基于激光熔覆技术的矿用液压支架修复

为了解决矿用液压支架易磨蚀、使用寿命短的问题,采用半导体激光熔覆技术对矿用液压支架表面进行修复,对矿用液压支架激光修复技术及使用性能进行研究与应用。结果表明:激光熔覆技术成功应用于矿用液压支架修复,有效提高了液压支架的综合性能并延长其使用寿命,具有明显的社会效益和经济效益。     

提高煤机装备修理经济性的技术探讨

从技术角度研究提高煤机装备修理的经济性有重要意义。以目前先进的机电复合修复、混合气体保护焊、热滚压复合修复、激光融敷、3D打印、深冷处理等先进技术为出发点,讨论先进技术在煤机修理方面的应用前景。并提出了修理前关注技术、经济、质量、资源和环境可行性综合评价的意义。     

矿用设备轴类零件修复的常用方法

随着我国煤炭行业的发展,矿用设备上使用的轴类零件修复成为设备大修的重点,为增加设备生产时间,提高设备利用率,通过总结对比4种轴类零件的修复方法及其所达到的效果,为矿用设备大修提供依据。     

用镶齿工艺修复大齿轮

我矿机修用镶齿工艺修复了模数10、齿数94、外径960mm、齿宽120mm的大齿轮,节约备件维修费2000元。一、修复前的准备 (1)材料选用大齿轮材料为HT20—40,我们选用普通碳素甲类钢A3。 (2)镶齿件与大齿轮的相互接合型式以莫氏工具圆锥角为依据,再考虑B665牛头刨     

刷镀技术在大型工件上的应用

刷镀是在金属零部件表面局部快速电化沉积金属的新技术。由于它具有工艺灵活、沉积速度快、镀层种类多、结合强度好、能显著提高金属零部件的使用寿命、提高设备利用率以及减少配件的生产和储备等优点，越来越广泛地用于修复工作中，产生了巨大的经济效益。中信重机公司（原洛阳矿山机器厂）1983年以来运用刷镀技术，为公司内外修复工件300余件，其中有大小轴类、轧机三联箱内孔和大型轴承内圈等。主要是以大型零部件为主。一般说来，刷镇的基本原理是同行皆知的，但是刷镀电压的选择、电流的控制、镀笔与工件的相对运动速度和工件的起镀温…     

矿用减速器轴承孔跑外圈的修复方式的研究

矿用减速器主要应用在煤矿输送机上,而矿用设备大都带负荷超载运行,矿用减速器高速轴所承受轴向力较大,易造成轴承跑圈,尤其是轴承外圈的跑圈,箱体磨损严重,补焊量大,从环保及修复成本方面不适宜采用补焊后重新加工轴承孔的方式,故提出一种新的解决方法,即轴承外圈配支撑环的方法解决轴承外圈问题。通过对26J减速器高速轴轴承孔修复的研究,分析阐述了轴承跑外圈的修复原理并解决了矿用减速器轴承跑外圈的修复问题。     

激光熔覆在矿用截齿再制造中的应用

为推广激光熔覆在矿用截齿再制造中的快速发展与应用,结合山东能源重型装备制造有限责任公司在该领域的工作基础,该文介绍了激光熔覆用半导体激光器、颗粒增强金属基复合涂层材料以及先进的辅助设备在矿用截齿再制造中的最新研究进展与应用情况。     

航天器3D打印金属材料可靠性评估方案设计

随着航天器对3D打印金属材料需求的不断增长,航天器对3D打印金属材料的可靠性也提出了更高的要求。本文通过对航天器服役环境、3D打印材料特点以及在航天器中的应用功能等因素的分析,从3D打印金属原材料、典型构件和最终产品着手,设置了性能评价技术指标体系、设计了方案实施技术路线、明确了性能指标评价方式,最终形成了航天器3D打印金属材料可靠性评估技术方案,为3D打印材料在航天领域中安全可靠的应用提供了技术支撑。     

矿用自卸车磨损件的镶套修复

研究分析了镶套修复法的原理 ,并采用加热镶套压入法对电传动矿用自卸车磨损件进行了修复 ,实际效果反映较好 ,这对缓解电传动矿用自卸车备件供应困难 ,节约材料 ,降低运输成本 ,都具有重要意义。     

力驰多纯金属发动机自动修复技术在矿用汽车和工程机械机械上的应用

力驰多纯金属发动机自动修复技术在鞍钢各矿山等矿用汽车和工程机械上的试验和应用情况证明，能延长发动机寿命，减少环境污染，降低维护成本，增加经济效益。     

矿用防爆多功能巷道修复机的设计

针对深度矿井巷道变形严重的现状,提出一种矿用防爆多功能巷道修复机的设计方案。利用三维建模软件对巷道修复机的履带式行走机构、挖破一体机构等关键零部件设计分析,并利用Workbench进行设计仿真分析。对巷道修复机的液压原理图以及电路原理图进行设计,并对系统及元件进行设计分析。设计与研究了一种稳定性可靠、修复效率高的多功能巷道修复机,为适应煤矿开采高产高效的需求奠定了基础。     

浅谈3D打印技术及其发展应用前景

3D打印技术在最近几年得到快速发展和广泛传播,逐渐被人们所熟悉和接受,受到的关注也越来越多。介绍了3D打印技术在国内外发展现状、应用行业及领域,探讨了徐矿集团3D打印技术产业的发展方向。     

选区激光熔化成形316L不锈钢组织控制研究

采用选区激光熔化技术, 制备了316L不锈钢3D打印样品, 研究了3D打印体能量密度、微熔池结构和拉伸性能之间的相关性。结果表明, 在实验范围内(打印体能量密度从92.59 J/mm3增大到162.04 J/mm³), 3D打印样品抗拉强度先增大后下降, 体能量密度145.83 J/mm³时, 抗拉强度达到峰值498.48 MPa。熔池的形貌和尺寸与体能量密度相关, 熔池近似面积随体能量密度提高先增大后降低。3D打印样品室温拉伸性能与微熔池的形貌结构有明显相关性, 在拉伸过程中会沿熔池边界发生破坏, 熔池近似面积越大, 熔池边界占比小, 样品抗拉强度相对较高。研究结果可为调控3D打印样品微观组织、改善材料性能提供参考。     

SGZD-1型深海集矿机惯性导航定位系统的研究

集矿机在数千米以下的深海底进行采矿作业时,如何掌握集矿机所在确切位置,实时跟踪集矿机的运行轨迹,并控制集矿机在特定的矿区按照规划的采集路线进行行走和采矿,是集矿机导航定位系统研究亟待解决的问题。由于深海工作环境的特殊性,目前国内外应用的深海导航定位大多采用应答式的基线水声系统,但在深海应用中暴露出精度不够、干扰严重、滞后严重等问题,无法满足集矿机定位要求。SGZD-1型深海集矿机惯性导航定位系统以萨格奈克效应作为理论基础,利用激光陀螺捷联惯性测量技术,首次将该项新技术成功应用于深海水下移动设备,有效地解决了水声定位存在的问题,使深海水下移动设备的导航定位有了突破性进展,最大误差降至1 m以内,满足了集矿机水下定位要求,并使我国在这一研究领域迈进世界先进行列。     

采掘机械密封纸垫冲孔工具的3D打印技术研究

针对某采掘机械密封纸垫冲孔用冲头国产化过程中,采用常规机械加工及挤压成型方案无法满足加工精度、难以保证使用寿命的问题,尝试性选择激光金属3D打印技术,并对粉末选择、结构简化、参数设置、打印控制、补充加工、产品试用等技术进行了全程分析。结果表明,小微零件及微细要素制造中,采用3D打印具有明显优势,可为同类零件的制造及工艺方案优化提供参考,也可为后续采取激光熔覆手段进一步降低制造成本提供研究基础。     

日立EH3500卡车前悬臂裂纹焊接工艺

分析了日立EH3500卡车前悬臂裂发生裂纹的原因,论述了铸钢结构件裂纹现场补焊的方法,给出焊接工艺要点,提出切实可行的焊接修复工艺方案,总结了矿用卡车铸钢结构件裂纹的修复经验。     

基于激光熔覆的矿用截齿再制造技术

针对矿用截齿过快磨损失效问题,该文提出利用激光熔覆技术对截齿进行表面修复,概述了激光熔覆技术的原理、方法及特点,归纳了半导体激光器在激光熔覆应用中不可替代的优势,分析了激光输出功率等重要参数对激光熔覆质量的影响,为开展截齿可靠性研究及其推广应用提供了丰富的理论依据。     

矿山设备维修中总成互换技术的应用

面对日益劣化的生产设备,作为一个老的矿山企业．已经拿不出更多钱来对设备进行计划预修或更新换代,只能采用对原有设备进行修复或技术改造的管理方法,来保持设备的技术性能,这也是一个比较切合矿山实际的设备管理方法。在这种环境下,设备零部件的修复工作和设备修理方法中的总成互换法显得尤为重要。零部件的修复工作是设备配品备件管理的一项重要工作内容,做好这项工作,可以直接降低设备备品备件的消耗,减少库存资金占有;而备件总成互换法是设备检修中的一项重要方法,做好这项工作,可以直接减少设备故障停机的修理时间,且可提高设备工作运转率。     

激光熔敷技术在设备修复中的应用

由于激光熔敷技术具有焊后零件变形小、焊接效果好及后续加工便利、可实现自动化焊接等特点,对小直径及薄壁类零件的焊接上较传统焊接具有很大的优越性,在矿区设备修复中有极高的应用价值。     

输送机刮板的等离子堆焊修复方法研究

矿用刮板输送机在使用过程中,其刮板同坚硬矿石持续摩擦,导致磨损表面呈不规则形状,给再制造利用的修复工作造成困难。提出了基于等离子堆焊工艺的磨损刮板修复方法,对利用线激光扫描仪获得的磨损刮板表面轮廓数据进行预处理和三维重构,合理规划等离子堆焊修复路径。堆焊实验结果表明,基体和焊材融合界面结合强度高,堆焊层组织致密,成形美观,表面光滑,耐磨性好,满足再使用性能要求。