摩擦轮在加气混凝土生产线的应用研究

加气混凝土生产线产品从砌块向板材发展,对系统的可靠性和自动化水平提出了更高的要求。摩擦轮的应用有效提高了模具车驱动的可靠性和自动化水平,应用中还存在维修工作量大、可靠性难以达到用户预期的问题。从加气混凝土生产线摩擦轮使用中存在缺陷出发,以摩擦轮使用过程中的受力分析为依据,对摩擦轮设计、制造、安装、维修各环节提出提高可靠性的方案。     

曳引轮拆装

干电梯维修，什么活都能碰上。最近，我们承接了本市某大酒店2台客梯的维修任务。电梯主参数V=1.5m／s，Q=1000kg。由于电梯曳引机年久失修，曳引轮绳槽磨损严重，大大降低了钢丝绳的磨擦系数，电梯无法正常运行，甲方要求我们对旧曳引轮给予更换。     

“SISU”型内曲线液压马达简介

1972年8月在“加拿大贸易展览会”上Hydomach公司展出了一台TRI-TRUCK型全液压三轮式三用自卸矿车。其行走机构采用了芬兰制造的“SISU”型内曲线低速大扭矩液压马达。 SISU型液压马达,是专供液压汽车、轮     

浅谈履带式工程机械四轮一带的使用与维护

四轮一带的维修费用高,正确的选择使用和维护,能够显著降低机械的维修费用;本文介绍了履带的正确选择,履带式机械的正确操作使用以及四轮一带正确的维护方法.     

矿车防粘结的措施

矿车防粘结的措施汪一佛中国建材研究院１引言水泥厂运输大量粘土及石灰石（掺有裂隙土，山皮上等），在雨季水分较高，矿车运输的问题之一，是如何防治矿车有效容积得不到充分利用问题。因物料湿度大和松散物料的物理力学性质，导致这些物料不断粘结矿车车帮和底板，因而...     

一种轮边传动轴的维修性改进

针对某工程车辆轮边传动轴维修过程中,维修人员多、耗费时间长、劳动强度大等问题,提出了三段式轮边传动轴的改进方案,并进行了极限状态干涉分析及静扭转强度试验,最后进行了维修性验证,达到了维修人员减少,耗费时间缩短,劳动强度降低的效果。     

自溜运输系统在我国中小型水泥原料矿山的推广应用

自溜运输是利用矿车本身重力，沿轨道自动滑行的一种运输方式。仅需矿车、轨道和高差补偿器构造简单的设备，矿车运行速度一般达２￣４米／秒。一般情况下，基建投资和生产经营费都低于其它运输。由于自溜运输具有投资少、见效快的优点，因此适于中小型矿山。     

双头切机主传动键联接可靠性分析与改进

针对双刀切机截头机主传动从动带轮普通平键联接失效的问题，运用可靠性设计理论对其进行分析研究，找出了键联接挤压可靠度不足而失效的原因，并提出了解决问题的措施，为建材机械设备的定期检查和维修提供了依据。     

水泥电杆模具跑轮磨损问题

指出电杆模具跑轮存在夹缝，因而造成不均匀磨损，近缝处磨损得快，远缝处磨损得慢，跑轮逐渐变成椭圆形。根据磨损跑轮运动特性，推算冲击力；探讨了模具跳动的机理。建议密切关注磨损趋势，以容许长短径差设限，超过此限度，即应停用维修。     

牙嵌式自由轮差速器的维修检测方法

牙嵌式自由轮差速器具有工作可靠、使用寿命长的特点，被越来越多地应用于各类工程机械，如轮式装载机、大型自卸汽车等。但由于其结构复杂，装配过程繁琐且要求严格，往往使修理后的差速器质量无法把握。如果将维修后的差速器装到机器上检测，拆装相当困难，不仅费时费力，而且可能对机器造成损坏。为了及时准确地了解差速器修理质量的好坏，根据牙嵌式差速器工作原理，我们根据历次修理经验，摸索出一套较为实用的维修检测方法。１牙嵌式自由轮差速器结构及原理牙嵌式自由轮差速器由以十字轴两侧完全对称的部件组成，包括十字轴组件、驱动…     

液压马达滑靴副油膜机理的试验研究

在曲轴连杆液压马达中,连杆底瓦与偏心轮运动副（简称滑靴副）是一对关键磨擦副。为消除滑靴副“烧靴”,偏磨等问题并提高其效率,本文详细介绍了液压马达滑靴副油膜机理试验系统的结构及工作原理,并通过试验研究,对滑靴副侧特性进行了分析。     

轮式工程机械驱动桥主减速器测量装配方法

针对国内普遍存在的轮式工程机械驱动桥主减速器装配时,主动螺旋锥齿轮需要多次拆装调整的问题,提出了一种测量装配方法。该测量装配方法通过模拟还原主减速器主动螺旋锥齿轮配对时的安装距,能够确保主减速器齿轮副一次装配成功,还能够提高主减速器齿轮副的装配精度,延长齿轮副使用寿命。     

电瓷机械磨削中金刚石砂轮平衡问题探讨

对电瓷机械磨削中金刚石砂轮的平衡问题进行了分析,认为离心力的作用是造成零部件磨损、机器振动的主要原因之一。建议对新采购的砂轮应建立严格的检查验收制度并考虑砂轮的总体质量。砂轮应平衡安装,正确使用和保养砂轮;最后指出了金刚石砂轮向高转速高精度方向发展是必然趋势。     

矿井多绳摩擦式提升机安全高效更换首绳研究与应用

本文通过对河南能源集团永煤公司陈四楼煤矿首绳更换方案的优化,利用井架下天轮平台的 SQY 型首绳起重装置,不需要安装凿井绞车,人员不需要下井施工,实现了矿井多绳摩擦式提升机首绳的安全高效更换。     

1500—2000m^3／h斗轮挖掘机切割阻力的研究

文章介绍了采用缩小比例的模拟斗齿对小龙潭露天矿的原型煤、泥龙岩等进行垂直层理的直线型切割，通过对参与切割的试样物理、力学参数、切割参数的因次分析，建立无量纲方程，进行相似理论的模型试验和对诸参数组织正交试验，来预测原型斗轮的切割阻力，为设计开发斗轮挖掘机提供理论依据。最后，由整机性能测试来加以验证。     

Impact fatigue responses of pre-stressed concrete sleepers in railway track systems

Pre-stressed concrete sleepers are the main components of railway track systems. To carry and transfer the dynamic wheel loads from the rails to the ground, their current design and construction are limited by allowable flexural stress constraints under service conditions. In current design practice for such a component, the dynamic load effects due to wheel/rail interactions are treated as a quasi-static load using a dynamic impact factor. Then, the allowable stresses eliminate a crack initiation. In reality, the impact events are frequently recorded because of the uncertainties of wheel or rail irregularities such as flat wheels and dipped rails. These effects cause cracking in the concrete sleepers, resulting in excessive maintenance. Limit states design philosophy for the pre-stressed concrete sleepers, containing ultimate and fatigue limit states, has been recently proposed based on structural reliability concept to rationalise the design method and minimise the maintenance. On the basis of probabilistic approach, the high-magnitude low-cycle fatigue limit states, which are more significant in terms of damage evolution, have been addressed in this article. Series of repeated impact tests for the in-situ pre-stressed concrete sleepers were carried out using the Australian largest high-capacity drop weight impact testing machine at the University of Wollongong. The impact forces have been simulated in relation to the probabilistic track force distribution obtained from a heavy haul rail network. This article focuses on the impact responses of the cumulatively damaged sleepers. The effects on such responses of the track environments including soft and hard track supports are also highlighted in this article. It is found that a concrete sleeper damaged by the impact fatigue cycles could possess significant reserve capacity for resisting the axle load in a similar manner as the undamaged sleeper.     

Redesigning of the diesel engine turbocharger compressor wheel to improve the low-cycle fatigue life

The compressor wheel of a turbocharger is one of the highly stressed components in automotive engines. The compressor wheel undergoes variations in rotational speed, depending on vehicle operating conditions. These variations cause cyclic mechanical load in the wheel which results in fatigue stress. The continuous operation with fatigue stress results in fatigue fracture and failure. The fatigue is classified as low-cycle fatigue and high-ycle fatigue based on the number of load cycles to failure and type of fracture growth. The present work is focused on the analysis of the compressor wheel that includes measurement of load–time histories in terms of turbocharger speed for different vehicle duty cycles, finite element analysis simulation of stress distribution in the compressor wheel for given load conditions, prediction of fatigue life of the compressor wheel using cumulative damage accumulation theory and the various possibilities for improving the compressor wheel fatigue life.     

煤矿井下电气疑难问题及对策

煤矿生产环境复杂多变,电气设备、电缆种类繁多,电气方面的问题层出不穷。有些问题有规律可循能够迎刃而解,但有一些电气疑难问题还是让煤矿电气维护人员和管理人员很头疼。这不仅关系着煤矿的生产,也给煤矿的安全带来了威胁。     

斗轮挖掘机连续采掘系统胶带的维修管理

胶带输同在斗挖掘机连续采掘系统中具有重要的作用。文章对小龙潭煤矿胶带机使用中所出现的问题和损坏情况作了分类统计分析；总结了胶带使用及维修管理要点，提出了胶带维修工艺两种方案，并加以对比分析，指出现代化的生产设备必须要有现代化的管理和维修手段配合，才能充分发挥经济效益。     

地下巷道围岩变形规律的实测研究

大型煤矿在开挖后,巷道的变形与稳定性变化成为煤矿安全性研究的基础.本文以河南永煤集团地下煤矿综放面布置的具体条件,进行现场实测,根据测量结果对综放回采巷道在围岩开挖过程和回采过程中的岩体表面和内部变形进行了综合研究,从而得出巷道围岩在开挖和回采期间的变形规律.研究结果对改善大型地下工程巷道的维护和煤矿安全生产有着积极的...