事项。实际应用说明Mastercam软件自动编程数控加工具有方便高效的特点,生成的程序可靠准确。自动编程加工方法对复杂曲面类零件更是优势明显。     

非单调轴类零件的数控加工工艺分析

在数控机床上加工零件,首先遇到的问题就是零件的工艺处理。制定出细致、优化的加工工艺,是数控加工应用中应重视的问题。本文就非单调轴类零件的数控加工进行工艺分析。     

航空扭力臂零件数控加工工艺研究

以所承制的空客某项零件为例,阐述了典型航空扭力臂零件的数控加工工艺知识和CAM算法策略,高质量、高效率、低成本地完成了复杂零件的数控加工,为类似零部件的加工提供借鉴.     

典型车削零件数控工艺分析与加工

分析了数控车削零件编程加工中可能出现的一些问题,通过对典型数控车削轴类零件的工艺分析,制订出详细的加工工艺,最终完成典型数控车削轴类零件的编程与加工.以典型零件为例,较全面地剖析了数控车削轴类零件的整个工艺过程,为初学者指明了较为明确的道路,有助于增强其对数控车削的掌握能力,减少出错几率,提高生产效率.     

利用自制复合刀具进行数控加工的尝试

在机械加工企业,为了提高数控设备利用率,保证零件加工质量,制定合理的数控加工工艺是非常重要的.本文针对提高加工效率的瓶颈问题,以一复杂零件为例,通过自行设计复合刀具,改进数控加工工艺,在提高加工效率的同时,节约了购王刀具的费用,降低了生产成本.     

飞机复杂整体座舱骨架加工工艺优化研究

针对飞机整体座舱骨架数控加工过程中由于复杂结构特征、初始残余应力、装夹和加工策略不当引起的加工变形问题,分析工件加工全过程的变形因素,制定防变形加工工艺方案,综合考虑装夹结构、装夹方法、加工策略、加工顺序和加工参数等因素,通过整体座舱骨架装夹方案优化和加工工艺优化,在国内首次实现了飞机座舱骨架的整体结构工艺方案制定及精确制造,满足了整体座舱骨架的高效优质加工,为复杂结构件、易变形大型锻件类工件的工艺技术研究提供了解决方案。     

在复杂曲面零件数控加工中的宏程序设计

复杂曲面零件的数控加工工艺与程序的编制是数控加工技术中的难点.本文通过一个具有余弦曲线和椭圆曲线轮廓的手柄轴的加工编程实例,介绍了宏程序在复杂曲面零件加工手工编程中的设计方法,归纳出应用宏程序解决复杂曲面零件数控加工编程的技巧.     

表面淬火、细粗糙度弧面垫零件数控加工工艺研究—板块类、大圆弧面、难加工材料零件加工

经表面淬火、细表面粗糙度要求高、难加工材料、且属于板块类的大圆弧面零件,是机械加工中不常见且难加工的零件之一。现以弧面垫零件机械加工为例,主要就其数控加工工艺方法的选择、工艺方案的确定、设备及工装的选择、走刀路线的确定、数控加工工艺参数的选择、以及数控加工程序的编制等问题加以阐述。     

薄壁框架类零件数控加工工艺

在对薄壁框架类零件结构和工艺难点进行分析的基础上,提出薄壁框架类零件数控加工工艺。介绍了具体数控加工过程,编制了数控加工程序,给出了刀具选用原则,并分析了冷却润滑问题。     

轴类零件的数控加工工艺设计研究

数控加工制造技术正逐渐得到广泛的应用,对零件进行编程加工之前,工艺分析具有非常重要的作用.本文通过对典型的轴类零件数控加工工艺的分析,给出了对于一般零件数控加工工艺分析的方法,对于提高制造质量、实际生产具有一定的指导意义.     

基于MBD技术的通类零件制造模型研究

航天典型通类零件应用广泛,具有结构复杂、精度要求高和加工效率低等特点。以三通零件为研究对象,通过分析其结构特点,制定了完整的加工工艺,建立了MBD制造模型信息的表达公式。利用表达式功能实现了通类零件参数化建模和建立了工序模型,通过修改变量可以完成通类零件的快速设计。在UG数控加工仿真模块中根据建立的工序模型生成了通类零件的数控加工程序,最后通过切削加工验证了程序的有效性。为新型通类零件的快速设计和数控加工提供了技术参考。