铜街子电站转轮室破损部位原因分析及处理措施

铜街子水电站2号机组于20世纪90年代初投产发电,2012年5月底完成了增容改造工作,此后在投运不到1 a的时间里即发现转轮室某些部位出现了破损。深入分析后认为,真空涡带引起的汽蚀破坏、真空破坏阀补气效果不佳、抗水流振动性能差等是造成转轮室破坏的主要原因,提出了相应的解决方案并完成了修复工作,为该电站其他即将开展的机组增容改造奠定了较好的基础。     

太平江水电站水轮机磨损处理及新技术应用

简要叙述了水轮机过水部件泥沙磨损与气蚀状况,根据不同部位的磨损、气蚀情况采取具体措施。尤其针对转轮、顶盖、底环磨损严重部位,实施补焊、调整、找平、找正、抛光、超音速火焰喷涂等表面处理。首次在检修现场对水轮机过水部件磨损部位实施大范围的原型修补,修补完成后采用超音速火焰热喷涂技术以增强设备抗磨损、抗气蚀性能。经数月运行情况检测分析,不同磨损部位的补焊处理得当、喷涂效果显著、运行考证喷涂层牢固无脱落,此次处理提高了设备抗磨损、抗气蚀性能,有利于主机组安全、稳定运行。考虑到运行成本、机组检修周期、多泥沙河流过水部件的检修处理,采取设备部件原型修复结合新技术超音速喷涂施工,不但技术上可行,且经济上合理,值得推广。     

大型轴流转桨式水轮机尾水管裂纹处理

介绍了平班水电站尾水管凑合节与转轮室连接处存在裂纹的现象,并对裂纹产生的原因进行分析。采用补焊、化学灌浆等处理对策与措施,解决了尾水管凑合节与转轮室出现裂纹的问题。     

中小型混流式水轮机转轮的修复

混流式水轮机受到汽蚀、磨损的双重作用,就得经常对转轮进行修复。为此,针对叶片的汽蚀补焊、下环修复、转轮轴向变形的抑制、叶片出水边开口变形的抑制以及转轮补焊后的打磨等作了经验简述,以期共享。图1幅。     

某抽水蓄能电站转轮叶片汽蚀分析及修复

对某抽水蓄能电站水泵水轮机转轮叶片汽蚀原因进行论述,并介绍了叶片汽蚀的处理方法及修复工艺。转轮叶片汽蚀部位经过修复且运行2年之后,检查原叶片汽蚀部位及其他区域未出现明显汽蚀现象,表明转轮叶片汽蚀部位经过修复处理之后抗汽蚀特性得到改善,为今后其他水泵水轮机转轮叶片汽蚀修复工作提供了理论依据及实践经验。     

水轮机转轮室空蚀补焊实例

水轮机的过流部件出现空蚀破坏后，如何补焊修复，才能达到良好的效果，这是水电站电焊工作的难点。根据现场的实际情况，在不断地探索中，找到了以贴焊不锈钢板与手工堆焊不锈钢层相结合的修复方案，解决了转轮室的空蚀修复问题。     

柳坪水电站转轮平压板缺陷产生的原因分析与处理

柳坪水电站转轮由于设计缺陷和补气装置故障造成转轮上止漏环和平压板连接部位焊缝严重开裂,进而影响到机组的稳定运行和保证最优工况出力。通过分析并结合实际生产需要分两步进行了处理:第一步,现场进行打磨、补焊,以保证检修工期和按时投入发电运行;第二步,枯水期,将转轮吊出运回厂家,更换平压板为不锈钢材质并加厚,采用最新工艺,用特殊螺栓对平压板和上止漏环进行连接。     

贯流式机组转轮室水平法兰裂纹防治问题研究

转轮室是水轮机重要的过流部件,其裂纹是灯泡贯流式机组的常见缺陷之一,若产生贯穿性裂纹,严重威胁机组的安全稳定运行.针对裂纹产生的原因,对过渡段环筋结构进行了优化设计,并结合电厂后续的整机改造计划,提出了转轮室减振方案.过渡段环筋优化方案实施后机组运行状况良好.     

轴流转桨式水轮机转轮室整形修复

文章介绍了青铜峡水电厂在4号机扩修中,利用设计改造的测圆机构,按照苏尔寿公司设计转轮要求的型线,采用补焊、手工铲磨方式,对原有的转轮室进行整形修复的工艺方法。     

水轮机检修工作中的尝试

一、转轮迷宫环处理设备我厂3号机HL702-410型转轮上、下迷宫环磨损严重,需要进行处理。由于上、下迷宫环是直接由转轮上、下环车制而成,而不是通常所采用的那种将迷宫环预先做好,而后热套于转轮上的。这样就造成迷宫环损坏后,不能更换新品。由于转轮重42吨,外形尺寸为φ4625×2153毫米,运往外地加工,时间不允许,只好自己想法处理。处理的方法是:用手工电弧焊将迷宫环磨损处补焊好,然后依靠专用工具进行铣削。铣削工具包括两种部分:π型旋转架和铣削头。在转轮中心处穿一长约1.9米的心轴,其下端用球面滚珠轴承固定于承重钢梁上;在