张力辊打滑的机理及其防止措施

枯分析张力辊打滑机理的基础上，对发电状态和电动状态的压辊受力进行了分析，给出了带钢不打滑的条件，确定了带钢不打滑的最大和最小张力值。     

关于拉氏乘子的注记

<正> 利用拉氏乘子法建立广义变分原理的广义泛函的方法,是行之有效的方法。但是在求解拉氏乘子时要注意,不要不自觉的把变分约束条件,通过拉氏乘子导入广义泛函中,使广义泛函中的自变函数之间具有了变分约束条件,从而导出错误结论。如文献[1]中导出胡一鹫原理为三类自变函数的错误结论就是如此。 在此引用文献[1]中的结果加以说明。     

苏北溱潼,高邮拉分盆地的基本特征和油,气富集规律

由于郯庐断裂的羽状断裂带——泰洲走滑断裂带和真武—小纪走滑断裂带的活动,加上盆地深处壳下物质活动、地幔上隆、莫霍面抬升,导致地块沿印支剥蚀面滑移,从而形成了溱潼、高邮两拉分盆地。沿走滑断裂带两侧形成的一系列局部构造,是油气聚集的良好场所。     

弹性力学的广义变分原理(二)

基于新的势能和余能密度表示式的基础上,利用变分问题描述了弹性力学问题的各类广义分原理是各种变分约束条件、一般约束条件和变分条件3者之间的匹配问题。并利用拉氏乘手法建立了各类新型的变分原理。这些变分原理开拓了求解工程结构问题的新途径,是建立新的离散方法的理论基础。     

新型平面有限元力法

我们基于条件变分问题的理论,建立了一种新型有限元力法,克服了应力函数予先满足静力条件的困难,并能同时给出问题的应力函数和位移函数值,为有限元力法在工程结构中的应用提供了可行的数学离散模型,使力法可以得到更广泛的应用。     

HDSA车轮立式轧制变形分析

掌握车轮轧制过程的金属变形规律是制定和优化车轮轧制工艺的重要依据。以HDSA车轮为研究对象,采用有限元法对其立式轧制过程进行模拟,分析车轮轧制过程中轮辋扩径、宽度变化、变形深透性、应力分布及辐板拉薄等现象和规律。结果表明:轧制13圈时轮辋扩径速度最大,5.1 mm/圈;轮辋宽展量在14～18圈达到峰值,最大道次宽展量达5.5 mm;终轧时,初始踏面下25 mm范围内,随着深度的增加,等效应变呈线性降低,31 mm深度处的金属有最小应变0.23;车轮轧制时辐板主要承受周向和径向拉应力,并导致辐板被拉薄,终轧后辐板最大拉薄量达到3.3 mm。     

异步冷轧轧制力矩的理论及实验分析

用辊系力矩分析法，建立了支持辊传动四辊冷轧机异步轧制轧制力矩的理论计算结构式，并对异步冷轧轧制力矩特性进行了生产实验分析，为异步工艺在冷轧带钢生产中的应用提供了理论及实验依据。     

安顺换流站交流滤波器开关拉弧原因分析及解决方案探讨

本文针对高肇直流系统安顺换流站交流滤波器开关拉弧故障,分析了故障原因.通过对3种不同型号滤波器内部基波过电压计算,认为三调谐滤波器过电压最高,最容易发生拉弧.本文从断路器分合闸同期装置方面提出切实可行的解决思路.     

滇中宜良可保煤盆地的走滑成因及其构造演化

可保煤盆地位于滇中小江断裂带中段，新第三纪含煤地层主要由冲积扇一湖泊、沼泽成因层序构成。南北向主干断裂左行走滑活动和侧列接续样式提供了局部扭张或扭压构造环境，导致基底断块的相对运动，从而控制了拉分盆地的构造演化。根据详细的沉积－构造分析，本文提出了煤盆地形成和形变的地球动力模式。     

定常温度场热弹性问题的广义变分原理

在新型热弹性势能与余能数学形式的基础上,利用拉氏乘子法建立了两种三类独立变量函数的广义变分原理,以及一系列新型二类变量的广义变分原理。这些原理为解决定常温度场中的结构工程问题提供了多种类型的原理,是用近似方法与数值方法解决热弹性问题的理论基础。     

后张施工工艺的若干施工与设计问题

介绍了后张法预应力的施工工艺、张拉预应力值的建立与预应力摩阻损失的计算方法 ,以及在现阶段的若干施工与设计上常见的问题 ,以多束钢绞线预应力筋为例分析了预应力张拉施工的摩擦损失问题 ,指出了分批次张拉工艺在一定情况下 ,对于解决张拉设备能力不足具有的应用可行性前景     

厚板齐边轧制技术的探讨

中厚板平面形状控制方法是最近有发展，但剪切边部损失和长度方向的宽度精度仍是影响收得率的一个棘手问题，作者以铅板轧制做模拟试验，在分析大生产中采用常规方法和不同工艺参数时边部的特征之后，提出厚板齐边轧制的方法。     

弹性力学的广义变分原理

突破传统的势能密度与余能密度的数学形式,利用拉氏乘子法,建立了三类独立自变函数的广义泛函及其广义变分原理,以及各类新型的二类和一类独立自变函数的泛函及其变分原理。并证明了胡鹫原理,Hellinger-Reissner原理和广义余解原理,实质上都是二类独立自变函数的广义变分原理。     

不锈钢覆铝板的四层对称轧制复合

运用四层对称轧制复合法对不锈钢覆铝板的生产工艺进行了研究。通过与传统的二层非对称轧制复合对比，发现四层对称轧制复合法的生产效率提高了近１倍，制备的复合板较平直；在试验条件下以对称轧制复合时不锈钢、铝的延伸系数相差较小；四层对称轧制复合制备的复杂板的结合强度比二层非对称轧制复合的略大。     

双金属异步轧制压力的测试实验研究

介绍了在Φ１７０×３００二辊可逆轧机上进行冷轧层状金属复合材料的实验研究方案。测试了材料在同步和异步轧制条件下进行轧制复合的轧制压力，并进行了比较，指出用异步轧制金属固相复合可降低轧制压力，板型也较同步轧制好。